Hyundai Solaris

[Кариес]

По телевизору вчера видел Hyundai Solaris. Путин ВВ лично расписался "100гвоздём" на капоте и прокатился на новинке.

Что-то мало я нашел информации про Hyundai Solaris. На официальном сайте хундая нет инфы. Сколько будет стоить? Фотки салона?

 

Вот что нарыл:

Новый автомобиль будет иметь платформу Hyundai Verna.

Автомобиль для российского рынка комплектуется не самыми мощными двигателями: 1,4 (107 л.с.) и 1,6 (124 л.с.). Трансмиссии также бюджетные — 5МКПП и 4АКПП ((слово бюджетные , явно портит репутацию новичка))

 

О! Вот... сейчас будет...

 

Новый «российский» Hyundai, который в январе следующего года начнут делать на заводе в Санкт-Петербурге, будет называться Solaris. Это стало известно во время церемонии открытия завода в Петербурге, в которой принял участие премьер-министр России Владимир Путин.

По словам представителей Hyundai, это имя было выбрано в ходе национального конкурса на лучшее название для первого российского автомобиля компании. В результате победу с большим преимуществом одержал вариант Solaris – слово происходит от латинского «sol», что значит «солнце».

Под капот автомобиля будут ставить два двигателя. Базовым будет 1,4-литровый агрегат (107 л.с. и 135 ньютон-метров), также будет и мотор объемом 1,6 л (123 л.с. и 155 Н•м). Мотор объемом 1,6 л будет оснащаться не только 5-ступенчатой «механикой», но и четырехступенчатым «автоматом».

Интересно, что Hyundai планирует уже в 2012 году выйти на проектную мощность и начать выпускать по 150 000 автомобилей в год. А уже в следующем году корейцы соберут аж 105 000 Solaris. Причем, все они будут проданы на территории России! А чтобы выйти на такие объемы корейцы просто обязаны назначить очень интересную цену.

Но, увы, пока мы не можем вас обрадовать. Представители Hyundai принципиально отказываются говорить о стоимости Solaris. Но зато уже сейчас известно, что машина получит аккумулятор емкостью 60 А/ч, будет подогрев «зоны покоя щеток стеклоочистителя», обогрев передних сидений и подогрев зеркал заднего вида. Увы, но пока это вся информация о комплектациях.

Зато нам удалось посидеть в новом Solaris. Ну что можно сказать? Внутри он выглядит вполне достойно и даже стильно. По крайней мере, «скучным корейцем» этот автомобиль уже не назовешь. Пластик, правда, тут жесткий, но разве дело в нем? Ведь к качеству претензий не возникло.

Первое время в Петербурге будут собирать Solaris в кузове седан. Однако уже в мае должен появиться пятидверный хэтчбек. Причем, эту модель мы уже успели увидеть на территории завода, правда, она была «одета» в камуфляж. Но осмотр даже такой машины позволил понять – хэтчбек будет смотреться весьма интересно, а объем его багажника должен оказаться приличным для такого класса.

[bamer]

я не понимаю.... Amazonka, как можно сравнивать комфорт "запорожца" и "лексуса" ?

Вот ты сравниваешь фф (это фолькс?) и некса (нексию ?). А какой фф ?

Нексия тоже хороший авто! И явно лучше ваза! Это не я сказал, а сотни тысяч людей.

 

ФФ - принятое сокращение Форд Фокус.

 

Эм... еще раз - сравнивается не комфорт марки, а комфорт модели.

[RaviK]

Не знаю, как ланосы, но про фокусы видел.

 

http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=10278

[Железный_Феликс]

http://lanos-club.ru...showtopic=10278

 

Off: шапка у сайта жесть

[mir]

а вот по фокусам.здесь.

[Кариес]

Вывод здесь один! Сколько людей - столько мнений!

Дальше тяжело спорить. правда. Я вот например Ford не считаю автомобилем. ну не нравится он мне. На одном он у меня уровне с Вазом. Так уж получилось. И это ИМХО.

[Amazonka]

Я вот например Ford не считаю автомобилем. ну не нравится он мне. На одном он у меня уровне с Вазом.

 

 

Первый раз встречаю человека, для которого нексия по уровню стоИт выше ваза, а вот форд на одном уровне. Следовательно, форд ниже нексии

[Trader]

Я вот например Ford не считаю автомобилем.

 

присоединяюсь. американцы вообще сейчас сильно испортились. по крайней мере то что они нам сюда сливают. в америке многие серийные модели совсем другие. например Фьюжн который выпускается совсем в другом кузове и больше напоминает собой Мондео и размером в полтора раза больше европейской модели. то же самое и про Кадиллак BLS, который выпускается только для Европы и России. Уверен что сами американцы за руль такого авто даже ради посмотреть его не сядут.

 

зы: а еще в Америке мало людей, которые смогут на нем кататься))) коробка-то - механика!!!

 

зы: если уж Форд - то Линкольн!!! для тех кто не в курсе - это подразделение Форд, занимающееся выпуском автомобилей люкс-класса.

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем Trader

[RaZZboyNiK]

ВАЗ тут совершенно ни при чем - в стране самых дорогих айфонов по другому просто быть не может.

Посмотрите сколько стоят все эти Шевроле, Киа, Тойоты и прочие мерседесы у себя на родине.

 

Хороший вопрос, а сколько эти авто стоят там на родине?

 

Есть ещё Ланос (теперь и более дешевый Шанс), а также куча китайцев.

 

Боле дешевый ланос (а именно речь идет о самой затрапезной комплектации без всего с двигателем 1.3) не встанет на ровне с классикой или самарой. Тут дело не в машине и ее начальной стоимости, а в обслуживании. Ибо ланосы эти приравниваются по запчатям к Иномаркам и запчасти соответственно почему-то тоже, и цена их гораздо выше чем на Самары или классику. А сыпятся эти ланосы также, может чуть поменьше ВАЗов, так как там от корейцев тока кузов остался остальное таврия!

[Amazonka]

Боле дешевый ланос (а именно речь идет о самой затрапезной комплектации без всего с двигателем 1.3) не встанет на ровне с классикой или самарой. Тут дело не в машине и ее начальной стоимости, а в обслуживании. Ибо ланосы эти приравниваются по запчатям к Иномаркам и запчасти соответственно почему-то тоже, и цена их гораздо выше чем на Самары или классику. А сыпятся эти ланосы также, может чуть поменьше ВАЗов, так как там от корейцев тока кузов остался остальное таврия!

 

 

Ну не знаю. Про б/у оправданный опус, а про новые вряд ли. Мне думается, что давно прошли те времена, когда приобретение авто планировалось лет на 10 ))) Колодки, фильтр, плановое ТО, ну что там ещё - не думаю, что так всё критично отличается по стоимости, чтоб являлось определяющим фактором при покупке. Изначально ведь эти авто приобретаются новыми и с гарантией. Стоимость ТО на такие бюджетные автомобили вряд ли существенно выше ваза, и до "сыплющегося" авто всё равно должно пройти время. Куча разных заводов в РФ производит иномарки, и везде только кузов, и то сварка наша.

[RaZZboyNiK]

Ну не знаю. Про б/у оправданный опус, а про новые вряд ли. Мне думается, что давно прошли те времена, когда приобретение авто планировалось лет на 10 ))) Колодки, фильтр, плановое ТО, ну что там ещё - не думаю, что так всё критично отличается по стоимости, чтоб являлось определяющим фактором при покупке. Изначально ведь эти авто приобретаются новыми и с гарантией. Стоимость ТО на такие бюджетные автомобили вряд ли существенно выше ваза, и до "сыплющегося" авто всё равно должно пройти время. Куча разных заводов в РФ производит иномарки, и везде только кузов, и то сварка наша.

 

Ты правльно поняла я про БУ говорил. Про новые тут своя эпопея. Изменено 28 сентября, 2010 пользователем RaZZboyNiK

[Slaventiy]

и везде только кузов, и то сварка наша.

 

Но железо гадство разное))) В железо тазов цинка меньше кладут, и то не во все.

[Slaventiy]

Технология сваривания оцинкованных и цинкосодержащих сплавов железа более затратна и технологична, чем сваривание простой чернухи. Так же требования к грунтовым покрытиям(промежуточным между металлом и ЛКП) которые наносятся на оцинкованные покрытия и цинкосодержащие стали.

[Amazonka]

И? Каким образом кол-во цинка в кузовных деталях может влиять на стоимость владения в первые годы жизни, поясни? Кроме как то, что влияют на стоимость железа в меньшую сторону, в случае его замены, что несомненный плюс.

 

То есть, допустим, качество железа у Шевроле Ланос и Шанса (ЗАЗ) будет разным, но покупателю машины какая разница, если он не на 5-10 лет авто берёт? Ему наверное, главнее будет, чтоб в случае ДТП приехал на искру и взял без проблем новый элемент, иль даже бампер (пластик) за 3,5 уже с заводской окраской в его цвет? Нет? А мне кажецца, таки да, это важнее покупателю бюджетной машины ))))

[Slaventiy]

И? Каким образом кол-во цинка в кузовных деталях может влиять на стоимость владения в первые годы жизни, поясни?

 

Самое простое - кузов более жёсткий, если не нарушена технология сборки-сварки. Из этого боле высокая пассивная безопасность + при большей жёсткости, меньше наличия "сверчков" в салоне = акустическому комфорту . Меньшая потеря товарного вида автомобиля, так как используются более качественные окрасочные материалы.

[D.A.N]

Хороший вопрос, а сколько эти авто стоят там на родине?

 

Гугль в помощь!

Вот немного, пересчитано в рубли по сегодняшнему курсу:

 

Chevrolet Aveo 365052-477023 руб. (USA)

Ford Focus 497007-600131 руб. (USA)

Opel Astra 1,4 Classic МКПП 425980 руб. (Germany)

Volksvagen Jetta 1,6 TRENDLINE МКПП 523399 руб. (Germany)

Toyota Corolla 471379-614776 руб. (Japan)

Toyota Camry 591741-896078 руб. (Japan)

Kia Rio 1.6 Auto 451395 руб. (USA)

Kia Rio 1.6 Manual 423936 руб. (USA)

 

ЗЫ. По Kia пришлось брать ценник в Штатах, потому как сайты корейских дилеров почему-то только на корейском, а я в этих закорючках ни бум-бум.

[mir]

японцы молодцы

[bamer]

Chevrolet Aveo 365052-477023 руб. (USA)

Ford Focus 497007-600131 руб. (USA)

Opel Astra 1,4 Classic МКПП 425980 руб. (Germany)

Volksvagen Jetta 1,6 TRENDLINE МКПП 523399 руб. (Germany)

Toyota Corolla 471379-614776 руб. (Japan)

Toyota Camry 591741-896078 руб. (Japan)

Kia Rio 1.6 Auto 451395 руб. (USA)

Kia Rio 1.6 Manual 423936 руб. (USA)

 

В целом халявы нет, хотя и подешевле (в случае с Японией - существенно)

 

Правда РИО 1.6 в отличии от наших 1.4 - существенная разница.

[Кариес]

Первый раз встречаю человека, для которого нексия по уровню стоИт выше ваза, а вот форд на одном уровне. Следовательно, форд ниже нексии

 

форд нна уровне с нексией.

[D.A.N]

В целом халявы нет, хотя и подешевле (в случае с Японией - существенно)

 

Это как сказать...

Цены как бы привлекательные, а если учесть среднегерманскую з/п около 3000 евро в месяц - то даже очень привлекательные.

[RaZZboyNiK]

Гугль в помощь!

Вот немного, пересчитано в рубли по сегодняшнему курсу:

 

Chevrolet Aveo 365052-477023 руб. (USA)

Ford Focus 497007-600131 руб. (USA)

Opel Astra 1,4 Classic МКПП 425980 руб. (Germany)

Volksvagen Jetta 1,6 TRENDLINE МКПП 523399 руб. (Germany)

Toyota Corolla 471379-614776 руб. (Japan)

Toyota Camry 591741-896078 руб. (Japan)

Kia Rio 1.6 Auto 451395 руб. (USA)

Kia Rio 1.6 Manual 423936 руб. (USA)

 

ЗЫ. По Kia пришлось брать ценник в Штатах, потому как сайты корейских дилеров почему-то только на корейском, а я в этих закорючках ни бум-бум.

 

да... подешевле однако

 

з/п около 3000 евро в месяц

эхх нам бы так жить) Изменено 30 сентября, 2010 пользователем RaZZboyNiK

[flint]

На дорогах Москвы бал замечен Hyundai Solaris

Подробнее здесь

 

http://www.hyundai-solaris.com/upload/forum/9acc5f9639c493ded4d09de25bd9f06f.jpg

[Yashcher]

По ценам японцев вы ошиблись, обратитесь на японские сайты, Королла стоит около 350 тысяч базовая. На счет Калины очередной владелец поделился, при пробеге 7 тысяч, ездила девушка, замена помпы по гарантии, но самое интересное , что лопнул номерной стакан ))) калина спорт)))

[flint]

Можно сделать фотографии Hyundai Solaris, сотрудник завода Hyundai любезно согласился это сделать.

Просьба указать здесь http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread35-27.html

в каком ракурсе и какой элемент Соляриса хотите увидеть.

 

В понедельник вечером будут фотографии!!!

[Император]

Можно сделать фотографии Hyundai Solaris, сотрудник завода Hyundai любезно согласился это сделать.

Просьба указать здесь http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread35-27.html

в каком ракурсе и какой элемент Соляриса хотите увидеть.

 

В понедельник вечером будут фотографии!!!

 

guerrilla marketing

флинт а ты не hyundai бот?

Изменено 30 октября, 2010 пользователем Император

[flint]

флинт а ты не hyundai бот?

 

ну если боты умеют еще и фотографии выкладывать, то можно и так считать. :smile3:

В понедельник-вторник поделюсь с радостью хорошими фото.

 

А настоящие hyundai-боты на сборочной линии трудятся, если хотите могу ссылкой на видео поделится, такой отличный саунд от их работы - некогда знаменитая группа "Технология" отдыхает... :smile3:

Изменено 30 октября, 2010 пользователем flint