интересует мнение

[michael]

в итого: двигло медленно умирает. можете наблюдать это на улицах нашего города, тк я там частый гость, даже постоянной посетитель я бы сказал. масло просто исчезает оставляя голубоватый шлейф за спиной авто. и вот на данный момент решаю такую задачу: делать капиталу двигателю или продать на хер сей аппарат, вкинув в него по минимуму и купить что нибудь другое?

[bamer]

Год выпуска, пробег ? Предполагаемая стоимость текущего (в обоих смыслах )) автомобиля и на какую сумму расчёт для покупки нового ?

[Oberon]

Сколько ездишь на этом авто и какие еще есть претензии к данному авто ?

[Yustik]

Вставала такая же проблема, выбрал капиталку + ремонт ходовки + всякого по мелочи, бабла вложено не меряно, зато теперь машина надежней на порядок. Мне кажется, если другую не новую машину брать - скрытых косяков может быть не дешевле чем на капиталку.

[michael]

ваз 21099, 1997 года выпуска, куплена в 2009, пробег - Хомячки только Знают, тк ни спидометр, ни одометр не работают, но большой, езжу много и часто(такси. и до этого, судя по царапинам на крыше на ней тоже таксерили). стоимлость капиталы, где около 15000 - 20000 и выше - хочется же что бы она наваливала, а не скромно катилась, стоимость другого авто в пределах 100000-150000. остальные претензии: гнилой кузов, тупая электроника и все остальные стандартные проблемы авто

[Oberon]

гнилой кузов

 

 

Вот это уже повод задуматься про смену авто, если готов выложить за авто с негнилым кузовом. Если же кузов не сгнил и есть шанс на этом авто прокататься еще минимум пару лет - можно и на капиталку

[D.A.N]

Я б продал. Типа по программе утилизации.

Тем более если машина источник дохода - взять новую в кредит.

В итоге на ремонтах постепенно выложишь столько же, а на руках будет тот же самый хлам.

[dok]

Вот это уже повод задуматься про смену авто, если готов выложить за авто с негнилым кузовом. Если же кузов не сгнил и есть шанс на этом авто прокататься еще минимум пару лет - можно и на капиталку

 

+1

[michael]

Вот это уже повод задуматься про смену авто, если готов выложить за авто с негнилым кузовом. Если же кузов не сгнил и есть шанс на этом авто прокататься еще минимум пару лет - можно и на капиталку

 

 

 

да, можно заменить гнилые пороги, усилив несущую конструкцию, лонжероны, четверти и багажник, но это еще + около 10000

[Oberon]

но это еще + около 10000

 

 

Но не сразу, а постепенно... нет, если имеются лишние 300 тыс, то президентская программа тебе поможет, если конечно сумеешь на этом движке проездить до того момента, когда очередь подойдет....

 

 

 

лонжероны, четверти и багажник

 

 

К стати вот это заставляет задуматься ... не уверен, что 10кой на кузовные работы обойдешься ...

[dok]

учитывая все выше перечисленное

двигло медленно умирает

ваз 21099, 1997 года выпуска,

такси. и до этого, судя по царапинам на крыше на ней тоже таксерили

остальные претензии: гнилой кузов, тупая электроника и все остальные стандартные проблемы авто

либо продать либо на ваучер поменять, думаю она стоит не больше и купить новой такси ваз или рено

[BestVint]

неисправную гнилую машину довольно сложно продать по нормальной цене. сейчас не так уж много дураков, большинство выбирающих авто для себя либо сами разбираются либо берут с собой кого-нибудь кто разбирается в машинах. поэтому в таком состоянии, с неработающими приборами, жрущую масло и дымящую как пароход - продать можно только за бесценок.

я бы сделал небольшой ремонт: как минимум мелочевку типа неработающих приборов, замены лампочек и прикручивания всего что болтается. желательно и с двигателем что то придумать, чтобы не дымил (маслосъемные колпачки?). гнилые пороги закрыть пластмассовыми и тд. вообщем сделать товарный вид машине и продать.

[Grax]

ваз 21099, 1997 года выпуска, куплена в 2009, пробег - Хомячки только Знают,

 

остальные претензии: гнилой кузов

 

Если новая она - не блеснёт ни одной звездой NCAP, то с гнилым кузовом количество звёзд вообще наверно становится отрицательным.

 

Мне было бы страшно ездить на гнилой машине.

[Heaver_007]

Электрику можно перебрать, из кузова у тебя пороги и место под запаску полуживые, это можно сделать. А двигло ремонтируй, за дорого ты её не впаришь, по крайней мере не за ту сумму, за которую купил.

[BlakTaz]

Если нет знакомых кто может сделать двигло или кузов, в паривай ее! А лучше по президенской програме ты ее дароже не продаш!

[GreZlee]

По своему опыту я выбрал капиталку, ибо денег на обмен авто пока что нет, а ле пять я думаю на ней после капиталки все равно отъезжу...

[Badmarat007]

Миш продавай ее и покупай другую.Ты сам озвучил все минусы этой машины,а плюсов как я понял ни одного.

[Oberon]

ле пять я думаю на ней после капиталки все равно отъезжу

 

Вот вопрос как раз в том, отъездит ли, а для этого надо реально оценить кузовщину. Я себе на 2108 капиталку делал, после этого год отъездил, а потом зад играть начал - арки сгнили + лонжерогы + багажник и т.д. в общем вопрос опять так же встал - продавать или чинить кузовщину, но 10 руб там только начать ... 

 

А на счет наведения порядка .... чуть подшаманить можно, но сомневаюсь, что она за дорого уйдет и после этого. Только что если с деньгами напряг, то проще щас отдать за движок в надежде на то, что за кузовщину платить придется, но хотя бы через год ...

[Suse]

двигун,карбовый...погляди есть нормальные варианты....кузов варить...модернизировать...ухаживать надо....

[FanatFigo]

Слишком много косяков... Всё бы ничего, но гнилой кузов.. Не заморачивайся с этим.

[INKO]

Согласен со всем вышесказанным. Все бы ничего, но гнилой кузов это совсем не айс... Да и год выпуска далекий. Продай как есть и не парься

[GrK]

если есть возможность в финансах то продовай..........

[imp]

Оцени насколько кузов сгнил. Капиталить смысла нет, если двигатель ставить некуда. Если до сих пор принимают на утилизацию авто, то бери самару новую: щас они нормальные пошли. Сам поменял свою 9-ку так по программе утилизации. Кузов износился настолько, что морда у машины отваливалсь. Пороги настолько сгнили, что коврики поднимались в салоне. Если надо объясню, как правильно утилизировать авто.

[marika]

Я думаю ,что вложений предстоит очень много,потому нужно взвесить стоит ли оно того.Мне тоже было жалко продавать свою ягодку столько сил и денег вложено,но верх взяла покупка новой.Но мы сначала купили новую,поездили на ней три месяца,старая стояла в гараже.Когда пришло время проходить техосмотр,я поехала на старой кое-что подделать,так вот пока я ехала до мстера,я думала она прям сейчас развалится :scratch: (хотя машина очень ухоженная),тут выбор само сабой за новой.Хотя и в новом автомобиле косяков прилично,но все равно на ней приятней и уютней и вообще,косяки мелкие,исправляются быстро и не дорого,иногда даже по гарантии .

[michael]

да поменял бы на новую, но денег нет, кредиты мне не дают - типа лицом не вышел, а что можно взять на 50 000 сертификат - ума не приложу. + с судебными приставами какая то фигня - штраф 200 рублей = запрет на продажу авто