Печка жарит во всю дурь

[Danger]

Собстна жарит и все( не зависимо от положения ручки регулирующей температуду, думаю как проверить работает ли регулятор или мб что то еще, а то сразу новый покупать жабо давит он тычачу ры стоит

[kuryan]

скорее всего микромотор-редуктор заслонки печки поломался..

[Danger]

скорее всего микромотор-редуктор заслонки печки поломался..

 

Очень может быть и это печально, буду разбирать, смотреть(

[Danger]

скорее всего микромотор-редуктор заслонки печки поломался..

 

Очень может быть и это печально, буду разбирать, смотреть(

[Stanger]

скорее всего микромотор-редуктор заслонки печки поломался..

 

100% мотор-редуктор положения заслонки. стоит 250 рублей, хотя его можно разобрать и перебрать, они оногда клинят. я у себя на 10 ке 3 раза разбирал и всегда почемуто именно летом эта оказия случается, печка начинает дуть кипятком когда на улице 30 с лишним.

[BlakTaz]

Мотор заслонки! сколько я знаю людей у кого 10ки 90% уже поменяли их, и тебе удачи в этом!

[DirektorStadiona]

а если для начала поставить заведомо рабочий регулятор?

чтоб уж точно быть увереным что это моторчик

[avm]

а я как-то себе на десятине (после выхода мотор-редуктора заслонки (в положении воздух с улицы встал при первом морозе в -15)) заколхозил привод заслонки от тросика и про выходы из строя этих ненадёжных моторов-редукторов забыл и как на классике регулировал холод или тепло вручную Изменено 28 июля, 2010 пользователем avm

[Danger]

Мотор-заслонки сложно меняеться? в гаражных условиях возможно? ни разу не сталкивался и где он расположен?

[DUKalis]

а я как-то себе на десятине (после выхода мотор-редуктора заслонки (в положении воздух с улицы встал при первом морозе в -15)) заколхозил привод заслонки от тросика и про выходы из строя этих ненадёжных моторов-редукторов забыл и как на классике регулировал холод или тепло вручную

 

есть еще способ от самары заколхозить под капот заслонку, тогда радиатор печки перекрываться будет

[Good_ron]

Сегодня решил подобную проблему - шел теплый воздух из печки, при шевелении ручки становился только горячее. Какой то косячный кран радиатора отопителя оказался, он просто не закрывался до конца, притом что меняли все это месяц назад, и угораздило меня задеть эту ручку... Вылечилось - сильным нажатиием пальца на привод крана радиатора.

[mir]

Мотор-заслонки сложно меняеться? в гаражных условиях возможно? ни разу не сталкивался и где он расположен?

 

сначала надо определиться где неисправность, а уж затем менять.

Включи зажигание (не заводя машину) и попробуй покрутить переключатель температуры, послушай есть ли какое жужжание.

Попробуй отключить датчик на потолке, вынимается легко.

Разбери блок отопителя и посмотри нормальная ли там пайка (бывают такие проблемы)

 

Сегодня решил подобную проблему - шел теплый воздух из печки, при шевелении ручки становился только горячее. Какой то косячный кран радиатора отопителя оказался, он просто не закрывался до конца, притом что меняли все это месяц назад, и угораздило меня задеть эту ручку... Вылечилось - сильным нажатиием пальца на привод крана радиатора.

 

Печки на семерках и десятках совершенно по разному сконструированы.

[avm]

Мотор-заслонки сложно меняеться? в гаражных условиях возможно? ни разу не сталкивался и где он расположен?

 

нет, не сложно, вполне в гараже справишься, НО нужно снимать всё "жабо"-пластиковая фигня за капотом и перед лобовухой

[INKO]

тож думаю микромоторедуктор. Сам езжу с такой же проблемой, народ в рунете говорит что именно он лагает. Правда качество новых ммр не на высшем уровне, так что не факт что надолго вылечишь заменой

[avm]

поройтесь в инете поиском "ваз 2110 печка не греет" что-то типа этого (больше 3-х лет назад искал). нашёл как заколхозить вместо этого микромоторедуктора тросик от жалюзи гадиатора ГАЗ-52 (ГАЗ-21), у него ручка пошагово перемещается и довольно-таки удобно регулировать. Саму ручку тросика я поставил правее и ниже руля (чуть выше правого водительского сиденья). Две зимы (соответственно и два лета) проблем не знал. Потом авто с этой модернизацией было продано, но хозяина нового часто вижу и могу пофоткать, к сожалению только из кабины, "жабо" никто снимать не даст

[Badmarat007]

В данном случае есть три варианта:регулятор,моторедуктор и сама заслонка.Самый дешевый редуктор с пластиковой осью стоит рублей 500.Его не стоит брать.Покупайте лучше с металлической!Для начала надо определиться что неисправно.Для этого нужно снять дифлектор,просунуть руку и взять за плавник заслонки.Пошевелить ее.Если она от руки открывается и закрывается то это однозначно сама заслонка.С завода она пластиковая.Посадочное как правило изнашивается и трескаестя.Можно хомутом стянуть,ну а лучше прикупить новую алюминиевую.Если заслонка от руки не ходит то нужно послушать жужит ли редуктор или нет.Если нет то менять.Регулятор печки можно проверить переключив на любую температуру (16......28) и прислушаться к датчику на потолке возле плафона.Если датчик зажужал то регулятор в порядке.Если нет то менять.Стоит 1000 рублей.

Все цены я привел на запчасти н/о для автомобилей десятого семейства не старше 2005 года.

[mir]

пластиковые заслонки были на старых десятках, сейчас вроде бы стоят алюминиевые.

[Badmarat007]

На моей машине стояла пластиковая.Поменял на алюминиевую.Май 2005 г.в.

[mir]

Дангер уже наверно изжарился, не появляется в теме.

[SPRAIT]

Вроде Женька уже поменял ,всё дело в заслонке было