вентилятор охлаждения 21103

[максим Ш]

Здравствуйте форумчане.Помогите разобраться не включается вентилятор охлаж.ДВС.

1.замена датчика не помогла.

2.машина с кондером. при включении кнопки кондера вентилятор включается(это и спасает)

3.реле щелкает под торпедой у ног пассажира(см.п.2)

4.пред тоже целый.

5.была утечка антифриза(все исправил,долил антифриз,воздуш. пробки вроде нет с патрубка дроселя бежит)

ориентировочно "карлсон" перестал работать посли утечки.....

ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЕЩЕ ПРОВЕРИТЬ, В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?? заранее спасибо.....

[mazel_toff]

Вентилятор охлаждения включает ЭБУ. Заедь на диагностику пусть проверят калибровку температуры. У меня на 14 была похожая шняга. Датчик на торпеде показывает 120 а маршрутник который и берет сигнал с ЭБУ 80 градусов - соответственно вент. не включается.

[mir]

А на ЭБУ сигнал поступает от второго датчика. Проверь его.

[dok]

А на ЭБУ сигнал поступает от второго датчика. Проверь его.

 

при не работающем датчике(обрыве) программа включает карлсона не зависимо от температуры. так что скорее всего причина где то в реле или предохранителях

хотя если датчик дает неправильный(занижающий) сигнал то возможно из-за него. тут по фотографии сложно, нужно к машине с прибором подходить

Изменено 6 июля, 2010 пользователем dok

[mazel_toff]

Датчик то скорее всего рабочий но градуировка его в мозгах ЭБУ сбилась...

[максим Ш]

спасибо кто откликнулся. на торпедо реальная температура т.к антифриз уже раз хотел закипеть.

[Oberon]

Реле включения вентилятора находится под торпедой, включается подачей земли на один из контактов 85/86. Попробуй подать землю принудительно и убедиться, что вентилятор включится - сразу проверишь половину схемы(только не коротни). Только чтобы не коротнуть лучше землю полавать индикаторным шупом. К стати рядом с реле стоят и предохранители - мог сгореть один из них.