Все те же проблемы

[dreadnought]

Вот и я сталкиваюсь, с той же проблемой что и многие владельцы Джимников.

Ожидается расширение семьи и Джим становится не так удобен(

Встает вопрос: еще одна машина или большой внедорожник на Каждый день.

Денег на все макс 700 т.р. планирую.

Кто и что подскажет. Требуется Внедорожник с дизелем, на раме, желательно с мостом. Но и не убиваемые торсионы пойдут.

Был вариант Ниссан НП300, но он сцука подорожал. И пикап бы не очень хотелось. Что скажете?

 

Честно говоря подумывал взять что-то типа Ланоса))) На каждый день.

[Random]

поподробней - слухи о ломучести ведроверов довольно сильно преувеличены, действительно много нареканий на работу электрики и пневматики (глючит, выходит из строя). это справедливо для всех рейнджей и диско3 и 4. более ранние машины гораздо надежней, так же как и фрилендер2 - ну это просто фордовская платформа

[SystemNIK]

поподробней - слухи о ломучести ведроверов довольно сильно преувеличены, действительно много нареканий на работу электрики и пневматики (глючит, выходит из строя). это справедливо для всех рейнджей и диско3 и 4. более ранние машины гораздо надежней, так же как и фрилендер2 - ну это просто фордовская платформа

 

еще пара недостатков:

- неоригинальных запчастей практически нет, а оригинальные только под заказ и не дешево

- нет на авторазборах, разве что только в Москве и Питере

[lexa]

А мне вот такое шибко нравится

http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=1476

правда без обвеса смотрится некузяво, зато как едет.... эх

[Vitalem]

Ну мой путь ты знаешь: с Джимки на СГВ.

Только Дизельные Внедорожники без комонрейла.

Витара не одним местом не вписывается.

 

С чего бы?

На них ставят дизель Мазда

[dreadnought]

поподробней - слухи о ломучести ведроверов довольно сильно преувеличены, действительно много нареканий на работу электрики и пневматики (глючит, выходит из строя). это справедливо для всех рейнджей и диско3 и 4. более ранние машины гораздо надежней, так же как и фрилендер2 - ну это просто фордовская платформа

 

Ага нашел через знакомого Ландроверовода. Консультируюсь и все больше мне эти машины нравятся, особенно ценник)))

Рассматриваю Диско1.

 

еще пара недостатков:

- неоригинальных запчастей практически нет, а оригинальные только под заказ и не дешево

- нет на авторазборах, разве что только в Москве и Питере

 

Первый пункт мне опровергли, говорят все есть и не оч. дорого. Пример главная пара моста из Англии 10 т.р.

Нет только кузовщины, почти совсем) Но для рамной машины это не так страшно.

Кузов самое слабое место судя по всему.

 

А мне вот такое шибко нравится

http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=1476

правда без обвеса смотрится некузяво, зато как едет.... эх

 

А по мне отлично смотрится. Только это не внедорожник.

 

С чего бы?

На них ставят дизель Мазда

 

Ссылку в студию. Редкие наверно как мамонты))

[Vitalem]

Ссылку в студию. Редкие наверно как мамонты))

 

Мамонт

[SystemNIK]

А мне вот такое шибко нравится

http://www.e1.ru/aut...ndex.php?m=1476

правда без обвеса смотрится некузяво, зато как едет.... эх

 

в сервис?

 

Первый пункт мне опровергли, говорят все есть и не оч. дорого. Пример главная пара моста из Англии 10 т.р.

 

ну все ситуацию равно не сравнить с классическими тойота-ниссан-митсуба

 

На них ставят дизель Мазда

 

нашел на авто.ру несколько объяв витар 90-х годов... по цене 2000-х зажигалок

[DenZik]

Просмотр сообщенияlexa (16 Август 2010 - 16:38) писал:

А мне вот такое шибко нравится

http://www.e1.ru/aut...ndex.php?m=1476

правда без обвеса смотрится некузяво, зато как едет.... эх

 

 

А по мне отлично смотрится. Только это не внедорожник.

 

 

и почему это не внедорожник? так интересно?

[Vitalem]

нашел на авто.ру несколько объяв витар 90-х годов... по цене 2000-х зажигалок

 

не простых зажигалок, а V6

[SystemNIK]

и почему это не внедорожник? так интересно?

 

конструктив-то у него нормальный - наследие исудзу родео.

наверное Дред имел в виду ненадежность узлов трансмисии в сочетании с неремонтопригодностью в полевых условиях

[dreadnought]

Мамонт

 

Ну ты же сам читал)))

 

да, виноват, можно подумать, что собрался менять движки

Конечно, машинку. Но информации по ней найти не могу. У нас в Минске только одну видел (при том, что витарок оч. много).

 

Ну такой небольшой совет - найди сначала где будешь обслуживать-ремонтировать дизель и покупать расходники на него. приценись к запчастям... Например узнай стоимость одной новой форсунки и наличие их на разборках...

PS для справки - компания сузуки дизеля НЕ делала, все дизеля на "витарах" - посторонних фирм.

 

Не, я первопроходцем быть не хочу))

 

Да и маловата витара для путешествий.

[lexa]

А по мне отлично смотрится. Только это не внедорожник.

 

ну-ну ))

http://reviews.drom.ru/isuzu/vehicross/

 

Ага нашел через знакомого Ландроверовода. Консультируюсь и все больше мне эти машины нравятся, особенно ценник)))

Рассматриваю Диско1.

 

тож смотрел пару лет назад несколько штук таких... большие проблемы с коррозией у всех были, особенно пол под багажником

[dreadnought]

конструктив-то у него нормальный - наследие исудзу родео.

наверное Дред имел в виду ненадежность узлов трансмисии в сочетании с неремонтопригодностью в полевых условиях

 

Не с надежность трансмиссии и вообще агрегатной базы у него вроде все окей. Вот если сломается тогда фиг знает где его починять) Мне больше вот это не нравится: бензинового двигателя 6VD1 объёмом 3.2 литра, 4-х ступенчатую автоматическую коробку 4L30E, раздаточную коробку Torque-On-Demand (TOD) и размер опять же не экспедиционный. Для покатущек

вокруг города и Джимника за глаза. А так прикольный агрегат.

 

ну-ну ))

http://reviews.drom.ru/isuzu/vehicross/

 

 

 

тож смотрел пару лет назад несколько штук таких... большие проблемы с коррозией у всех были, особенно пол под багажником

 

Что я должен понять по первой ссылке?

 

Да коррозия это их беда... Ну так нам машина не девченок снимать) Главное чтоб крыша не худа, да рама крепка)

[dreadnought]

И да прошу прощения что сразу не написал что есть для меня внедорожник.

 

Это крепкая, простая, полноприводная (без всяких визкомуфт, и электронных блокировок) машина, на раме способная к длительным перегонам по НЕИЗВЕСТНЫМ местам. Важна именно неприхотливость и надежность. Способная пару километров проехать на лебедке на пузе и не оторвать при этом жизненно важных органов!

[SystemNIK]

раздатка как раз к трансмиссии относится...

 

Это крепкая, простая, полноприводная (без всяких визкомуфт, и электронных блокировок) машина, на раме способная к длительным перегонам по НЕИЗВЕСТНЫМ местам. Важна именно неприхотливость и надежность. Способная пару километров проехать на лебедке на пузе и не оторвать при этом жизненно важных органов!

 

к слову http://www.e1.ru/auto/sale/426615.html

или http://www.e1.ru/auto/sale/440655.html

Изменено 17 августа, 2010 пользователем SystemNIK

[sash_ok]

к слову http://www.e1.ru/auto/sale/426615.html

или http://www.e1.ru/auto/sale/440655.html

 

Рычаги вот только спереди..

[Grax]

А по мне отлично смотрится. Только это не внедорожник.

 

Ты рехнулся? А кто ж тогда? ;-)

[lexa]

А патруль квадратный дизельный?

 

Это уж точно джип ))

[dreadnought]

А патруль квадратный дизельный?

 

Это уж точно джип ))

 

Я там выше написал что для меня внедор патрол 100 процентов подходит, кстати среди джипов тоже есть внедорожники :give_heart:

[SystemNIK]

Рычаги вот только спереди..

 

передний неразрезной мост не панацея проходимости

[lexa]

Я там выше написал что для меня внедор патрол 100 процентов подходит, кстати среди джипов тоже есть внедорожники :give_heart:

 

А чего тогда мучиться с выбором? Аппарат добрый, здоровый и надежный )) Недешевый, конечно, но стоит того

[dreadnought]

передний неразрезной мост не панацея проходимости

 

но с ним как то поспокойнее))

[SystemNIK]

но с ним как то поспокойнее))

 

согласен

[Random]

без всяких визкомуфт

 

я тебе открою страаашный секрет, даж у кукурузеров виска в раздатке

[dreadnought]

я тебе открою страаашный секрет, даж у кукурузеров виска в раздатке

 

Мы тут как бы обсуждаем не все крузаки а только Стоящие 80 - 7х.

Современные паркетники нас не интересуют. И там наверное вязкомуфто лишь является датчиком включения, а момент все ровно механикой перебрасывается, как на импрезах на механке.

 

А чего тогда мучиться с выбором? Аппарат добрый, здоровый и надежный )) Недешевый, конечно, но стоит того

 

Сильно не дешевый я бы рассмотрел вариант 15 летнего рублей за 400 - 450 в оч. хор. состоянии но пока таких не видел.