Где шлифануть коленвал? Качественно!)

[MIV]

Где шлифануть качественно коленвал на мазде 1989 год? Колено принесу сам (т.е. снимать ничего не надо)

[GrK]

В ЧГАУ, там делал сам и многие знакомые

[MIV]

Подробнее) Что за ЧГАУ, где находится, телефоны, ценник примерный, если знаешь

[AngeloCHEK]

Есть одно местечко, всегда там делаем...мужик в своем доме живет, все оборудование есть, сам делает...схема проезда прилагается, телефон найти не могу.

[MIV]

Есть еще идеи где сделать? Желательно проверенные на собственном не печальном опыте))

[AngeloCHEK]

есть еще контора называется "9000 оборотов", телефон завтра на работе узнаю

[BestVint]

перекресток рылеева-троицкий тракт возле молнии динамика2

в автоцентре на молодогвардейцев тоже шлифовал

претензий небыло у меня

[MIV]

Отдал коленвал на шлифовку.

Мастер очень сильно удивился как настолько сумели износить коленвал, и поинтересовался: "без масла чтоли ездили?..".

Шатунные шейки изношены практически в первый ремонтный размер... Т.е. шлифоваться будут во второй ремонтный размер(на 0,50)

Коренные шейки скорее всего будут шлифоваться в первый ремонтный размер (одна шейка под вопросом - из-за неё может быть тоже во второй ремонтный будут все шлифоваться)

Шлифовка колена мне обошлась в 1600р.

Отдал Виктору, который работает в своем доме на плановке на ЧТЗ

[MIV]

Сейчас поеду забирать вал)

[Colo]

Забрал? как получилось?

[MIV]

Забрал) Получилось оч даже хорошо) Все промерял, когда забирал - все в размер нужный

 

З.ы. все шейки шлифанули сразу во второй ремонтный размер.

[Colo]

я когда в семерку загуститель масла добавил тож пришлось шлифануть на 2 размера)

[MIV]

У меня все более странно) Машине 21 год. Двигателю тоже) Машина Mazda 626 89 года Двигатель FE 2.0 12 клапанов.

Двигатель не капиталился. В головке распред ощутимо подъеден. Блок изношен только на 50% от номинала, до того размера когда нужно точить. А вот колено - шатуны на колене прям болтались - колено по шатунным шейкам было изношено практически в первый ремонтный размер (0.25). Поэтому шлифанули сразу во второй. По коренным одна шейка не попадала в первый ремонтный, поэтому пришлось тоже во второй ремонтный шлифовать (на 0.50)