Что-то случилось с моей десяткой

[Граф де Вильнев]

Собственно, не знаю даже, как рассказать. Сегодня, часов в семь поехал в Каштак, после очередного поворота, разгоняясь включил третью, отпустил сцепление, и машина начала тормозить, словно я на пониженную передачу на скорости перешел, но как-то рывками. Со второй и первой такая же ерунда. Проковылял метров 50, машина заглохла. Я завелся и _нормально_ поехал дальше. Через полчаса еду уже обратно, начинается по новой.

 

Грешил на бензонасос, заехал в сервис, поменяли сначала топливный фильтр (он и правда старенький был). Машину прогрели, снова завели, и я уехал. Проехал километр - повторяется ситуация. Вернулся, поменяли бензонасос. Через километр - снова также.

 

Но я доехал до дома. Не давя сильно на газ, в спокойной режиме, по пробке проблем не возникало. Потом, подумал, что приемистости, как раньше нет, решил притопить, не прошло и минуты, как снова заглохла. В общем, я понятия не имею, что это может быть, помогите советом, а?

 

Машина ВАЗ 2110, 1998 г.в. карбюратор.

[Граф де Вильнев]

Так, проехал для тестирования по кварталу. Если сильно не газовать, то в медленном темпе идет нормально. Перед заездом неподалеку от дома начал давить на газ, через три минуты начала глохнуть. Причем заметил - на холостых тоже глохнет - обороты падают, движок трепыхается, через некоторое время глохнет. Педаль газа работает не так, как раньше. То есть я чуть нажал на педаль, чтобы до двух тысяч оборотов довести, обороты выросли, но тут же начали падать, хотя я педаль не отпускал.

 

Что это может быть? Пропадает искра? Или что?

Изменено 11 июня, 2010 пользователем Граф де Вильнев

[dok]

симптомы однозначные - недостаточная подача топлива

кроме фильтров и бензонасоса.

варианты

засралась сетка в карбюраторе на входном штуцере

засралась топливоприемная сетка в баке на приемной трубке

заклинивает игольчатый клапан в карбюраторе

Изменено 11 июня, 2010 пользователем dok

[avm]

Подобное было на карбовой десятке, помогли в комплексе замена коммутатора (который у 2110 находится за магнитолой, а у 2109 под капотом ) + полная чистка карбюратора.

[Nimfa]

+1 за карбюратор, вероятней всего с ним проблемы

[Slaventiy]

Слушай dokа истину говорит.

[Граф де Вильнев]

симптомы однозначные - недостаточная подача топлива

кроме фильтров и бензонасоса.

варианты

засралась сетка в карбюраторе на входном штуцере

засралась топливоприемная сетка в баке на приемной трубке

заклинивает игольчатый клапан в карбюраторе

 

Я так понимаю чистка и ремонт карбюратора? Большое спасибо за ответ)

 

Подобное было на карбовой десятке, помогли в комплексе замена коммутатора (который у 2110 находится за магнитолой, а у 2109 под капотом ) + полная чистка карбюратора.

 

Спасибо, посмотрим)

 

+1 за карбюратор, вероятней всего с ним проблемы

 

=)

 

Слушай dokа истину говорит.

 

Авторитетное мнение, спасибо))

[YKYPEHH]

ага, похоже на клапан игольчатый в карбе. выкрути старый, купи пекаровский и поставь. залипать перестанет и начнет все отлично работать.цена вопроса 50р

[dok]

Я так понимаю чистка и ремонт карбюратора? Большое спасибо за ответ)

 

и про это не забудь

засралась топливоприемная сетка в баке на приемной трубке

 

Изменено 12 июня, 2010 пользователем dok

[YKYPEHH]

а разве на карбовых есть сетка в баке?

[dok]

а разве на карбовых есть сетка в баке?

 

да, на трубочке надета. мелкая медная как в карбе

[Граф де Вильнев]

Ага, и про сетку не забуду)

[dok]

Граф де Вильнев,

я думал ты уже починился

[Граф де Вильнев]

Граф де Вильнев,

я думал ты уже починился

 

dok,

я не знаю где можно это сделать, так что бы качественно) Подскажешь?

[dok]

ко мне приезжай тел в личке