самые частые нарушения ПДД

[URaL]

О наболевшем... интересно как ездят форумчане...

Тут пытался доехать до работы и обратно четко по ПДД, был обсигнален не раз что медленно еду (ехал к плотине около 65 км/ч)... при обгонах меня 90% не включают поворотник при возвращении в свою полосу (да и вообще при перестроениях у нас в городе мало кто включает, даже в пробке если вклинивается в другой ряд), ну и на стоп-линии останавливаешься первым, а в итоге тебя все объезжают и стоишь 4-5ый в ряду. Могу видео накачать с Интерсвязи

[Beeswax]

-перед стоп-линией останавливаюсь всегда.

-поворотники включаю всегда(даже во дворах). Друзья смеются надо мной, но особого внимание на эти подколки не обращаю,т.к. включенный поворотник обозначает мой маневр. Во дворах иногда тоже полезно.

- вот со скоростью - тут хуже. Бывает и не редко. Каюсь, каюсь,каюсь (с)

Изменено 11 июня, 2010 пользователем Beeswax

[Nazarich]

стоп линия-всегда.

скорость всегда.

быстро набирается

 

поворотники по ситуации- "я от него уеду на км уже, пока он мой поворотник увидит"© Razzor

на перекрестках всегда включаю

пробке на перекрестке лучше выедет на него

 

скольких дебилов я уже отматерил таких...

это вообще капец...

[Tatami]

Блин 90% включают поворотники... А кто же у нас по городу ездиет?

Вы что удумали? Судить обо всех водителях Челябинска по 35 ответившим??? 

[Estet]

Заметил у водителей "стадное" чувство. Если первый остановился на многополосной дороге перед стоп-линией, то в 80% случаев соседние ряды встанут тоже перед стоп-линией, если встал в одном ряду перед линией, в то время как в другом ряду машина далеко вылезла, то в 90% случаев остальные полезут поравняться с самым первым.

 

Хочу как в Казани - пересечение стоп-линии при горящем красном приравнивается к проезду перекрестка на красный свет.

[Tatami]

подавляющее большинство при пробке на перекрестке лучше выедет на него и будет потом стоять и перегораживать движение тем, кто уже поедет на свой зеленый.

Вообще вымораживает просто... Обидно, когда ты выступаешь в роли "отсечки", а тебя еще и оббибикают, обморгают и обматерят сзади...

[igorgri]

ну да, кто то выехал, перегородил тебе пешеходный или дублирующий, по которому отслеживаешь мигание зеленого - и все - тебе не удобно, вот и выезжают

[Tatami]

ну да, кто то выехал, перегородил тебе пешеходный или дублирующий, по которому отслеживаешь мигание зеленого - и все - тебе не удобно, вот и выезжают

 

Не поняла Вашу мысль. Я имела в виду, что если я вижу, что сразу за перекрестком затор, то я на него и не въезжаю. А сзади начинают "давить авторитетом" - типа "Эй, мать! Зеленый же! Ты че не едешь???"

[Panamka]

Пересечение стоп-линии рассматриваю как проявление неуважения к пешеходам, да и неудобно пешеходам, они и одежду могут об мою машину измарать, если грязно на улице. Да и по своему ощущению (когда была пешеходом) помню как неприятно, когда машина рядом или по пяткам едет. Помните социалку, когда дядька на пешеходном переходе въезжает в передистоящую машину, выбегает осматривает бампер, типа ну не сильные поломки, а потом видит что перед той машиной в которую он ехал стоит мальчик, а его мам под колесами той машины. Эта социалка на меня происзвела впечатление, казалось бы какие-то 50 см, а решают многое. Поэтому стараюсь держать дистанцию от пешеходного перехода, да и ногу на тормозе.

[Anderson]

не брезгую поворотниками и остановкой перед стоп линией, но уж больно всегда кудато тороплюсь, из за этого немогу сказать что все пункты соблюдаю из вышеперечисленных

[Malaya]

У стоп-линии останавливаюсь не всегда, перед поворотом обычно ее пересекаю, чтоб сдвинуться поближе к перекрестку,  но если нужно ехать прямо, то обычно стою перед ней. Превышаю почти всегда ненавижу тащиться как черепаха. Поворотники показываю не всегда, если сзади никто не едет и дорога почти пуста, то при перестроении не показываю, но на перекрестках показываю абсолютно всегда.

[vsv]

У стоп-линии останавливаюсь не всегда, перед поворотом обычно ее пересекаю, чтоб сдвинуться поближе к перекрестку, но если нужно ехать прямо, то обычно стою перед ней. Превышаю почти всегда ненавижу тащиться как черепаха. Поворотники показываю не всегда, если сзади никто не едет и дорога почти пуста, то при перестроении не показываю, но на перекрестках показываю абсолютно всегда.

Абраказабра какая то

типа дуракам закон не писан.

 

зы

не огорчайтесь, так ездят почти все.

[Ruteniy]

1.У стоп-линии почти всегда останавливаюсь.Исключения-"длинные" перекрёстки, когда уже за линию выехал, но тут зажёгся красный и ты уже не успеваешь пересечь. Если бибикают сзади-никакого внимания не обращаю. Правда, если пытаются обогнуть и встать передо мной-могу вступить в противоборство и не допустить такого манёвра.

2.Превышаю максимум на 20 км в избранных местах города(у Цинкового и т.д.).На трассе тоже не более 110 иду.

3.Поворотники показываю в 99% случаев,

Изменено 12 июня, 2010 пользователем Ruteniy

[Estet]

Настроил на маршрутном компе предупреждение о превышении скорости на 70 км/ч. Иногда забываешься, едешь себе едешь, и тут голос сверху "ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ". Обычно сразу педальку отпускаю.

 

Поворотники показываю, стоп-линию не пересекаю.

[Amazonka]

Думаю, к распространённому явлению можно отнести и наглый выезд с прилегающих и второстепенных в местах, где имеются какие-то неровности дороги (полицаи, ж/д линии и т.п). Поскольку 90% водителей снижают в таких местах скорость до человеческого шага, им как-то не приходит в голову задуматься, что существуют и оставшиеся 10%, для которых комфортная езда в таких местах осуществляется по принципу "больше скорость - меньше ям", и вылезают на главную, как тараканы, заставляя оттормаживаться в пол.

 

Написать об этом навеяла сегодняшняя ситуация, когда передо мной, подъезжающей к переезду (Линейная, поворот на Грузовозофф между путями ЧТЗ-скими) на скорости 60-70, вдруг внезапно из-за стоящего автобуса выныривает некое *ЦЕНЗУРА* на классике, доселе, наверное, не выдывавший быстро проезжающих такие места. С удовольствием бы снесла его к едрене фене, как наука на будущее. Но машину планирую продавать, и посему пришлось объехать его экстренно слева.

[striker]

 

 

Хочу как в Казани - пересечение стоп-линии при горящем красном приравнивается к проезду перекрестка на красный свет.

 

 

вообще по ПДД так и есть тока гаям не до этого - есть же статья за непропуск пешиков - она выгодней. пока команды сверху не будет - не зачешутся

[Amazonka]

Кстати, про стоп-линии. Только на переездах. У каждого переезда имеется стоп-линия разметки, при наличии знака "стоп" надо перед ней остановиться, а где знака "стоп" нет, само собой, при запрещающем сигнале на переезде она обозначает границу, которую нельзя пресекать при красном. Как и на светофорах. Так вот, постоянно наблюдаю забавную картину, когда водители зачем-то останавливаются полностью перед этой стоп-линией. Где совершенно не имеется знака "стоп". Такие вот странные челябинские водители - на светофорах линию пересекают, а на переездах, завидя её, даже останавливаются, чтоб подумать и поискать несуществующий знак "стоп"

[LoLka]

Кстати, про стоп-линии. Только на переездах. У каждого переезда имеется стоп-линия разметки, при наличии знака "стоп" надо перед ней остановиться, а где знака "стоп" нет, само собой, при запрещающем сигнале на переезде она обозначает границу, которую нельзя пресекать при красном. Как и на светофорах. Так вот, постоянно наблюдаю забавную картину, когда водители зачем-то останавливаются полностью перед этой стоп-линией. Где совершенно не имеется знака "стоп". Такие вот странные челябинские водители - на светофорах линию пересекают, а на переездах, завидя её, даже останавливаются, чтоб подумать и поискать несуществующий знак "стоп"

 

ну в ситуации с поездом лучше перебдеть, чем недобдеть

[Estet]

Кстати, про стоп-линии....

 

Три раза перечитал сообщение. Вообще ничего не понял.

[DDD]

Написать об этом навеяла сегодняшняя ситуация, когда  передо  мной, подъезжающей к переезду (Линейная, поворот на Грузовозофф между путями ЧТЗ-скими) на скорости  60-70, вдруг внезапно из-за стоящего  автобуса выныривает некое *ЦЕНЗУРА* на классике, доселе, наверное, не выдывавший быстро проезжающих такие места.  С удовольствием бы снесла его к едрене фене,  как наука на будущее.  Но машину планирую продавать, и посему пришлось объехать его экстренно слева.

 

За такие маневры перед переездом запросто можешь остаться полгодика без прав. Учти.

[Grax]

вообще по ПДД так и есть тока гаям не до этого - есть же статья за непропуск пешиков - она выгодней. пока команды сверху не будет - не зачешутся

 

Проезд накрасный - 700рэ.

Пешик - 1000рэ.

 

Причём проезд на красный (в виде пересечения стоп-линии) доказать гораздо проще - фотка всех вылезших за неё машин. ;-)

[Amazonka]

За такие маневры перед переездом запросто можешь остаться полгодика без прав. Учти.

 

Знаю, это и разозлило. Что вынудили объехать, т.к. кроме этого оставалось только таранить бочину.

 

Три раза перечитал сообщение. Вообще ничего не понял.

 

 

Вы обсуждали стоп-линию на перекрёстках, что люди её пересекают в ожидании зелёного. А можешь себе представить ситуацию, что люди, когда им горит зелёный сигнал светофора, завидев стоп-линию на перекрёстке, вдруг останавливаются, чтоб постоять? Трудно представить? Мне тоже. Но на переездах такое происходит постоянно. Знака "стоп" нет, шлагбаумы открыты, а люди берут и полностью (на пару секунд) стоят перед стоп-линией, как бараны загипнотизированные. Очень было бы забавно, если б не досадно. Об этом и сообщение.

[Estet]

Вот теперь понял, спасибо

 

Скорее всего останавливаются, чтобы головой повертеть и убедится, что паровоза нет. Ибо получить в бочину паровозом куда страшнее, чем любым автомобилем.

[Amazonka]

ну в ситуации с поездом лучше перебдеть, чем недобдеть

 

 

бдеть - это хорошо, а особо бдеть надо на необорудованных шлагбаумами переездах - но там знак "стоп" всегда по праву. А если красный не горит, шлагбаумы подняты и всё в порядке (что можно обозреть на ходу, ещё приближаясь к путям), то нечего там тупить, ИМХО. Ехать надо!

[striker]

Проезд накрасный - 700рэ.

Пешик - 1000рэ.

 

Причём проезд на красный (в виде пересечения стоп-линии) доказать гораздо проще - фотка всех вылезших за неё машин. ;-)

 

 

это понятно что проще - но для наказания, а не для зарабатывания

 

вот прикинь - на фотке 3-4 машины минимум - и как доить ? или всех оформлять, или никого.

а переход через зебру - один пешик - одна машина, пойдем "договариваться" ))

[Amazonka]

Скорее всего останавливаются, чтобы головой повертеть и убедится, что паравоза нет.

 

 

Нет, видно, что они как вкопанные именно перед линией останавливаются, это хорошо заметно. Если б целях безопасности, можно и чуть дальше линии осмотреться (место позволяет), да и вообще-то водителю там не обязательно тратить за это 2-3 секунды: даже пока останавливаешься, с двух сторон уже всё ясно, что и как. Так что именно линия некоторых так смущает, что заставляет стоять, увеличивая время проезда всем остальным.