транспортный налог

[mir]

МОСКВА, 28 мая — РИА Новости. Правительство РФ рассматривает возможность отмены транспортного налога с 2011 года, заявил вице-премьер Сергей Иванов.

 

«Речь идет о том, что начиная с 2011 года будет, возможно, отменен вообще транспортный налог. Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые, по тем или иным причинам, редко эксплуатируют свои транспортные средства. Они будут платить гораздо меньше», — сказал Иванов, выступая в пятницу на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи.

 

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/3883463/

[Tatami]

а щас ты это знаешь ?

А щас вопроса почему-то не возникает.

[Amazonka]

Если бы еще из этих отчислений еще и дороги ремонтировали....

 

вот только дорог приличных у нас не было, нет и похоже не будет

 

из транспортного налога не могли выудить деньги на дороги

 

А дороги здесь вообще не при чём. Эти ассоциации идут из 90-х, когда был именно "дорожный налог" и собирался он в МРЭО при регистрационных действиях. Считалось, что это "на дороги". Но уже много лет у нас нет "дорожного налога", а есть просто "транспортный", точно такой же, как налог на имущество, например. Вы всерьёз полагаете, что собранные в региональном бюджете средства как-то специально подразделяются на нужды региона? Из "имущественного" будут крыши латать, из "транспортного", собранного с автомобилей - дороги делать, а из "транспортного", собранного с иных объектов налогообложения (как то самолёты, вертолёты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства) будут обустраивать водное и воздушное пространство? Повеселило, однако.

[Panamka]

Ой опять эта тема где-то с полгодика назад мы ее уже обсуждали. И помню я была закидана тухлыми помидорами.

Ну что, товарищи европейцы, будем строить гражданское общество на наших коммунистических корнях Ура! Ждемс повышения цен на продукты, общ. транспорт и всякое другое.

 

П.С.: не буди лихо, пока спит тихо. Тока дай цену на бенз взвентить под любым предлогом, ее взвентят, лучше бы не трогали, ан нет, надо же потрогать.

[Железный_Феликс]

вот только дорог приличных у нас не было, нет и похоже не будет.

 

Каждый раз возвращаясь из Екатеринбурга готов целовать Челябинские дороги... все относительно - кого-то, ездящего на пузотерах, и такие дороги устраивают, а кому-то китайский жып жалко - дороги плохи.

[DDD]

Каждый раз возвращаясь из Екатеринбурга готов целовать Челябинские дороги... все относительно - кого-то, ездящего на пузотерах, и такие дороги устраивают, а кому-то китайский жып жалко - дороги плохи.

 

Транспорт:

бульдозер

 

 

 

 

На бульдозере, по идее, вообще пофиг на дороги

[Tatami]

Тока бульдозер кушает много и ездит медленно, но следом за ним уже можно ехать на колесах )))

 

Кстати, а всяческая техника и оборудование, работающее на ДТ, получается, тоже будут платить транспортный налог? Помимо налога на имущество...

[Alfa]

Каждый раз возвращаясь из Екатеринбурга готов целовать Челябинские дороги...

 

+1 В области там вообще караул

 

мне тоже удобнее в бензе платить, а то забываю квитки эти. А если еще и выполнят свои обещания про 20 копеек, то вообще можно будет радоваться, хотя это фантастика. У меня 200 литров в месяц примерно тратится, 200х12=2400 (если брать по рублю), в прошлом году налог на мой болид был как раз в эту сумму, в этом 3300 с чем-то, в следующем должен быть еще больше. Еще бы цена на бенз была стабильной, а не плавала сама по себе, подпрыгивая от любого чиха.

[LinkoZavr]

посчитал....960 км в месяц только дом-работа + пара поездок в Междуреченск... ещё 1400, вообщем всего около 3000 в мес, это примерно 300л бензина, ну пусть 300р налога....нормально

 

 

В месяц. А в год это 3600. Нормально?

[Gimlie]

Люди, сходите в след. раз на выборы и там скажите свое "фи!" нынешней власти.

так как это сделали в иркутске.

[DDD]

Люди, сходите в след. раз на выборы и там скажите свое "фи!" нынешней власти.

так как это сделали в иркутске.

 

Да весь ДВ уже давно положил с прибором и на власть и на всю остальную Россию.

[ПишихоТТ]

В месяц. А в год это 3600. Нормально?

 

вполне

[xAL]

Вы всерьёз полагаете, что собранные в региональном бюджете средства как-то специально подразделяются на нужды региона? Из "имущественного" будут крыши латать, из "транспортного", собранного с автомобилей - дороги делать,

 

Не, ну на что-то ведь они идут? Где-то логика должна же быть? В карман кому-то лично? В стаб-фонд? На зарплату работникам ГИБДД? Мне, по большому счету, не важно куда конкретно эти рубли сейчас идут, именно те, которые заплачены в виде налога, и куда они будут идти после этого изменения. Хоть в карман конкретному чиновнику. Тем более, если он потом выделит «своих» денег на ремонт дорог или крыш, или на повышение кому-то зарплаты. Важно — что изменится. И с этой стороны — я вижу, что они теперь будут идти через нефтянников, а раньше шли через налоговую. Не знаю как там это все устроено, но на мой взгляд обычного человека, у налоговой эти деньги изымать должно было быть проще.

[vsv]

Каждый раз возвращаясь из Екатеринбурга готов целовать Челябинские дороги... все относительно -

проскочив Челябинск до Варненского района, с тамошними дорогами можно вполне строить интимные отношения и заводить семью - если конечно их не раздолбали за 5 лет что я там не был.

 

 

кого-то, ездящего на пузотерах, и такие дороги устраивают,

+1, кому то горький хрен малина, другим и бланманже полынь.

 

а кому-то китайский жып жалко - дороги плохи.

))

Китаец не причина, а следствие. Куплен с целью эксплуатации по плохим дорогам, полям/лесам и стройкам.

[Amazonka]

Не, ну на что-то ведь они идут? Где-то логика должна же быть?

 

Они идут в ОБЩУЮ кучу регионального бюджета, из которого потом распределяется по потребностям, как запланировано ранее. А конкретно из каждой кучки на эти нужды ничего не идёт.

[vsv]

Эти ассоциации идут из 90-х

Упс.. как я стар

 

Они идут в ОБЩУЮ кучу регионального бюджета

А бензиновые денежки куда идут? и вообще любопытно

что у нас уже заложено в бензоколонку кроме предстоящего транспортного налога.

[Beeswax]

А бензиновые денежки куда идут? и вообще любопытно

что у нас уже заложено в бензоколонку кроме предстоящего транспортного налога.

 

А этот вопрос, скорее всего, так и останется без ответа.

По сабжу. езжу часто, много - поэтому особо не радуюсь предстоящим увеличением стоимости бензина взамен упразднения транспортного налога

[vsv]

особо не радуюсь предстоящим увеличением стоимости бензина

Особо огорчаться тоже нет причины.

 

Бензин в одиночку дорожать не станет. По з/платам произойдет некоторое отставание, но потом подтянется.

[Beeswax]

Особо огорчаться тоже нет причины.

 

Бензин в одиночку дорожать не станет. По з/платам произойдет некоторое отставание, но потом подтянется.

 

Думаешь???

Мне вот как виднеется: увеличение стоимости бензина влечет за собой увеличение стоимости продуктов (в первую очередь конечно питания). У нас так всегда. Полез вверх бензин - нате получите очередную наценку на продукты. а почему??? а потому что перевозки этих самых продуктов возросли... ну и все остальные товары тоже по немного потянутся вверх.

А вот зарплаты??? на гос. предприятиях - возможно. а если Ты работаешь на частника??? Он поднимет Тебе зарплату в связи с увеличением стоимости бензина??? НЕТ. Нету тут связи...

[ViBo]

Ну е-мое. Опять все через одно место, там убрали рубль, тут добавили три.

Если уж на то пошло - сделали бы выбор. Либо платить по бензину либо единовременно в год. На заправке показываешь документ подтверждающий оплату налога и получаешь скидку на этот самый налог.

Хотя с другой стороны - у нас в бензине и так 70% - это налоги. Могли бы вообще убрать, нифига бы с ними не сделалось.

[bamer]

Бензин в одиночку дорожать не станет. По з/платам произойдет некоторое отставание, но потом подтянется.

 

Вопрос - когда ?

 

За последние 2-3 года бензин как только не скакал, а з/п ?

[xAL]

Они идут в ОБЩУЮ кучу

 

Ну вот и славно. Теперь либо за бензиновыми денюжками научатся лучше следить (а то не все знают куда они идут), либо в той куче, куда идут бензиновые денюжки, их станет еще больше.

[Beeswax]

Чем плоха новая схема транспортного налога

1 июня 2010

Вице-премьер Сергей Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога с 2011 года. Разумеется, о таком подарке автомобилисты даже не мечтали, впрочем, не стоит и теперь: взимать плату с автовладельцев все равно будут. Для этих целей в стоимость топлива включат дополнительный акциз, а это означает, что при соответствующем раскладе цены на бензин вырастут снова.

 

Вопрос о включении налога в стоимость топлива муссируется в министерских кругах с осени прошлого года. После первичного предложения ЛДПР пойти на этот шаг, чтобы упростить схему взимания пошлин, инициатива то находила отклик в Госдуме сразу в трех чтениях, то на ней ставил крест сам Медведев. Очередной всплеск интереса к проблеме спровоцировал Путин своим заявлением о том, что нужно создать на федеральном и региональном уровнях дорожные фонды. Их пополнение напрямую связано с налогообложением автомобилистов и топливными акцизами. Чтобы избежать двукратного взимания пошлин, транспортный налог решили вложить в расходы на бензин.

 

С тем, что топливо подорожает, не спорит никто, но пока о конкретных цифрах речи не идет. Все догадки строятся на прогнозах аналитиков и обещаниях самих чиновников. Они расценивают уровень подорожания бензина в среднем на 3-5%.

 

На первый взгляд, закон логичен: больше ездишь, больше платишь. Владельцы нескольких машин, «подснежники», любители сверхмощного б/у остаются в выигрыше. Они платят только за реальный расход топлива, а не за количество лошадей, поэтому этот сегмент остается только в плюсе.

 

«По логике идея правильная: сколько ездишь – столько платишь, – считает челябинский предприниматель Игорь Колошин. – Почему пенсионер, который выезжает на своей «классике» только летом в сад, должен выплачивать налоговым службам сумму за целый год эксплуатации. Но мне не совсем понятен механизм взимания пошлин в этом случае и система контроля над ценами. Сейчас цена бензина уже выше его реальной стоимости почти в два раза, теперь эта разница станет еще больше».

 

По словам главного специалиста по связям с общественностью ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» Вячеслава Болотникова, акциз будет включаться в оптовую цену, по которой топливо продается реализующему звену. То есть те же компании, владеющие АЗС, будут закупать бензин по более высоким ценам и закладывать эту разницу в конечную стоимость продукта.

 

В результате проигрывает конечный потребитель, то есть мы с вами: свою маржу продавцы не изменят, или по крайней мере не сократят, а надбавку на ценник сделают.

 

«Включение налога в стоимость бензина повлечет его удорожание, а это вызовет волну возмущения в адрес продавцов от большей части автовладельцев. Мы оказываемся крайней стороной в этом вопросе», – соглашается г-н Болотников.

 

Но есть еще одно крайне негативное последствие: в накладе остаются владельцы недорогих машин! Смотрите таблицу ниже. Если владелец Ford Focus с новой схемой исчисления будет переплачивать более чем в два раза, то владелец дорогой Toyota Land Cruiser 200 сократит свои расходы на 80%!

 

«Сейчас существует огромная разница в суммах налога, который платят владельцы бюджетных машин и иномарок премиум-класса, – отмечает водитель со стажем Олег. – Если первый отчисляет в среднем по 700 рублей, то второй отдает не один десяток тысяч. При включении акциза в стоимость топлива эта пропасть может существенно сократиться, и в результате в проигрыше останутся именно владельцы недорогих машин».

 

Подсчитав средний уровень расхода на бензин и сумму транспортного налога для разных автомобилей, мы убедились в верности этого высказывания. Если учесть, что сейчас АИ-95 стоит 23,15 рубля, то после повышения на 5% цена составит 24,3 рубля.

 

в выигрыше оказываются только владельцы дорогих авто со сравнительно небольшим пробегом – для них вкладываться даже в подорожавший бензин в разы выгоднее, нежели платить транспортный налог. А вот для водителей бюджетных машин все оказывается менее отрадно: если раньше они выплачивали несколько сотен, то теперь будут отдавать порядка полутора тысяч рублей. Причем мы взяли относительно скромный годовой пробег в 15 тысяч, а если он составляет 50 тысяч км? Таким образом, увеличение цены бензина на 3-5% является явно завышенным, если исходить из интересов основной массы автомобилистов.

 

Также остается открытым вопрос с бюджетными группами населения: сейчас ветераны и инвалиды платят транспортный налог по льготным ставкам, а в некоторых регионах они вовсе освобождены от этого вида налогообложения. Если цена на бензин станет выше, то вместе с большей частью владельцев автомобилей небольшой мощности в «группу риска» попадет и эта часть граждан.

 

Как и при любом усреднении положения, введении общих условий для всех, есть победители и проигравшие. К последним в данном случае принадлежит большая масса автомобилистов, среди которых есть те, которые и без повышения цен болезненно ощущают сокращение своего личного бюджета даже на 1000 рублей в счет государственной копилки.

 

по ссылке можно посмотреть расчет изменений расходов автовладельцев при повышении цены на топливо в виде таблицы на примере владельцев Nissan Micra (1,4 л),Ford Focus (1,6 л),Toyota Land Cruiser 200 (4,7 л). К сожаления вставить данную таблицу у меня не получается

[Beeswax]

Немного помучился и вот собственно и табличка. на обозрение

 

 

*Расчеты ведутся из следующих данных: стоимость АИ-95 на 1 июня 2010 года – 23,15 рубля; стоимость АИ-95 с увеличенной ценой на 5% – 24,3 рубля; пробег в год для всех трех машин – 15 тысяч км. Данные по расходу топлива – от производителя.

Изменено 1 июня, 2010 пользователем Beeswax

[mir]

Я как пенсионер в пролете. Изменено 1 июня, 2010 пользователем mir

[Beeswax]

Я как пенсионер в пролете.

 

mir, скорее всего Ты прав