Подскажите куда обратиться

[Amid]

Недавно поменял свою 14 на калину хетчбек.

а так как это продукт отечественного производства, то кое-что нужно доделать:

- необходимо более качественно подогнать передний и задний бампера, а то они неплотно прилегают к кузову;

- стоят тормозные диски на 15', а тормозные суппорта на 14' хотелось бы поменять суппорта, чтобы полностью использовать поверхность тормозного диска.

подскажите куда лучше обратиться.

[GandjA]

1) Недавно поменял свою 14 на калину хетчбек.

а так как это продукт отечественного производства, то кое-что нужно доделать:

2)- необходимо более качественно подогнать передний и задний бампера, а то они неплотно прилегают к кузову;

3)- стоят тормозные диски на 15', а тормозные суппорта на 14' хотелось бы поменять суппорта, чтобы полностью использовать поверхность тормозного диска.

подскажите куда лучше обратиться.

 

1. Поздравляю, не хочу сказать

шило на мыло,

но у каждого свое

2. К Славентию или к Алексею (247-35-47 Алексей контора INCOGNITO) к ним же и по 3 вопросу

3. Удивил, немогу представить

если непосредственно стоят ТОРМОЗНЫЕ (скорей всего перфорированные) диски на 15, то суппорта на 14 просто не встанут!!!

у тебя скорей всего, судя твоему описаню, стоят 13 диски и 14 суппорта, в следствии изнашивается только половина колодок (нижняя, которая трется о диск).

лечится заменой диска и комплектом колодок.

если не так понял, то сори и прошу фото ЭТОГО ЧУДА :scratch:

[kush]

ОФФ: Ава классная. Люблю манулов.

[Amid]

1. Поздравляю, не хочу сказать

шило на мыло,

но у каждого свое

 

спасибо за поздравления

 

2. К Славентию или к Алексею (247-35-47 Алексей контора INCOGNITO) к ним же и по 3 вопросу

 

Славентий - это сервис карсклуб? правильно я понял

[Amid]

3. Удивил, немогу представить

если непосредственно стоят ТОРМОЗНЫЕ (скорей всего перфорированные) диски на 15, то суппорта на 14 просто не встанут!!!

у тебя скорей всего, судя твоему описаню, стоят 13 диски и 14 суппорта, в следствии изнашивается только половина колодок (нижняя, которая трется о диск).

лечится заменой диска и комплектом колодок.

если не так понял, то сори и прошу фото ЭТОГО ЧУДА :scratch:

 

к сожалению с работы не могу выложить ссылку на фото, только вечером.

попытаюсь объяснить так. Передние тормоза имеют 15' вентилируемый тормозной диск, на них установлен суппорт от передних тормозов ВАЗ-2108 и соответственно 14' тормозная колодка, часть диска (5-10 мм, наверное) остается не задействованной при торможении. Хотелось бы полностью задействовать всю поверхность тормозного диска, раз уж он поставлен. Проблема вот еще в чем я незнаю возможно ли это вообще и какие суппорта и тормозные колодки могут подойти.

Изменено 28 мая, 2010 пользователем Amid

[miass.tyning]

если что, то колодки у 2114(13д) и 2112(14д) одинаковые, поэтому и не используется часть диска. если стоят 15-е диски типа прочпорт или LGR, то туда ставится другая скоба(под увеличенную колодку) а колодки если мне память не изменяет от сивика встают. Изменено 28 мая, 2010 пользователем miass.tyning

[Amid]

3. Удивил, немогу представить

если непосредственно стоят ТОРМОЗНЫЕ (скорей всего перфорированные) диски на 15, то суппорта на 14 просто не встанут!!!

у тебя скорей всего, судя твоему описаню, стоят 13 диски и 14 суппорта, в следствии изнашивается только половина колодок (нижняя, которая трется о диск).

лечится заменой диска и комплектом колодок.

если не так понял, то сори и прошу фото ЭТОГО ЧУДА :scratch:

 

вот так это выглядит

[Ham8]

ту скобы однозначно менять

[AzarZeki]

А какой смысл в замене тормозов...? У Вас двигатель доработанный? Или при торможени дефект какой вылазиет? 14 "вентилятора" должно хватать дажа для двиготеля с доработанной "бошкой".

З.Ы.: У моего товарища на 120 сильной ВАЗе21140 стоят 14 вент., хорошие колодки, вакуумник "ТоргМаш" торможение чЮдесное.. Сам пробовал...

[LoLka]

А какой смысл в замене тормозов...? У Вас двигатель доработанный? Или при торможени дефект какой вылазиет? 14 "вентилятора" должно хватать дажа для двиготеля с доработанной "бошкой".

З.Ы.: У моего товарища на 120 сильной ВАЗе21140 стоят 14 вент., хорошие колодки, вакуумник "ТоргМаш" торможение чЮдесное.. Сам пробовал...

 

ага, тоже слабо понимаю смысл 15" дисков. У меня вообще 13" стояли и на недостаток торможения не жаловался. Правда двиг стоковый, на 120 кобылах наверное уже 14" нужны На калине вакуумник и так хороший. Так что (имхо) я бы поставил 14" диски (можно с перфорацией), хорошие колодки и в путь

По поводу неплотно поставленных бамперов - они ремонтировались чтоли? Если нет, то там с завода он идет не как на иномарках атечкар ведь.

[Amid]

А какой смысл в замене тормозов...? У Вас двигатель доработанный? Или при торможени дефект какой вылазиет? 14 "вентилятора" должно хватать дажа для двиготеля с доработанной "бошкой".

З.Ы.: У моего товарища на 120 сильной ВАЗе21140 стоят 14 вент., хорошие колодки, вакуумник "ТоргМаш" торможение чЮдесное.. Сам пробовал...

 

Я не собираюсь менять тормоза. Я хочу на 15' (уже установленные на заводе) тормозные диски поставить суппорта, которые будут использовать всю поверхность тормозного диска вместо штатно установленных суппортов использующих лишь часть поверхности диска.

 

По поводу неплотно поставленных бамперов - они ремонтировались чтоли? Если нет, то там с завода он идет не как на иномарках атечкар ведь.

 

бампера не ремонтировались, просто хочется чтобы лучше прилегали :smile3:

[AzarZeki]

Вот именно по этому я и спрашиваю у Вас... Для чего Вам это нужно? ДифеКт, или из истетических соображений???

З.Ы.: Вам перед установкой широкой колодки придется диски проточить...

Изменено 2 июня, 2010 пользователем AzarZeki

[Amid]

Вот именно по этому я и спрашиваю у Вас... Для чего Вам это нужно? ДифеКт, или из истетических соображений???

 

меня не совсем устраивает торможение. вот и ищу пути его улучшения без больших затрат.

[AzarZeki]

Вам тогда лучше всего начать с.., как говорится: "Поцелуй меня в плечо...", прокачайте, подтяните, отрегулируйте... Замена скоб и проточка дисков + работа, дешево Вам НЕ обойдутся... Я недавно себе поставил 13ки вентелируемые мне это обошлось кругленькую сумму... ИМХО

[AzarZeki]

ага, тоже слабо понимаю смысл 15" дисков. У меня вообще 13" стояли и на недостаток торможения не жаловался. Правда двиг стоковый, на 120 кобылах наверное уже 14" нужны На калине вакуумник и так хороший. Так что (имхо) я бы поставил 14" диски (можно с перфорацией), хорошие колодки и в путь

 

По идее коль диск(тормозной) 15тый то рычаг торможения в любом случае больше, чем на 14ом диске(тормозном) => и торможение должно быть более эффективным.

[LoLka]

По идее коль диск(тормозной) 15тый то рычаг торможения в любом случае больше, чем на 14ом диске(тормозном) => и торможение должно быть более эффективным.

 

но не таким эффективным, как если бы суппорта были под размер 15ых дисков

[AzarZeki]

но не таким эффективным, как если бы суппорта были под размер 15ых дисков

 

Это уже издержки нашего автопрома)))))))))))))))))))))))))))))))

[RazzoR]

штатные тормоза ТАЗа - полное говно. их там тупо нет.

[LoLka]

штатные тормоза ТАЗа - полное говно. их там тупо нет.

 

на Калине есть на остальных - нет.

[miass.tyning]

после установки промы на 15, я понял, что тормозов на любом стоковом ТАЗе нет. ИМХО.

П.С: тормозов много не бывает

Изменено 2 июня, 2010 пользователем miass.tyning

[Amid]

но не таким эффективным, как если бы суппорта были под размер 15ых дисков

 

вот я и хочу добиться максимальной эффективности, пока без особых переделок

 

П.С: тормозов много не бывает

 

согласен на 100% Изменено 2 июня, 2010 пользователем Amid

[LoLka]

после установки промы на 15, я понял, что тормозов на любом стоковом ТАЗе нет. ИМХО.

П.С: тормозов много не бывает

 

ну если сравнивать 15" с 13", то конечно на стоке тормозов нет. Можно еще сравнить тормоза какого-нибудь там Porshe

Чисто субъективно - на прежней калине с 13" тормоза были не хуже, чем сейчас на Polo.

ПС и да, тормозов много не бывает Только ведь должен быть баланс, разве нет?! Зачем 15" тормоза допустим на запорожце? А ведь можно еще и задние дисковые поставить

[miass.tyning]

ну если сравнивать 15" с 13", то конечно на стоке тормозов нет.

 

тут самый главный нюанс, на проме 4 поршня

Чисто субъективно - на прежней калине с 13" тормоза были не хуже, чем сейчас на Polo.

 

сомневаюсь

ПС и да, тормозов много не бывает Только ведь должен быть баланс, разве нет?! Зачем 15" тормоза допустим на запорожце? А ведь можно еще и задние дисковые поставить

 

на данный момент разговор идет про ТАЗик, у мну стоят ЗДТ(на базе лукасовских) + кран вилвуд, по ощущениям ЗДТ нужны мощнее чем нынешние.

[LoLka]

на данный момент разговор идет про ТАЗик, у мну стоят ЗДТ(на базе лукасовских) + кран вилвуд, по ощущениям ЗДТ нужны мощнее чем нынешние.

 

ну ведь и двигатель у тебя наверняка не стоковый?!

[miass.tyning]

ну не сток, но и не мега мотор, пока , а про мощнее я имею в виду баланс тормозов Изменено 2 июня, 2010 пользователем miass.tyning