Кто умнее - гаишник или светофор?

[Duffer]

Объясните, пожалуйста, почему, когда светофор работает в штатном режиме, на дорогах рабочее движение, а как только на перекрестках встают помахать палками дядьки в зеленых жилетках, то во всем районе наступает транспортный пипец?

 

Буквально вчера я 40 минут проезжал участок от Образцова до Энг-Лен, участок, который я в нормальный день проскакивал за 10 минут. Дальше не поехал, т.к. опоздал куда только можно. Как выяснилось, на Энт-Лен и Энг-Лен. стояли и развлекались гайцы с палками. Они специально чтоли создают помехи движению транспорта?

[Tatami]

Думаю, пипец создается в силу того, что взаимодействие "человек-человек" - это благодатная почва для непоняток и тупняков, тогда как в модели "человек-светофор" все гораздо четче, яснее и "предсказуемее".

[Ruslan S]

Насколько мне говорили - типа основные улицы чтоб быстрее проезжали))))

или светофор не работает

[MrFirst]

Это потому, что тупни за рулем жесты регулировщика не знают.

[Grax]

Объясните, пожалуйста, почему, когда светофор работает в штатном режиме, на дорогах рабочее движение, а как только на перекрестках встают помахать палками дядьки в зеленых жилетках, то во всем районе наступает транспортный пипец?

 

Основная проблема в том, что водители не знают, что им показывает регулировщик - от этого и затупы создаются.

[RaZZboyNiK]

Основная проблема в том, что водители не знают, что им показывает регулировщик - от этого и затупы создаются.

 

это точно! Сам сколько раз видел он махает уже типа едь а не кто не едит... Задний ряд не видит что управляет Инспектор бибикает а эти тупят... кароче учить нада всем эти сигналы тогда и будет веселее проезжать.

[Duffer]

светофоры работали везде

[ВОВАН74]

летняя практика в юридическом институте ?

[ПишихоТТ]

плюсег за тупых водятлов которые на эту палку как на что то сексуальное смотрят и не знают куда им ехать

[BSB]

Не всегда регулировщик имеет задачу заменить светофор. Иногда регулировщики выставляются для того, чтобы в заданном направлении не было пробок на перекрестке. Поэтому расчет идет на то, чтобы все машины в нужном направлении проехали за один период. Как только на этом направлении не остается машин перед светофором, и складывается нормальное безостановочное движение, регулировщик начинает следующую фазу.

И да, полно долбоящеров, которые тупят при виде регулировщика, поэтому последние стараются фазы делать максимально длительные.

[Duffer]

гы а ведь это так просто - я как-то коробас конфет срубил за то, что девчонке, которая готовилась к сдаче и отчаянно тупила с рег., объяснил, что машины "ездят" по плечам регулировщика и она сдалась безошибочно ))

[ВОВАН74]

в питере хорошо ))) почти на каждом большом перекрёстке есть пульт управления светофором. Гаишникам не обязательно стоять с палкой на перекрёстке.

[BSB]

она сдалась

и конфет, и деффку

[LoLka]

гы а ведь это так просто - я как-то коробас конфет срубил за то, что девчонке, которая готовилась к сдаче и отчаянно тупила с рег., объяснил, что машины "ездят" по плечам регулировщика и она сдалась безошибочно ))

 

из рукава в рукав и правее

[Duffer]

в питере хорошо ))) почти на каждом большом перекрёстке есть пульт управления светофором. Гаишникам не обязательно стоять с палкой на перекрёстке.

 

БОБАХ74, я тебе скажу проще и короче - думаю со мной согласятся многие

 

В ПИТЕРЕ ХОРОШО!!!

просто хорошо и всё ))

 

из рукава в рукав и правее

 

ага

[Tatami]

из рукава в рукав и правее

 

Сейчас на одного непонимающего сигналы регулировщика стало меньше

[Duffer]

Сейчас на одного непонимающего сигналы регулировщика стало меньше

 

мы несем просвещение людям

[Poll1248]

часто встречал хороших регулировщиков, которые очень здорово разруливали пробки на перекрестках где они образовывались всегда в час пик, но часто встречал и наоборот. Очень многое зависит от опыта сотрудника.

[kro]

Это потому, что тупни за рулем жесты регулировщика не знают.

 

 

Основная проблема в том, что водители не знают, что им показывает регулировщик - от этого и затупы создаются.

 

Да ладно вам, не все такие. В последнее время такое ощущение , что уже и регулеровщики не знают как показывать, поэтому тыкают своей палкой в один из рядов машин, а другой рукой показывают куда ехать)) проблема не в этом, а именно в неграмотнм временном построении пропускного цикла А еще частенько они пропускают только с одного направления из четырех, чтобы можно было беспрепятственно повернуть налево и так по кругу, поэтому пока очередь возвращается, проходит минут 5.

 

Один раз видел, как регулировщик работал вместе со светофором на перекрестке Энгельса/Сони Криввой. Когда начинал мигать зеленый , он выходил на дорогу и не давал машинам выезжать на перекресток, а то некоторые едут до последнего и перекрывают перпендикулярную улицу. Вот такие меры в час пик повлияли бы очень благотворно.

[Grax]

Да ладно вам, не все такие.

 

Ну как бы достаточно, чтоб тупнями оказались процентов 10-20 - они успешно будт тормозить всех.

 

В последнее время такое ощущение , что уже и регулеровщики не знают как показывать, поэтому тыкают своей палкой в один из рядов машин, а другой рукой показывают куда ехать)) проблема не в этом, а именно в неграмотнм временном построении пропускного цикла А еще частенько они пропускают только с одного направления из четырех, чтобы можно было беспрепятственно повернуть налево и так по кругу, поэтому пока очередь возвращается, проходит минут 5.

 

Значит, это проблема общего характера, совместное падение квалификации ментов и водил -> нарастание запоров.

 

Один раз видел, как регулировщик работал вместе со светофором на перекрестке Энгельса/Сони Криввой. Когда начинал мигать зеленый , он выходил на дорогу и не давал машинам выезжать на перекресток, а то некоторые едут до последнего и перекрывают перпендикулярную улицу.

 

А за это по идее надо бы арматуру выдавать ментам и чтоб лобовуху били сразу.

[74 Евгений]

светофоры работали везде

 

Значит кортеж чей то гонял. Счастье людям развозил.