Маршрутный компьютер на карб

[ACE]

Кто-нибудь заморачивался с темой? Нашел тут в инете одну такую штуку http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/vaz2115/300-03-000000270.html - как считаете, стоит/не стоит? По описанию - довольно внушительная функциональность и ценник приятный. Кому интересно - прикрепил руководство по установке и эксплуатации оного

pilot_k9-pdf.pdf

[michael]

хм... так то интересная тема

[DDD]

Я так понял про скорость авто он не в курсе будет (а соотв-но расход, расчет среднего расхода, мгновенного расхода и пр.) и про расход топлива тоже? Или там есть в комплекте датчики скорости и расхода? Без них это просто навороченный термометр/вольтметр/тахометр (последний и так есть). 

 

Маршрутный компьютер БК-17 - вот этот вроде с датчиками.

Изменено 21 мая, 2010 пользователем DDD

[Viking]

Функциональность то внушительная, но функции бесполезные! Единственная действително нужная функция маршрутных компьютеров - контроль расхода топлива..

Кажется этотфункциональней и дешевле будет Бортовой компьютер БК-21

 

 

P.S. У меня в "шестерке" - БК-06.

Изменено 21 мая, 2010 пользователем Viking

[DDD]

Маршрутный компьютер БК-17 - вот этот вроде с датчиками.

 

Почитал руководство - нифига, типа если нет датчика скорости (угу, на карбах-то, "если нет") то поставьте проходной тачик скорости. Угу. Кто-то искал вроде, так и плюнул.

[ACE]

Я так понял про скорость авто он не в курсе будет (а соотв-но расход, расчет среднего расхода, мгновенного расхода и пр.) и про расход топлива тоже? Или там есть в комплекте датчики скорости и расхода? Без них это просто навороченный термометр/вольтметр/тахометр (последний и так есть).

 

Маршрутный компьютер БК-17 - вот этот вроде с датчиками.

 

 

Сообщение отредактировал DDD: Сегодня, 15:02

 

 

Насчет расхода тоже хотелось бы узнать, но хотя бы даже и термометр + вольтметр - в штате на зубиле этого нет плюс ко всему

При помощи МК PILOT K9 вы можете:

...

Вводить поправку угла опережения зажигания от -15 до +15 градусов .

Вводить поправку угла опережения зажигания от -15 до +15 градусов для режима пуска двигателя (обороты менее 420 об/мин).

...

Включать многоискровой режим для в режиме пуска двигателя, при оборотах менее 420 об/мин.

 

Последнее особенно для зимы актуально.

[Suse]

Расход то же интересно....но как калибровать бак,если не под одну из 4 таблиц он не подходит?))))

Самое прикольное,как будете калибровать датчик расхода? датчик скорости к европанели только(щиток приборов)

проще впрыск там все с головы идет...

 

Почитайте статью тюнинг высокой панели,там чел вставляет датчик давления масла,датчик температуры ож,вольтметр ....ве уже будет,расход ......фик его знает...только арифметикой....

 

З.Ы. Автозапуск на карб вот тема

[DDD]

... но хотя бы даже и термометр + вольтметр - в штате на зубиле этого нет  

 

Братья китайцы подобные симпатичные девайсы шлепают рублей за 150-200, в любом автомагазине.

 

Последнее особенно для зимы актуально.

 

 

Маленький плюс, да. Хорошие: масло, свечи, АКБ - БОЛЬШОЙ плюс.