Поправки в ПДД. Ближний свет фар всегда!

[Сильно Вредный]

Российское правительство утвердило новые поправки в правила дорожного движения. Они вступят в действие через шесть месяцев после их официальной публикации в «Российской газете».

 

Самое главное нововведение – уже совсем скоро все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар! И не только за городом, но и в населенном пункте (сейчас свет должен гореть лишь при движении по шоссе).

 

Кроме того, согласно принятым поправкам, водитель обязан уступать дорогу даже тем пешеходам, которые только приближаются к переходу. А водители и пассажиры оперативных служб (а равно как и лица, которые обучают вождению) обязаны будут пристегиваться в любом случае (раньше им разрешалось не пользоваться ремнями в населенном пункте).

 

Еще одна поправка касается знака «Обгон запрещен». До сих пор этот знак читался так: «3.20. «Обгон запрещен» Запрещается обгон всех транспортных средств». Однако новые поправки предусматривают следующее прочтение: «3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски».

 

Также новые поправки устанавливают, что приоритетной является не временная разметка на дороге, а дорожные знаки. «В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».

 

Еще одно новшество касается зимних покрышек – после вступления поправок в действие будет запрещена эксплуатация автомобилей с установленными на одну ось «ошипованными и неошипованными» покрышками.

[joy]

Оборотная сторона "пропуска пешеходов", состоит в том, что водитель может откровенно издеваться над пешеходом. Газуя и дергая автомобиль, можно пугать пешеходов. Теперь важно именно «пропустить», чтобы пешеход прошел первым, а не «уступить дорогу», чтобы пешеход не снижал скорость на переходе.

[striker]

В теории как раз они не должны включаться без габаритов. Заблуждаешься.

 

+500. стандартная схема включения на иномарках именно такая.

[mir]

+500. стандартная схема включения на иномарках именно такая.

 

На российских так-же.

[Oberon]

На российских так-же.

 

Иномарки не в счет, потому как там есть функция дневных огней, где это уже учтено. Что касается Российских авто .... когда себе ставил купил комплект проводов с инструкцией по подключению. Сделал по инструкции и обнаружил описанную картину. Задумался, но пришел к выводу, что правилам это не противоречит. Если не прав, то хотелось бы выдержку из правил.

 

P.S. Как делают непосредственно на автовазе - не знаю, но перепаять 1 провод не велика проблема. 

[mir]

На ВАЗе делают через габариты, и также делают задние противотуманки.

[ВОВАН74]

А вроде бы противотуманки не выключаются с выключением зажигания, они выключаются после выключения габаритов.

 

выключаются и габариты и туманки и весь свет . При вынутом ключе и открытии двери. (у меня так)

[mir]

В правилах прямо не сказано ничего. Но там написано, что можно пользоваться вместо ближнего света.

 

выключаются и габариты и туманки и весь свет . При вынутом ключе и открытии двери. (у меня так)

 

Не должно быть так.

[Oberon]

выключаются и габариты и туманки и весь свет . При вынутом ключе и открытии двери. (у меня так)

 

Даже при заводской установке при выключенном зажигани противотуманки должны выключаться при выключении зажигания. Проблема в том, что габариты не выключаются и не должны выключаться. Все обсуждение про то, как сделать так, чтобы не забывать выключать габариты.

[ВОВАН74]

Не должно быть так.

 

GM расскажи это и TOYOTA как минимум . Возможно еще на каких то марках это есть .

 

а как должно быть , как на десятке ?

[mir]

А какое то приспособление продавалось на ВАЗы. Сейчас не помню. Принцип прост. Реле времени через определенное время после вытаскивания ключа из замка зажигания снимает питание с освещения. Например через 5 минут.

[ВОВАН74]

Все обсуждение про то, как сделать так, чтобы не забывать выключать габариты.

за меня это делает автоматика автомобиля которая

Не должно быть так.

[mir]

GM расскажи это и TOYOTA как минимум . Возможно еще на каких то марках это есть .

 

а как должно быть , как на десятке ?

 

как на БЕЛАЗе.

 

за меня это делает автоматика автомобиля которая

 

Это не автоматика. На умных машинах фары выключаются через определенное время после вытаскивания ключа. А Лачетти таже десятка, только дороже. Не тешьте себя.

[bamer]

 Допустим я еду в крайне првом ряду, а слева на проезжую часть вступил пешеход, между нами три ряда, я снижаю скорость перед переходом и проезжаю его медленно, но не останавливаясь. Формально ведь я требование ПДД выполнил!? Где изъян в рассуждениях?

 

Ты выполнил часть требований: а именно снизил скорость.

Но ты Пропустил пешехода или "не создал ему помех" ?

Скорее 2-е.

 

Вопрос к термину - что такое "Пропустить пешехода" ? По логике вещей "Пропустить" обозначает - пустить вперёд, т.е. сначала пешеход должен пересечь дорогу и только потом водитель проехать пешеходный переход.

[Oberon]

за меня это делает автоматика автомобиля которая

 

 

Не вижу никакой прелести в такой автоматике. Оставил авто ночью на обочине, пока из авто вылазил автоматика габариты вырубила. Дальше собирай матюки проезжающих авто.... а возможно и не только матюки - зависит от того где встал.

[mir]

Ты выполнил часть требований: а именно снизил скорость.

Но ты Пропустил пешехода или "не создал ему помех" ?

Скорее 2-е.

 

Вопрос к термину - что такое "Пропустить пешехода" ? По логике вещей "Пропустить" обозначает - пустить вперёд, т.е. сначала пешеход должен пересечь дорогу и только потом водитель проехать пешеходный переход.

 

Да все так мутно как всегда и на усмотрение дяденьки гаишника.

[ВОВАН74]

как на БЕЛАЗе.

 

ну слушай БЕЛАЗ это признанный лидер легкового автомобилестроения ...

но у меня другие идеалы ...

 

Не вижу никакой прелести в такой автоматике. Оставил авто ночью на обочине, пока из авто вылазил автоматика габариты вырубила. Дальше собирай матюки проезжающих авто.... а возможно и не только матюки - зависит от того где встал.

 

Для этого можно повторно включить габариты и они будут светить.

 

как на БЕЛАЗе.

 

 

Это не автоматика. На умных машинах фары выключаются через определенное время после вытаскивания ключа. А Лачетти таже десятка, только дороже. Не тешьте себя.

 

ну так десятка это основоположник всего и вся. И даже бентли таже десятка , но чууууточку получше , даже не понятно за что лохи переплачивают такие деньги когда можно взять десятку и ездить спокойно.

[mir]

ну так десятка это основоположник всего и вся. И даже бентли таже десятка , но чууууточку получше , даже не понятно за что лохи переплачивают такие деньги когда можно взять десятку и ездить спокойно.

 

Не кипятись. Но и Лачетти не бентли и ох как далеко ей и десятке до бентли.

Но спор не об этом. Продолжения не будет.

[Viking]

Я возможно глупость спрошу но всё же Если я правильно понимаю русский язык, то водителю для того что бы пропустить пешехода предлагается 2 варианта: снизить скорость ИЛИ остановиться. Таким образом я могу пропустить пешехода даже не останавливаясь полностью, если моё снижение скорости привело к тому, что я уступил пешеходу дорогу, тем самым пропустив его. Допустим я еду в крайне првом ряду, а слева на проезжую часть вступил пешеход, между нами три ряда, я снижаю скорость перед переходом и проезжаю его медленно, но не останавливаясь. Формально ведь я требование ПДД выполнил!? Где изъян в рассуждениях?

 

 

Придерживаюсь того же мнения. Если я снизил скорость и проехал пешеходный переход с пешеходом начавшим движение через проезжую часть с противоположной стороны, то я требования ПДД выполнил, состава правонарушения нет. Ведь скорость я снизил.

 

"14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода."

 

Черным по белому написано: или снизить скорость, или остановиться. Ну, нет однозначно "остановиться"!

 

Цитата с Авточела.

Еще одно уточнение связано с проездом нерегулируемых пешеходных переходов. Теперь водитель обязан снизить скорость или остановиться перед таким переходом, даже если пешеход еще не начал движение, а только вступил на проезжую часть. Следуя существующим нормам, водитель должен уступить пешеходам, если они уже движутся по переходу. Теперь одна нога пешехода на проезжей части в зоне перехода уже означает, что вы должны остановиться или замедлить ход.С редакцией своим мнением по поводу нововведений поделился автор книги «Наставление по общению с ДПС» Юрий Панченко: «Допустим, пешеход вступил на проезжую часть. Ранее, если из-за автомобиля пешеход не менял направление и скорость, то считалось, что водитель выполнил свои обязанности – уступил дорогу. Но квалифицировать правонарушение «непропуск пешехода» было очень тяжело. Все сводилось к субъективному мнению инспектора. Теперь все просто. Если пешеход на проезжей части, а водитель не остановился, значит имеется состав правонарушения. Даже если пешеход появился слева на восьмиполосной дороге, водители обязаны останавливаться».

Категорически не согласен с Joy`ем.

Изменено 18 мая, 2010 пользователем Viking

[mir]

тоже не согласен. Интерпретация.

[LuCaS]

много кого за пешеходов разводили последнее время? я нынче пешеход. сижу и комплексую прям, как всем из-за меня стремно ездить )

[mir]

МОСКВА, 14 мая - РИА Новости. Правительство РФ внесло в правила дорожного движения (ПДД) поправку, согласно которой водитель должен не просто "уступать дорогу" переходящим ее пешеходам, а останавливаться перед переходом или как минимум снижать скорость.

 

Премьер-министр Владимир Путин подписал соответствующее постановление 10 мая, сообщает в пятницу вечером сайт кабинета министров.

 

"Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода", - говорится в поправке.

 

Действующий в настоящее время пункт ПДД более расплывчат: в нем говорится, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам, но не уточняется, каким именно образом.

 

Кроме того, сейчас водители должны пропускать лишь тех пешеходов, которые уже переходят проезжую часть. Изменение в ПДД обяжет пропускать также и тех пешеходов, которые сходят с тротуара.

 

Поправка вступит в силу спустя полгода после официальной публикации постановления.

[DDD]

много кого за пешеходов разводили последнее время? я нынче пешеход. сижу и комплексую прям, как всем из-за меня стремно ездить )

 

да вот на той неделе минут 5 мурыжил ИДПС определениями и статьями из ПДД, отбрехался

[joy]

Категорически не согласен с Joy`ем.

 

ранее была формулировка "уступить дорогу". Ныне "пропустить пешеходов". В обоих случаях речь идет о том, что траектории движения пешехода и автомобиля пересекаются. В обоих случаях пешеходы имеют преимущество, т.е. имеют право на первоочередное движение. Однако, ранее автомобиль мог проехать первым, если пешеход при движении по проезжей части не менял из-за него направление и скорость. Теперь автомобиль заведомо обязан проехать вторым. Изменено 18 мая, 2010 пользователем joy

[mir]

не вижу разницы между уступить и пропустить.

Не уж то нельзя было написать по русски: при появлении на пешеходном переходе пешехода, водители должны остановиться и начать движение только после того, как пешеход покинет пешеходный переход. Или что-то типа такого. Зачем эти расплывчатые статьи пишут.

Изменено 18 мая, 2010 пользователем mir

[joy]

не вижу разницы между уступить и пропустить.

 

Уступить - не мешать.

Пропустить - освободить дорогу.

 

И почему вас раньше не смущал п.14.7, а сейчас смущает п.14.1 ???

Изменено 18 мая, 2010 пользователем joy