Промывка Инжектора

[shurik013i]

Вот набегала машинка уже 50 т. ВАЗ 2113. 8-кл. инжектор. Всвязи с этим вопрос. Стоит ли промыть инжектор. Если стоит то где лучше. И чем лучше.

[MaximuS]

Вот набегала машинка уже 50 т. ВАЗ 2113. 8-кл. инжектор. Всвязи с этим вопрос. Стоит ли промыть инжектор. Если стоит то где лучше. И чем лучше.

Точно не скажу, но если бы у меня был инжектор - ни в коем разе промывать не стал.В основе промывок лежат обычные (и необычные) растворители... А головка форсунки сделана из композитного материала - вот и думай...А если надумешь - съезди в формулу-1 напротив Юности они тебе и расскажут как это делается и покажут чем...

[Alexxus]

В Формуле делают WYNNS'ом.На Аккорде делал перед зимой. Не заметил никакой разницы.

[MaximuS]

Главное почаще менять топливный фильтр. И не экономить на нем. А также не заправляться на сомнительных АЗС. Там бывает в одной цистерне возят и соляру и бензин. Проходили такое. Знакомый с месяц на такой заливался - диагноз: форсунки под замену, впускные клапана тоже.

[Агроном]

Главное почаще менять топливный фильтр. И не экономить на нем. А также не заправляться на сомнительных АЗС. Там бывает в одной цистерне возят и соляру и бензин. Проходили такое. Знакомый с месяц на такой заливался - диагноз: форсунки под замену, впускные клапана тоже.

Не всегда замена фильтра спасает, и никогда не знаешь, что залито на несомнительной заправке.Совет один мыть надо и не факт, что разницу почувствуешь, масло же меняем не чувствуем разницу, а потому что так надо. В топливном тракте достаточно отложений накапливается. Мыл систему начиная с ауди 90 еще с 97 года как положено, но выбор всегда за хозяином.

[denisk]

Вот набегала машинка уже 50 т. ВАЗ 2113. 8-кл. инжектор. В связи с этим вопрос. Стоит ли промыть инжектор. Если стоит то где лучше. И чем лучше.

Промывать стоит!!!

Сага о форсунках

 

Одна из главных проблем большинства современных систем впрыска топлива — появление грязи и различных отложений на фильтре и игле форсунки в процессе эксплуатации. При этом в работе двигателя появляются неприятные особенности, такие как нежелание работать с максимальной отдачей, повышенный расход топлива и др. Чем в более горячем месте установлены форсунки, тем больше вероятность появления на игле и других частях смолистых отложений. Чем ниже качество топливного фильтра, тем выше вероятность того, что фильтр тонкой очистки, находящийся непосредственно на инжекторе, забит. Как правило, при пробеге 100-120 тыс. км чистка форсунок становится не профилактикой, а необходимостью.

©Чистим форсунки

 

Варианты разные:

1. В сервисе: Промывка со снятием форсунок в ультразвуковой установке. Промывает хорошо, форсунки на мусорку после 2-3 промывок.

2. Своими руками: Промывка со снятием форсунок "своими руками"/ Промывает хорошо. Видно результат. Можно убитую форсунку обнаружить и заменить.:

Сборник про промывку форсунок (Daewoo)

В. Кучер Разборка-чистка форсунок

3. В сервисе: Промывка на специальном оборудовании без снятия форсунок жидкостью LAVR ML-101 или WINS.

4. Лениво: залить в бензобак Очиститель форсунок LAVR

 

Год назад промывал способом 3 - с камер ушло в трубу много нагара. Видимых изменений в динамике и расходе не произошло. Цена ~ 700 руб.

 

Через две недели промыл способом 2 - форсунки оказались читсые, но промыл их для верности. Видимых изменений в динамике и расходе не произошло. Наверное форсунки были нормальные. Цена ~ 300 руб.

 

Сегодня по способу 4 залил Очиститель форсунок LAVR.

Когда откатаю полный бак, заменю бензофильтр, свечи, масло и маслофильтр.

[Mike]

Не вздумайте ЛАВР лить!сожгете бензонасосы!я еще год назад из нескольких источников слышал,что у них эти промывки так себе-токо в карбовые машины лить можно.там будет отдача.а можно еще мыть так,как умеем мы с Razzor'ом. секрет не откроем...он стоит денег и бессонной ночи по выдумывание способа чистки.

[shurik013i]

Огромное всем спасибо за исчерпывающие советы.Договориллся на сегодня мыть в ДинамикеWinsом. О резльтате расскаж

а можно еще мыть так,как умеем мы с Razzor'ом. секрет не откроем...он стоит денег и бессонной ночи по выдумывание способа чистки.

Да знаю я ваш секрет, к нему еще руки нужны. Не для меня

[gmpag]

Год назад промывал способом 3 - с камер ушло в трубу много нагара. Видимых изменений в динамике и расходе не произошло. Цена ~ 700 руб.

 

Через две недели промыл способом 2 - форсунки оказались читсые, но промыл их для верности. Видимых изменений в динамике и расходе не произошло. Наверное форсунки были нормальные. Цена ~ 300 руб.

 

Сегодня по способу 4 залил Очиститель форсунок LAVR.

Когда откатаю полный бак, заменю бензофильтр, свечи, масло и маслофильтр.

А нафига так часто?

Несколько раз в год... Вообще-то их промывают с интервалом в 60-80 т.км. и то не всегда.

промывка WINS'ом редко дает ощутимый результат - он может смыть только не очень сильно засорившиеся форсунки с органическими отложениями. Если отложения неорганические - он не отмоет. Тогда надо чистить ультразвуком. Да, после третьего ультразвука форсунку можно выкидывать, но если учесть, что интервал в этом случае 120 тыс, то это и не страшно.

 

Мой совет: если расход не шкалит и динамика в норме - не страдать ерундой и не лить ничего. Лучше менять топливный фильтр почаще.

Если что-то с расходом или пропала динамика - чистить ультразвуком. Wins очень редко помогает.

p.s. ЛАВР - редкостная дрянь.

 

p.p.s. все вышенаписанное - ИМХО, основанное на опыте собственном и разговорами в автосервисах.

[DDD]

http://www.zr.ru/arch47302.html

Сам мыл разок - а то дергаться начала, помогло, мыли Винсом.

[vva]

В сети полно способов...Как я делал.Заметил что подергивается машинка 8i, 40ткм...снял рампу и форсунки, взял шприц на 5мл, отрезал ту часть что для иглы, надел на форсунку. Поршень шприца вытащил налил очиститель карбюратора (кому какой нравится). Форсунку запитал через лампочку и кнопку от АКБ, давим шприц (- давление до 3,5 если покушать харашо), кнопку тык на секунду очиститель полетел, или покапал если дело плохо, но потом все равно будет конус распыла нормальный. У меня одна ну просто капала струйкой.Чистел,отмачивал,чистил пока не надоело...Рампу тож помыл, но она тока снаружи грязная была...Говорят что резинки форсунок поменять надо, попробывал, но снял - они как желе от бензина стали (красные такие, с завода черные они всегда дубовые)Поездил денек на старых свечах, потом их и масло поменял.Результат заводится стала чуток по легче, холостые поднялись немного. Изменено 21 апреля, 2006 пользователем vva

[shurik013i]

Как и говорил, помыл седня в Динамике-2 на Рылеева, отдал 700 р.(300 работа 400 промывка Wins, или наоборот). Мыли долго больше часа. Результат непонятен, можеть чуть быстрее стала. Но раз надо значит надо, может движок дольше проживет. Еще совет надо сначала мыть инжектор, а потом менять свечки( и меня получилось с точностью наоборот), потому что во время промывки все гавно на свечах оседает.

[Mike]

Как и говорил, помыл седня в Динамике-2 на Рылеева, отдал 700 р.(300 работа 400 промывка Wins, или наоборот). Мыли долго больше часа. Результат непонятен, можеть чуть быстрее стала. Но раз надо значит надо, может движок дольше проживет. Еще совет надо сначала мыть инжектор, а потом менять свечки( и меня получилось с точностью наоборот), потому что во время промывки все гавно на свечах оседает.

Шура,не поверишь-говно на свечках так и так оседает!так что меняй их просто почаще и будет тебе и твоей машинке большое счастье!

[URaL]

Lavr в бак однозначно помогает, он еще обладает влаговытесняющим свойством.