Автомат Или Механика?

[shurik013i]

Поступило прдложение поспорить на данную тему.Мое мнение естественно - механика.

[Фантом]

Есть еще один минус автомата - расход. При нонешних цена на бенз, весьма актуально.

У современных автоматов расход не превышает расхода с механикой, а за счет оптимизации переключения может быть и меньше нежели неопытного водителя.По поводу буксовок... Даже у нас в городе уже становится все меньше и меньше таких ситуаций, тем более есть ассистенты электронные которые помогают решать эти проблемы.Запуск с толкоча? увольте... я даже на десятке не буду таким страдать Да и не надо оно...Ремонто пригодность? если брать новое авто... не думаю что вообще хоть раз будешь смотреть в коробку. Сейчас даже масло там не надо менять.А вот пробки на дорогах, это каждый день N раз за день По моему мнению

[HECTOP]

В нашем городе, с нашими снегопадами и ситуацией на улицах, во дворах, и на стоянках - только механика.Реально эт ой зимой несколько раз забирался (неспецом) в такую ж..., что на автомате не выбрался бы никогда. А тут раскачал маську иии вЫбрался!!!

[Агроном]

У современных автоматов расход не превышает расхода с механикой, а за счет оптимизации переключения может быть и меньше нежели неопытного водителя.

Может у неопытного расход будет и больше ... хотя литр большой разницы не играет, потому как на трассе окошко открыл и уже расход полез в сторону увеличения.. вообщем это не минус

По поводу буксовок... Даже у нас в городе уже становится все меньше и меньше таких ситуаций, тем более есть ассистенты электронные которые помогают решать эти проблемы.

Полный привод рулит. А иногда бывают буксировки, вот у меня товарищ встал на трассе я поехал к нему и вытянул и никаких проблем итд итп.

Запуск с толкоча? увольте... я даже на десятке не буду таким страдать Да и не надо оно...

Бывают такие ситуации, встал я как то под Самарой (летом), ехали с юга остановились, а у меня стартер сгорел (долгая история) в итоге если бы была механика, я бы добрался до Челябы сам, а так как был на автомате 50 км. тянули тросом, потом 60км эвакуатором и 2 дня в Самаре...

Ремонто пригодность? если брать новое авто... не думаю что вообще хоть раз будешь смотреть в коробку. Сейчас даже масло там не надо менять.

Надо масло менять, если это не вариатор конечно... (по моему)

А вот пробки на дорогах, это каждый день N раз за день По моему мнению

Кто спорит, просто рулит как всегда баланс + и - на усмотрение каждого человека. Я не против автоматов, мне просто с механикой спокойнее

[-M-]

У автомата есть еще один+ ресурс двигателя выше. Изменено 11 апреля, 2006 пользователем -M-

[shurik013i]

У автомата есть еще один+ ресурс двигателя выше.

Все зависит от стиля вождения...

[s_fish]

+1

Надежность АКПП - не советская, благо наши пока АКПП не делают.

ГЫЫ а еще как и делают.

Ты просто посмотри на этот старый желтый пердящий ужас который называется автобусом уж не помню как он там Лаз помоему. Дак вот это чудо на автомате и ведь ездять пердят и не ломаются.

А москвичи типа 407 или какой то там там отде автомат был как на висте или рауме с переключением на руле

[-M-]

Все зависит от стиля вождения...

В том то и дело что автомат позволяет уравнять стиль вождения, не дает перекручивать двигатель.

[Mushka]

я боюсь автомата, только механика...машину чувствую

[Alexxus]

А и на автомате по таким говнам ездил - и ничего выезжал как-то.

[Mike]

А и на автомате по таким говнам ездил - и ничего выезжал как-то.

верное суждение! я тоже выезжал из грязи в крутую горку с поворотом на Калдине еще и на летней резине...а вообще очень сложно сказать что мне надо.я такой водитель,что люблю позажигать,т.е. мне надо механку.причем я думал об этом ВНЕ зависимости от расположения руля!я бы и с правым рулем ездил на мехе!НО(!!!) в городе...автомат рулит в 95% случаюх! на трассе тоже если лень переключаться и дорога достаточно ровная,о автомат удобнее.но у АКПП есть несколько минусом-излишний расход топлива и чуть более сильное обслуживание...

[umniks]

Я когда зимой застревал на тойоте с автоматом, то втыкал режим D, а сам вылезал толкать машину :D Правда потом приходилось ее догонять, но зато выезжал

[умная Маша]

Из "говна" можно еще на D1 или D2 спокойно выехать. Да и вообще выехать.

[nash]

я полтора года на автомате и мне никакой механики не надо! езжу каждый день по горду, еду отдыхаю! автомат не для ленивых,а для практичных! по трассе вообще красота! контроль над мошиной полный потому что обе руки на руле!!!

[Mushka]

Ну что я могу сказать...Каждый кулик своё болото хвалит

[топикстартер]

Поступило прдложение поспорить на данную тему.Мое мнение естественно - механика.

Механика.АКПП для ленивых.АКПП да фиг знает... ездил 1 раз на автомате... не очень... левую ногу некуда девать)))а механика, да если еще и мотор хороший... самое оно))АКПП пойдет с двигателем от 4х литров и 500 кобыл утрирую конечное.Просто, чтобы не так сильно замечать как она думает

по трассе вообще красота! контроль над мошиной полный потому что обе руки на руле!!!

расход с автоматом больше а на трассе 5ую воткнул и обе руки на руле))) и контроль полный... и педалька слушает тебя)))

[Zabr]

3-й год на автомате. 90% по городу, АКПП рулит. И в грязь и в гололед машина едет уверенно, и трогаться проще чем на механике. По стечению обстоятельств эту зиму на летней резине прокатался, никаких проблем. Автомобиль Honda, задержка на коробке - 0, на Nissane, там да задумчивая была..

[Alexxus]

Превед Хондоводу

[Zabr]

взаимно

[S_EUGENE]

я то же за механику. на моторе до 175 л.с. можно без напряга и с удовольствием кататься на МКПП. более мощный мотор - там просто тяжело трогаться. в натяжку на 1-й или 2-ой передаче просто не едет. дергается. натаких движках надо не париться и ездить на автомате. роботы это хорошо - но дорого нет на

[Zhenya]

лично я проголосовал за акпп, но если бы был вариант типтроник то за него

[RamZ]

Лично я за механикуЛюблю чуствовать и управлять

[Букреев А.]

Механика для меня единственная коробка. Остальное все - дамские штучки... Разьве что SMG последнего поколения с M5 и М6 - не пробовал, допускаю веростность, что понравится.

я то же за механику. на моторе до 175 л.с. можно без напряга и с удовольствием кататься на МКПП. более мощный мотор - там просто тяжело трогаться. в натяжку на 1-й или 2-ой передаче просто не едет. дергается. натаких движках надо не париться и ездить на автомате. роботы это хорошо - но дорого нет на

Мои 200 кобыл никуда не дергаются, несут меня куда надо и как надо. Непонимаю о чем ты говоришь...

[Zhenya]

Механика для меня единственная коробка. Остальное все - дамские штучки...

Всмысле дамские чтучки? Я на автомате езжу и не парюсь. Ты бы в выражения был немного поакуратнее. Или ты считаешь что все достижения современной техники дамские штучки. Так давай тогда брейся кинжалам, задницу вытирай листками, хотя ранее ее наверное вообще не вытерали, ходи по куст, садись за лошадь ну вообщем примеров дохера.У каждого свои вкусы и предпочтения так что хамства оставь при себе!!!

[Букреев А.]

За лошадь я садился мнооого раз, брится приходилось тож по-разному... А причем тут это? Ты обиделся на "дамские штучки"? Так сумочка и губная помада - эт тож дамские штучки. Мое мнение - автомат придуман, чтоб дамы тоже могли ездить на машинах... И хамства тут не усматриваю. СВОИ вкусы и предпочтения высказал.

[Букреев А.]

А вообще тема избита уже на 100 миллионов раз, подобно теме "С шипами или без?"