Лебедь Белая Опубликовано 5 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 марта, 2010 Мне очень нравилось, может просто одну тему создать, и писать туда все новости? тема создана специально для тов. Трейдера, все имеющие отличное от моего мнение - не надо сюда ничего писать, я вас очень прошу - НЕ НАДО! надеюсь на ВАше, млин, понимание. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 11 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2010 Выпуск Volga Siber прекратят уже в 2010 году 18:37 11.03.2010 Сборка модели Volga Siber на Горьковском автомобильном заводе будет, вероятно, прекращена уже в 2010 году. Как передает «Интерфакс», об этом в четверг, 11 марта 2010 года, на заседании дискуссионного клуба, посвященном автопрому Нижегородской области, сообщил президент «ГАЗ» Николай Пугин. Он отметил, что завод при этом намерен сохранить производство легковых автомобилей. По словам Пугина, сейчас «ГАЗ» ведет переговоры с потенциальными инвесторами о постановке на конвейер, предназначенный для автомобилей Siber, другой модели. Президент компании пояснил, что сейчас завод располагает «очень гибкой» технологической базой, которая позволяет производить легковые автомобили классов B, C и D. Конкретные договоренности с инвесторами о выпуске новых машин будут достигнуты не раньше 2011 года, добавил Пугин. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22077.html Ульяновский автозавод возобновил производство модели УАЗ-469 UAZ02МОСКВА, 11 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/. Ульяновский автозавод (UAZA) возобновил производство модели внедорожника УАЗ-469. Изначально УАЗ 469 – автомобиль повышенной проходимости - , был создан специально по заказу вооруженных сил. Первый УАЗ 469 сошел с конвейера 15 декабря 1972 г. За 30 лет было произведено более 2 млн автомобилей различных модификаций. Новый УАЗ-469 создан на базе UAZ Hunter и получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника. От нового модельного ряда УАЗ-469 получил современную конструкцию, обеспечивающую удобство управления автомобилем, в том числе пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля. Автомобиль выпускается в двух вариантах: с тентом и с металлической крышей. Цена на вариант автомобиля с тентом – 299 тыс руб, а на версию с металлической крышей – 320 тыс руб. УАЗ-469 будет выпущена ограниченной партией 5000 автомобилей. Выпуск УАЗ 469 приурочен к 65-летию со дня Победы. Источник: http://www.prime-tass.ru/news/0/%7BE5E77523-C4EA-4D8C-8881-190662C68982%7D.uif "Избитый" шофер извинился перед Наоми Кэмпбелл Шофер, якобы избитый всемирно известной моделью Наоми Кэмпбелл, принес ей свои извинения, сказав, что сожалеет о том, что спровоцировал Наоми, а также что обратился в полицию. Нью-йоркский шофер Миодраг Мейдина извинился перед Н. Кэмпбелл через своего адвоката, добавив, что СМИ "раздули из мухи слона", а в случившемся виноват он сам. Позднее 39-летняя модель прокомментировала извинения М. Мейдина: "Во вторник, 2 марта, меня обвинили в неприемлемом поведении по отношению к водителю из Нью-Йорка. Я много работала над предыдущими своими проступками и не повторю прошлых ошибок. Я стараюсь относиться к каждому человеку с уважением, и мне приятно, что водитель извинился. Я бы хотела забыть последние несколько дней и жить дальше". Напомним, что ночью 2 марта в полицию Нью-Йорка позвонил шофер Cadillac Escalade, который в 3 часа ночи был вынужден остановить автомобиль на Манхэттене из-за ссоры с супермоделью. Точная причина ссоры осталась неизвестной, но, по словам М. Мейдины, работавшего ранее у российского бизнесмена Владимира Доронина, Наоми задавала ему слишком много вопросов, на которые он отказался отвечать. По его словам, возмутившись такой манерой общения, модель, сидевшая на заднем сиденье, ударила его по голове. Сама Наоми сразу же после вспышки агрессии выбежала из машины и скрылась в неизвестном направлении. Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/11/1532855 Пассажиры трамвая разгромили оставленный на путях Lexus В Саратове, водитель Lexus, приехав на концерт Михаила Галустяна и команды КВН «Утомленные солнцем» и не найдя из-за сугробов подходящего места для парковки, оставил свой автомобиль прямо на трамвайных путях, блокировав движение трамваев по маршрутам № 9 и 10. Несмотря на то, что администрация города знала о готовящемся мероприятии и сложностях с парковкой автомобилей в этом районе, никаких действий по очистке обочин от снега предпринято не было, сообщает портал Четвертая власть. Пока виновник затора наслаждался в театре драмы двухчасовым концертом Михаила Галустяна и команды КВН «Утомленные солнцем», уставшие от ожидания и порядком замершие пассажиры трамвая били джипу стекла и кололи колеса. Теперь владельцу Lexus придется не только восстанавливать свой автомобиль, но и возмещать ущерб Саратовгорэлектротрансу, который собирается подавать на него в суд. Источник: http://www.autonet.ru/autonews/11523.aspx Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 11 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2010 (изменено) Формула-2010 19:10 11.03.2010 Уже завтра в королевстве Бахрейн раскалённый воздух над трассой Сахир разорвут 24 «формульных" мотора, а в воскресенье, 14 марта, нас ждёт первая гонка сезона-2010. Сезона, который обещает стать одним из самых интересных за последнее десятилетие. Попробуем предположить, каким он будет. http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/7/8/78c98346f0e72ec5b7c7bf8eaa7fb743.jpeg В межсезонье скучать не пришлось. Тесты отошли на второй план из-за крайне сокращённой программы (всего 2 недели), а вот ситуация вокруг новых команд постоянно держала в напряжении. В итоге вне "королевских гонок" остался и американский проект US F1, и сербская Stefan GP, выкупившая болиды и оборудование Тойоты, покинувшей Формулу-1. А коллектив Campos в последний момент спас от банкротства Хосе Рамон Карабанте, который переименовал Campos в Hispania Racing F1 Team. http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/b/eb5f9c399f995fc208618c609f18d100.jpeg В общем, на старт вместо 13 команд выйдут 12. Virgin Racing и Lotus F1 Racing успели вовремя подготовить машины и даже поучаствовать в тестах. Петтер Заубер вновь стал владельцем BMW Sauber и скоро откажется и от имени BMW в названии, которое смотрится глупо, учитывая, что на чёрно-белых болидах стоят моторы Ferrari. Ну и, конечно, нужно отметить Росса Брауна – теперь он заручился заводской поддержкой Мерседеса, а попутно привлёк под знамёна Mercedes GP самого Михаэля Шумахера! http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/1/312623d85dd248e7056a00e2ad4f83d8.jpeg Есть интересные новости и в техническом регламенте. Впервые за последние 16 лет в Формуле-1 запрещены дозаправки! Больно уж много было инцидентов в боксах, когда в погоне за максимально коротким пит-стопом механики совершали ошибки. Оторванные шланги, пожары – теперь это в прошлом. Инженерам пришлось потрудиться, перекраивая машины – топливные баки увеличены вдвое (примерно до 180 литров), колёсная база стала больше и превысила три метра! http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/7/378ea6fe9aeaba0465219bbdea88b51d.jpeg Отмена дозаправок означает и сокращение времени пит-стопа. На тестах механики укладывались в феноменальные три секунды на смену колёс! Кстати, сами колёса тоже изменились. Передние шины стали уже на 30 мм, запрещены аэродинамические колпаки и термочехлы для прогрева. Все это ещё сильнее осложнит жизнь пилотам – машины стали тяжелее (минимальный вес увеличили до 620 кг), длиннее, а покрышки после пит-стопов придётся прогревать "на ходу". http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/6/b6a9ec25a89939644995096fd6a8bd51.jpeg Кроме того, стала другой система начисления очков – теперь их получает первая десятка в следующем порядке: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. После квалификации разрешено дозаправить все машины, но первым 10 пилотам запрещается менять шины. Изменения в регламенте должны сделать гонки интересными и непредсказуемыми. А четыре чемпиона мира среди участников и близкие по силам топ-команды сделают из борьбы за титул захватывающее зрелище. Кому улыбнётся удача? Vodafone McLaren Mercedes http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/c/9c9c0c0d1db0d59452c3562476bb2354.jpeg McLaren уже одержал первую заочную победу над Россом Брауном – увёл у него чемпионскую "единичку" вместе с Дженсоном Баттоном. Так что представлять коллектив Мартина Уитмарша будут сразу два чемпиона мира! Причём оба они – англичане, вместе с Баттоном стремиться к победам будет Льюис Хэмилтон. Шансы на успех у McLaren очень высоки. Правда, теперь им придётся не только, по традиции, конкурировать с алыми Ferrari, но и доказать Mercedes GP, что они могут побеждать и без заводской поддержки. Mercedes GP Petronas http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/1/81d6a856385ec2926f0963c32daa5ee0.jpeg Хитрый англичанин Росс Браун оказался не только гениальным стратегом, но и блестящим бизнесменом. Он не только смог трансформировать увядающую Хонду в собственную команду, но и сразу же добился успеха, выиграв оба титула в прошлом году. А потом заручился поддержкой Мерседеса, обеспечив своему коллективу светлое будущее. Но, конечно, главная сенсация – возвращение Михаэля Шумахера! Семикратный чемпион отнюдь не прочь завоевать и восьмую высшую награду. А дополняет "сборную Германии" молодой Нико Росберг. Red Bull Racing http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/0/30ba0e5d918ce2168a3e0d72c8420bd1.jpeg Единственная команда, где всё стабильно и без громких кадровых изменений – Red Bull Racing. Кристиан Хорнер – на капитанском мостике, Эдриан Ньюи – в конструкторском бюро, Себастьян Феттель и Марк Уэббер – у руля. Стабильность – признак мастерства? В случае с Red Bull – скорее, да. Но смогут ли они побороться за титул с такими сильными соперниками? В прошлом году не хватило лишь чуть-чуть. Scuderia Ferrari Marlboro http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/1/1/112357230ae8b3e9220d2ff14825f6dd.jpeg Ferrari в этом сезоне получила непривычные 7 и 8 стартовые номера. Но после невнятного выступления в прошлом году в Маранелло горят отыграться. На тестах команда показывала отличную скорость и надёжность, Фелипе Масса полностью оправился после тяжёлой травмы, а Фернандо Алонсо наконец-то осуществил мечту, оказавшись за рулём красного болида с гарцующим жеребцом. Кстати, именно испанца букмекеры считают главным кандидатом на победу. AT&T Williams http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/2/7/276d4f0bb2129ae137ae7cc9799f6d4e.jpeg В Williams не смогли удержать Нико Росберга – немец перешёл в Mercedes GP. А после ухода Тойоты из Формулы-1 больше не было нужды держать у себя нестабильного японца Казуки Накаджиму. В итоге за Williams поедут молодой дебютант Нико Хюлькенберг и опытный ветеран Рубенс Баррикелло, который успел поездить уже чуть ли не во всех командах. Но есть тёмная лошадка – моторы теперь поставляет Cosworth. Renault F1 Team http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/6/2/62624e4e0f0b821eecb1245dc82b8194.jpeg Отныне эта команда становится главной надеждой России в Формуле-1! Талантливый Виталий Петров – боевой пилот Renault F1, а на бортах машины – наклейки народной марки Lada. Однако французы едва не повторили судьбу BMW и Toyota, покинувших чемпионат. А с урезанным финансированием о победах остаётся только мечтать — на тестах жёлто-чёрные болиды не могли похвастать скоростью. Одно утешает – чтобы закрепиться в команде, Виталию Петрову нужно набрать хотя бы 25% от количества очков, заработанных его партнёром, Робертом Кубицей. Force India F1 Team http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/5/9554393fdfc74d55b13069a68bf3da3e.jpeg Индийцы, как и Red Bull, также обошлись без сенсаций. Команда Виджея Мальи в прошлом сезоне добилась определённого прогресса и уж точно будет выглядеть лучше новичков чемпионата. А благодаря мотору Mercedes Адриан Сутил и Витантонио Лиуцци смогут бросить вызов Renault и Williams. Но с удачей Force India ещё предстоит договориться. Правда, Формулу-1 уже покинул Ким Райкконен, который в Монте-Карло уже однажды лишил очков Адриана Сутила, выбив его с трассы за несколько кругов до финиша, а в Бельгии отобрал победу у Джанкарло Физикеллы. Scuderia Toro Rosso http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/2/d28a5ad5057c3295de2e787d2e3c7060.jpeg Для "дочки" Red Bull это будет волнительный сезон, ведь STR5 – первая самостоятельная разработка Toro Rosso, раньше ей "с барского плеча" доставались машины Red Bull. Впрочем, это не помешало Toro Rosso использовать в качестве основы прошлогодние болиды "старшей" команды. Поведут в бой болиды с красным быком те же пилоты – Себастьен Буэми и Хайме Альгерсуари. О перспективах Toro Rosso судить сложно, но благодаря мотору Ferrari у них есть шанс выступить хотя бы на уровне середнячков. Результаты важны ещё и потому, что Дитер Матешитц (шеф концерна Red Bull) неоднократно заявлял о желании продать команду. А кто захочет купить аутсайдера? Lotus F1 Racing http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/5/d52aa0629af6883e81d1a1e8ec27e147.jpeg В Формулу-1 вернулась легендарная команда Lotus! Правда, она уже не британская, а малайзийская (марка Lotus принадлежит фирме Proton) – коллектив спонсируется на деньги консорциума местных компаний, а "рулит" ими Тони Фернандес. Технический директор – известный Майк Гаскойн, который подписал за Lotus двух опытных пилотов. Лотусы выведут на старт Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Что ж, отличное подспорье, чтобы стать лучшими среди новых команд. На большее Lotus пока едва ли замахнётся. Тем более, один бой они уже проиграли – нефтяной гигант Petronas не стал поддерживать соотечественников и ушёл к Mercedes GP HRT F1 Team http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/d/4d958c5009b0e427552378834c40f95c.jpeg Тонущие обломки команды Адриана Кампоса в последний момент подхватил предприимчивый Хосе Рамон Карабанте и смог гарантировать ей хотя бы ближайшее будущее. А заодно порадовал Бруно Сенну, племянника легендарного "Бразильского волшебника", который уже давно заключил контракт с Campos и не хотел остаться у разбитого корыта. Вторым пилотом стал индиец Карун Чандхок – он наконец-то пробился в Ф1, хотя свои надежды несколько лет связывал с Force India. Шасси построила итальянское фирма Dallara. Двигатель, как и у всех дебютирующих команд, – Cosworth. BMW Sauber F1 Team http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/2/b20b3c3f77305e20984f96d484ff3c3f.jpeg И вновь харизматичный и обаятельный Петтер Заубер появится в паддоке Формулы-1 в качестве владельца команды. Один из немногих оставшихся представителей "старой гвардии" и настоящий джентльмен смог договориться с BMW и сохранить знакомый коллектив. Моторы по старой дружбе поставляет Ferrari, а шасси, судя по тестам, получилось хорошее. Поговаривают, что Sauber C29 довольно бережно относится к шинам, что позволит раздвинуть границы тактических решений на гонку. И пилотов Заубер подобрал удачно – Педро де ла Роса за годы тестовой работы в McLaren получил гигантский опыт, а японец Камуи Кобаяши удивил весь мир весьма бодрым дебютом на двух последних гонках прошлого сезона. Так что от швейцарской команды можно ждать приятных сюрпризов. Virgin Racing http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/b/8b6a50f391a9eb7c68f0e7691f55ff69.jpeg Команда, которую спонсирует Ричард Брэнсон, владелец Virgin Group, привлекла внимание прежде всего методами разработки новой машины. VR-01 создана исключительно с помощью компьютера. Правда, на реальных тестах у детища Ника Уирта частенько возникали проблемы, поэтому такой подход вполне оправдано вызывает скептические отзывы экспертов. Пилоты Virgin Racing — Тимо Глок и Лукас ди Грасси. Нам же VR-01 интересна ещё и тем, что носит логотипы нашумевшего русского суперкара Marussia. Календарь сезона-2010: 1. 14 марта – Гран-При Бахрейна 2. 28 марта – Гран-При Австралии 3. 4 апреля – Гран-При Малайзии 4. 18 апреля – Гран-При Китая 5. 9 мая – Гран-При Испании 6. 16 мая – Гран-При Монако 7. 30 мая – Гран-При Турции 8. 13 июня – Гран-При Канады 9. 27 июня – Гран-При Европы (Валенсия) 10. 11 июля – Гран-При Великобритании 11. 25 июля – Гран-При Германии 12. 1 августа – Гран-При Венгрии 13. 29 августа – Гран-При Бельгии 14. 12 сентября – Гран-При Италии 15. 26 сентября – Гран-При Сингапура 16. 10 октября – Гран-При Японии 17. 24 октября – Гран-При Южной Кореи 18. 7 ноября – Гран-При Бразилии 19. 14 ноября – Гран-При Абу-Даби Источник: http://www.newsprom.ru/news/126831664009690.shtml p.s.: Статья зачетная - привожу полностью. Изменено 11 марта, 2010 пользователем Trader Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 11 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2010 «ГАЗ» опроверг информацию о прекращении производства Volga Siber 19:23 11.03.2010 Президент компании «ГАЗ» Николай Пугин опроверг информацию о прекращении производства автомобилей Volga Siber. Слова президента приведены в сообщении пресс-службы компании, распространенном в четверг, 11 марта 2010 года. «Решение об остановке производства автомобилей Volga Siber «Группа ГАЗ» не принимала», — подчеркивается в документе. Пресс-служба также отметила, что в январе—феврале 2010 года завод намерен выпустить 2,5 тысячи таких автомобилей. Информацию о прекращении выпуска распространили агентство «Интерфакс». По его данным Пугин заявил на заседании дискуссионного клуба, посвященном автопрому Нижегородской области, что сборка Volga Siber будет, вероятно, прекращена до конца 2010 года. По информации агентства, президент «ГАЗа» также рассказал о том, что завод уже ведет переговоры с потенциальными инвесторами о постановке на конвейер, предназначенный для автомобилей Siber, другой модели. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22082.html MP4-25 прошел инспекцию Четверг в дни Гран При – время технических приемок, и нынешняя ожидалась с особым нетерпением: FIA должна была еще раз оценить конструкцию заднего крыла McLaren, не единожды согласованную с техническими специалистами Федерации на стадии разработки. Напомним, в Red Bull и Ferrari усомнились в законности некоторых решений, примененных дизайнерами McLaren. В частности, конструкция «плавника» позволяет вывести на заднее крыло поток воздуха, разогнанный в специальном канале, добившись эффекта, когда аэродинамическое сопротивление на скоростях, близких к предельным, существенно снижается. По расчетам экспертов, за сет этого на прямых гонщики McLaren могут получать дополнительные 5-6 км/час. Утверждалось также, что канал может открывать и закрывать сам гонщик, нажимая коленом на специальный рычажок. В четверг FIA провела приемку МР4-25 и не нашла никаких несоответствий этой машины требованиям технического регламента. Это не значит, что предмет спора отсутствует, хотя McLaren и привезла в Бахрейн на всякий случай другой «плавник» и крыло. Судя по всему, обнаружена очередная лазейка в техтребованиях (журнал Auto Moto un Sport в связи с этим процитировал неназванного чиновника Федерации, сказавшего, что речь идет о «простом, но блестящем решении»), которой в ближайшее время постараются воспользоваться и соперники. Андрей Ларинин Источник: http://www.auto-sport.ru/news/634/67709/ Якутский охотник расстрелял УАЗ, приняв его за лося В Якутии завершено расследование уголовного дела в отношении жителя республики, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 109 Уголовного кодекса РФ (причинение смерти по неосторожности). Как сообщили в следственном управлении Следственного комитета при прокуратуре РФ по Якутии, 3 января 2010 г. обвиняемый, отправившись на охоту, принял находившуюся на расстоянии около 300 м от него автомашину УАЗ с людьми за лося и произвел по ней несколько выстрелов из нарезного ружья. В результате допущенной небрежности один из пассажиров машины погиб. Данное дело направлено в суд для рассмотрения по существу. Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/11/1532656 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Ralliart объявляет о своем закрытии Компания распространила сообщение, в котором говорится о практически полном прекращении деловой активности: от участия в автоспорте до разработки тюнинговых компонентов для серийных авто. В мире большого автоспорта и тюнинга произошло значимое событие, которое нельзя назвать позитивным. Компания Ralliart Inc., всемирно известный специалист по подготовке гоночных автомобилей, а также разработке тюнинговых пакетов для массовых автомобилей объявила о «сведении деловой активности до минимальных объемов и полном прекращении деятельности по ряду направлений». Как заявил президент Ralliart Inc. Масао Тагучи (Masao Taguchi) снижение объемов финансирования автоспорта, кризисный год и ряд других факторов сделали продолжение работы невозможным. Компания приносит искренние извинения всем, кому данное вынужденное решение может доставить неудобства. Как известно, главным источником финансирования технической базы для участия в автоспорте для Ralliart является Mitsubishi Motors Corp. Одним из последних губительных моментов стал, вероятно, отказ MMC от участия в ралли, хотя напрямую об этом в публичном письме президента Ralliart не говорится. Одной из основных причин официально называется падение спроса на тюнинговые компоненты на внутреннем рынке Японии и общее падение спроса в автомобильной отрасли именно в Японии. Все права на товарный знак Ralliart, логотипы и т.д. принадлежат Mitsubishi, поэтому, например, выпуск Lancer Ralliart и других версий массовых авто с использованием имени Ralliart продолжится в привычном режиме. Что касается разработки новых компонентов, пакетов и программ, то это вопрос будущего, в котором уже, судя по всему, не будет Ralliart Inc., работавшей в данной области с апреля 1984 года. Источник: http://news.japancar.ru/jc/view/news/N9328.html Toyota готовит новую модель – Rukus Новинка разработана на базе Toyota bB и во многом технически идентична как ей, так и Scion xB. В продажу модель поступит в течение нынешнего года. Toyota Motor готовится представит очередную новинку. Автомобиль получит название Rukus и будет предназначен для продажи в Австралии. Rukus имеет много общего, особенно в техническом плане, с моделями Toyota bB, Toyota Corolla Rumion и Scion xB. С последней его будет роднить и позиционирование на рынке: Rukus адресован молодым энергичным жителям крупных городов, которые до этого прежде не владели автомобилями марки Toyota. Компания полагает, что заинтересовать жителей мегаполисов должна не столько утилитарность автомобиля, сколько необычный дизайн. В Соединенных Штатах этот подход во многом оправдался в отношении Scion xB, теперь это предстоит выяснить и в Австралии. Компания распространила на данный момент только тизер, дающий лишь приблизительно представление о дизайне модели. Представители компании утверждают, что Rukus будет заметно выделяться из всего модельного ряда Toyota смелостью и свежестью дизайна. Под капотом Toyota Rukus установлен 2,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2AZ-FE мощностью 158 л.с. (118 кВт) и крутящим моментом 219 Нм. О трансмиссиях будет сообщено позднее, но, вероятно, компания ограничится традиционным 4-ступенчатым «автоматом» и 5-ступенчатой «механикой». Привод – передний. Точная дата выхода Toyota Rukus в продажу не названа, но компания говорит о конце первого полугодия 2010. Подробное описание, официальные фото и цены будут опубликованы в течение весны, точнее осени, поскольку речь идет об Австралии. Источник: http://news.japancar.ru/jc/view/news/N9339.html Suzuki Kizashi с V6 покажут в Нью-Йорке На Международном автосалоне в этом городе компания планирует продемонстрировать более мощную и богато оснащенную версию набирающего популярность седана. Официально Suzuki Motor еще не объявила, что именно шестицилиндровый двигатель станет главным нововведением для Kizashi на Международном автосалоне в Нью-Йорке, но на это указывают все предпосылки. Кстати здесь же, но в 2008 году дебютировал концепт Kizashi 3. Предсерийная версия Suzuki Kizashi с V6 появилась еще в минувшем октябре. Тогда автомобиль, имеющий статус «экспериментального шасси» оснастили 3,6-литровым двигателем мощностью 260 л.с. Это на 80 л.с. больше, чем у доступной сейчас 4-цилиндровой версии и, возможно, именно столько не хватает японскому седану до обретения по-настоящему спортивного характера. До сего момента разработчики пытались решить естественным образом возникающую при установке V6 задачу: увеличение веса, соответственно и изменение развесовки по осям, а значит и появление новых нюансов в управляемости, не всегда положительных, особенно для полноприводного авто. http://media.wiweb.ru/data/images/_news/news1268341199-74116.jpg Нынешняя версия Kizashi с 4-цилиндровым двигателем уже зарекомендовала себя с хорошей стороны в плане управляемости, поэтому перенести его и на Kizashi с V6 для разработчиков особая задача. Других существенных отличий у более мощной версии Kizashi не ожидается, хотя экспериментальный образец имел оригинальный аэродинамический обвес. Возможно, он будет предложен в качестве дополнительного оборудования производителем. Пока неизвестно, появится ли Kizashi с V6 за пределами Соединенных Штатов, ведь известны планы автопроизводителя на скорое начало подаж модели в Европе. Международный автосалон в Нью-Йорке будет работать с 2 по 11 апреля. Источник: http://news.japancar.ru/jc/view/news/N9340.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Новый Subaru Impreza XV появится в России летом Летом текущего года в России начнутся продажи нового кроссовера Subaru Impreza XV, премьера которого состоялась на Женевском Автосалоне. Новый компактный кроссовер Subaru с 2,0 литровым бензиновым двигателем представляет собой полноприводный автомобиль, разработанный на основе легендарной модели Impreza с 5-дверным кузовом. http://www.carpark.ru/common/img/uploaded/03-30696.jpg Г-н Мори, президент FHI, отметил: «Наша компания всегда выпускала автомобили с характером кроссовера. И модель Impreza не является исключением. Impreza XV была сконструирована для визуального выражения сущности кроссовера Subaru в стиле “Active Sports Gear”. Эта модель позиционируется как идеальный партнер для людей, нуждающихся в надежном и ярком автомобиле, который идеально подходит их активному стилю жизни». Источник: http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=12153 Mercedes-Benz подтвердил выпуск родстера SLS AMG Несмотря на то, что официально немецкий автопроизводитель не сообщает о выпуске родстера SLS AMG, его появление на рынке в конце 2011 года можно считать делом решенным. На днях Mercedes-Benz получил патентные документы на новую модель, которая, скорее всего, получит мягкую складывающуюся крышу для облегчения конструкции автомобиля. http://www.carpark.ru/common/img/uploaded/03-30693.jpg С технической точки зрения все останется по-прежнему. Под капотом SLS AMG Roadster будет установлен 5,5 литровый турбированный двигатель AMG V8, мощностью 571 л.с. Стоимость новинки в Европе составит около 200 000-250 000 евро. Источник: http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=12152 Nissan GT-R снова подорожал Автомобили 2011 модельного года появляются в продаже в Соединенных Штатах. В сравнении с нынешним GT-R, обновленный вырос в цене более чем на тысячу долларов. Увеличение стоимости автомобиля можно объяснить рядом причин, но главной из них компания называет улучшение оснащения и некоторую модернизацию конструкции. Nissan GT-R 2011 модельного года теперь предлагается в США по цене от 84 060 долларов. Это на 1 020 долларов больше, чем нынешняя версия. В качестве плюса можно отметить, что теперь в обязательное оснащение входит пакет оборудования Premium, ранее предлагавшийся за доплату. http://www.japancar.ru/data/images/_news/news1268345914-33831.jpg http://www.japancar.ru/data/images/_news/news1268345914-37129.jpg GT-R получает в качестве стандартного оборудования автоматические дневные габаритные огни, стеклоочистители, учитывающие при работе скорость движения автомобиля, Bluetooth, USB-порт для подключения MP3-проигрывателей, пакет для эксплуатации в условиях холодного климата, спортивные шины с улучшенными характеристиками. Ранее эти позиции предлагались за доплату. Если к сумме в 84 060 долларов прибавить еще 3 000, то можно получить автомобиль, окрашенный специальным серебристым металликом (Super Silver ), а еще за 280 долларов в салоне появятся коврики с логотипом GT-R. Без дополнительной оплаты по желанию предлагается расширение возможностей навигационной системы (поддержка платных сервисов XM NavTraffic и NavWeather). К модернизации технической части можно отнести изменение настроек задней подвески автомобиля и усиление некоторых ее элементов с целью улучшения управляемости и одновременного повышения надежности, утверждает Nissan. 3,8-литровый V6 с двойным турбонадувом остался без изменений: мощность составляет 485 л.с. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением переходит на GT-R 2011 года без изменений. Источник: http://news.japancar.ru/jc/view/news/N9341.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Японские автомобили угоняют чаще Финансовый кризис на предпочтения угонщиков кардинально не повлиял. В 2009 г., как и годом ранее, чаще всего хищения были связаны с «японцами». Эти машины популярны на вторичном рынке и имеют дорогие запчасти. Вместе с тем растет число краж массовых автомобилей, владельцы которых экономят на установке эффективных противоугонных устройств. По данным петербургских страховых компаний, по итогам 2009 года наиболее угоняемыми числились японские автомобили. У «РЕСО-Гарантия» это автомобили Mazda, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi, Nissan. На эти марки в компании сообща пришлось 42% похищенных машин. В «1СК» чаще всего угонялись Toyota Land Cruiser, Lexus RX, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Ford Focus. По данным «РОСНО», среди наиболее угоняемых автомобилей, застрахованных в филиалах компании (исключая Москву и Московскую область), стали Lexus GS (7.9% всех угонов), Infinity FX (4.3%) и Subaru Forester (2.4%). По словам Ксении Степановой, и.о. начальника отдела урегулирования убытков ОСАГО ДУУА Северо-Западной дирекции ОАО СК РОСНО, на показатели регионального рейтинга наибольшее влияние оказали всплески угонов дорогих иномарок в Северной столице, который в целом лидирует среди российских городов по количеству автомобильных краж. Отдельных данных по Петербургу специалист не приводит, отмечая лишь, что со второй половины 2009 года в городе наблюдался рост угонов BMW X6 и X5. «Среди недорогих иномарок пользуются спросом распространенные на рынке автомобили с дорогими запчастями (Mitsubishi Lancer, Mazda). Эти машины очень часто разбирают на запчасти и после частями продают. На дорогих автомобилях (Land Cruiser, Lexus) чаще всего перебивают номера, после чего их продают в других регионах», - рассказывает Павел Писанко, начальник отдела автострахования петербургского филиала ООО «1СК». Зачастую увеличение количества угонов приходится на старую модель при выпуске обновленной версии. Так произошло, например, с Toyota Corolla в 2007 году и Subaru Forester в 2008-м. По мнению г-жи Степановой, скорее всего данные автомобили идут на запчасти с последующей их реализацией. В «Ингосстрахе» отмечают рост числа краж массовых автомобилей, в частности, Ford Focus и Chevrolet Lacetti. В целом же по региональному рынку увеличилось количество угонов Lada Priora, в связи со значительным увеличением продаж этих автомобилей, наблюдает директор филиала ОСАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге Андрей Александров. ««Предпочтение» угонщиков определяется, прежде всего, спросом на угнанные автомобили со стороны «черного» рынка. В зависимости от изменения этих предпочтений меняются и модели», - убежден он. Специалисты компании «Аларм» (занимается установкой противоугонных систем) также отмечают значительное увеличение попыток угонов автомобилей вторичного рынка, от 3 до 7 лет, также как и относительно недорогих новых машин, ранее угонщикам не интересных. «Хиты» нуждаются в спутниковой защите Страховщики составляют собственные рейтинги угоняемости. Автомобили с высоким риском хищения они предлагают застраховать с повышенным коэффициентом, понизить который возможно только при установке спутниковой системы охраны, считающейся наиболее эффективной. Например, в «1СК» тарифы на рисковые авто составляют в среднем 13-14%, в некоторых случаях они могут превышать и 20%. «На машины рисковой группы у нас есть перечень противоугонных систем, одной из которых необходимо оснастить автомобиль. В зависимости от уровня противоугонной системы тариф авто будет выше либо ниже», - рассказывает Павел Писанко. В «РОСНО» максимальный тариф по риску «угон» составляет 7%. На дорогие автомобили здесь требуют установку спутниковой противоугонной системы, для недорогих достаточно противоугонного комплекса, включающего иммобилайзер и механику. «Штатные иммобилайзеры, в своем большинстве, имеют недостаточную степень защиты и криптоустойчивость. Если ТС является «неугоняемым», то есть не пользуется популярностью у угонщиков, штатной противоугонной системы будет достаточно. Однако, если речь идет о рисковой, угоняемой модели, она мало чем может помочь автовладельцу, так как угонщики имеют системы обхода штатного иммобилайзера, и при страховании автомобилей, входящих в рисковую категорию, мы требуем установку на них дополнительных противоугонных систем», - говорит Ксения Степанова. По ее словам, наиболее надежными являются системы «Навигатор», «Цезарь», «Аркан» и «Спринг». Если до недавнего времени практически все угоны происходили с использованием достаточно специфического и дорогого специального оборудования, то сегодня большая часть недорогих автомобилей угоняется с использованием довольно простых приспособлений, отмечает Дмитрий Коряков, технический директор компании «Аларм». «Ранее смысл защиты таких автомобилей был для потребителя не очевиден, и соответственно владельцы старались экономить на установке противоугонных устройств, - объясняет г-н Коряков. - Естественно, такой подход автовладельцев играет на руку «мастерам лихого дела», и делает угон автомобиля процессом не очень сложным». По его мнению, наиболее интенсивным будет развитие рынка электронных противоугонных систем. Текущая ситуация дает шанс вырваться вперед отечественным производителям оборудования, производящим современные электронные системы. «Ранее автовладельцы могли либо пренебречь электронной защитой в принципе, либо установить «скромную» недорогую систему родом из Азии, «чтобы пикала и двери закрывала». Сейчас клиент хочет, чтобы система была действительно эффективной, функциональной, качественной, надежной – всем этим критериям отвечает продукция нескольких российских производителей, которые по нашему мнению, и будут определять новейшие тенденции на рынке противоугонных устройств», - прогнозирует Дмитрий Коряков. Число аферистов растет По итогам в 2009 года несколько выросло мошенничество по страховкам, связанным с банковским кредитованием, - по страхованию автомобилей, приобретенным в кредит, отмечают участники рынка. «Сотрудничество страховщиков с банками по случаям, имеющим признаки страхового мошенничества, имеет место. Некоторые банки идут на взаимодействие со службами безопасности страховщиков только по ситуациям, где была высока вероятность вовлечения сотрудника банка в такое мошенничество (например, у кредитуемого была низкая зарплата, а сумма выданного кредита очень высока). Другие же банки охотно сотрудничают со страховщиками по всему широкому спектру вопросов, связанных с безопасностью», - сообщил Сергей Бровко, управляющий по маркетингу филиал «РЕСО-Гарантия» в Санкт-Петербурге. Кроме того, получил распространение угон с последующим предложением владельцу выкупа его собственного автомобиля за стоимость меньшую, чем рыночная на данный момент. Дмитрий Коряков: «Это происходит наряду с «классической схемой» - угон дорогого автомобиля, подделка документов, перебивка номеров - далее машина продается и используется новым владельцем «по назначению», и зачастую даже не представляющим, что он ездит на автомобиле с криминальным прошлым». Официальные данные говорят: По итогам 2009 года на территории СПб и Ленобласти Госавтоинспекцией задержано более 9 тыс. (+1,25%) транспортных средств, из числа находящихся в розыске. Более 6,5 тысяч (- 4,5%) - из числа угнанных и похищенных, в том числе 1605 (- 10%) - из числа похищенных в отчетный период. Анализ совершаемых краж и угонов транспортных средств показал, что наибольшее их количество - около 72% - происходит в вечернее и ночное время. По дням недели самыми угоняемыми стали среда и четверг. По моделям самыми угоняемыми стали автомобили семейства ВАЗ, Mitsubishi, Ford, Toyota, Mazda, VW. Источник: Отдел пропаганды Управления Госавтоинспекции ГУВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Источник: http://110km.ru/spbauto/59869.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Лишь чуть больше половины американцев уверены в том, что капитализм лучше социализма - опрос НЬЮ-ЙОРК, 12 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/. Жители США, ставших для всего мира "страной победившего капитализма", не совсем уверены в том, что капитализм лучше социализма. Как сообщает ИТАР-ТАСС, к такому выводу пришли социологи из исследовательской службы Rasmussen Reports. Согласно обнародованным в четверг результатам опроса, только 53 проц его участников уверены в превосходстве капитализма. Порядка 20 проц респондентов заявили, что очевидно лучше социализм, а 23 проц из более чем 1,2 тыс опрошенных так и не смогли определиться, какой строй их прельщает больше. Интересным, по мнению социологов, является тот факт, что американцы, не достигшие 30 лет, разделились в этом вопросе поровну. Среди них 37 проц предпочитают капитализм, 30 проц - социализм и 30 проц пока не определились. Жители США в возрастной категории от 30 до 40 лет оказались более консервативны: 49 проц из них отдали предпочтение капитализму и 24 проц - социализму. Из тех, кому "за 40", капитализму отдали предпочтение подавляющее большинство - 67 проц и лишь 13 проц заявили, что социализм лучше. Источник: http://www.prime-tass.ru/news/0/%7B30342DFC-4C30-41A0-8800-34311D90B47D%7D.uif Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Участник "живого щита" на МКАД отказался от грамоты ГАИ Водитель одной из машин, которая была использована сотрудниками ГИБДД на МКАД в качестве "живого щита", отказался от получения благодарственной грамоты ГАИ, передает "Первый канал". По словам водителя иномарки Сергея Сутягина, у него просто не было выбора, и ослушаться сотрудников ГИБДД он не мог. Таким образом, по его мнению, о подвиге и сознательном решении помочь милиции речи нет. Напомним, 5 марта 2010 г. милиционеры для поимки опасных преступников создали на МКАД "живой щит", использовав для заграждения частные машины с водителями. Машины были остановлены без объяснения, гаишники жезлом показывали водителям, какое положение занять на дороге. При этом автовладельцы находились в салоне. В настоящий момент в отношении сотрудников ДПС прокуратурой РФ заведено уголовное дело по статье "Злоупотребление должностными полномочиями". Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/12/1532975 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Panamera-кабриолет 12 марта 2010 08:51 Компания Porsche планирует построить четырехдверный кабриолет на базе модели Panamera. Серийно подобные автомобили ещё не производились, как правило, четырёхдверные кабриолеты - это обычные тюнингованные седаны со срезанной крышей. Изготовление такой машины на базе Panamera требует существенного усиления днища и переборок, чтобы обеспечить достаточную жесткость конструкции. До сих пор это было камнем преткновения для всех подобных проектов, но в Porsche нашли решение с помощью использования новых высокопрочных сталей высокой жёсткости. Ещё одна сложность - слишком большая площадь складной крыши, которая, к тому же, займёт почти весь объём багажника. В новом кабриолете Panamera будет использоваться мягкая тканевая крыша. Возможно, через какое-то время подобные проекты появятся и у других автопроизводителей. http://carsguru.ru/clf/d/6/d6ab58ce.jpg.medium.jpg Источник: http://carsguru.ru/news/6287/view.html В продажу поступили 5 новых версий Lada Samara В марте 2010 года в модельной гамме автомобилей Lada появилось 5 новых мелкосерийных версий. Эти автомобили разработаны и производятся АВТОВАЗом совместно с ЗАО «Супер-Авто» на базе семейства Lada Samara. Впервые в практике производства автомобилей Lada седаны и трехдверные хэтчбеки Lada Samara оснащены 16-клапанными моторами. При этом предусмотрена возможность установки двух моделей двигателя - ВАЗ-21124 (90 л.с.), который применялся на автомобилях Lada 110, и ВАЗ-21126 (98 л.с.), разработанного специально для семейства Lada Priora. Второй мотор отличается увеличенной мощностью и лучшими виброакустическими свойствами. С марта 2010 года этот же двигатель получил и родоначальник линейки Lada Samara с 16-клапанными моторами - пятидверный хэтчбек с агрегатом ВАЗ-21124. В 2009 году было реализовано более 1000 таких автомобилей. В сочетании с относительно небольшой массой автомобилей, 16-клапанные моторы существенно повышают динамические характеристики Lada Samara. Заявленная максимальная скорость в 185-190 км/час делает новые мелкосерийные модели АВТОВАЗа самыми быстрыми среди всех автомобилей Lada. Помимо нового двигателя, у этих автомобилей усиленное сцепление, увеличенные передние тормоза, 14-дюймовые колеса и подвеска, унифицированная с Lada Priora; между стойками передней подвески для повышения жесткости кузова смонтирована растяжка. Эти усовершенствования положительно отразились на динамических возможностях и повысили управляемость и проходимость автомобилей. Все новинки уже сертифицированы и имеют государственное Одобрение типа транспортного средства. Цена этих автомобилей семейства Lada Samara превышает рекомендованную стоимость машин с 8-клапанными двигателями примерно на 10-15 тысяч рублей (в зависимости от модели мотора). Из всей гаммы Lada Samara производства ''Супер-Авто'' одна модель уже входит в список рекомендованных к приобретению по госпрограмме утилизации - это пятидверный хэтчбек с мотором ВАЗ-21124. По собственной информации 110km.ru Источник: http://vaz.110km.ru/companynews/59874.html BMW стремится к нулю 12 марта 2010 09:54 «Копейку» BMW уже выпускает, но желание сделать автомобиль ещё меньше заствляет стремится к нулю. Компания BMW на международном автосалоне в Женеве объявила о планах по созданию нового семейства - «нулевой серии». Слухи об этом проекте ходят уже достаточно давно, и вот теперь председатель совета директоров концерна Норберт Рейтхофер рассказал первые подробности о самом маленьком BMW, который должен будет выступать на рынке в «весовой категории» автомобилей типа Форд Фиеста. Первая в истории марки переднеприводная машина будет создаваться на платформе MINI Cooper следующего поколения, который должен появится в 2014 году. Под капотом «серии 0» будут устанавливать трёх- и четырёхцилиндровые моторы, в том числе 1,5-литровый турбодизельный двигатель мощностью 163 л.с. Планируется разработать три варианта кузова - трёх- и четырёхдверные, а также родстер. Автомобиль должен появится на рынке в 2013 году, в Европе его цена составит около 20 000 Евро. http://carsguru.ru/clf/c/a/car_photo_340852_7.jpg.medium.jpg Источник: http://carsguru.ru/news/6289/view.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera. Cтремление к идеалу 12 марта Посетители Женевского автосалона на этот автомобиль практически не обращали внимания. Lamborghini Gallardo Superleggera? Да этой машине «сто лет в обед», что же тут нового? За исключением очередной попытки «причесать» автомобиль под Lamborghini Reventon. http://images.km.ru/auto/Sergey/lam-1-480.jpg Но все не так просто, как кажется на первый взгляд. Lamborghini Gallardo Superleggera действительно далеко не новинка. Машина появилась на свет еще два года назад, но после выпуска 172 суперкаров, итальянцы решили модернизировать автомобиль. И не просто ограничились пластической операцией, а проделали весьма серьезную работу. На это, кстати, указывает и индекс LP570-4, означающий, что машина получила прибавку в 40 л.с. Кроме того, автомобиль обзавелся новым обвесом, поликарбонатным остеклением и новой, «облегченной» отделкой салона алькантарой. Все это, плюс 19-дюймовые кованые диски, позволили машине сбросить 70 кг по сравнению с базовым Lamborghini Gallardo LP560-4. Получилась ли настоящая Superleggera? Что в переводе с итальянского означает «суперлегкая». И да, и нет. Если сравнивать базовую Lamborghini Gallardo LP560-4, то прогресс налицо. Как не крути, а похудание на 70 кг для полноприводного небольшого (4,38 м) суперкара, весьма впечатляющая цифра. Но дело в том, что по сравнению с предшественником, новая Superleggera поправилась на 10 кг. Конечно, эту разницу с лихвой перекроет бонус в виде дополнительных 40 жеребцов, однако максимальная скорость осталась прежней – 325 км/ч. А вот на покорение первой сотни теперь затрачивается на 0,4 сек меньше (3,4 сек), а через 10,2 сек машина разгоняется до 200 км/ч. Трансмиссия – шестиступенчатая роботизированная КПП E-Gear или шестиступенчатая «механика». По утверждениям итальянцев версия с «роботом» расходует всего 13,5 литров топлива, а с «механикой» 14,4 л. Весьма неплохой показатель для почти шестисотсильного, полноприводного спорткара. Особенно если вспомнить, с какой скоростью испаряется топливо из баков аналогичных машин, да еще участвующих в гонках. http://images.km.ru/auto/Sergey/lam-2-480.jpg Впрочем, этот автомобиль создавалась не для гонок и даже не для покорения Нюрбургринга или Нардо. Имея все атрибуты породистого спорткара с ярко выраженными гоночными генами Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera предназначена все же для дорог общего пользования. Но если владельцу захочется «отжечь» на гоночном треке, то вот здесь-то и пригодятся спортивная подвеска, гоночные ковши, четырехточечные ремни безопасности и карбоно-керамические тормоза. И можно не сомневаться, что в умелых руках Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera покажет все, на что она способна. Впрочем, этот автомобиль достойно будет выглядеть и «на гражданке». http://images.km.ru/auto/Sergey/lam-3-480.jpg http://images.km.ru/auto/Sergey/lam-4-480.jpg Александр Плеханов Источник: http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?idURL=BA4D2B85-1B77-4097-BB92-867399252E2A Госдума взяла под контроль расследование "громких" ДТП Расследование дорожно-транспортного происшествия на Ленинском проспекте в Москве, в котором погибла заслуженный врач России Вера Сидельникова, а также инцидента, связанного с использованием "живого щита" на Московской кольцевой автодороге для задержания преступников, поставлено на парламентский контроль. Об этом сообщил глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев на заседании комитета. "Учитывая огромный резонанс данных инцидентов, мы решили поставить эти вопросы на парламентский контроль. Мы хотим добиться объективного, всестороннего с точки зрения закона рассмотрения обстоятельств данных происшествий. Мы хотим, чтобы были учтены абсолютно все имеющиеся факты, чтобы люди чувствовали и понимали, что в Российской Федерации нет никаких привилегированных кланов", - сказал С. Шишкарев. Он отметил, что комитет не берет на себя функции следственных органов или судебных органов. Однако, проведя анализ происшествий, комитет намерен разработать поправки в законодательство, которые обеспечат безопасность на дорогах. Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/12/1533021 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лебедь Белая Опубликовано 12 марта, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Участник "живого щита" на МКАД отказался от грамоты ГАИ а я и говорила - что она на фиг ему не сдалась!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 а я и говорила - что она на фиг ему не сдалась!!! Ты права. Майкл Швиртц | The New York TimesТопорная операция ГИБДД увеличила недоверие россиян к московской милиции История о неудачной операции ГИБДД, проводившейся топорными методами, увеличила недоверие россиян к московской милиции, пишет The New York Times, рассказывая о скандале вокруг "живого щита" на МКАД. "Между тем российские правоохранительные органы уже стали мишенью для критики за ряд инцидентов, которые обнажили широкую криминализированность и некомпетентность их сотрудников", - поясняет корреспондент Майкл Швиртц. На этой же неделе президент Медведев был вынужден вмешаться в еще одно дело, возмутившее общество: он приказал главе МВД расследовать автокатастрофу с участием машины, в которой ехал вице-президент "Лукойла" Анатолий Барков. По мнению автора статьи, в последнее время жертвы злоупотреблений милиции могут восстановить справедливость только благодаря интернету или обращению напрямую в Кремль. "Кремль требует, чтобы министр внутренних дел РФ Нургалиев навел порядок в правоохранительных органах, и несколько высокопоставленных офицеров милиции были уволены после череды беспардонных преступлений с участием милиционеров", - пишет газета, напоминая о деле Евсюкова. Однако, по мнению Майкла Швиртца, более всего россиян раздражают ежедневные придирки милиции и вымогательство взяток, а также ощущение, что без денег или связей ты беззащитен. Тот факт, что власти не начали расследования автокатастрофы с участием автомобиля Баркова, возмутил родственников потерпевших, журналистов и активистов влиятельного российского движения автомобилистов: они заподозрили, что милиция заметает следы, дабы защитить Баркова. Только после нескольких недель протестов и открытого письма деятелей культуры Медведев распорядился расследовать катастрофу на Ленинском проспекте. Источник: The New York Times Источник: http://inopressa.ru/article/12Mar2010/nytimes/tale.html В Европе смертность в ДТП снизилась на 40% Европейским странам за последние 20 лет удалось добиться впечатляющих результатов по снижению смертности в результате ДТП и повышению безопасности дорожного движения. Так за данный период, по данным ООН со ссылкой на директора Европейского бюро Всемирной организации здравоохранения Жужанну Якоб, европейским странам удалось добиться снижения случаев гибели людей в результате ДТП на 40%! Впрочем, в США также могут похвастаться хорошими результатами в данном направлении. Так за 2009 год смертность на дорогах страны снизилась на 9% - до 34 тысяч человек. Основными факторами снижения смертности в результате ДТП являются и хорошие дороги, автомобили с высокой пассивной безопасностью и, конечно же, соблюдение правил ПДД и ответственность водителей (в частности - использование ими ремней безопасности). Источник: http://www.cardir.ru/auto_news_5947.html Китай первым увидит концепт EN-V Корпорация GM объявила о том, что 24 марта в Шанхае впервые будет представлен новый «глобальный» городской концепт-кар, носящий имя EN-V. Вместе со своим стратегическим партнером из Китая – компанией SAIC (Shanghai Automotive Industry Corp. Group) – GM намеревается демонстрировать новый концепт EN-V в павильоне SAIC-GM на Международном Автосалоне, который пройдет с 1 мая по 31 октября 2010 года. Глобальные автомобилестроительные компании-партнеры - GM и SAIC - на выставке Expo 2010 представят свое видение того, каким будет городское транспортное средство 2030 года. Название «EN-V» - сокращение от «Electric Networked-Vehicle», то есть, автомобиль с электромотором и информационными сетями. EN-V - результат попытки «заново изобрести автомобиль» и воплощение ряда технических решений, способных претворить этот взгляд в реальность. Источник: http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=12155 Челябинская область купит за 400 млн руб кибер-нож американской Accuray для онкологического центра ЧЕЛЯБИНСК, 12 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/. Губернатор Челябинской области Пётр Сумин, срок полномочий которого истекает 22 апреля 2010 г, принял беспрецедентное решение о выделении из областного бюджета 400 млн руб на закупку в Челябинский окружной онкологический центр кибер-ножа четвертого поколения американской фирмы Accuray для высокотехнологического радиохирургического лечения. Как сообщил журналистам вице-губернатор Челябинской области Евгений Редин, область первой в России получит новейшую технологию, разработанную учеными Стентфордского университета США, позволяющую с точностью в доли миллиметра методом облучения без хирургического вмешательства удалять злокачественные и доброкачественные новообразования из любых участков человеческого организма. По словам главного врача Челябинского окружного клинического онкологического диспансера Андрея Важенина, пока такой технологией владеют менее двадцати стран мира, 65 проц кибер-ножей находятся в США, 10 проц – в Японии, а в Европе таких аппаратов менее десяти. На территории России в Московском институте имени Бурденко используется аппарат предыдущего, третьего, поколения, который позволяет без хирургического вмешательства проводить операции лишь на головном мозге. С помощью техники, которая будет установлена в Челябинске, появится возможность удалять опухоли из недоступных ранее мест головного и спинного мозга, легких и других органов. Наличие в Челябинске сверхсовременных технологий в виде позитронно-эмисионного томографа и кибер-ножа позволит создать в окружном центре замкнутый цикл оказания медицинской помощи онкобольным. На монтаж американского оборудования фирмы Accuray стоимостью 400 млн руб потребуется 4 месяца. Первых пациентов пространственный шестикоординатный скальпель примет в IV квартале 2010 года. Это оборудование планировалось приобрести еще несколько лет назад, когда в Челябинске начиналось строительство центра позитронно-эмиссионной томографии, но экономический кризис внёс свои коррективы. Источник: http://www.prime-tass.ru/news/0/%7BAB065C35-443C-483C-A8E9-89DD8D56074F%7D.uif Более 30 человек пострадали в результате столкновения 130 автомобилей в Германии БЕРЛИН, 12 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/. Более 30 человек пострадали в результате столкновения 130 автомобилей в Германии. Небывалая авария произошла на скоростной автодороге в районе баварского Аугсбурга, сообщает местная пожарная охрана, которая в ФРГ во время аварий и катастроф выполняет в том числе функции спасателей. Причинами аварии стали обильный снегопад и гололед, передает ИТАР-ТАСС. Автомобильная трасса в направлении Мюнхена полностью закрыта для движения автотранспорта на неопределенное время, сообщала полиция Аугсбурга. При этом образовалась пробка длиной около 20 км. "В результате аварии серьезный ущерб нанесен 30 грузовым автомобилям и 100 легковым", - добавил представитель аугсбургской полиции. Источник: http://www.prime-tass.ru/news/0/%7B35BCCE86-75CD-4A31-9AF2-3935516F1141%7D.uif Renault подала запрос на модернизацию двигателя 12:07 MSK 12/03/2010, пятница Надежды Red Bull Racing на титул могут быть подкреплены, если FIA разрешит Renault внести ряд изменений в конструкцию двигателя. По информации Autosport, французские моторостроители уже направили в федерацию официальный запрос. Хотя в Формуле 1 действует запрет на модернизацию двигателей, силовой агрегат Renault уступает по мощности моторам конкурентов. Формально FIA стремится к тому, чтобы двигатели разных производителей минимально отличались по характеристикам, однако разница в мощности предположительно составляет уже порядка 30 л.с. Руководители Red Bull Racing надеются, что в этом году паритет будет восстановлен, и, судя по всему, Renault уже предпринимает к этому определенные шаги. Британский Autosport сообщает, что Renault, очевидно, направила в FIA запрос на внесение ряда улучшений в конструкцию двигателя RS27, которые позволят поднять его надежность, а также снизить себестоимость. Впрочем, можно предположить, что одновременно будет увеличена и мощность. Неназванный источник в команде заявил, что для запроса есть все объективные основания, и он выдержан в соответствии с требованиями регламента. Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер отказался комментировать ситуацию, хотя и признал необходимость подобных действий: «С двигателями явная проблема, и будет неправильно, если в условиях действия запрета на их модернизацию, мощность моторов повлияет на исход чемпионата. Renault должна найти какое-то решение, причем, сделать это быстро». текст: Андрей Лось Источник: http://www.f1news.ru/news/f1-56359.html ВАЗ будет продавать невзрачные авто 12 марта 2010 АвтоВАЗ изменит палитру эмалей, применяемых для окраски автомобилей. Теперь она сократится до восьми цветов. Об этом сообщил вице-президент по маркетингу и продажам Максим Ногайцев. По его словам исследования показали, что больше всего покупатели ВАЗа любят четыре цвета: белый, черный, светло-серый и темно-серый, причем все - в исполнении металлик. При этом черный цвет - самый популярный из всех и число желающих приобрести продукцию ВАЗ в этом цвете иногда доходит до 50%. К этим цветам компания добавит еще три дополнительных - зеленый, синий и красный, которые пользуются популярностью у 10% покупателей, а еще один цвет, не названный пока что компанией, по словам Ногайцева, сохранят "про запас". По материалам Ведомости Источник: http://auto.utro.ru/news/2010/03/12/214147.shtml Адвокат водителя вице-президента «Лукойла» забил тревогу Защитник Гарри Мирзоян опасается необъективного расследования аварии на Ленинском проспекте. «Истерия, раздуваемая в обществе, может привести к тому, что человека обвинят без объективного и всестороннего исследования всех обстоятельств дела, — цитирует Мирзояна «Интерфакс». Адвокат также сравнил «шумиху» вокруг аварии с надвигающимся «судом Линча» и не исключил, что «общественными настроениями в данном случае умело управляют». Напомним, в результате ДТП погибли Вера Сидельникова и Ольга Александрина – известные врачи. Объективного расследования этой аварии потребовал президент Дмитрий Медведев. Источник: http://autodaily.ru/news/incident/6699.html?comments Дочерняя компания концерна Toyota отзывает 275 тысяч автомобилей Daihatsu Motor объявила об отзыве около 275 тысяч минивэнов. Японский автопроизводитель Daihatsu, контрольным пакетом которого владеет Toyota, отзывает с местного рынка 275 тысяч своих автомобилей из-за возможного дефекта шаровой опоры. Под отзыв попадают минивэны Atrai и Hijet, сообщает агентство AFP. Источник: http://autodaily.ru/news/conews/6694.html?comments Новый пикап GMC Sierra Heavy Duty получил экономичный дизельный мотор General Motors оснастила GMC Sierra Heavy Duty 2011 модельного года новым турбодизельным мотором Duramax. http://autodaily.ru/st/n/b_6693.jpg 6,6-литровый восьмицилиндровый дизельный двигатель развивает 397 лошадиных сил. 1037 Нм крутящего момента доступно уже при 1600 оборотах в минуту. При этом расход топлива нового мотора составляет около 12 литров дизеля на 100 километров. По данным производителя, в зависимости от версии пикап способен буксировать прицеп весом до 9072 килограмма, а грузоподъемность автомобиля увеличена до 2873 килограмм. Источник: http://autodaily.ru/news/conews/6693.html?comments Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 Китайцы скопировали сразу две модели 12 марта 2010 Китайцы создали очередной "шедевр". http://auto.utro.ru/photos/2010/03/12/chinese/chinese.jpg Производитель автобусов и грузовиков Huanghai выпустил новый автомобиль. Интересно, что машина получилась копией...сразу двух авто. Спереди внедорожник, разработанный китайской компанией, один в один похож на Mercedes ML, а в профиль - на Kia Sorento. При этом машина оснащается двумя моторами Mitsubishi: объемом 2,0 или 2,4 л. и мощностью 115 и 127 л.с. соответственно. Кроме того, ставят на внедорожник от Huanghai и дизель итальянского производителя VM Motori объемом 2,5 л., выдающий при этом 163 л.с. Цена на автомобиль в Китае составляет примерно 9900 евро. Импорт автомобиля в Европу и Россию, слава Богу, не запланирован. http://auto.utro.ru/photos/2010/03/12/chinese/chinese2.jpg Фото: Autobild По материалам Autobild Источник: http://auto.utro.ru/news/2010/03/12/214149.shtml Ох уж эти русские Иностранный развлекательный Интернет-портал Izismile выложил подборку фотографий с произведениями российских автомастеров. Здесь есть на что посмотреть, а если судить по данным фотографиям, то выходит, что больше всего от умельцев достается отечественной "классике", "Оке" и "Запорожцу", но также в этой коллекции есть Hummer, BMW и многие другие марки. http://auto.utro.ru/photos/2010/03/12/russiancars/russiancars.jpg http://auto.utro.ru/photos/2010/03/12/russiancars/gallery/28.jpg http://auto.utro.ru/photos/2010/03/12/russiancars/gallery/08.jpg Источник: http://auto.utro.ru/gallery/2010/03/12/214148.shtml p.s.: там всего 29 фотографий. есть достаточно интересные экземпляры Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лебедь Белая Опубликовано 12 марта, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 К этим цветам компания добавит еще три дополнительных - зеленый, синий и красный, которые пользуются популярностью у 10% покупателей, а еще один цвет, не названный пока что компанией, по словам Ногайцева, сохранят "про запас". ЭТо цвет - баклажан!!!!!!! для 4-ок специально Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 12 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2010 По линии Fiat в программе утилизации участвуют три модели Fiat объявляет об участии седана Albea, универсала Doblo Panorama и линейки коммерческих автомобилей Ducato (полной массы до 3,5 тонны) в государственной программе утилизации старых автомобилей. Начиная с 8 марта 2010 года, 63 официальных дилерских центра итальянской марки готовы помочь каждому покупателю, который захочет в рамках Программы приобрести новый автомобиль со скидкой 50 000 руб., сдав для этого в утилизацию свою старую машину и получив за это специальную премию. К утилизации принимается автомобиль: - произведенный не позднее конца 1999 года;- разрешенной массой не более 3,5 тонн;- полнокомплектный; - находящийся в собственности последнего владельца более 1 года, с полным комплектов документов, подтверждающих право собственности. C подробностями государственной Программы по утилизации автомобилей Вы можете ознакомиться на сайте Минпромторга РФ. Если у вас есть заинтересованность принять участие в программе утилизации старых автомобилей или есть дополнительные вопросы, вы можете заполнить заявку на нашем сайте - с Вами обязательно свяжутся. По собственной информации 110km.ru Источник: http://fiat.110km.ru/companynews/59891.html Эксперты считают, что программа утилизации опоздала на год Программа утилизации автомобилей в РФ опоздала на год, заявил в эфире РБК-ТВ председатель правления группы компаний Genser Игорь Богатырев. "Шаг запоздалый, ожидать его надо было в прошлом году, 50 тыс. рублей могут не стать решающим шагом (для того, чтобы воспользоваться программой)", – сказал И. Богатырев, говоря о перспективах программы утилизации автомобилей. По его словам, несмотря на то что программой задумывалось стимулировать авторынок в РФ, у автодилеров нет "завышенных ожиданий" к ней. В целом программу утилизации И. Богатырев назвал "знаковой". По его словам, стало видно желание государства стимулировать спрос на автомобили. Говоря об авторынке в целом, представитель Genser отметил, что в этом году объем продаж ожидается на уровне прошлого года. Напомним, программа утилизации автомобилей стартовала в РФ 8 марта с. г. Воспользоваться ею может владелец автомобиля, произведенного в 1999 году или ранее, при этом автомобиль должен быть в собственности не менее года. При сдаче машины на утилизацию собственник получает компенсацию в 50 тыс. рублей на покупку нового автомобиля, собранного в РФ. В программе принимают участие 1 тыс. 569 торговых организаций из 74 регионов РФ и 153 утилизатора из 49 регионов. При этом сбор заявок на участие в программе продолжается и перечень может быть расширен. http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/12/1533138 "ГАЗель" c двигателем Mercedes появится совсем скоро 12 марта «Группа ГАЗ» завершила испытания автомобиля «ГАЗель-Бизнес» в комплектации с дизельными двигателями Cummins и Mercedes. Об этом сообщил президент ГАЗа Николай Пугин, добавив, что производство таких автомобилей планируется начать во второй половине 2010 года. Как рассказывал ранее агентству «АВТОСТАТ» директор по развитию ГАЗа Павел Середа, по завершению испытаний будет выбран один из двух дизельных моторов. При этом, по его словам, цена «дизельных» «ГАЗелей» повысится не более, чем на 80 тысяч рублей. Между тем, уже в апреле ГАЗ планирует начать производство битопливной модификации «ГАЗель-Бизнес» с газобаллонным оборудованием (его поставщиком станет итальянская компания, однако ее название пока не раскрывается). Как сообщили в пресс-службе «Группы ГАЗ», презентация битопливной «ГАЗель-Бизнес» пройдет в рамках 10-й Международной специализированной выставки «КомТранс-2010» в Москве. Autoban.km.ru http://autoban.km.ru/News.aspx?idURL=5FACD56D-6A34-4C3D-8FC4-9AD82183037D Раскрась весну в настроение Opel Corsa В этом году вместе с драйвом и яркими эмоциями пришла не простая, а автоматическая весна. При покупке Opel Corsa в марте 2010 года покупатель получает в подарок автоматическую коробку передач. Только до 31 марта действительно уникальное предложение Opel - автоматическая трансмиссия (или роботизированная коробка передач Easytronic) в подарок. Акция распространяется на автомобили Opel Corsa с бензиновыми двигателями объемом 1.2 и 1.4 литра. http://opel.110km.ru/materials/edit/id/attachment/732ea1ddabf814990e574a596668ec8568b33cf6/4546_4363_212814.jpg В марте в салонах официальных дилеров появился обновленный Opel Corsa, который включил в себя множество технических изменений от усовершенствованной линейки силовых агрегатов, перенастроенного шасси до рулевого управления, обеспечивающего автомобилю улучшенные ходовые качества и большую экономию топлива. Несмотря на очевидные изменения, Opel Corsa хранит верность выразительному дизайну со стремительным силуэтом, а ее салон остается одним из самых привлекательных в своем классе. Цена обновленного автомобиля начинается с отметки 485 000 рублей. http://opel.110km.ru/autonews/59890.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 13 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2010 Милиционера расстреляли при проверке документов. Видео с места преступления Сюжет: Нападение на милиционеров в Москве Один милиционер погиб, один был ранен при проверке документов у неизвестных в автомобиле БМВ без номеров в ночь на субботу на западе Москвы, сообщил РИА Новости начальник ОВД района Кунцево полковник милиции Иван Красных. По его словам, в 00.20 мск наряд группы немедленного реагирования в составе младшего лейтенанта милиции Дениса Климовича и сержанта милиции Константина Быкова патрулировали территорию. Проезжая по улице Полоцкой, обнаружили автомобиль БМВ черного цвета без госномеров. Во время проверки документов люди, находившиеся в машине, неожиданно начали стрелять. Климович от полученных ранений погиб на месте, Быков получил два ранения в живот и одно в плечо, сообщил собеседник агентства. Раненый милиционер был доставлен в больницу. По его словам, нападавших было трое. На месте преступления оперативники нашли паспорт и водительское удостоверение одного из стрелявших. По предварительным данным, они использовали газовый пистолет Макарова, переделанный под стрельбу боевыми патронами. Для поиска преступников в Москве введен специальный план "Вулкан", сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы. Перекрыты все выезды из города, на перекрестках дежурят патрульные группы. Особое внимание уделяется жилым кварталам в районе Кунцево, где произошло преступление, так как стрелявшие могли оставить машину и скрыться пешком. Не исключено, что нападавшие тоже были ранены во время перестрелки, добавил собеседник агентства. По факту убийства и ранения милиционеров следователи возбудили уголовное дело по двум статьям - посягательство на жизнь сотрудника милиции и незаконное приобретение и хранение взрывчатых веществ. Эти статьи предусматривают лишение свободы на сроки до 20 и до восьми лет соответственно. Источник: http://www.rian.ru/video/20100313/213950068.html p.s.: там видео есть правда не очень информативное.По факту нападения на милиционеров в Москве возбуждено дело. 13.03.2010, Москва 06:57:40 По факту нападения на милиционеров на западе Москвы, в результате которого один из них был убит, еще один - ранен, возбуждено уголовное дело по ст.317 Уголовного кодекса РФ (посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа) и ст.222 УК РФ (незаконный оборот оружия и боеприпасов), передает телеканал "Россия 24". Инцидент произошел минувшей ночью около 00:20 мск на ул.Полоцкая в московском районе Кунцево. Милиционеры группы немедленного реагирования Денис Климович и Константин Быков обратили внимание на автомобиль BMW, у которого отсутствовали государственные номера. Сотрудники милиции решили проверить документы у водителя и пассажиров. Сразу после этого находящиеся в салоне иномарки лица открыли огонь. В результате младший лейтенант Д.Климович погиб, сержант К.Быков ранен. В настоящее время по делу проводятся неотложные следственные действия, направленные на установление лиц, подлежащих привлечению в качестве подозреваемых в совершении данных преступлений. Следствие полагает, что нападавшие были ранены, поэтому милиция сейчас проверяет все близлежащие больницы. Оперативно-следственная группа на месте преступления обнаружила паспорт и водительское удостоверение стрелявших. По предварительной версии, нападавших было трое, все они - уроженцы Дагестана. Владельцы документов объявлены в розыск. Источник: http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20100313065740.shtml Электронная ГИБДД Записаться на прохождение техосмотра на Кубани теперь можно через Интернет Татьяна Павловская, Краснодарский край "Российская газета-Неделя" - Кубань-Кавказ №5129 от 11 марта 2010 г.Версия для печати / сохранить материал В крае начала внедряться уникальная программа "бесконтактной" системы работы с автовладельцами. Ее разработали местные ученые совместно с сотрудниками управления ГИБДД по Краснодарскому краю. И теперь через официальный сайт УГИБДД ГУВД по Краснодарскому краю (23gibdd.ru), воспользовавшись справочно-информационным порталом, можно будет не только зарегистрировать свой автомобиль, но и записаться на техосмотр транспортного средства, выбрав удобную дату и время. Специалисты заверили, что никаких накладок и двойных очередей здесь быть не может: занять уже выбранные кем-то другим часы просто не позволит умная программа. Автовладельцу нужно лишь правильно занести личные данные и сведения о своем автомобиле в специальные поля программы: "всплывающие" подсказки помогут избежать ошибок. На сайте можно ознакомиться с документами, регламентирующими прохождение процедуры, узнать, какие технические требования предъявляются и при каких неполадках вам не удастся получить талон техосмотра. Уникальность кубанской разработки заключается в том, что у каждого есть возможность распечатать приглашение и квитанции и заблаговременно через банк сделать необходимые платежи. Так с помощью Интернета можно не только сэкономить время и деньги, но и уберечься от лишней нервотрепки. - Современные технологии помогают нам исключить пресловутый человеческий фактор, который в некоторых случаях только мешает, - говорит начальник УГИБДД ГУВД по Краснодарскому краю Геннадий Козюлин. - Скоро мы собираемся открывать автоматизированный комплекс по приему квалификационных экзаменов, а нарушения правил дорожного движения уже давно фиксируют видеокамеры. Источник: http://www.rg.ru/2010/03/11/reg-kuban/tehosmotr.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 13 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2010 На месте расстрела милиционеров найден паспорт уроженца Дагестана В московском Кунцево на месте обстрела милиционеров найден паспорт уроженца Дагестана 1983 г.р., передают "Вести". Владелец документа зарегистрирован в Астраханской области. Следствие не исключает, что паспорт мог принадлежать одному из нападавших. Как стало известно, милицейский патруль, следуя ночью по вызову, обнаружил подозрительный автомобиль BMW без номерных знаков. Милиционеры попросили находившихся внутри людей предъявить документы. В ответ раздались несколько выстрелов, после чего иномарка скрылась. В результате атаки один милиционер погиб на месте, второй получил два ранения – в плечо и живот. Раненый успел выпустить по уезжающей машине обойму из табельного пистолета. Следствие не исключает, что нападавшие также получили ранения. В связи с этим сейчас проводится осмотр всех близлежащих лечебных учреждений, куда могли обратиться преступники в случае ранения. По факту нападения было возбуждено уголовное дело по статье 222 УК РФ ("Незаконный оборот оружия") и 317 ("Посягательство на жизнь сотрудника правоохранительных органов"). К сожалению, введенный сразу после атаки план-перехват результатов не дал – нападавшим удалось скрыться. Вместе с тем в настоящий момент все выезды из Москвы перекрыты, на перекрестках дорог дежурят усиленные патрули. 13 марта 2010г. Источник: http://top.rbc.ru/society/13/03/2010/379498.shtml Nissan Fairlady Z отлили в платине Масштабная модель выполнена из драгоценного металла японской ювелирной компанией и является точной копией авто, выпущенного 40 лет назад. Масштабная модель автомобиля Nissan Fairlady Z от TomicaКак известно, круглую дату отмечает в этом году легендарная модель Nissan Fairlady Z – 40-летие с момента создания. Так совпало, что 40-й день рождения отмечает и одна из наиболее известных японских компаний, производящих масштабные модели автомобилей – Tomica. Первой моделью Tomica стал именно Nissan Fairlady Z 432 и отметить своеобразный юбилей было решено не совсем обычным образом. Одна из старейших японских ювелирных компаний Ginza Tanaka получила заказ на изготовление точной копии модели Tomica, которая в свою очередь была копией Nissan Fairlady Z. Материалом для масштабной модели стала чистая платина. Корпус был оолит, затем тщательно отполирован вручную. Ювелиры постарались сделать копию именно уменьшенного Nissan, выпущенного в 1970 году Tomica, хотя, безусловно, могли бы добиться более высокой деталировки, если бы преследовалась подобная задача. Тем не менее, у автомобиля открываются двери и вращаются колеса: они, кстати, тоже из платины. http://www.japancar.ru/data/images/_news/news1268351239-28804.jpg В довершение всего Ginza Tanaka изготовила копию коробки, в которой продавалась модель в 1970-году и материалом снова стала платина. Автомобиль изготовлен в единственном экземпляре и не продается, как бы того ни желали коллекционеры, тем более, что его стоимость намного превышает цену «настоящего» Nissan Fairlady Z. Работа Ginza Tanaka оценена в 7 000 000 иен (79 125 долларов США по текущему курсу). Первый публичный показ платинового автомобиля уже состоялся на Международной ювелирной выставке в Гонконге. Теперь увидеть модель можно будет на ярмарке Tomica в Осаке с 23 апреля по 5 мая. Какова будет дальнейшая судьба необычной модели - неизвестно. Источник: http://news.japancar.ru/jc/view/news/N9342.html Чукотка, Камчатка и Магадан приблизятся к Москве Три региона ДФО будут жить в едином поясном времени 13.03.10 06:24 Москва, Март 13 (Новый Регион, Дарья Неклюдова) – В скором времени три региона Дальневосточного округа: Чукотка, Камчатка и Магадан, будут жить в едином поясном времени. В пятницу Дума Чукотского автономного округа (ЧАО) одобрила в пятницу идею перехода региона из девятого в восьмой часовой пояс и направила соответствующее обращение к председателю правительства России Владимиру Путину. Сейчас временная разница между Москвой и Анадырем составляет 9 часов. Предложение о смене часового пояса инициировал губернатор ЧАО Роман Копин. Рассмотреть возможность сокращения количества часовых поясов в стране предложил президент Дмитрий Медведев в ежегодном Послании Федеральному Собранию РФ в ноябре 2009 года. А вот сотрудники чукотского филиала Северо-восточного НИИ выступили против такого нововведения. «Чукотка является приполярной зоной, полярная ночь в отдельных районах округа длится несколько месяцев, так же как и полярный день, – аргументируют ученые. – Через территорию Восточной Чукотки проходит линия перемены дат. Смена временного пояса скажется на здоровье и производительности труда жителей». Руководители основных предприятий ЧАО и организаций со своей стороны уверены, что сокращение часовых поясов в стране позволит оптимизировать контакты с федеральным центром и территориями в европейской части страны. Педагоги полагают, что смещение поясного времени облегчит школьникам Чукотки просмотр научно-познавательных передач федеральных каналов, которые сейчас транслируются в основном после полуночи. В настоящее время Россия располагается в 11 часовых поясах (со 2-го по 12-й включительно). Их границы проходят по границам субъектов РФ. Из всех субъектов лишь Якутия и Сахалинская область находятся в нескольких поясах – трех и двух. В послании 12 ноября Медведев предложил подумать над сокращением часовых поясов в России. Президент предложил задуматься, насколько столь дробное деление на пояса позволяет эффективно управлять страной и не приводит ли к использованию слишком дорогих технологий, передает NEWSru.com. © 2010, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0 Источник: http://www.nr2.ru/fareast/274291.html p.s.: а по-моему глупость все это... Под Пензой будут выпускать комплектующие для VW и Renault 20:20 12.03.2010 В Пензенской области будет создано предприятие по производству комплектующих для автомобилей Volkswagen и Renault. Как передает «Интерфакс», СП будет создано «Сердобским машиностроительным заводом» и компанией Benteler AG. Предприятие будет располагаться на незадействованных площадях Сердобского завода. СП начнет работать в июне 2010 года и позволит создать 250 рабочих мест. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22125.html Полноприводная Teana 12 марта 2010 20:02 В России дилеры компании Nissan начали прием заявок на новую версию Nissan Teana, которая будет оснащаться системой полного привода ALL MODE 4x4, работающей совместно с системой VDC. Этот автомобиль будет производиться на российском заводе компании Nissan в Санкт-Петербурге, первые экземпляры должны появиться в салонах в апреле-мае этого года. Кроме того, начиная уже с этого месяца, все модификации Nissan Teana российского производства, включая новую полноприводную версию получат увеличенный 150 мм дорожный просвет. До сих пор этот седан выпускался с просветом 135 мм, таким образом, увеличение составит 15 мм, что должно облегчит передвижение японской машины по российским дорогам. К тому же полный привод обеспечит большую надежность и предсказуемость управления автомобилем, в том числе при прохождении поворотов. Полноприводная Nissan Teana будет предлагаться на российском рынке с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2.5 л. мощностью 167 л.с. По сравнению с 6-цилиндровым V-образным двигателем объемом 2.5 литра, которым сейчас оснащается переднеприводная версия машины, новый мотор развивает больший крутящий момент - 240 Нм при 4000 об/мин против 228 Нм при 4400 об/мин. Это даёт Nissan Teana 4WD динамику, сравнимую с переднеприводной версией, оснащённой двигателем V6, при этом топливная экономичность должна быть такой же. Цена на полноприводную версию автомобиля составит от 1 075 000 до 1 243 000 рублей. http://carsguru.ru/clf/t/e/teana_4wd.jpg.medium.jpg Источник: http://carsguru.ru/news/6291/view.html Госдума отклонила законопроект об ограничении использования «мигалок» 19:58 12.03.2010 Госдума отклонила законопроект, авторы которого предлагали ограничить ввоз в Россию, производство, продажу и установку на автомобилях специальных световых и звуковых сигналов. Как передает ИА REGNUM, документ был разработан членами Совета Федерации. Законопроект «лишь наделяет правительство правом определять порядок выдачи специальных разрешений», а четкие границы делегируемых полномочий не устанавливаются, отметил глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. По его мнению, это нарушает принцип недвусмысленности правовой нормы и ее согласованности с системой действующего правового регулирования. «Предлагаемая мера просто не будет работать», — резюмировал глава профильного комитета. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22123.html General Motors получит британский кредит 19:48 12.03.2010 Правительство Великобритании предоставило кредит корпорации General Motors для поддержания заводов Vauxhall, расположенных в этой стране. Как передает Associated Press, об этом сообщил министр бизнеса и предпринимательства Великобритании Питер Мандельсон. По его словам, «страны провели сложные переговоры», по итогам которых было принято решение о выделении кредита. Его сумма — $410 миллионов. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22122.html Тойота «правит мир» 12 марта 2010 19:36 Компания «Тойота Мотор» сообщает об открытии выставки современного искусства в Мытищинской картинной галерее. Выставка «Искусство, «правящее» мир», организованная совместно с Государственным Центром Современного Искусства и при поддержке Администрации Мытищинского муниципального района, пройдет в период с 12 марта по 4 апреля 2010 года. В экспозиции примут участие проекты как уже известных, так и молодых художников, объединенные темой «переустройства» мира и человека» и реализованные разнообразными художественными средствами - от живописи и графики до инсталляций и мультимедиа. Среди выставочных работ представлены произведения Франциско Инфанте и Нонны Горюновой, Сергея Шутова, Леонида Тишкова и Бориса Бендикова а также арт-группы «Синий суп». Основная часть показанных работ входит в музейную коллекцию Государственного Центра Современного Искусства (ГЦСИ). Источник: http://carsguru.ru/news/6290/view.html «АвтоВАЗ» займется выращиванием огурцов и помидоров 19:31 12.03.2010 У «АвтоВАЗа» может появиться свое тепличное хозяйство, в котором смогут работать уволенные сотрудники завода. В теплицах будут выращивать огурцы и помидоры. Как передает Reuters, об этом сообщила газета «Самарское обозрение». «Нам это кажется неплохой идеей. Сейчас составляется бизнес-план, мы оцениваем инвестиции для запуска и надеемся на положительное рассмотрение данного проекта в рамках программ развития малого и среднего бизнеса и занятости», — сказала вице-президент «АвтоВАЗа» по корпоративному управлению Полина Гришина. Тепличное хозяйство может появиться на базе дочки автопроизводителя «АвтоВАЗагро», которая сейчас управляет питомником по выращиванию саженцев деревьев и кустарников площадью 70 га и теплицами площадью 3 га для выращивания цветов и саженцев в горшках. Помимо этого «АвтоВАЗагро» предлагает лизинг садовой и строительной техники, а также сдает в аренду помещения, к примеру гаражи, отапливаемые автостоянки и складские помещения. Между тем гендиректор Института конъюнктуры аграрных рынков Дмитрий Рылько отмечает, что в Тольятти помидоры могут и не вырасти. «Обычно овощеводством компании предпочитают заниматься в южных регионах страны. В Самарской области не самый удачный регион для такого бизнеса. Тепличное хозяйство строить довольно затратно, а летний сезон здесь слишком короткий», — отметил эксперт. Однако бывший президент международной ассоциации дилеров «АвтоВАЗа» Юрий Целиков напомнил, что тепличное хозяйство для собственных нужд у завода существует уже давно. «Если акционеры решили как-то этот бизнес расширять — ничего в этом нет плохого. Особенно хорошо там редиска будет расти. Это же наверняка любимый овощ у главного акционера — Renault», — сказал Целиков. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22121.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 13 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2010 Депутаты запретят россиянам курить в своих машинах 17:35 12.03.2010 Депутаты Госдумы готовят новую редакцию закона об ограничении табакокурения. Среди мест, где народные избранники, предлагают запретить курить — личные автомобили. Как передает «ИТАР-ТАСС», об этом сообщил заместитель главы комитета Госдумы по охране здоровья Николай Герасименко. По его словам, депутаты также запретят курить в образовательных и медицинских учреждениях, заведениях общепита и на спортплощадках. Кроме того, парламентарии собираются запретить рекламу табачной продукции и увеличить акцизы на табачные изделия в три раза. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22115.html Россия будет продвигать свои автобренды в Египте Россия заинтересована в продвижении своих автомобильных брендов на египетском рынке, а также в создании производства двигателей в этой стране, заявил глава Министерства промышленности и торговли РФ (Минпромторг) Виктор Христенко по итогам VIII заседания совместной российско-египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Об этом говорится в сообщении ведомства. Сейчас в Египте осуществляется сборка автомобилей компании "АвтоВАЗ". "Мы заинтересованы в том, чтобы это направление развивалось, чтобы и другие российские бренды оказались на территории Египта", – подчеркнул В. Христенко. По его словам, на переговорах в Египте обсуждалось расширение присутствия на египетском рынке автомобилей производства компании Sollers. "Мы обсуждали тему по возможностям создания сборочного производства на территории Египта не только автомобилей, но и двигателей", – сообщил глава Минпромторга. Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/12/1533220 Разыгран главный приз премии «Автомобиль года в России 2010» В рамках подведения итогов голосования Ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России 2010» участников голосования разыгран главный приз – стильный Hyundai Genesis Coupe. Голосование проходило с 1 декабря 2009 по 1 марта 2010 года. Всего в голосовании приняло участие 1 443 315 человек. Главный приз – Hyundai Genesis Coupe был разыгран 11 марта среди всех участников голосования. Счастливчиком стал 23-летний Виктор Зотов из Санкт-Петербурга, проголосовавший через терминал QIWI (КИВИ). Торжественное вручение ключей от автомобиля состоится 25 марта на церемонии вручения премии в московском клубе «Рай». Genesis Coupe от Hyundai — это заднеприводный спортивный автомобиль-купе с мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 213 л.с. Genesis Coupe является самым динамичным автомобилем Hyundai, созданным специально для любителей быстрой езды. Его классическая компоновка, отточенная управляемость, элегантность и безупречный стиль создают образ настоящего спорткара. По собственной информации 110km.ru Источник: http://hyundai.110km.ru/companynews/59904.html АвтоВАЗ теряет кусок скандинавского рынка 12 марта 2010 Стало известно, что в Дании закрывается единственный дилер АвтоВАЗа - Lada Danmark A/S. Главная причина ликвидации компании — полное отсутствие спроса на продукцию. За десять лет в Дании было продано 316 автомобилей, привезенных в страну с Волжского автозавода. Правда, в последнее время датчане совсем отвернулись от российского производителя - за два прошедших года не было реализовано ни одной машины. При этом датские СМИ отмечают, что марка Lada пользовалась большой популярностью в 80-х годах прошлого века, но "в ближайшем будущем для автомобилей АВТОВАЗа в Дании нет никаких перспектив", сообщает РБК. Видимо времена в Европе меняются гораздо быстрее, чем это происходит с модельным рядом российской марки. Источник: http://auto.utro.ru/news/2010/03/12/214157.shtml Mercedes-Benz будет выпускать машины вместе с китайской BYD Немецкий производитель премиум-класса Mercedes-Benz будет выпускать электромобили в сотрудничестве с китайской автокомпанией BYD специально для рынка Китая. Напомним, что изначально BYD сделала репутацию на производстве литиево-ионных батарей, а уже после того начала выпускать автомобили, купив обанкротившегося китайского автопроизводителя Qingchuan. Как сообщается, две компании планируют основать новый бренд, под которым машины и будут продаваться на китайском рынке. По словам главы Mercedes-Benz Дитера Цетше, ноу-хау Daimler в архитектуре электромобилей в паре с опытом BYD в производстве батарей гарантируют успех новому предприятию. Стороны договорились построить технологический центр в Китае в рамках двустороннего сотрудничества, однако пока не сообщают, когда он будет открыт, равно как и то, когда стартует производство электромобилей. Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/12/1533261 Sollers решила собирать «УАЗы» в Египте Компания Sollers может запустить в Египте сборочное производство автомобилей «УАЗ». Сейчас компания ищет партнера в этой стране. Как передает ИТАР-ТАСС, эта тема была затронута на переговорах главы Минпромторга России Виктора Христенко с египетскими министрами. «Мы обсуждали тему по возможностям создания сборочного производства на территории Египта не только автомобилей, но и двигателей», — рассказал глава ведомства. В Sollers сообщили, что компания уже сделала предложение потенциальным партнерам. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22120.html Daimler завершил сделку по увеличению доли в КамАЗе до 11% Немецкий автомобилестроительный концерн Daimler завершил сделку по увеличению доли в ОАО "КамАЗ" с 10% до 11%, сообщил журналистам председатель совета директоров КамАЗа, Говоря об увеличении доли самой госкорпорации в КамАЗе, С. Чемезов отметил, что пока не принято решение, на сколько она будет увеличена. Напомним, ранее премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что не исключает возможности увеличения доли госкорпорации "Ростехнологии" в ОАО "КамАЗ". Как пояснял РБК С. Чемезов, госкорпорация "хотела бы увеличить свой пакет на 12% (в настоящее время доля "Ростехнологий" в КамАЗе составляет 38%)". "Но у нас есть соглашение с Daimler, что ни они, ни мы не можем покупать контрольный пакет", – сказал С. Чемезов. Все будет зависеть от того, "сколько государство сможет выделить денег в этом году". С. Чемезов не исключал, что увеличение пакета "Ростехнологий" в КамАЗе будет происходить поэтапно. Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/12/1533275 В Москве женщина ударила ножом водителя врезавшегося в ее машину авто В Москве на 1-й улице Машиностроителей в ходе спора между участниками дорожно-транспортного происшествия женщина напала на водителя иномарки, ударила его ножом, отобрала ключи от машины и скрылась. Как сообщили в управлении информации и общественных связей ГУВД Москвы, автомобили Audi и Honda столкнулись около 15:00 мск. Водители обеих машин вышли и начали спорить. В это время из Audi выскочила женщина, ударила водителя второй иномарки ножом, забрала у него ключи от машины. После этого нападавшая и ее спутник скрылись на своей машине с места происшествия. Для их задержания объявлен план "Перехват". Потерпевший доставлен в НИИ скорой помощи им.Склифосовского. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ст.162 Уголовного кодекса РФ (разбой). Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/12/1533299 «Мы на авто облокотились, оно взяло и развалилось!» Александр Сударев только что сдал в утиль 25-летний «Москвич» и примеряет будущую «семерку». «КП» проверила, как в Самаре работает программа по обмену старых машин на новыеЕлена ГЕНИНА — 12.03.2010 В день пишутся по 100 человек Алма-Атинская, 72. Вокруг стойки, где принимают документы, толкутся человек 15. Специалисты-консультанты вытирают со лбов пот: вопросов на них сыплется еще больше, чем ксерокопий. Впрочем, посетители ведут себя интеллигентно, сами строятся в очередь, не перебивают друг друга. А кто еще, кроме интеллигенции, до сих пор хранит в гаражах любезные сердцу «развалины на колесах»? - Когда лучше снимать машину с учета? - спрашивают одни. - Главное - не раньше, чем мы вас вызовем, - отвечают спецы. - Программа идет всего неделю, а мы уже нескольких торопыг отправили заново ставить машину на учет. Сначала снимут авто с учета, потом приезжают к нам регистрироваться. А программа-то именная, как мы по ней оформим «ничейное» авто? Очереди внушили: сначала надо приехать, сдать ксерокопии документов, определиться с маркой машины и способом оплаты. Это записывают на сданных документах вместе с вашими телефонами. Дальше ждите звонка. После звонка садитесь в старую машину - и в центр. Вот теперь снимаете ее с учета (ГАИ в 300 метрах. - Прим. авт.), и на ваше имя выдается сертификат. С момента, когда «старушку» примут с хозяйских рук, до выдачи сертификата пройдет примерно четыре часа. Правда, в новое авто вы сядете не раньше следующего утра. - А нельзя ли побыстрее? - интересуются будущие покупатели. - Помните, АвтоВАЗ недосчитался нескольких тысяч авто? - терпеливо разъясняют специалисты. - Чтобы такого не повторилось, мы отчитываемся за каждый проданный автомобиль. Впрочем, самарцы не ропщут. Подумаешь, одна ночь без авто! - А если машина из другой области? - спрашивает гость губернии. - Я из Оренбурга. Правда, у нее техосмотр закончился. И страховка... - У себя и вставайте на очередь! - А у нас таких центров нет! - Все равно снимать старую машину с учета придется там, - сочувствуют самарцы. - А потом везти сюда на эвакуаторе, грузовичке или автовозе. Оренбуржец чешет затылок: - А если своим ходом приехать? - Без техосмотра?! Ну если у вас есть такие деньги на гаишников. А может, лучше все-таки за эвакуатор заплатить? - смеются в очереди. Машина должна быть чистая и на ходу Всех волнует один вопрос: обязательно ли старая машина должна быть на ходу? - В инструкции про это точно не сказано, - разъясняют приемщики документов. - Написано, что машина должна быть чистая, в полном комплекте, включаязапаску , и в состоянии сама заехать в автовоз, а потом съехать с него. Вроде бы это и есть «на ходу». Но на днях к нам привезли такую «старушенцию», просто караул. Мы на нее облокотились, она вдруг присела и начала разваливаться на куски. Позвонили в Тольятти, в центр утилизации, спросили: принимать такую? Они посмеялись и сказали: «Пойдет!» Сами понимаете, это же Россия... Всех нюансов новой программы сегодня не знает никто. Говорят, весь пакет документов поступил в центры 8 Марта. Так что разбираться в тонкостях приходится на ходу. К слову, испытания программы проводились в основном на своих: друзьях, родне. Именно они первыми подали заявления на обмен старых тачек на новые. Самарцы, которые в феврале не догадались встать в очередь, сегодня рискуют ждать желанной тачки месяц, а то и два. За наличный расчет сегодняшние посетители получат авто в середине апреля. Если будут оформлятькредит , - не раньше мая. У кредитников проигрыш по времени, зато они смогут познакомиться со своей машиной еще до оформления покупки. Покапризничать с цветом, например. Кто платитналичными , не бойтесь, выбор цвета тоже будет. Но если ваша очередь подошла, а с завода пришли не белые, как вы хотели, а, например, зеленые «семерки», вам или придется брать, что дают, или пропускать свою очередь. Интересовались горожане, заработали или нет другие самарские пункты приема. И если заработали, то что там творится. - У нас старые авто меняют только на вазовские модели, - пояснили сотрудники. - А там - на иномарки отечественной сборки. Скорее всего у них программа в стадии ранней раскачки. Зато они дали номер телефона, по которому следует звонить в случае чего. Вот он: (846) 331-00-00, добавочный 33-60. ТОЛЬКО ЦИФРЫ 100 человек зарегистрировались в центре в день нашего визита. 5 - 6 старых машин в день меняли в центре на новые с 8 по 10 марта. 2500 человек записаны в очередь на сегодняшний день. 99 000 рублей - доплата за новую «пятерку», купленную по программе утилизации. Источник: http://samara.kp.ru/daily/24454/618009/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 13 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2010 SAAB пойдет в Россию через Калининград? 12.03.10 16:15 Автор: Алексей Захаров, аналитик проекта Finamauto.Ru Не исключено, что завод «Автотор» займется сборкой шведских автомобилей. К такой версии Finamauto привело сопоставление двух пакетов информации. Во-первых, российский банкир Владимир Антонов, формально «отстраненный» от деятельности компании SAAB-Spyker, но сохранивший влияние на компанию, на днях произнес интересные слова. В интервью журналу Forbes Антонов выразил намерение возродить былую популярность шведского бренда в России. «Когда вы последний раз видели рекламу SAAB в России с ее рекордными продажами автомобилей до кризиса?», - спрашивает российский бизнесмен. Действительно, сейчас это как-то забылось, но в свое время SAAB в России «котировался» примерно на уровне Mercedes – но при этом был подешевле. Продукция из Скандинавии традиционно пользуется у нас доверием, в том числе, из-за такого же климата. Считается, что автопроизводители из других стран не могут в полной мере оценить, что такое русская зима, и создать машину, которая этой зимы не боится. Надо сказать, что это мнение имеет под собой некоторые основания – мне доводилось видеть лобовые стекла, треснувшие только потому, что в сильный мороз кузов «повело». Имел свою небольшую, но устойчивую группу покупателей SAAB и в других странах, в том числе в США. Американские интеллигенты традиционно предпочитали европейские автомобили, и при этом у них была своя «иерархия». Упрощенно говоря, SAAB был машиной профессора американского университета. Однако стремление GM «глобализировать» все свои бренды привело к размыванию имиджа SAAB. Пожалуй, последней «истинно шведской» моделью был 9003, на котором, собственно, популярность бренда в России и начала падать. Однако восстановление имиджа – это еще не все. Для успешного продвижения бренда необходимы благоприятные ценовые характеристики. В России для этого просто необходимо получить статус «российского автомобиля» - это позволяет избежать потерь на таможне. Следовательно, SAAB необходимо собирать у нас в стране – поначалу хотя бы на уровне «отвертки». И здесь мы переходим ко второму блоку исходной информации. Руководство калининградского «Автотора» торопит Сбербанк РФ с принятием решения по ИжАвто. Это мотивируется тем, что у компании есть некий проект, способный загрузить мощности ижевского автозавода. Что это за проект, не уточняется. В уже упомянутом интервью Владимир Антонов уважительно отзывается об «Автоторе», который даже при кризисе на рынке сумел сохранить прибыль. Добавлю еще, что ранее он выражал желание производить SAAB в России - причем «по цене Ford Focus». Если суммировать все эти высказывания и заявления, то напрашивается вывод: «Автотор» получил предложение по организации сборки в России автомобилей SAAB. Избытка мощностей на калининградском заводе нет – если иметь в виду перспективы перехода на полномасштабное производство. Поэтому ИжАвто с его современным оборудованием – это как раз то, что нужно для реализации подобного проекта. Понятно также и то, почему «Автотор» не спешит обнародовать детали подобного предложения. После обвинений со стороны шведов и американцев фигура Владимира Антонова выглядит не так, чтобы снискать благосклонность российских властей. Впрочем, не исключено, что руководство Сбербанка РФ в курсе, под какой именно проект «Автотор» желает заполучить ижевский завод. Каким будет результат гипотетической операции, пока предположить трудно. С одной стороны, SAAB – это современные технологии, которые России не удалось заполучить в результате неудачно окончившейся попытки купить Opel. С другой, Владимир Антонов - да и руководство завода «Автотор», не являются «персонами грата» в глазах российских властей. Однако даже если калининградцам не удастся задействовать ИжАвто, производство SAAB все равно может состояться – на «Автоторе». Просто для этого заводу потребуется время на реорганизацию. Источник: http://finamauto.ru/news/article05C8A/default.asp Певица Чичерина попала в серьезное ДТП ДТП произошло в Курганской области, когда Юлия Чичерина с мужем и дочерью ехали в город Шадринск на гастроли. Муж певицы Сухраб, чтобы уйти от лобового столкновения с грузовиком, направил машину в кювет. Land Rover пролетел около 50 метров и несколько раз перевернулся, сообщается на официальном сайте певицы. «Была сильная пурга. Видимость нулевая. На встречу шли КАМАЗы, немного заезжая на нашу полосу. Мы их увидели очень поздно. Пришлось увернуться, если было бы лобовое, мы все превратились бы в пирожки», - рассказывает Юлия Чичерина. Медики, пожарные и спасатели прибыли к месту аварии достаточно быстро. Муж и дочь певицы не пострадали. Юлию доставили в ближайшую больницу. После наложения гипса, Чичерина сразу поехала в клуб на концерт. http://img2.autonet.ru/thumb/autonews-tn2/u1507619865.jpg «Я была на таком подъеме, и так радовалась, что вся моя семья жива и цела. Мы, можно сказать, второй раз родились. К тому же, я пою головой же, а не рукой. Так что концерт прошел бодро. Если бы не гипс, может, никто бы и не догадался, в какую я попала печальную историю», - заявила Юлия Чичерина. Trader p.s.: а мне кажется руки не с того места растут. был я сегодян на этой трассе. дорогу переметает, но видимость отличная. машину водить уметь надо итить блин!!! Унесенные Ветром Ветер вопреки классику не обязательно могуч. Например, Wind (по-английски «ветер») компании Renault — это крошечный родстер, дебют которого состоялся на салоне в Женеве. http://www.autoreview.ru/upload/news/2010/05/21611_hd__2e5ba9fe.jpg У машинки длиной всего 3,83 м две двери, два кресла — и металлическая панель крыши, которая благодаря механизму фирмы Webasto откидывается на манер Ferrari 575M Superamerica: «кувырком» вокруг своей задней кромки, за 12 секунд исчезая под кожухом на крышке багажника. Правда, Wind из-за такой крыши не назовешь красавцем — внешний вид портит высокий «загривок». Зато объем багажника, что важно для такой маленькой машинки, не изменяется в зависимости от положения верха — 270 л. http://www.autoreview.ru/upload/news/2010/05/21612_hd__f4b28658.jpg Wind создан из компонентов платформ моделей Clio и Twingo, но внешний декор и интерьер для него кроены по индивидуальным лекалам. А самое главное — разработкой и настройкой шасси занималось отделение RenaultSport, что сулит Ветру отменную управляемость. Правда, какие именно компоненты подвесок от Clio RS и Twingo RS использовали французы, пока держится в секрете — как и другие технические особенности. Базовым двигателем станет 100-сильная «четверка» 1.2 TCe с турбонаддувом от обычного Clio. А «топовым» — доработанный в RenaultSport атмосферник 1.6 от Twingo RS мощностью 133 л.с. Трансмиссия — только механическая. http://www.autoreview.ru/upload/news/2010/05/21912_hd_ren2010wind_30300e1a.jpg Как уверяют французы, Wind на сегодня не имеет конкурентов — Opel Tigra TwinTop и smart roadster сняты с производства, вот-вот уйдет на покой Nissan Micra C+C. В Renault потенциал европейского рынка маленьких родстеров оценивают примерно в 120 тысяч машин, но сколько покупателей «унесет» Ветер — загадка даже для самих разработчиков. Выпускаться Wind будет на заводе в словенском городке Ново Место — вместе с Twingo и Clio Campus. Производственная мощность — 210 тысяч машин в год. У европейских дилеров Wind появится уже летом, а вот в России пока продаваться не будет. http://www.autoreview.ru/upload/news/2010/05/21603_hd__2f50498b.jpg http://www.autoreview.ru/upload/news/2010/05/21904_hd_ren2010wind_a038b57e.jpg Источник: http://www.autoreview.ru/news/194/67800/ Дизель от Mercedes-Benz стал самым "чистым" Дизельный Mercedes-Benz Е-Класса стал самым "чистым" авто в своей категории. http://auto.utro.ru/photos/2010/03/12/mercedes/mercedes.jpg Mercedes-Benz E-Класса стал самым чистым автомобилем с дизельным мотором. Как подсчитал немецкий клуб автолюбителей ADAC, дизельный мотор от Daimler получил высший балл за низкое количество вредных выбросов. Благодаря специальной технологии BlueTec, разработанной в компании, количество вредных частиц, а также уровень угарного газа удалось значительно снизить по сравнению с обычным дизельными двигателями. Самой высокой возможной оценки в пять звезд Mercedes-Benz E-класса так и не получил, однако и четырех звезд хватило, чтобы стать лучшим в своем классе. Тест на экологичность автомобиля, проводимый ADAC оценивает расход и выбросы автомобилей в семи различных классах. Всего в рейтинг клуба уже попали свыше 1000 автомобилей. В настоящее время самыми экологичными автомобилями, заслужившими пять звезд, стала газовая версия VW Passat, а также гибриды Toyota Prius и Honda Insight По материалам Focus Источник: http://auto.utro.ru/news/2010/03/12/214153.shtml Газотурбинное микро На волне роста интереса к электромобилям и автомашинам с «параллельным» гибридным силовым агрегатом, в которых двигатель внутреннего сгорания используется только для привода генератора, инженеры не могли не задуматься: а обязательно ли использовать для этого обычные поршневые моторы? Не логичнее ли применить более эффективные агрегаты — например, газотурбинные? Газовая турбина легко запускается, практически бесшумна и «всеядна» — потребляет любое жидкое или газообразное топливо. Кроме того, ей не нужна специальная система охлаждения. Заманчиво? Очень! Поэтому исследователи из разных стран уже сорок лет занимаются подобными экспериментами. Достаточно вспомнить опытные Тойоты: Century Gas Turbine Hybrid 1975 года или Sports 800 Gas Turbine Hybrid 1977 года. Позже, в начале девяностых годов, появился концепт-кар Volvo ECC с массивным турбогенератором под капотом, от которого питался 56-киловаттный электромотор. А корпорация General Motors в 1993 году даже выпустила в продажу «турбовариант» своего электромобиля EV-1, однако генераторная установка весом более 100 кг, смонтированная в багажнике, лишь привела к ухудшению характеристик этой машины. Но с тех пор в мире появились миниатюрные газовые турбины. Например, английская фирма Bladon Jets намерена использовать турбинку BJ-300-P (с осевым пятиступенчатым компрессором!) длиной всего 300 мм, диаметром около 100 мм и весом 1800 граммов, развивающую тягу около 120 Н при 90000 об/мин, — вместе с электрогенератором SR Drives диаметром 284 мм и длиной около 60 мм получается сверхкомпактный агрегат мощностью 15 кВт, который столь мал, что свободно помещается даже под сиденьями! Проектом заинтересовалось британское правительство, пообещав частично профинансировать дальнейшие работы. Еще одним компаньоном стала компания Jaguar Land Rover. Суммарные инвестиции должны составить примерно $2,2 млн. http://www.autoreview.ru/upload/news/2010/05/bladon-jet-front%2Bpencil.jpg Похожими экспериментами занимаются и за океаном — калифорнийская фирма Capstone Turbine Corporation на основе своей «микротурбины» мощностью 30 кВт также изготовила генераторную установку для гибридного автомобиля. Правда, она получилась несколько больше английской из-за центробежного компрессора и массивного теплообменника. Но агрегат уже смонтирован на экспериментальном спортивном купе Capstone CTM-380, показанном в декабре 2009 на автосалоне в Лос-Анджелесе. Источник: http://www.autoreview.ru/news/156/67804/ Mitsubishi отзывает более 58 000 автомобилей из-за ржавчины Америку захлестнули отзывные компании. В самих отзывах автомобилей нет ничего страшного, это нормальная практика для автобизнеса. Но в этом году их особо много. И количество автомобилей, подлежащих отзыву, поражает. Достаточно вспомнить отзывной скандал Toyota. На этом фоне новость, связанная с Mitsubishi, не кажется ошеломляющей. Компания отзывает «всего» 58 000 автомобилей, проданных и эксплуатируемых в США. Согласно сообщению американской Администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), под отзыв подпадают 56 113 внедорожников Endeavor 2004 модельного года и 2307 седанов Galant 2010 модельного года. Причина отзыва – недостаточная коррозионная устойчивость отдельных деталей машины. У Endeavor повышенной коррозии подвержен топливопровод, а у Galant – трубка системы охлаждения автоматической КПП. Оба дефекта потенциально опасны, поскольку могут привести к утечкам легковоспламеняющихся жидкостей – бензина и трансмиссионного масла соответственно.Autoban.km.ru Источник: http://autoban.km.ru/News.aspx?idURL=7EF135A2-A581-4BA4-86B6-88FE9732A5E0 Единственный дилер «АвтоВАЗа» в Дании прекратил продажи Lada 17:02 12.03.2010 Компания Lada Danmark A/S, единственный дилер «АвтоВАЗа» в Дании, прекращает продавать продукцию российского завода из-за низкого спроса на нее. Об этом сообщает местное издание Politiken. По данным газеты, в течение последних двух лет в Дании не было зарегистрировано ни одного нового автомобиля Lada, а всего за 10 лет работы дилера в стране продано 316 машин производства «АвтоВАЗа». «Нет никаких перспектив для моделей Lada в будущем. Правда, иногда Lada показывает разумные концепт-кары на различных мировых автосалонах, но не запускает их в производство», — пишет издание. Источник: http://www.avto.ru/news/news_22113.html На Женевском автосалоне SEAT представляет концепт IВЕ – компактное спортивное купе, предтеча эпохи электромобилей На Автосалоне в Женеве (4-14 марта 2010 года) SEAT представляет концепт IBE – оснащенный электромотором, компактный городской автомобиль со спортивным характером. Яркий дизайн концепта определяет внешний вид будущих моделей компании. На Автосалоне в Женеве SEAT также представил новый компактный универсал Ibiza ST, который появится в продаже уже в конце весны этого года (в Европе). Президент SEAT Джеймс Мюр лично провел презентацию концепта IBE. Он отметил, что «представляя концепт IBE, SEAT подчеркивает, что возможности электромобиля будут гармонично сочетаться с превосходным дизайном и безграничным удовольствием от вождения. Модель IBE – это логическое продолжение традиции SEAT всегда предлагать самые современные и молодежные автомобили в своем классе. Наш новый концепт – это наше видение электромобиля. Он будет компактным и очень стильным». Благодаря хорошо продуманным габаритам, маневренности и динамике, SEAT IBE станет идеальным решением для передвижения по городу. Посадочная формула «2+2» демонстрирует ориентированность на аудиторию с молодежным и энергичным стилем жизни. Выразительный внешний вид SEAT IBE обещает динамичность, и технические данные электромобиля – максимальная мощность 102 л.с. (75 кВт) и крутящий момент 200 Нм – гарантируют удовольствие от вождения. Одной подзарядки автомобиля хватит на 130 км. На Автосалоне в Женеве SEAT также представил финальную версию нового компактного универсала Ibiza ST. Г-н Мюр отметил, что «Ibiza – это самая популярная модель SEAT, которая является ярким примером лидерства в своем сегменте. Благодаря появлению семейной модели Ibiza – универсала Ibiza ST в салонах наших дилеров мы планируем поднять уровень продаж этой модели и одновременно увеличить объемы производства на заводе в Марторелле». Ibiza ST отличается от версии SC и 5-дверной модификаций длиной кузова, которая составляет 4,23 м, а также внушительным объемом багажного отсека (430 л). Кроме того, новая модель испанского бренда получит полностью обновленную линейку двигателей, среди которых – бензиновый мотор 1.2 TSI мощностью 105 л.с. и три турбодизельных двигателя с системой впрыска Common Rail, в том числе и новый 1.2 TDI CR мощностью 75 л.с. По собственной информации 110km.ru Источник: http://seat.110km.ru/autonews/59900.html Porsche Panamera лишился крыши 12 марта Британское издание Autocar сумело получить изображения открытой версии хэтчбека Porsche Panamera и на основании полученных рисунков создать внешний облик будущего автомобиля. Графику внешнего вида разрабатываемого автомобиля компания Porsche представила в американское патентное бюро. http://images.km.ru/auto/Sergey/pana-1-480.jpg Судя по этим рисункам, в своем новом обличие Porsche Panamera останется четрехдверной, хотя ранее предполагалось, что автомобиль может лишится задних дверей ради увеличения жесткости кузова. Помимо этого, кабриолет получит более наклоненное вперед лобовое стекло, что с одной стороны придаст силуэту машины стремительности, а с другой улучшит аэродинамику, что особенно важно для кабриолетов. Багажник автомобиля уменьшится за счет складного верха, а вот размеры салон окажутся без изменений. Моторный ряд кабриолета останется без изменений: шестицилиндровый бензиновый мотор и две "восьмерки" (атмосферная и с турбинами), развивающие 400 и 500 лошадиных сил. Хотя журналисты предполагают, что динамические характеристики машины могут ухудшиться. http://images.km.ru/auto/Sergey/pana-2-480.jpg http://images.km.ru/auto/Sergey/pana-3-480.jpg http://images.km.ru/auto/Sergey/pana-4-480.jpg Источник: http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?idURL=BC30E899-01F7-4F66-B0E0-3E50BE8261BC Maybach обновляется? В зарубежной прессе появились сведения о готовящемся обновлении внешности лимузинов Maybach. По данным голландской газеты De Telegraaf, сотрудник Maybach на автосалоне в Женеве подтвердил, что к пекинскому, который стартует в апреле, должна появится рестайлинговая версия. Изменения коснуться переднего бампера, появится новая решетка радиатора, другой капот и светодиодные фары. Двигатель будет соответствовать нормам Евро 5, его мощность останется без изменений, впрочем, с мощностью у Maybach и так всё в порядке. Предполагаемые эскизы обновлённого лимузина также попали в газеты - скоро мы сможем увидеть, насколько они были достоверны http://carsguru.ru/clf/1/8/1889903.jpg.medium.jpg http://carsguru.ru/clf/5/9/5935407.jpg.medium.jpg http://carsguru.ru/clf/6/7/6721422.jpg.medium.jpg Источник: http://carsguru.ru/news/6292/view.html Работники АвтоВАЗа в Тольятти потребовали коллективного народного управления на заводе 13.03.10 в 18:00 Митинг подо лозунгом "АВТОВАЗ – в руки трудового коллектива!" прошел на площади перед дворцом спорта "Волгарь" в Тольятти. Собрались более двух тысяч человек, обеспокоенных настоящим и будущим АВТОВАЗа и города Тольятти. Участники митинга решили обратиться в Генпрокуратуру с требованием опубликовать в СМИ результаты работы комиссии Генеральной прокуратуры на "АвтоВАЗ", а также обратиться к премьер-министру Путину с жалобой на неэффективность деятельности Правительства по "спасению" АвтоВАЗА и потребовать установления коллективного народного управления на заводе. Митинг организовала партия "ВОЛЯ". "Городские и заводские власти сделали все, чтобы как можно больше людей не пришли на площадь. Для отдыхающих организовали День лыжника, чтобы люди уехали из города в лес. А многих работников АВТОВАЗа внезапно в выходной день вызвали на работу. Причем ОТиЗ осуществлял ежечасный контроль, угрожая лишить зарплаты всю бригаду, если хотя бы одного члена бригады не будет на рабочем месте" – соощает сайт партии. Источник: http://www.gzt.ru/topnews/accidents/-rabotniki-avtovaza-v-toljyatti-potrebovali-/295545.html?from=reader Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 13 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2010 В Пятигорске вандалы разбили памятник Остапу Бендеру В Пятигорске вандалы разбили памятник Остапу Бендеру, который был установлен в районе Провала. Как сообщает телеканал "Россия 24", в ночь с пятницы на субботу в районе подземного озера Провал неизвестные преступники сбросили с пьедестала памятник Остапу Бендеру. В результате скульптура великого комбинатора развалилась на 5 частей. Начальник ставропольского ОВД Савелий Арапиди сообщил журналистам, что по данному факту возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 214 УК РФ (вандализм). Вандалам грозит арест сроком до трех месяцев. Городские власти пока затрудняются сказать, удастся ли отремонтировать памятник, но обещают восстановить его. Памятник Остапу Бендеру, продающему билеты к подземному озеру Провал, был установлен в 2008г. Несмотря на "скидки детям и членам профсоюза", местные вандалы невзлюбили скульптуру, ранее они сломали стул, на который опирается О.Бендер и повредили расположенный рядом памятник просящему милостыню Кисе Воробьянинову. 13 марта 2010г. Источник: http://top.rbc.ru/incidents/13/03/2010/379718.shtml Чичваркин обнаружил в России новую жертву «рейдеров в погонах» сегодня в 19:00 , обновлено сегодня в 19:29 Мария Ефимова Экс-глава «Евросети» Евгений Чиваркин в своем блоге заступился за компанию Intway World Corporation, которую управление «К» при МВД на минувшей неделе обвинило в создании финансовой пирамиды в интернете. У Чичваркина нет сомнений в том, что компания, которая среди прочего продает электромагнитный заменитель таблеток, стала жертвой рейдерской атаки со стороны подразделения «К» МВД. При этом сбежавший из России бизнесмен обратил внимание на то, что компанией Intway занимался тот же сотрудник Управления «К», что и компанией «Евросеть». «Я не знаю доподлинно, чем занимается компания Intway, но то, что я узнал об этой компании, не вызывает у меня ни малейших ассоциаций с чем-то криминальным. Выступление их генерального директора Александра Качановского на YouTube лично у меня вызывает доверие. И то, что я точно понимаю,— Intway стал жертвой рейдерской атаки . И тот же человек, старший оперуполномоченный по особо важным делам 38 отдела Управления „К“ МВД России майор милиции Мусаев Муса Гамзатович, который вымогал 200 тысяч долларов у компании Intway, участвовал в рейдерской атаке на Евросеть 2 сентября 2008 года»,— пишет Чичваркин в своем блоге в Живом Журнале. В качестве подтверждения своих слов бизнесмен выложил в сетевом дневнике документ из дела «Евросети». Версия компании Intway Чичваркин также разместил в своем блоге видеообращение генерального директора фирмы Intway Александра Качановского, который обратился таким образом к президенту, премьер-министру, главам МВД, СКП и интернет-сообществу. Качановский заявляет, что милиционеры объявили компанию финансовой пирамидой после того, как ее руководство отказалось заплатить взятку сотрудникам Управления «К» при МВД. Управление «К» Специальное подразделение по борьбе с преступлениями в области информационных технологий в структуре МВД РФ. Создано в 1998 году. По словам Качановского, около 30 сотрудников этой структуры, выглядевшие как «полубандиты-полумилиционеры» впервые появились в московском офисе фирмы в Бумажном проезде столицы 25 ноября 2009 года. При обыске они изъяли всю компьютерную технику, за возврат которой, по словам Качановского, на следующий день сотрудник 38-го отдела Управления «К» Муса Мусаев потребовал $200 тыс. Гендиректор утверждает, что его коллегам удалось сделать аудиозапись разговора с вымогателем. Качановский также утверждает, что компания платить не стала, а вместо этого обратилась в Департамент собственной безопасности с просьбой проверить управление «К» (в ДСБ подтвердили, что соответствующее заявление поступало от Intway). По информации Качановского, майор милиции Мусаев позднее «заболел» и до сих находится на больничном. Однако неприятности компании на этом не закончились. И 17 февраля те же люди из группы Мусы Мусаева снова провели обыск. В компании уверены, что милиционеры целеноправлено искали аудио-запись с Мусой Мусаевым, а также заявления, которые фирма подавала в ДСБ. При этом в приватном разговоре сотрудники управления «К», по словам Качановского, признали, что новый обыск — месть за жалобу. Как продолжает менеджер, собеседники также пригрозили показать запись обысков по «Первому каналу» в том случае, если фирма не заберет свои жалобы из ДСБ. Одиннадцатого марта такие репортажи, действительно, появились на телевидении, а также в газетах и в интернете. Intway Corporation занимается сетевым маркетингом, так называемым МЛМ (Multi Level Marketing). По данным правоохранительных органов, основана в 2005 году жителями Екатеринбурга, позднее была перезарегистриована как офшор на Британских Вирджинских островах. Численность московского офиса компании — около 60 человек. Версия Управления «К» Официальный представитель Управления «К» МВД России Ирина Зубарева рассказала накануне GZT.RU, что оперативникам управления удалось разоблачить финансовую пирамиду. По ее словам, аферисты, действуя через Интернет, «кинули» на несколько миллионов долларов более 10 тыс. граждан России, Украины и Казахстана. Компания действовала способом, аналогичным скандально известной МММ. Гражданам предлагались фантастические услуги. Например, «жилищный сертификат», дающий возможность получить недвижимость в любом иностранном государстве, за $1,3 тыс. За $120 продавалась пластиковая карта «Ваш персональный телохранитель», спасающая владельца от всех болезней, в том числе свиного гриппа. Компания предлагала также специальный чип, который вставлялся в сотовый телефон и якобы спасал от излучения, и устройство для получения «структурированной воды», способной лечить болезни. При обысках в офисах фирмы оперативники обнаружили огромное количество писем от обманутых граждан. Зубарева рассказала, что учредители филиала пирамиды, действовавшей на территории Украины, уже арестованы и находятся под следствием, а организатор — в международном розыске. Предполагается, что аферистам вменят статью «Мошенничество». Претензии Чичваркина к Управлению «К» Ранее экс-руководитель «Евросети» Евгений Чичваркин заявлял, что сотрудники все того же 38 отдела Управления «К» и, в частности Муса Мусаев, вымогали у него более $10 млн, обещая обеспечить беспроблемный ввоз сотовых телефонов в Россию. Осенью 2009 года МВД пообещало проверить заявления Чичваркина о том, что сотрудники Бюро специальных технических мероприятий министерства вымогали у него деньги. Источник: http://www.gzt.ru/topnews/business/-chichvarkin-zastupilsya-za-aferistov-/295542.html?from=reader Trader p.s.: там же есть кое-какое любопытное видео GP2 Asia: Лука Филиппи выиграл субботнюю гонку 17:50 MSK 13/03/2010, суббота http://www.f1news.ru/userfiles/56417.jpgЛука Филиппи Итальянец Лука Филиппи, стартовавший с поула, стал победителем предпоследней гонки сезона в серии GP2 Asia. Для гонщика этот успех стал первым за все время выступлений в "зимнем" чемпионате, а для его команды Qi-Meritus – и вовсе первым в истории. Главным соперником Филиппи стал соотечественник Давиде Вальсекки, уже одержавший в нынешнем сезоне три победы и досрочно завоевавший титул. Два итальянца боролись на трассе во время самого первого этапа сезона – и тогда Вальсекки взял верх, но сейчас Филиппи сумел взять реванш, не уступив в споре за победу. Третьим в Бахрейне финишировал француз Шарль Пик из Arden – в какой-то момент по ходу пит-стопов он едва не обошел Вальсекки – две машины мчались по трассе параллельными курсами, но все же более опытный итальянец переиграл соперника. Четвертым финишировал опытный Алвару Паренте из Coloni, а на пятое место претендовал Жюль Бьянки, но серия аварий на последних кругах отбросила его назад, и четыре очка получил британец Сэм Бёрд. Победа Луки Филиппи заметно повысила шансы гонщика на завоевание вице-чемпионского титула в GP2 Asia. Финальная гонка сезона пройдет в Бахрейне воскресным утром. В 10:30 по московскому времени её покажет канал Eurosport. текст: Александр Кабановский Источник: http://www.f1news.ru/news/gp2-56417.html Врачи борются за жизнь милиционера, раненого бандитами в Москве Врачи борются за жизнь получившего тяжелые ранения в перестрелке с бандитами милиционера Константина Быкова. Как рассказал телеканалу "Россия 24" главврач 71-й клинической больницы Андрей Хрупалов, пострадавший милиционер перенес успешную операцию. Он в стабильно тяжелом состоянии, но в сознании. Больного осмотрел главный хирургом Москвы профессором Ермолов, который подтвердил тактику лечения". Коллеги К.Быкова заняты поиском преступников, которые ранили милиционера и убили его напарника. В УВД Западного округа говорят, что для них найти преступников - дело чести. Погибшему милиционеру Денису Климовичу было 27 лет. У него остались жена и ребёнок. В ГУВД Москвы пообещали оказать помощь семье погибшего. Напомним, минувшей ночью около 00.20 мск в московском районе Кунцево. Экипаж группы немедленного реагирования ОВД "Кунцевский" обнаружил подозрительный автомобиль BMW седьмой серии с тонированными стёклами и без номерных знаков. Милиционеры попросили находившихся внутри людей предъявить документы. Предъявив документы, бандиты открыли стрельбу и расстреляли старшего лейтенанта Дениса Климовича. Другой сотрудник ППС сержант Константин Быков открыл ответную стрельбу, но был тяжело ранен. Д.Климович погиб на месте, а К.Быков в тяжелом состоянии с ранениями в плечо и живот госпитализирован в одну из столичных больниц. Бандитам удалось скрыться с места преступления. Один из них убежал во двор, а второй уехал на машине. В милиции предполагают, что в машине мог находиться еще один преступник. К сожалению, введенный сразу после атаки план "Перехват" результатов не дал – нападавшим удалось скрыться. Всю минувшую ночь на месте происшествия работали следователи. На месте обстрела им удалось найти паспорт уроженца Дагестана 1983 г.р. Владелец документа зарегистрирован в Астраханской области. Предположительно, паспорт мог принадлежать одному из нападавших. Владельцы документов объявлены в розыск. Стреляли бандиты из газового пистолета, переделанного под боевые патроны. По факту нападения возбуждено уголовное дело. 13 марта 2010г. Источник: http://top.rbc.ru/society/13/03/2010/379737.shtml Очевидцы расстрела на западе Москвы: «Милиционер, возможно, поругался со своими убийцами» «КП» стали известны подробности громкого преступленияЕкатерина ЛЕБЕДЕВА — 12.03.2010 В перестрелке в районе Кунцево погиб один сотрудник милиции, второй тяжело ранен СТРЕЛЬБА ВМЕСТО ДОКУМЕНТОВ Минувшей ночью жители дома №10 на Полоцкой улице проснулись от странных хлопков. Многие подумали, что это подростки балуются петардами. Они и представить не могли, что прямо под их окнами разыгрывается настоящий боевик – с погоней, стрельбой и убийством. В 0.25 неизвестные преступники расстреляли двух сотрудников милиции. Один, увы, погиб, его напарник тяжело ранен. «КП» удалось восстановить события той страшной ночи. - В ту ночь у десятого дома на Полоцкой улице младший лейтенант милиции Дмитрий Климович и сержант Константин Быков остановили автомобиль BMW без номерных знаков, - рассказал начальник ОВД по району Кунцево полковник милиции Иван Красных. - Милиционеры остановили именно ее, потому что преступники на таком же авто в 22.40 в районе Тропарево-Никулино украли сумку. Машину этой марки объявили в розыск по специальному плану «Перехват». Милиционеры попросили водителя машины без номеров показать документы, но тот отказался. В это же время двое сидевших пассажиров авто начали палить по милиционерам. Предположительно, они стреляли из газового пистолета Макарова, переделанного под боевой ствол. - Инспектору службы Климовичу пули попали в грудь и голову, от полученных ранений он скончался на месте, - сообщают в следственном комитете при прокуратуре. - Милиционеру Быкову прострелили живот и голову, его отвезли в больницу. Сегодня сержанту Константину Букову сделали операцию. - Сейчас его состояние медики оценивают как тяжелое, но стабильное, - говорит представитель пресс-службы УВД западного округа Наталья Толстоброва. По одной из версий следствия, все нападавшие – жители Дагестана. На месте преступления нашли паспорт и водительские права одно из стрелявших. Кстати, милиционеры не исключают, что один из преступников ранен. Поэтому сейчас следователи прочесывают все ближайшие больницы и разыскивают тот самый черный БМВ без номеров. ...У дома №10 на Полоцкой улице с ночи остались две лужицы крови. Она тает на солнце и медленно стекает по тротуару. Прямо в крови, на белом снегу лежат розы и красные гвоздики. Родители и жена погибшего лейтенанта Дмитрия Климовича приехали утром к месту его смерти. Они плакали и тихо обсуждали предстоящие похороны. http://www.kp.ru/upimg/3dbcf1e95a9df2bc3cfa526f880f3a43063654af/278941.jpg А вдоль тротуара валяются осколки лобовых стекол машин. Почти все припаркованные тут авто пробиты пулями. У белой «Тойоты» прострелены дверь и капот, у старенькой «Лады» пробита задняя левая фара, «Рено» пуля повредила лобовое стекло. http://www.kp.ru/upimg/3dbcf1e95a9df2bc3cfa526f880f3a43063654af/278942.jpg - Сын только вчера «Тойоту» из ремонта забрал, и вот снова везти придется, - вздыхает местная жительница Ольга Шарова. - Но да Бог с ней, с машиной, ерунда это. Вот погибшего парня очень жалко.Окна квартиры Ольги Юрьевны как раз выходят на тот самый тротуар, где и случилось убийство. - Я проснулась от громких разговоров, - вспоминает Ольга Юрьевна. - Казалось, кто-то очень сильно ругается. А потом я услышала хлопки, пять или шесть. Подумала, петарды, и не стала бы даже выглядывать. Но тут сработала сигнализация нашей машины. Ну, думаю, петардой в нее попали. Я и выглянула. Смотрю, а один милиционер лежит в крови, второй – раненый – сидит в сугробе. Сын кричит – мама, вызывай милицию! А я понять ничего не могу – милицейская машина ведь уже стоит. Это уже потом я поняла, что это машина того самого милиционера, который погиб. О том, что до стрельбы во дворе кто-то громко спорит, рассказывают и другие очевидцы. - Я тоже слышала крики и ругательства, - рассказывает местная жительница, пенсионерка Ида Сметанина. - Слов, конечно, было не разобрать. Но интонации у тех людей, которые спорили о чем-то, были злые. Некоторые жители видели, как милиционеры останавливали черный БМВ. - В тот момента моя мама стояла на балконе и курила, - рассказывает еще одна свидетельница той трагедии Анна. - С нашего балкона как раз хорошо видно то место, где и случилось убийство. Мама видела, как милиционеры подошли к БВМ и, вроде, проверяли документы. Дальше она ушла в комнату и уже оттуда услышала хлопки. К тому моменту я сама как раз вернулась домой и тоже все слышала. А еще мы слышали, как подъехавшие милиционеры погнались за одним из преступников. Они кричали, что он бежит куда-то в сторону. Но его самого, увы, видели. Кстати, милиция и «скорая» приехали буквально в считанные минуты. - Врачи скорой прямо так и начали орать, мол, работаем быстрее, тут огнестрельное! - вспоминает - Раненому, по-моему, поставили капельницу, погрузили на носилки и увезли на «скорой». Потом привезли огромную лампу, которая все тут осветила, и стали миллиметр за миллиметром осматривать место в поисках гильз. ХОРОШИЙ СЕМЬЯНИН В самом ОВД «Кунцево», где и работал погибший Дмитрий Климвич, сейчас стоит его портрет с черной лентой. Его уже бывшие сослуживцы немного рассказали, о том, что это был за человек. http://www.kp.ru/upimg/3dbcf1e95a9df2bc3cfa526f880f3a43063654af/278943.jpg - Он пришел работать в ОВД в 2003 году, - говорит старший оперативный дежурный ОВД «Кунцево» Александр Якушов. - От рядового дослужился до лейтенанта. Нареканий по службе у него не было. Вполне адекватный сотрудник ППС. Бывало, задерживал особо тяжких преступников.По словам коллег, Дмитрий был хорошим семьянином. У него осталась жена и двое детей... Источник: http://www.kp.ru/daily/24455/618139/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 13 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2010 Когда ГИБДД вправе использовать ваше авто Фёдор Буцко "Живой щит", устроенный столичными автоинспекторами на ночном МКАДе, получил большой резонанс в обществе. Управление ГИБДД Москвы было вынуждено принести извинения участникам дорожного движения, пострадавшим от действий инспекторов. Кроме того, в ГУВД будет рассмотрен вопрос о возмещении ущерба автомобилистам. Напомним ситуацию: 5 марта в рамках операции "Барсетка" сотрудники ГИБДД остановили несколько легковых машин и заставили их владельцев развернуть свой автотранспорт поперек проезжей части, чтобы преградить путь машине подозреваемых. Однако маневр сотрудников милиции не увенчался успехом, и преследуемый автомобиль, протаранив заслон, скрылся. Между тем машинам ни в чем не виноватых граждан при столкновении был причинен ущерб. Дни.Ру решили разобраться, какие полномочия имеют сотрудники ГАИ в отношении автомашин частных лиц. Скажем сразу, что действия вышеупомянутых инспекторов были противоправны – они противоречат задачам и принципам деятельности милиции. В задачи милиции входит обеспечение безопасности личности, а также защита частной и иных форм собственности. Закон о милиции и Правила дорожного движения обязывают водителя предоставить ТС, но только для преследования преступника. В пункте 2.3.3. ПДД говорится об обязанности водителя предоставлять транспортное средство сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны и органов федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством; медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни. По требованию владельцев транспортных средств федеральные органы государственной охраны и органы федеральной службы безопасности возмещают водителям в установленном порядке причиненные убытки, расходы либо ущерб в соответствии с законодательством. Статья 11 Закона о милиции предоставляет сотрудникам право использовать транспортные средства организаций, общественных объединений или граждан, кроме принадлежащих дипломатическим, консульским и иным представительствам иностранных государств, международным организациям и транспортных средств специального назначения, для проезда к месту стихийного бедствия, доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, преследования лиц, совершивших преступления, и доставления их в милицию, а также для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств и проезда к месту происшествия или сбора личного состава милиции по тревоге в случаях, не терпящих отлагательства, с отстранением при необходимости водителей от управления этими средствами. Статья 40 Закона о милиции гласит, что "за противоправные действия или бездействие сотрудники милиции несут установленную законом ответственность. Вред, причиненный гражданам и (или) организациям сотрудником милиции, подлежит возмещению в порядке, предусмотренном гражданским законодательством". Источник: http://www.dni.ru/auto/2010/3/10/187126.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 14 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2010 Регламент на диффузоры может быть уточнён 01:04 MSK14/03/2010, воскресенье, Motorsport Total http://www.f1news.ru/userfiles/fia/56433.jpgДиффузор McLaren По неофициальной информации, FIA готовит очередную поправку к регламенту на диффузоры. На этот раз речь не идёт о новой концепции, которой в прошлом году инженеры трёх команд – Brawn GP, Williams и Toyota удивили соперников, разработав двойной диффузор. Поправка к регламенту должна решить вопрос с использованием отверстия, предназначенного для присоединения к машине внешнего стартера – по слухам в Mercedes, McLaren и Renault использовали этот элемент, как дополнительную каиеру, усиливающую прижимную силу в задней части машины. В Бахрейне машины прошли технический контроль – они соответствуют текущим правилам, но если поправка будет принята, инженерам придётся внести коррективы... текст: Дмитрий Бухаров Источник: http://www.f1news.ru/news/f1-56433.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 14 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2010 Непослушные новости ("RT", Россия) 14/03/2010 Сейчас много говорят о том, что на рынке англоязычных СМИ появилась группа новых перспективных игроков. Американские, британские и канадские медиа-компании отчаянно стараются сохранить за собой свою нишу; они напуганы, и на то есть все основания. Русские, китайцы, французы, эмир Катара и даже иранцы уже могут составить достойную конкуренцию новостной индустрии англоязычных стран. Замечательно! Конкуренция -- это здоровое, полезное явление. Тем не менее, в США и Великобритании многие называют этих новичков выскочками за то, что те нарушают статус-кво своими антиамериканскими и вообще антизападными высказываниями. России при этом достается больше других. Канал, на котором я работаю, RT, серьезно критикуют за не очень лестные отзывы об американской политике как внутри страны, так и за ее пределами. Все эти обвинения безосновательны -- RT, как и другие англоязычные СМИ, просто представляет англоязычному миру иную, альтернативную позицию. После Второй мировой войны и особенно после того, как закончилась “холодная война”, США считают себя носителем добра в мире. Американцам эту сказку рассказывают еще в детстве, да и потом не раз повторяют. К сожалению, большинство американцев узнают новости только из американских источников и в первую очередь из выпусков теленовостей. Дискуссии на американских каналах ограничиваются и контролируются, а международным новостям уделяется очень мало внимания. За редким исключением, все американские СМИ придерживаются редакционной политики, спущенной сверху. Обвинять российские СМИ в антиамериканизме -- это большое преувеличение. Действительно, российские англоязычные средства массовой информации, в том числе RT, часто рассказывают истории, которые не встретишь на популярных американских каналах, и освещают их с непривычной для США точки зрения. Но это не должно никого удивлять. Кто дал Западу право решать, как именно должна выглядеть свобода слова? Америка, когда надо, ругает всех подряд. В центральных американских СМИ Израиль всегда прав, Ирак долгое время был врагом номер один для всего мира, а теперь его место занял Иран. Россия не желает пресмыкаться перед Западом с его геополитическими и экономическими интересами, поэтому в новостях ее показывают в самом непривлекательном виде. Зато угодным Америке диктаторам все сходит с рук. Уже несколько десятилетий Вашингтон и американские СМИ замалчивают политические разногласия внутри страны, да еще и хотят, чтобы весь остальной мир следовал их примеру. А когда кто-то отказывается, его обвиняют в антиамериканизме. Такое лицемерие вполне характерно для страны, которая привыкла читать всему миру нотации о свободе средств массовой информации. Это не новое явление; но новым можно считать тот факт, что теперь американскую позицию неоднозначно оценивают другие англоязычные источники. Жалко, когда критический анализ воспринимается однозначно как нападки. Америка и Запад в целом должны понять, что их вера в собственную исключительность и мессианское предназначение -- это всего лишь миф, и очень опасный миф. Ни одна страна, ни один народ не обладает монополией на истину. Источник: http://inosmi.ru/usa/20100314/158579080.html Оригинал статьи: http://rt.com/About_Us/Blogs/Untimely_Thoughts/whose-news-is-it-anyway.html?fullstory Грузинское ТВ напугало зрителей новой войной("BBCRussian.com", Великобритания) Кети Бочоришвили 14/03/2010 Грузинская телекомпания "Имеди" в субботу вечером не на шутку перепугала жителей страны, сообщив о нападении России на Грузию. В эфире этой телекомпании вышел выпуск передачи «Хроника», в котором события 7 июня 2010 года были представлены так, будто оппозиция проиграла местные выборы, устроила акции протеста, чем воспользовалась Россия, осуществив полную аннексию Грузии. В сюжете были использованы документальные кадры, очень напоминающие военные действия августа 2008 года. В течение нескольких минут телеканал без соответствующих титров о том, что на экране идет имитация войны, рассказывал о бомбардировках аэропортов и морских портов Грузии. Телекомпания показала кадры, на которых жители в панике после вторжения бегут из Тбилиси, Гори, Мцхеты, других регионов. Сообщалось также о гибели президента Грузии и создании Народного правительства во главе с Нино Бурджанадзе. В конце выпуска ведущий объявил что эта передача была посвящена "возможному развитию событий" и не имеет никакого отношения к реальности. После репортажа началось обсуждение «возможного развития событий» в студии грузинскими экспертами. Бомба Однако «спецрепортаж» к тому времени уже произвел эффект разорвавшейся бомбы. Сообщения вызвали панику среди жителей столицы. Перепуганные перспективой бомбежки Тбилиси, жители столицы звонили в официальные инстанции и знакомым, не зная, что делать. Многие бежали на улицы искать пункты раздачи оружия. Продовольственные магазины тоже были полны запаниковавшими покупателями, скупавшими все подряд - от спичек до сахара. После «Специального репортажа» телекомпании «Имеди» многим людям стало плохо. Как сообщили в тбилисской станции скорой помощи, она работала вечером в субботу усиленном режиме из-за возросшего числа вызовов. По данным скорой помощи, есть случаи инфаркта и потери сознания. Вместе с тем, позже официальный представитель Службы скорой медицинской помощи Тбилиси опроверг сообщения о резком росте числа случаев инфаркта после передачи телеканала "Имеди", хотя отметил, что незначительно выросло число вызовов из-за повышенного "невротического фона". Возмущение После выхода в эфир спецрепортажа к зданию телекомпании начали прибывать возмущенные и шокированные жители столицы и лидеры оппозиции, среди которых была и лидер «Демократического движения – Единой Грузии» Нино Бурджанадзе. Она заявила, что подаст иск в судебные инстанции против авторов передачи, которые являются, по ее словам, врагами собственного народа В эфире независимой телекомпании «Маэстро» лидеры оппозиции называли это «террором» против собственного народа. Представитель «Альянса для Грузии» Зураб Абашидзе возложил ответственность на президента, который, по его данным, знал о готовящемся сюжете и одобрил его. Манана Манджгаладзе: "Когда делается подобная передача, необходимо, чтобы предупреждающая надпись была на протяжении всей передачи" Лидер движения «Защити Грузию» Леван Гачечиладзе заявил, что авторы и заказчики этой передачи должны отвечать перед судом. «Моделированная хроника» телекомпании «Имеди» вызвала панику и в городе Гори. Силовики спокойны Как сообщает агентство «ИнтерпрессНьюс», большинство горийцев покинули дома и вышли на улицу. Появились очереди возле бензозаправочных станций, где граждане стремятся запастись бензином. Единственные, кто не перешел на чрезвычайный режим, были силовые структуры. После выхода репортажа в эфир и последующей за этим реакции, заявление сделала пресс-спикер президента Манана Манджгаладзе. По ее словам, сюжет телекомпании «Имеди» вызвал недовольство президента Грузии. «Когда делается подобная передача, необходимо, чтобы предупреждающая надпись была на протяжении всей передачи», - отметила Манджгаладзе. Телекомпания "Имеди" принесла извинения зрителям. "Мы приносим извинения общественности в связи с имитированной "Хроникой" в передаче "специальный репортаж", целью которой было помешать агрессивным планам России. Приносим извинения за то, что имитация "Хроники" вызвала обеспокоенность граждан стран", - говорится в бегущей строке на телеканале "Имеди". Источник: http://inosmi.ru/caucasus/20100314/158595702.html Оригинал: http://www.bbc.co.uk/russian/entertainment/2010/03/100313_imedia_panik.shtml Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 14 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2010 Шумахер получит до 63 млн евро за три года контракта с «Мерседес» 13 марта 2010, 23:28 Семикратный чемпион мира в гонках «Формулы-1» немец Михаэль Шумахер за три года работы в команде «Мерседес GP», по информации немецкого таблоида Bild, получит до 63 млн евро. Шумахер подписал контракт с командой на срок до 2012 года. Как пишет в субботу интернет-версия газеты, собственно «Мерседес» не заплатит гонщику ни цента - все расходы возьмут на себя спонсоры, прежде всего, малазийский нефтяной концерн Petronas. Помимо этого, несколько компаний в честь возвращения чемпиона в «Формулу-1» намерены выпустить ряд новых продуктов, в том числе, энергетический напиток и ботинки - от этих сделок Шуми получит примерно 2 млн в год. Компания DVAG, специализирующаяся на финансовых услугах, заплатит Шумахеру 3 млн евро в год, пять других крупных фирм - Omega, Bacardi, Rosbacher, L+R, Schuberth - также ежегодно будут выплачивать чемпиону шестизначные суммы. «Михаэль - это марка, которая высоко ценится во всем мире», - прокомметировал изданию миллионные гонорары спортсмена его менеджер Вилли Вебер. Экс-пилот «Феррари» завершил карьеру в 2006 году, но в сезоне-2010 возобновил ее в качестве гонщика «Мерседеса». Он пробовал вернуться на трассу и в прошлом сезоне, но тогда проблемы со здоровьем помешали ему реализовать задуманное. Тем не менее, от идеи вновь сесть за руль болида «Ф-1» немец не отказался. В «Феррари», которой он отдал 11 лет карьеры, оба места уже были заняты, и семикратный чемпион решил вернуться к истокам, подписав контракт с «Мерседес GP» - командой, которая выиграла оба титула в прошлом сезоне под именем «Браун GP», а в межсезонье была выкуплена концерном Mercedes, поддерживавшим Шумахера на заре его карьеры, передает РИА «Новости». Источник: http://www.vz.ru/news/2010/3/13/383526.html Питерский перехват: банда угонщиков пошла под суд 14.03.2010 Питерские угонщики действовали нагло и дерзко. На их счету четыре дорогие иномарки, погоня со стрельбой и другие "подвиги". Трое угонщиков промышляли на территории Санкт-Петербурга и области. Первое преступление они совершили в начале февраля 2008 на перекрестке Таллинского и Волхонского шоссе. Их жертвой стала владелица автомобиля Dodge Stratus. Женщина припарковалась на обочине и вышла из автомобиля, чтобы протереть фары, оставив ключи в замке зажигания. Угонщики (они были на машине) притормозили рядом и поинтересовались у нее, как проехать до ближайшего торгового центра. Женщина стала объяснять. В это время один из злоумышленников оттолкнул ее от иномарки, сел за руль и рванул с места. Владелица Dodge Stratus попыталась остановить его, схватившись за боковое зеркало, но поскользнулась и упала. Он проехал по ее ногам и скрылся. Подельники умчались вслед за ним. Позднее женщина была госпитализирована с ушибами и переломами. Через несколько дней в этом же районе города жертвой криминального трио стала дама, которая буквально за полчаса до этого приобрела в салоне новенькую Mazda. Видимо, они следили за ней. Чтобы вынудить женщину остановиться, они устроили небольшое ДТП — задели иномарку по касательной. Разгневанная хозяйка авто вышла, чтобы разобраться с виновниками, но в итоге лишилась своей машины. В конце февраля под предлогом узнать дорогу они остановили даму на Suzuki. Женщину вытащили из машины, отобрали ключи и угнали автомобиль. После этого нападения злоумышленники затаились на несколько месяцев. Видимо, продали машины и в деньгах особо не нуждались. Следующее преступление они совершили только в конце июня в Пушкине. В этот раз они ограбили мужчину — единственного в их "послужном" списке. Они отобрали у него часы, кольцо и деньги. А в ноябре троица совершила свое последнее нападение, о котором тогда писали все питерские СМИ. За владелицей BMW они следили, судя по всему, от самого Питера. Улучив момент, на 26-м километре Киевского шоссе они ударили ее машину. Далее все происходило по хорошо отработанной схеме. Но женщина в автомобиле была не одна. На заднем сидении находилась ее трехлетняя дочь, которую злоумышленники сначала не заметили: стекла у BMW были тонированными. В итоге, они угнали иномарку вместе с девочкой. Владелица BMW сразу же сообщила о нападении в милицию. Был объявлен план "Перехват". Первоначально даже высказывались версии, что девочку похитили. Но угонщики "высадили" ее возле супермаркета на Таллиннском шоссе. Испуганного, заплаканного ребенка нашел охранник магазина. Он же вызвал милицию. Но злоумышленников по горячим следам задержать не удалось. Через несколько дней оперативники 22-го отдела управления уголовного розыска вышли на след одного из налетчиков — Яниса Р. За ним установили наблюдение. В конце ноября машину, в которой он ехал, остановили сотрудники Госавтоинспекции якобы для проверки документов. Подозреваемого задержали и передали оперативникам. Те пересадили задержанного в служебные "Жигули" и повезли в Пушкинское РУВД. Об этом каким-то образом стало известно его подельникам. Для того чтобы вызволить Яниса, они привлекли еще одного знакомого. Тот на автомобиле Mercedes-Benz без госномеров догнал милицейские "Жигули" на железнодорожном переезде и стал стрелять в них из двух травматических пистолетов. Милиционеры открыли ответный огонь. После этого, видимо, поняв, что силы не равны, водитель иномарки ретировался. За ним была организована погоня, но стрелявшему удалось скрыться. Через несколько часов милиционеры обнаружили брошенный им автомобиль. При осмотре в салоне были найдены документы на имя Виктора М. Злоумышленник, видимо, обронил их. В прошлом году по решению суда его приговорили к четырем годам лишения свободы. Вскоре задержали и остальных автоугонщиков — Антона К. и Ивана М. Почти год продолжалось расследование. Следствию удалось доказать только пять эпизодов, к которым была причастна банда. Их квалифицировали как грабежи и разбои. На днях состоялся суд. Янис Р. получил четырнадцать лет лишения свободы, Антон К. и Иван М. — одиннадцать и восемь соответственно. Наказание они будут отбывать в колонии строгого режима. Как сообщает издание "Фонтанка.ру", на судебном заседании присутствовали родственники обвиняемых. Они бурно выражали свое недовольство назначенным наказанием, так что даже потребовалось даже вмешательство судебных приставов, чтобы они освободили зал. Приговор в законную силу пока еще не вступил. И, скорее всего, защита подсудимых будет подавать кассационную жалобу в городской суд Петербурга. Елена Цеханская Источник: http://www.pravda.ru/accidents/factor/crime/14-03-2010/1022098-0/ Запрещенная поддержка("Frankfurter Allgemeine Zeitung", Германия) Как в Москве потерпел неудачу законопроект против коррупции Михаэль Людвиг (Michael Ludwig) Москва. После того, как в прошлом году российский президент Дмитрий Медведев назвал коррупцию основным злом России, угрожающим будущему страны, многие представители политического класса заявили о своей поддержке в борьбе против коррупции – по крайней мере на словах. Представителю более мелкой прокремлевской партии «Справедливая Россия» Геннадию Гудкову захотелось конкретных дел. Он попытался при помощи «Закона о парламентском контроле в России» дать народным избранникам возможность пристально следить за государственными служащими и судьями, которых подозревают в коррупции. Однако далеко продвинуться ему не удалось. В парламенте заместитель председателя думской фракции «Справедливая Россия» в конце концов натолкнулся на стену, хотя финансовый ущерб, который наносит российскому государству коррупция, в настоящее время оценивается в 400 миллиардов долларов в год. Незаконные доходы от коррупционных сделок сопоставимы, по некоторым данным, с параметрами государственного бюджета. В соответствии с законопроектом, который был представлен Гудковым после консультаций с известными специалистами по государственному праву, депутаты должны были получить возможность проверять государственных служащих любого уровня, если полученные данные указывают на то, что государственная касса опустошается в личных интересах, а при распределении общественных заказов обогащаются отдельные чиновники. В соответствии с этой коррупционной схемой, те фирмы, которые хотят получить государственный заказ, под давлением завышают цены. Эту разницу между заявленными ценами и реальными издержками производства чиновник кладет себе в карман. В России это широко распространенное явление принято обозначать при помощи термина «откат». Часто речь в таких случаях идет о колоссальных суммах. Гудков говорит о том, что на встречах с избирателями ему постоянно указывают на подобного рода махинации, или приводят данные о других формах коррупции. Так, например, при регистрации фирмы могут возникнуть проблемы, связанные с вымогательством, и деньги в таком случае требуют за ускорение этой длительной процедуры. В ответ на направляемые в государственные органы, в прокуратуру или в суды запросы, как правило, поступают пустые или высокомерные отписки, в которых депутату дают понять, что ему лучше не вмешиваться в это дело. Свою инициативу Гудков понимал не только как меру, направленную на защиту государства от расхитителей, но также как вклад в реализацию принципа разделения властей и повышения роли во многом лишенного полномочий парламента. Поэтому он рассчитывал на широкую поддержку в Думе. Поначалу, по словам Гудкова, депутаты из более крупной и возглавляемой премьер-министром Путиным прокремлевской партии «Единая Россия» с восторгом поддержали его предложение. Однако затем по указанию руководства партии «Единая Россия» неожиданно было сообщено об отказе поддержать этот законопроект. Без поддержки единороссов, которые занимают две трети мест в парламенте, законопроект не имеет шансов на обсуждение в думе. Об этом говорится в сообщении, полученном от пресс-секретаря Гудкова. В таком случае законопроекты обречены на то, чтобы просто пылиться в ящиках стола какого-нибудь комитета. Гудков считает, что парламент скоро может стать совершенно ненужным. Источник: http://inosmi.ru/politic/20100310/158537656.html Оригинал: http://www.faz.net/IN/INtemplates/faznet/default.asp?tpl=common/zwischenseite.asp&dx1={75E7D169-F960-EB1D-729F-8BF6BF000F4B}&rub={867F03D4-4419-425A-BE6D-CC0E9D5A8505} Новый полицейский Ford Компания Ford подготовила для американских правоохранительных органов новую модель служебного автомобиля. Новый полицейский Ford Interceptor придёт на смену уже давно находящемуся в строю автомобилю Crown Victoria, срок службы которого истекает в сентябре 2011 года. Подробности о технических характеристиках нового полицейского автомобиля составляют пока служебную тайну, но предполагается, что он будет оснащён современным 3,5-литровым двигателем V6, постоянным полным приводом, более мощными тормозами, улучшенной системой охлаждения, бронированными дверями и новейшей электронной начинкой. На переднем бампере укреплён специальный «кенгурятник», предназначенный для тарана автомобилей не желающих подчинятся правонарушителей. http://carsguru.ru/clf/3/5/3541225.jpg.medium.jpg http://carsguru.ru/clf/9/9/9906494.jpg.medium.jpg http://carsguru.ru/clf/9/5/9528052.jpg.medium.jpg Источник: http://carsguru.ru/news/6293/view.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trader Опубликовано 14 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2010 Прост: запрет на дозаправки сделает Формулу-1 лучше Четырёхкратный чемпион мира в Формуле-1 Ален Прост поддерживает новые правила, запрещающие дозаправки. “Пилоты никогда прежде не эксперементировали с этим, так что они несколько смущены, также как и команды. Они должны привыкнуть, для этого может потребоваться несколько гонок, но это будет лучше. Они привыкли быть готовыми к спринту на тренировках, в квалификации и гонке. И наличие 60 кг или 10 кг топлива в баках не играет особой роли. Но когда вы стартуете со 160 кг топлива, то нужно думать по-другому, они не привыкли к этому. Я уверен, что после нескольких гонок, топ-пилотам понравится это”, – цитирует Проста BBC. Источник: "Чемпионат.ру" http://www.championat.ru/auto/news-443950.html Команда Ferrari поменяла мотор на машине Массы 13:11 MSK 14/03/2010, воскресенье, Пресс-служба Ferrari Перед стартом Гран При Бахрейна команда Ferrari приняла решение поменять двигатель на машине Фелипе Массы. «В 10 утра, когда по правилам FIA можно начинать работать с машинами, механики приступили к замене двигателя на F10 Фелипе Массы, – говорится в утреннем релизе пресс-службы Скудерии. – Это не более чем мера предосторожности: в ходе вчерашней квалификации ряд параметров мотора выходили за пределы штатных. Однако его по-прежнему можно использовать во время тренировок Это решение, принятое вечером в субботу, не повлечет никаких санкций, и бразильский гонщик стартует в Бахрейне из первого ряда». текст: Андрей Лось Источник: http://www.f1news.ru/news/f1-56436.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти