Законопроект О Запрете Правого Руля

[Amazonka]

Собссно, статья ТУТ. Можно быть оптимистами и надеяться, что это всё - очередная "рыба". Как и в 2002 году... Однако, нельзя забывать, в КАКОЙ стране мы живём. В ОСАГО тоже 90% не верили. А закон был принят. Неудивительно, если и с правым рулём произойдёт то же.

[Mike]

маик давайка про праворульку погрим, дай прокатиться, сколько стоят калдины? на базаре за 190 видел 1999 года.....в идеальном внешнем виде.......много вопросов и нужны нормальные ответы а не про то что я сбрендил и всё такое...

<{POST_SNAPBACK}>

так в чем проблема-позвони мне или в асю постучи...или подъедь,покажу,дам проехаться на битой машине. давай подъезжай сегодня.я дома все-равно сижу,пообщаемся! можешь с Люськой,пусть они с Юлькой поболтают.вобщем вначале позвони!

[кОСТЯ]

в асю выди..

[KEPESH]

Правильно.. ТАК ИХ... а то ишь отчипенцы придумали фигню какую.. во всем мире левак, а тут решили справа попробовать.. блин.. где разрешено там и пущай ездят..!!..

ЦЕНЫ в ПОТОЛОК для НИХ!!!...

<{POST_SNAPBACK}>

Можно проще сделать:запретить к западу от Сибири постановку на учет (в т.ч. временный) праворульных машин, а без учёта не получится пройти техосмотр, придётся гнать обратно на восток на техосмотр, владельцы за"бутся туда-сюда гонять, да и ездить на номерах чужого региона некомфортно, и постепенно "правши " отойдут

[RazzoR]

Мих, всё хорошо написал. К технике я претензий не имею. Но руль - не там. В бардачке он...

[Mike]

Мих, всё хорошо написал. К технике я претензий не имею. Но руль - не там. В бардачке он...

<{POST_SNAPBACK}>

это у тебя в бардачке,а у меня на рулевом валу!

[RazzoR]

офигеть... рулевой вал в бардачке

[JJ]

офигеть... рулевой вал в бардачке

<{POST_SNAPBACK}>

[Black]

Mike, не спорь с ними, все равно пока не покатаются не поймут.

[Санек]

2 Mikeя хоть и тазовод - но мечтаю о правом руле.Для кого как, а мне лучше ездить на Левине или ЕД-хе 96 года , Чем на шушлайке от фрицев года 90 ....причем за теже деньги.Так что спорить тут бесполезно!Правый руль - Форевер!!!

[RazzoR]

Black, я катался. Сидя слева от Михи... Трижды пожалел, лучше б сидел сзади...

[кОСТЯ]

я хачу ПРАВыльный руль..и всё тут.....собирайся народ. кто в новосиб с нами идет...

[Mike]

я хачу ПРАВыльный руль..

и всё тут.....собирайся народ. кто в новосиб с нами идет...

<{POST_SNAPBACK}>

да ты не торопись!вначале лучше свою продай и денег побольше собери.

[кОСТЯ]

я без авто немогу, хатю, наскребсти, занять, продать и в путь..

[Стасян]

У меня друг собирается покупать в ближайшее время.Ему сейчас ищут варианты в Новосибе.Возможно с ним поеду за компанию.кОСТЯ, ты кады собираешься туда ехать??

[Pixelvania]

М-да, как всегда, самые крутые специалисты и консультанты это те, кто о предмет обсуждения знает из учебников или разговоров в тролейбусе...

В моей жизни нынешняя машина уже 8-я (велосипеды не в счет!). Машины были разные - и левые и правые, и наши и ненаши. Так вот, я еще не видел чтобы праворукая машина была хотя бы на одном уровне с любой другой машиной по уровню оснащенности-комплектации-удобству-комфорту-безопасности, она всегда лучше. Имеются ввиду машины одинаковых классов, ес-но.

[Beliy]

У меня друг собирается покупать в ближайшее время.

Ему сейчас ищут варианты в Новосибе.

<{POST_SNAPBACK}>

Можете конкретно сказать за сколько можно в Новосибе взять Хонду Аккорд 2000гв, Тойоту Короллу (в новом кузове) 2000гв, Мазду Капеллу 2000гв., с двиглом не меньше 1,5. А то на auto.vl говорят цены завышены по сравнению с рынком.

Говорят с доставкой сюда из Владика соответственно моего списка 330 тр, 315тр, 270тр. Это дорого?

[Eugene15]

М-да, как всегда, самые крутые специалисты и консультанты это те, кто о предмет обсуждения знает из учебников или разговоров в тролейбусе...

В моей жизни нынешняя машина уже 8-я (велосипеды не в счет!). Машины были разные - и левые и правые, и наши и ненаши. Так вот, я еще не видел чтобы праворукая машина была хотя бы на одном уровне с любой другой машиной по уровню оснащенности-комплектации-удобству-комфорту-безопасности, она всегда лучше. Имеются ввиду машины одинаковых классов, ес-но.

<{POST_SNAPBACK}>

Аналогично и на правом и на левом поездил.

Насчет оснащенности согласен, японцы славятся тем, что одной кнопкой машина в самолет может превратиться. А вот насчет удобства, комфорта и безопасности - очень спорно. В стране с правосторонним движением, как ни крути, машина с левым рулем удобнее, думаю не поспоришь. Далее по комфорту, тут ессно очень субъективно, но одного класса немцы и американцы к примеру, на мой взгляд гораздо комфортнее. Про безопасность - стандарты во многих странах жестче по ней, в сравнении с Японией - машины большим количеством подушек комплектуются, да и в плане пассивной безопасности "мягкие" немцы к примеру на шаг впереди. Вот с чем не поспоришь пожалуй - это надежность, чтобы умотать японку надо редким даром к разрушению обладать!

Просто не надо про праворукие машины говорить, что они лучше ВСЕМ, это имхо перегиб. Да, они дешевле авто с левым рулем такого же класса (кстати уже не сильно, раньше существеннее разница была), но при этом имеют и некоторые объективные и субъективные недостатки. Довольно много к примеру есть техже японцев, сделанных на одной нитке конвейера, но для других стран - соотно не уступающих по качеству, но имеющих левый руль. А разница в цене между прочим все меньше становится.

[Abe]

Сейчас в Новосибе на рынках все разобрали, Стасян поедет туда с моим брательником. Машину он сам ищет во владике, только на поезде она доедет до новосиба. На avto.vl.ru цены завышены баксов на 500. Капеллы и Аккорды идут 1800 минимум. По доставке из владика цены везде одинаковые, но от новосиба до челябинска стоит как пол дороги от владика до новосиба

[Pixelvania]

А вот насчет удобства, комфорта и безопасности - очень спорно.

 

В стране с правосторонним движением, как ни крути, машина с левым рулем удобнее, думаю не поспоришь.

Лично я разницы уже не вижу.

 

Далее по комфорту, тут ессно очень субъективно, но одного класса немцы и американцы к примеру, на мой взгляд гораздо комфортнее.

То что у нас выдается за американца, например, Форд Фокус и т.п. даже близко не стоит с настоящим американцем. А сравнивать немца и американца все равно что сравнить грушу с яблоком - это разные вещи!

 

Просто не надо про праворукие машины говорить, что они лучше ВСЕМ, это имхо перегиб.

А вот тут я видно не совсем внятно выразил свою мысль - я не говорю, что правый руль лучше всех и всегда, я говорю - если сравнивать машины одного класса, то японка будет лучше .

 

Довольно много к примеру есть техже японцев, сделанных на одной нитке конвейера, но для других стран - соотно не уступающих по качеству, но имеющих левый руль.

Это совсем другая машина. Машина для Японии, т.е. правая, производится в Японии с теми условиями сборки, которые существует на заводе. И рабочие там японцы, для которых родная фирма лучше родной матери (культура у них такая). Машина для Европы собирается где-то в Европе (Польша, Венгрия, Финляндия и т.д.). Заводские нормативы те же, но запчасти уже маде ин Европа, хотя чертежи из Японии, рабочие тоже европейцы, а у них совсем другая культура производства. И в результате мой знакомый каждый месяц ездит в Регинас что-то ремонтировать на новой Митсубиси. Все бесплатно, все по гарантии, но что-то слишком часто!

 

А разница в цене между прочим все меньше становится.

А это смотря что сравнивать. Я например, хочу пересесть на джип побольше. Вариантов не очень много - Тойота РАВ4, Ниссан Х-Трайл. Обе машины новые, в максимальной комплектации где-то около 33 у.е. И существует еще третий вариант - Тойота Хариер где-то 01-02 года в р-не 25 у.е. И я совсем не уверен, что предыдущие 2 варианта лучше. И дело совсем не в деньгах, если ты об этом подумал...

[Mike]

А это смотря что сравнивать. Я например, хочу пересесть на джип побольше. Вариантов не очень много - Тойота РАВ4, Ниссан Х-Трайл. Обе машины новые, в максимальной комплектации где-то около 33 у.е. И существует еще третий вариант - Тойота Хариер где-то 01-02 года в р-не 25 у.е. И я совсем не уверен, что предыдущие 2 варианта лучше. И дело совсем не в деньгах, если ты об этом подумал...

<{POST_SNAPBACK}>

лучше Харька возьми!он большой,просторный.ну паркетник...ну и что-ты на нем грязь месить поедешь в деревню?

на счет Митсубы-у них даже праворукие самого плохого качества,по сравнению с остальными,так что уж говорить об евросборке?

просто ЕВгений говорит о японках,которые собраны в японии с левым рулем.такие есть.допустим у моего отца Субару Аутбэк...

[toshe]

А это смотря что сравнивать. Я например, хочу пересесть на джип побольше. Вариантов не очень много - Тойота РАВ4, Ниссан Х-Трайл. Обе машины новые, в максимальной комплектации где-то около 33 у.е. И существует еще третий вариант - Тойота Хариер где-то 01-02 года в р-не 25 у.е. И я совсем не уверен, что предыдущие 2 варианта лучше. И дело совсем не в деньгах, если ты об этом подумал...

<{POST_SNAPBACK}>

Лексус rx300 01-02 тоже стоит около 33 тыщ.

[Eugene15]

Это совсем другая машина. Машина для Японии, т.е. правая, производится в Японии с теми условиями сборки, которые существует на заводе. И рабочие там японцы, для которых родная фирма лучше родной матери (культура у них такая). Машина для Европы собирается где-то в Европе (Польша, Венгрия, Финляндия и т.д.). Заводские нормативы те же, но запчасти уже маде ин Европа, хотя чертежи из Японии, рабочие тоже европейцы, а у них совсем другая культура производства. И в результате мой знакомый каждый месяц ездит в Регинас что-то ремонтировать на новой Митсубиси. Все бесплатно, все по гарантии, но что-то слишком часто!

<{POST_SNAPBACK}>

Вот тут ты не совсем прав - я писал, что не все, но есть немало машин которые производятся ИМЕННО на одной нитке конвейера с праворукими, уточню - теми же япами и в яп-ландии в тойже, только руль левый ставят и экспортируют потом. Из недорогой ценовой - пара примеров - Toyota Echo (Vitz, Platz), Mazda Protege(для америки, аналог 323 европейки) (Familia). Могу еще кучу написать.

[Eugene15]

Лично я разницы уже не вижу.

<{POST_SNAPBACK}>

А я вижу. Вижу кучу машин праворуких с ударом лобовым слева.

По городу, согласен с тобой, мне даже на правом руле больше ездить нравится чем-то. Но по трассе, особенно в горах - просто копец. Можно сколько угодно рассуждать, что можно дистанцию побольше держать, педальку посильнее давить. На это есть 1 простой аргумент - на машине с левым рулем этого всего делать НЕ НАДО - итак нормально и видно все.

Замечу - я не противник правого руля, считаю машины с ним занимают свою нишу на рынке и по совокупности потребительских качеств не уступают леворуким, с учетом меньшей цены. Более того, у жены был Витц - очень довольны были аппаратом. Но сейчас, с учетом того, что с дитем возможно придется ей на дачу по трассе иногда одной ездить - поменял на леворукую из Америки, ждем вот.

[Eugene15]

То что у нас выдается за американца, например, Форд Фокус и т.п. даже близко не стоит с настоящим американцем. А сравнивать немца и американца все равно что сравнить грушу с яблоком - это разные вещи!

<{POST_SNAPBACK}>

Про американцев - я не Фокуса нашей сборки имел ввиду. А немцев и американцев друг с другом не сравнивал. Я всего лишь сказал, что, ИМХО, и те и другие комфортнее японцев.

Вобщем твою мысль я бы немного перефразировал - если сравнивать машины одного класса, праворукая японка будет прежде всего ДЕШЕВЛЕ.

И это весомый аргумент очень и очень даже.

Но про то, что они лучше всех, если не принимать во внимание цену - очень спорно.

[Eugene15]

Лексус rx300 01-02 тоже стоит около 33 тыщ.

<{POST_SNAPBACK}>

И вот убейте меня, но зато это RX300 будет, а не хорек...

Куча отличий на мой взгляд и все не в пользу хоря, кроме цены ессно.

Кстати rx300 в 30ку реально уложиться, а не в 33 с таким годом.