Замерзает выхлопная труба на автозапуске

[mishkgun]

ВАЗ 2115

Стоит Автозапуск. по температуре.

запуск каждые 2 часа на 10 минут.

Если часов в 18-00 вечера поставить . то утром часов в 8-00

в трубе ледяная пробка и машина не заводится.

разок высверлил пробку прогрел свечи . зарядил аккамулятор.

завелась с пол оборота. при (-28)

ща снова поставил на автозапуск. четыре раза запустилась.

полтрубы примёрзло.

снял аккамулятор , от греха продальше, утащил домой. буду завтра на морозе насиловать.

вопрос?

увеличивать время прогрева, или просверливать в паре мест трубу.

Наверняка , кто-нить ставливался с подобным.

С уважением Михиал.

[AntiRama]

Карб наверно с автоподсосом поставил...

там воздушная заслонка сама не будет открываться по мере прогрева, пока по педальке газа не шлёпнешь.

[Mike]

Майк, а что бывает автозапуск на карбюраторной машине?

 

я просто хотел написать о том, что о такой проблеме первый раз слышу. у меня когда Калдина была с автозапуском, то в такие температуры,иногда, по нескольку дней я ее не глушил. и ничего- не замерзала. в Скайлайне не замерзнет ничего, там труба огроменная.

Кстати, сейчас влажность близка к 100%,а температура очень низкая- вот и образуется много конденсата и, как следствие, он начинает замерзать и не успевает выйти.

[mckeich]

Кстати, сейчас влажность близка к 100%,а температура очень низкая- вот и образуется много конденсата и, как следствие, он начинает замерзать и не успевает выйти.

 

Относительная влажность 86-90%.

Абсолютная влажность воздуха при такой температуре очень мала.

Вся вода при такой температуре под машиной в белом виде.

 

 

Пар в трубе "идёт (появляется)" не с "воздушного фильтра", а "с бензобака".

А так как будем считать, что бензин у всех одинаковый (практически), то всё зависит от конструкции глушака.

Изменено 9 января, 2010 пользователем mckeich

[Grin]

Вчера заправился на газпромнефти и сегодня обнаружил сосульку на глушаке. Так что все дело в бензине

[anyman]

Заправлялся много где, всегда водичка капала после запуска, а по мере прогрева прекращала. Так что дело не в бензине, а во влажности воздуха и конденсации влаги на стенках выхлопной системы.

[Grin]

а во влажности воздуха и конденсации влаги на стенках выхлопной системы.

 

А все равно меня это не беспокоит

[anyman]

Чем короче у вас поездки, тем больше воды в глушителе. Тут или дырочки сверлить или прогревать дольше, ну и продуть как следует

 

А все равно меня это не беспокоит

 

Да меня вобщем тоже

[SLON]

Где-то читал, делали дренажное отверстие с передней или задней стенки с резьбой в основном глушителе, периодически болтик выкручивали и сливали конденсат, якобы глушитель меньше ржавеет изнутри.

[DUKalis]

Где-то читал, делали дренажное отверстие с передней или задней стенки с резьбой в основном глушителе, периодически болтик выкручивали и сливали конденсат, якобы глушитель меньше ржавеет изнутри.

 

только не в стенке, а в самой нижней точке, я на своей 2111 так делал, зимой вообще болтик не вкручивал

отв на 4 ил 5 не помню

[ssp]

А какая там толщина стенки?

Неужели достаточно чтоб резьбу нарезать.

Не шумит?

[Homer]

Первый раз такое слышу.

[ssp]

Ну так чего мелочиться. Краник туда шаровой как на печке и тягу. Приехал и наночь открыл

[DUKalis]

А какая там толщина стенки?

Неужели достаточно чтоб резьбу нарезать.

Не шумит?

 

когда выкручивал, то немного рычала, да друзья периодически говорилм мне что трба секет

а резьбу там не надо резать я сверлил сверлом на 4,2 или около того по внутреннему диаметру резьбы

и все, там одного витка за глаза

[Badmarat007]

Кстати вспомнил про крантик.Когда была у меня девятка.Помню снизу на баке был крантик.Для чего он там был?Может кто сказать?

[MrFirst]

Кстати вспомнил про крантик.Когда была у меня девятка.Помню снизу на баке был крантик.Для чего он там был?Может кто сказать?

 

 

что бы стоянщики бензин сливали )))

[Badmarat007]

Ну а если серьезно?Просто если бак таким образом чистить,то не думаю что через маленький крантик грязь пройдет.

[ssp]

Грязь с водой сливать.

[mishkgun]

Перепрограммировали прогрев на 20 минут.

(т.е. каждые два часа на 20 минут, при температуре ниже 15 градусов)

 

вторые сутки нормально ночует, ничего не замерзает

тока морозов таких нет.

и сосулька второй день теперь Снизу, на земле растёт.

успевает с глушака стаять.

[Grin]

Перепрограммировали прогрев на 20 минут.

(т.е. каждые два часа на 20 минут, при температуре ниже 15 градусов)

 

Так она у тебя по температуре или по времени запрограммирована :scratch:

 

вторые сутки нормально ночует, ничего не замерзает

 

Правильно через каждые 20 минут 2е сутки молотить

[mishkgun]

По температуре.

Если температура ниже 15 градусов,

запускаемся на 20 минут, через каждые два часа.

иначе

не запускаемся.

конец если;

[Grin]

Если температура ниже 15 градусов,

запускаемся на 20 минут, через каждые два часа.

иначе

не запускаемся.

конец если

 

т.е ниже 15 работаем 20 минут каждые 2 часа

Выше 15 вообще не запускаемся

А такое возможно?

[mishkgun]

т.е ниже 15 работаем 20 минут каждые 2 часа

Выше 15 вообще не запускаемся

А такое возможно?

 

На сигналке STARLINE 8 и выше, возможно.

Изменено 11 января, 2010 пользователем mishkgun

[Grin]

На сигналке STARLINE 8 и выше, возможно.

 

на А8 чтото функции такой не припомню

Есть только по температуре, по типа ежедневному запуску.

поставил 20 градусов, ниже 20 автозапуск не запуститься

[mishkgun]

на А8 чтото функции такой не припомню

Есть только по температуре, по типа ежедневному запуску.

поставил 20 градусов, ниже 20 автозапуск не запуститься

 

По сути, по температуре.

т.е. ниже 10, 15 или 20 градусов.

А что, она делает при опускании температуры ниже заданного порога, програмиируется.

у меня каждые 2 часа на 20 минут.

можно поставить каждый час на 15 минут.(Ла как угодно). можно задать и интервал, и время прогрева.()

а можно просто по времени.

но как только температура поднялась до ( - 9 градусов) , программа перестаёт выполняться.

[Suse]

Может фен тебе в помощь,у самого утром во время прогрева капли летят....после недели простоя аж брызжет со всяким шлаком