Курсы повышения водительского мастерства

[LuCaS]

Ознакомиться с зарождением темы можно здесь.

С продолжением можно ознакомиться здесь.

Там, помнится, много флуда, но при желании кое-что выяснить можно.

 

Пару слов.

Уже не первую зиму отмечаю некоторое количество прошедших контраварийную подготовку на льду при моём скромном предводительстве. Безо всяких рекламных промоакций желающие освоить полезные навыки появляются сами. Решительно и без спросу. Отказать не получается: не скрою - опыт интересный, прокачивается дзэн. Решил данную практику не прекращать по мере возможности.

 

Отмечу - самостоятельное хаотичное движение по льду эффекта не имеет или имеет слабо выраженный. Требуется упорядочить движуху, направить на достижение цели. Получить подобие направления помогают конуса - так двигаться по льду много эффективнее, можно закрепить некоторые навыки. Причем в самостоятельном случае неизвестно ещё, вредные или полезные. Инструктор же не только укажет как надо и отметит ошибки, но при этом держит в голове перспективные цели, что приводит в итоге к более серьёзным результатам, абсолютно несравнимым с простым выездом на лёд для демонстрации уровня крутости подружкам или просто желанием словить фан.

Да и будем честны, в случае желания самостоятельно приобрести полезные навыки - не каждый может выезжать на лед, предварительно вдумчиво прочитав книгу и следуя инструкциям. Не каждый настолько самодисциплинирован, чтобы откатать хотя бы час в одиночку и не начать при этом бездумно веселиться. Не каждый найдёт в описании упражнения именно то, что мешает сделать его правильно или найдёт в книге то, чего не хватает на дороге для полного счастья.

Выходит - совсем не факт, что итог будет достигнут с меньшими затратами сил, ресурсов и будет безопасен.

 

Отрадно, что люди сознательные это понимают. Интересно, что некоторые находят меня. Особо подчеркну:

Речь в этой теме идет не об автоспорте, не о переподготовке простых водителей в раллистов и не об умении ездить быстро, а ваш автомобиль не будет подвергаться максимальным ужасным перегрузкам. Речь о том, чтобы понимать машину и предупреждать критические ситуации, а при необходимости уметь наиболее эффективно справиться с ними. Речь об избежании тех случаев, после которых сообщают "не справился с управлением".

[LuCaS]

я в этом вопросе доверяю более опытным камрадам. если в прошлом и позапрошлом году все курсы в городе проводились только на площадке дс чэмк - то наверно это что-то значит )

 

а живые конуса канеш интереснее. мог бы получиться увлекательный боулинг )

[Amazonka]

а почему именно на российской? можно же у трактора, или на синеглазова...молодежка... мест много

 

 

А меня именно на Российской устраивает, за город далеко ездить мне, я совсем в другой стороне. У меня другой вопрос, там места хватает машинкам (ну 3-5 машин) чтоб свободно было и они друг друга не задели при своих маневрах? Если да, то отлично. А так центр, со всех сторон примерно одинаково доехать можно )))

[LuCaS]

ну как хватает. если начинали диковать, бывало на сугроб садились )

 

а так места достаточно и процесс организуется, чтобы не между собой

[Amazonka]

чтобы не между собой

 

 

т.е. подобных случае не было? А ты думал на счёт того, что "ну а вдруг"... Ну, теоретически? Каковы действия, как определять "виновность"?

[Hairy]

т.е. подобных случае не было? А ты думал на счёт того, что "ну а вдруг"... Ну, теоретически? Каковы действия, как определять "виновность"?

 

у кого есть каско тот и виноват)))) ну или помеха справа))

[LuCaS]

между собой случаев не было. если следовать нехитрым правилам, то и не будет. виноват получается тот, кто нарушил нехитрые правила )

так-то там нормальная площадь, побольше чем упражнение "дворик" в гаи

[Amazonka]

Ну, так на "дворике" и не предусмотрено

 

тренировать полицейский разворот ) настолько вращение нравится.

 

 

А кааааак начнём вращаться, и довращаемся Я уже в предвкушении. А поскольку летом заниматься кузовом буду, мелкие коцки и не страшны

[ВОВАН74]

более того, в условиях закрытой площадки рядом по льду не носятся неуравновешенные граждане, потерявшие голову от попыток хаотичного бросания машины в занос и наличия подружки на пассажирском сидении )

 

мало того , эти граждане бывают под градусом , и ...

-Если чо , я ща вон аттудава разганюсь и в бачину тебе заеду , и потом посмотрим каму хуже будет ...

 

заявил пьяный водила на ваз-2101 деревенской наружности на синеглазовском водоёме во время "Отмороженных покатушек" в пятницу 13 .

[Hairy]

мало того , эти граждане бывают под градусом , и ...

-Если чо , я ща вон аттудава разганюсь и в бачину тебе заеду , и потом посмотрим каму хуже будет ...

 

заявил пьяный водила на ваз-2101 деревенской наружности на синеглазовском водоёме во время "Отмороженных покатушек" в пятницу 13 .

 

суровая действительность деревенского дрифта? ))

[LuCaS]

А кааааак начнём вращаться, и довращаемся

если выполнять упражнение поочередно - физически не с кем пересечься

 

мало того , эти граждане бывают под градусом , и ...

вопщем да, редкие люди приезжают на озера ради тренировок )

[Hairy]

а я вот начал уже немного готовиться к занятиям - тренирую правильную посадку за рулем, точнее меняю привычку сидеть не правильно ))

[Гуля]

Расскажи, как правильно? Даешь теорию!

[striker]

Расскажи, как правильно? Даешь теорию!

 

тут вся теория... и статьи, и книги http://www.cvvm.ru/articles

[Hairy]

а еще в повороты тренируюсь входить либо на грани срыва в снос/занос, либо выводя ее рулем из заноса )))

[LuCaS]

Даешь теорию!

 

даю практику )

задавайте вопросы, поищу максимально развернутые, красивые, литературно оформленные ответы авторитетных авторов

 

а еще в повороты тренируюсь входить либо на грани срыва в снос/занос, либо выводя ее рулем из заноса )))

 

надеюсь, не в потоке )

[Hairy]

надеюсь, не в потоке )

 

нее, в потоке пока сыкотно, да и глупо я думаю)) так, вечером, когда никого нет

[Hairy]

а вообще понял, что разница в управлении передним и полным приводом все-таки существенная. буду осваивать

[RazzoR]

по секрету скажу, что разница есть и между полным приводом, в каждом конкретном варианте его реализации

[MissUnderstood]

тут вся теория... и статьи, и книги http://www.cvvm.ru/articles

 

не понятно написано :scratch:

а что попроще будет в понимании?

[striker]

не понятно написано :scratch:

а что попроще будет в понимании?

 

а вот Костины занятия именно для этого чтобы стало понятно

[RazzoR]

\\\а что попроще будет в понимании? \\\

понять физику процесса, для начала.

9 января на "трассе 74" будет спринт. попробуй поучаствовать. трасса крайне мягкая для автомобиля.

понять можно только через попытки ехать быстро. пытаясь быт быстрее других.

[MissUnderstood]

не, какие спринты?

мое место только в зрительном зале :thanks:

так для общего развития хотела почитать, но даже в теории - не дано

[Hairy]

всех с наступившим новым годом!

а есть ли какая-нибудь определенность когда уже будем покатушечные тренировки устраивать? Или ждем числа да 6, пока все протрезвеют и отгуляют свое? )))

 

9 января на "трассе 74" будет спринт. попробуй поучаствовать. трасса крайне мягкая для автомобиля.

понять можно только через попытки ехать быстро. пытаясь быт быстрее других.

 

а во-сколько начало? и когда надо регистрироваться? а вообще, может где-то в общем доступе есть инфа? был бы благодарен за ссылку ))) Изменено 2 января, 2011 пользователем Hairy

[Hairy]

по секрету скажу, что разница есть и между полным приводом, в каждом конкретном варианте его реализации

 

в принципе догадывался ))

но на моем настоящем уровне умений, это пока не принципиально ))

[RazzoR]

http://chelraf.ru/?view=Sprint_2011 смотри сюда.