Челябинской области упал частный самолет

[mir]

8 человек погибли. Эти данные Интерфаксу сообщили в областном МЧС. На борту спортивного самолета были парашютисты. Сейчас к месту происшествия выехала оперативная группа. Об обстоятельствах крушения пока ничего не сообщается.

 

В районе Коркино. Похоже, что калачевский ДОСААФ. ДИФФТЕР должен знать.

[RaZZboyNiK]

ППЦ, соболезную... Жаль очень ребят....

[Veniamin]

Бакгор С.И., 1957 г.р

Бакгоф С.И.

Это что за фамилия? Тоже пассажир?

Багкоф правильно, да, это фамилия. Отец его знает.

 

Литвинова Н.В., 1988 г.р.

А вот её я знаю :(

[SASA]

Это что за фамилия? Тоже пассажир?

 

Парашютист

[Duffer]

До жути бесят журналасты, которые пишут всякую херню лишь бы написать...

 

Что послужило причиной ЧП - еще неизвестно, но машину разорвало в воздухе, во время набора высоты.

Жертв могло быть и больше: из-за мороза на аэродром в Калачево не приехали несколько человек.

Ничего в воздухе не разрывало, самолет лежал кучно. Интересно, если бы приехали еще несколько человек, их бы насильно начали пихать в самолет, который берет

Полезная нагрузка: до 6 пассажира или 900 кг груза

http://www.airwar.ru/enc/la/sm92t.html#LTH

[Алексеич]

Бакгоф С.И.

Кажется я его знавал, Фамилия больно знакомая... :scratch:

[SmileJanny]

Ничего в воздухе не разрывало, самолет лежал кучно. Интересно, если бы приехали еще несколько человек, их бы насильно начали пихать в самолет, который берет

 

http://www.airwar.ru/enc/la/sm92t.html#LTH

 

Я летала на этом самолете в Калачево года полтора назад, летом, и нас - парашютистов туда запихали мама не горюй, отнюдь не 6 человек(((

[Duffer]

Вот самый адекватный список погибших

 

1. Николай Дудкин, пилот, 1958 г.р.;

2. Бакгоф Сергей, инструктор, 1958 г.р.;

3. Пушкарев Александр, 1967 г.р.;

4. Саитов Евгений, 1976 г.р.;

5. Ломова Анастасия, 1984 г.р.;

6. Машкин Олег, 1962 г.р.;

7. Набокин Денис, 1971 г.р.;

8. Литвинова Наталья, 1988 г.р.

 

http://www.gzt.ru/topnews/accidents/277142.html

[Малыш]

Мда... соболезную... сама хотела этой зимой в первый раз прыгнуть, чтоб помягче приземляться... теперь очень крепко задумалась...

[igorgri]

Прыгать надо с Ан-2. Он все же парашютирует сам хорошо. Его предшествинник - У-2 (По-2) имел вертикальную скорость снижения при планировании меньше, чем у парашютиста. Есть Фото, где У-2 сел на крышу простого деревенского дома.

 

Тут же вроде движок мощный, ограничение по массе 800 кг груза, что совсем не 6 парашютистов.

[SASA]

Прыгать надо с Ан-2. Он все же парашютирует сам хорошо. Его предшествинник - У-2 (По-2) имел вертикальную скорость снижения при планировании меньше, чем у парашютиста. Есть Фото, где У-2 сел на крышу простого деревенского дома.

 

Тут же вроде движок мощный, ограничение по массе 800 кг груза, что совсем не 6 парашютистов.

 

У СМ92-Т аэродинамическое качество 12, что позволяет ему также сесть при отказе двигателя, но отказ двигателя на сверхмалых высотах, да ещё на вираже - тут без вариантов. Грустно всё это. Малая авиация в нашей стране просто отсутствует по определению и на плечах энтузиастов никогда не поднимется. Ещё раз скорим по погибшим.

[Людмила72]

Самолет СМ-92Т принадлежал частному лицу

 

 

Самолет СМ-92Т, разбившийся сегодня в районе аэродрома Калачево, не принадлежал компании «Челавиа», машина находилась в собственности частного лица – одного из авиалюбителей. Об этом корреспонденту Chelyabinsk.ru сообщил директор авиакомпании «Челавиа» Александр Лукошков.

 

По словам Александра Лукошкова, самолет был новым, его выпустили в 2006 году, за время эксплуатации ни разу не ломался. Перед вылетом борт получил разрешение на полет и прошел технический осмотр, никаких неисправностей не было выявлено.

 

Напомним, сегодня на шестом километре автодороги Челябинск-Еткуль, в районе аэродрома Калачево, упал самолет СМ-92Т. Погибли восемь человек – пилот, инструктор и шестеро парашютистов.

 

http://chelyabinsk.ru/newsline/251683.html

[SASA]

вот этот самолет перед посадкой парашютистов 2 недели назад

Не все самолеты одинаковы....

[SystemNIK]

 

вот этот самолет перед посадкой парашютистов 2 недели назад

Не все самолеты одинаковы....

 

это к чему? Вообще-то уже разобрались, что там два аэродрома. Изменено 14 декабря, 2009 пользователем SystemNIK

[Ledkov_V]

Вчера утром наконец-то решились с друзьями прыгать после НГ. Даже дату уже запланировали 10.01.10. Теперь вот интересно, не отменят ли полеты. Желание прыгать после новостей не пропало.

[Duffer]

Вчера утром наконец-то решились с друзьями прыгать после НГ. Даже дату уже запланировали 10.01.10. Теперь вот интересно, не отменят ли полеты. Желание прыгать после новостей не пропало.

 

на 9-10е число планировались двухдневные прыги, что сейчас будет, ребята, пока неизвестно.

 

Для того, чтобы оперативно получать информацию, по полетам, рекомендуется зарегаться в СМСтере

http://www.aeroclub-74.ru/forum/viewthread.php?forum_id=9&thread_id=18&pid=85#post_85

[Chip]

Грустно всё это. Малая авиация в нашей стране просто отсутствует по определению и на плечах энтузиастов никогда не поднимется. Ещё раз скорим по погибшим.

 

Я рад, что ты, брат, перестал прыгать!

 

Скорблю по погибшим!

[igorgri]

Одно странно. Фотографии смотрел - нет разлива керосина...

[sash_ok]

Одно странно. Фотографии смотрел - нет разлива керосина...

 

А сколько его там должно быть?

[mir]

и на плечах энтузиастов никогда не поднимется.

поправлю - коммерсантов.

[mini-жипаводек]

посмотрела фото - месиво из железа и людей

жуть

очень жаль

до слёз

 

Чтобя я по доброй воле и в самолёт без нужды?

Никогда.

[igorgri]

максимальный запас топлива 780 литров. С дополнительными баками - 1240

 

вот данные сертификата http://www.smaz.ru/avia/sm92t.php И фотография самолета в знакомой раскраске

[sash_ok]

максимальный запас топлива 780 литров. С дополнительными баками - 1240

 

вот данные сертификата http://www.smaz.ru/avia/sm92t.php И фотография самолета в знакомой раскраске

 

Тогда, действительно, лужа хорошая должна быть. Не могли же с пустым баком взлетать?

Девчонки совсем молодые были...

[SASA]

Тогда, действительно, лужа хорошая должна быть. Не могли же с пустым баком взлетать?

Девчонки совсем молодые были...

 

Самолет обычно взлетал с запасом топлива на 2-3 взлета, учитывая время на взлет и посадку, а это 20-25 мин, можно посчитать кол-во топлива в баках. Расход по паспорту тоже известен.

[Frol]

У моей очень хорошей знакомой там отец летел...

[igorgri]

по идеи 75-100 кг в час расход.

 

2-3 взлета - это на час примерно рассчитывать?