Развитие Китайского Автопрома

[Dmitriy]

http://auto.vl.ru/news/20060117/6647/

 

Китайское правительство объявило 13 января нынешнего года о том, что по итогам 2005 года автомобильный рынок Китая вырос на 13% по сравнению с предыдущим 2004 годом и составил 5.918.000 автомобилей. В мировом масштабе это значительное событие. Согласно статистике на первом месте по количеству автомобилей находящихся во владении лидирует США, на втором теперь расположился Китай, а Японии, граждане которой владеют примерно 5.800.000 машин, – на третьем.

 

Сейчас особой популярностью в Китае пользуются компактные автомобили. Эта популярность на рынке обуславливается в первую очередь резким ростом цен на топливо. По сравнению с уровнем продаж за 2001 год, когда количество автомобилей составило 2.730.000, к 2004 году этот показатель возрос вдвое.

 

В 2005 году японские, американские и корейские автомобильные компании были больше сосредоточены на местном китайском производстве, что повлекло к появлению достаточного количества новых моделей. Жёсткая конкуренция на автомобильном рынке привела к снижению цен, потому теперь личное авто могут позволить себе приобрести не только зажиточные люди, но и покупатели со средним достатком.

 

Как утверждает компания China Motor Corporation, рост автомобильного рынка Китая будет продолжаться и дальше. По прогнозам, в 2006 году его размах составит уже 6.400.000 автомобилей, что на 10-15% больше по-сравнению с прошедшим 2005 годом.

 

Наиболее востребованными марками на китайском рынке являются Honda и Volkswagen.

 

------------------------------

 

Обратите внимание на фото Марка и на комменты (по ссылке)

[ANALIZATOR]

По мне их авто,как магнитофоны в 90-е!Сверкает,мигает,не поет никуя!НО!Они делают копии,причем так быстро,что АВТОВАЗ-отдыхает!Да и остальные понимают,что Китай качество нагонит со временем!А если и не нагонит,то у него неплохой сегмент на рынке-небогатые люди,которых большинство!

[MOZG]

Китай качество нагонит со временем!

 

Отстаёте от времени - УЖЕ писали что нагнали.

[ANALIZATOR]

Отстаёте от времени - УЖЕ писали что нагнали.

 

Вообще-то имелось ввиду качество изготовления,а не результаты краш-тестов!Торопишся как при поносе! :hummer:

[MOZG]

имелось ввиду качество изготовления

 

А что с ним не так? Может не я тороплюсь, а Вы отстаёте?

 

Вполне добротные авто.

[krig]

А что с ним не так? Может не я тороплюсь, а Вы отстаёте?

Вполне добротные авто.

 

Источники явно не объективные. Если для Европы китайцы и создали Эмгранд, и он прошел краш-тесты, то это еще далеко не свидетельство общего высокого уровня всего китайского автопрома.

[MOZG]

это еще далеко не свидетельство общего высокого уровня всего китайского автопрома.

 

Есть факт. Они не стоят на месте и уже достигли хороших результатов. Можете это отвергать, я никого не убеждаю - просто цитирую источники.

[Ахилес]

Китайский клон HUMMER H-1 вообще вещь!В продажу не идет,только на вооружении Китая.Вот и думаю где найти китайского прапорщика? Купил бы.

[фокс]

Китайский клон HUMMER H-1 вообще вещь!В продажу не идет,только на вооружении Китая.Вот и думаю где найти китайского прапорщика? Купил бы.

 

на очередном шосе надо поискать

[DDD]

Китаец создал собственный Hummer за $630

 

http://www.zr.ru/a/390679/

 

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/12/201112131302_no_copyright.jpg

 

китайский Hammer

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем DDD

[svat]

Далеко шагнули .

[Strange]

Китайский автопром не перестает удивлять своими достижениями. Так, был продемонстрирован очередной шедевр колесной техники-грузовик XLW2090, который изумляет всех своей проходимостью. Грузовой автомобиль, под капотом которого размещен дизельный двигатель объемом 4,5 л., разработан для нужд армии. Он с легкостью преодолевает все препятствия и завалы.

 

Китайский автопром - стремительно развивающаяся сила. Поэтому неудивительно, что все иностранные автопроизводители пытаются создать совместные предприятия в самой густонаселенной стране мира, а признанные европейские марки поглощаются китайскими конгломератами. Внутренние бренды тоже способны делать серьезные транспортные средства с серьезными возможностями. Например, это военный внедорожник/грузовик.

 

XLW2090 от компании Xiaolong Automotive, расположенной в городе Ухань, является одной из примерно десяти конфигураций, построенной на адаптивном шасси. Трехосный внедорожный грузовик оснащен 4,5-литровым 4-цилиндровым дизелем Cummins. Клиренс составляет 45 см., передний угол свеса - 55,5 градусов, грузоподъемность - 3,5 тонны. Это все прекрасно и замечательно, но что действительно поразило обозревателей портала Autoblog - это то, как автомобиль себя ведет, когда дорога становится немного неровной. Убедитесь сами, посмотрев видео.

[ANALIZATOR]

А что с ним не так? Может не я тороплюсь, а Вы отстаёте?

 

Вполне добротные авто.

 

Почему же тогда китайские миллионеры предпочитают передвигаться на МБ,Бентли,БМВ?Че на своих,добротных не ездят?? 

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем ANALIZATOR

[striker]

Почему же тогда китайские миллионеры предпочитают передвигаться на МБ,Бентли,БМВ?Че на своих,добротных не ездят??

 

мб и бмв собирают в китае официально для внутреннего рынка

[ANALIZATOR]

Я не про то,на своих ЖЕЛЕ че не ездят?

[striker]

ANALIZATOR, спроси почему директор автоваза ездит на мерсе ? не говоря уж об ордах чиновников

[ANALIZATOR]

ANALIZATOR, спроси почему директор автоваза ездит на мерсе ? не говоря уж об ордах чиновников

 

Правильно,каждому-свое!Кому нравиться Китай-я рад за него!Но по мне -надежней КАЛАША-машины нет!Нужно гордиться успехами своей страны,а не смотреть на засилье извне!  Изменено 15 декабря, 2011 пользователем ANALIZATOR

[MOZG]

Почему же тогда китайские миллионеры предпочитают передвигаться на МБ,Бентли,БМВ?

 

Потому что денег на них хватает.

[ANALIZATOR]

Потому что денег на них хватает.

 

[PALACH]

Правильно,каждому-свое!Кому нравиться Китай-я рад за него!Но по мне -надежней КАЛАША-машины нет!Нужно гордиться успехами своей страны,а не смотреть на засилье извне! 

 

А толку от гордости за Калаш?

Что то не заметно что Ижмаш в золоте купается.

Его выпускают все кому не лень по лицензии или без неё.

В США по крайней мере три завода по их производства без лицензии.

[ANALIZATOR]

А толку от гордости за Калаш?

Что то не заметно что Ижмаш в золоте купается.

Его выпускают все кому не лень по лицензии или без неё.

В США по крайней мере три завода по их производства без лицензии.

 

*ЦЕНЗУРА*,да не про это ведь тема то!Где ты видел чтоб простой рабочий в золоте купался?Хоть в Америке хоть в Китае!Разговор про авто китайские!

[PALACH]

Хорошо, вернёмся к китайскому автопрому.

Как и "нормальные" бизнесмены они забили на всех остальных и начали с простого копирования чужих моделей.

Пока наши жевали сопли и пытались привлечь иностранцев в Автоваз Китайцы уже производили свои машины.

Пусть сначала они были очень низкого качества, но ейчас они имеют опытных инженеров, дизайнеров и отлаженное производство.

Сколько им лет для этого понадобилось 10-15?

А чем занят наш Автоваз???

Сорок лет выпускает классику.

 

Развивается тот кто этого хочет а бабло грести можно и с производства самокатов.

[old_fox]

Да не грозит нам засилье китайских автомобилей. По моим сведениям, к 2015 году у нас в России будут собираться автомобили практически всех марок. Пошлины на новые авто будут такие, что даже китайцы с их дешевыми авто задумаются. А что касается качества любого автомобиля, так это вопрос технологии и её соблюдения. Как только китайские автомобили достигнут определенного ожидаемого качества, так цена на них будет сопоставима с ценой на иномарки, собранные в России.

[фокс]

надо брать