Какой должен быть навигатор?

[GUKOL]

Интересно узнать Ваше видение того, какой должна быть навигационная программа? Какой у нее должен быть функционал, какой дизайн, какие особенности должны быть по сравнению с теми программами, которые существуют сегодня на российском рынке.

В общем интересно все, что касаемо идеальной навигационной программы в Вашем понимание.

[dok]

Пасиб! Повнимательней поковыряюсь на досуге

выдержка из инструкции чтоб проще было

ща ссылку поищу на нее

 

4.2. Страница “Датчики”

 

Страница “Датчики” (Рис. 8) предназначена для отображения различной навигационной

информации. Расположение датчиков зависит от ориентации и типа экрана. Управление режимом отображения датчиков осуществляется при помощи перемещения джойстика вверх/вниз. В левой нижней части

страницы находится кнопка перехода на страницу маршрута, в правой нижней - на страницу карты.

Выберите датчик и нажмите на нем стилусом. Откроется меню управления страницей датчиков (Рис. 9 а, Рис. 9 б):

• Выбрать датчик - выбор датчика из списка. Новый датчик заменит тот, на котором Вы нажали стилусом для открытия меню. Для удобства выбора, датчики разделены на тематические группы. Подробное описание датчика и его принадлежность к группе Вы сможете найти в таблице “Список датчиков”;

• Сбросить датчик - сбросить показания текущего датчика. Система запросит подтверждение;

• Сбросить все датчики - сбросить показания всех датчиков. Система запросит подтверждение;

• Изначальный набор - установить набор датчиков по-умолчанию. Системазапросит подтверждение;

• Большие датчики - каждый датчик на дисплее увеличивается в 2 раза, однако общее количество датчиков сокращается в 2 раза. При этом система автоматически выбирает наиболее часто используемые датчики, но Вы можете задать набор датчиков вручную.

Рис. 8

Рис. 9 (а) Рис. 9 (б)

© ЗАО «ЦНТ», 2006-2009

 

ссылк инструкция

 

нгажми правой кнопкой сохранить объект

там 22 метра примерно

[dok]

4. Желательно, чтобы навигатор быстрее осознавал, что маршрут изменился и быстрее перепрокладывал.

измени в настройках притягивать к дороге на 50м или 20м

[shum_inc]

Очень давно использую Навител. Сравнивал с гарминами, iGo, всякими "встроенными" в авто навигаторами - пока плюсов у НАвитела больше IMHO. Конкретно:

- Детализация - у Навитела всё видно с точностью до дома, и это офигенно когда едишь по незанкомому району.

- Интерфейс с крупными элементами, T9-подобный ввод, не перегруженный экран с картой.

- Время в пути - полезно, сколько осталось ехать и время ожидаемого прибитыя - очень полезно, мало где видел.

В принципе у меня не было желания чего-то добавить или изменить в интерфейсе Навитела, в основном желания серкстить его с базой объектов 2Gis'а и общественным транспортом.

[Racer_Mobile]

Интересуют именно автомобильные навигаторы, а не псевдо-навигационные программы, как то 2gis, Яндекс или Гугль.

Так же не важен уровень картографического покрытия.

 

Люди пользуются не только автомобильными, но и ПСЕВДО я вот глофишем пользуюсь в авто...

... да и в названии и в первом сообщении небыло слова АВТО

 

+вот еще вспомнил.. хочется чтобы яндекспробки с их сообществами (авторадио) было в навителе,

+экран отдельный по типу как в навителе с датчиками, но побольше, а лучше гибкая настройка интерфейса, типа мне нужна ТОЛЬКО скорость и... координаты (к примеру)

+еще чтобы расчитывал оптимальный маршрут по нескольким точкам (вроде гармин считает, не помню)

типа задал заехать в 3, 4 и т.д. мест... задал расчитать, он проложил оптимальный маршрут по ним с учетом пробок из интернета

 

...почему на навител, просто он мне нравится... но в нем нехватает интерактива...

 

Например мне лично нравится, что в Гармине очень минимизирован интерфейс, отчетливо виден трек на экране. В Навителе например можно искать адреса с литерами и дробями в номерах. В программе ПроГород можно визуально выбрать проложенный маршрут из 3-х предложенных и сразу же выбрать наиболее подходящий.

Вот как-то в этом роде хотелось бы узнать мнение.

 

Гармин мне понравился, НО,

- нельзя подвинуть карту чуть чуть от той точки где я и посмотреть что рядом (как в 2гисе и навителе с автовозвратом), и только 3D карта (или я не нашел где 2D включить)

- картография там никакая.... карт мало

а ведь юзабилити это тоже наличие карт...

 

 

- курсоконтроль, т.е. задание звуковых сигналов при превышении например 35, 45, 65, 95 и 125 ткм/ч

- про треки. Не пользовал других навигационных оболочек, но последние 10 000 точек в навителе меня забавляют. Мне не нужны последние 100000 шальных точек. Мне нужна нормальная загрузка трека/треков, ранее сохраненных мной

 

Согласен с этим...

 

Всё уже придумано до нас: Навигариус

 

p.s. А гугль, между прочим, уже предлагает полноценную навигацию на андроиде. Более того, там можно это делать в режиме strret-view, то есть видеть на экране как выглядит пункт назначения в реальности.

 

опять яблоко ?

 

- Детализация - у Навитела всё видно с точностью до дома, и это офигенно когда едишь по незанкомому району.

- Интерфейс с крупными элементами, T9-подобный ввод, не перегруженный экран с картой.

- Время в пути - полезно, сколько осталось ехать и время ожидаемого прибитыя - очень полезно, мало где видел.

В принципе у меня не было желания чего-то добавить или изменить в интерфейсе Навитела, в основном желания серкстить его с базой объектов 2Gis'а и общественным транспортом.

 

Вот дело чел пишет, со всем согласен, часто тоже пользуюсь временем прибытия... т.к. по трассе удобно ехать, позвонили спросили когда буду, добавляю 10 минут и всё

+у навитела что прячутся кнопки по истечению времени, тоже ГУД

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем Racer_Mobile
добавил...

[GUKOL]

Люди пользуются не только автомобильными, но и ПСЕВДО я вот глофишем пользуюсь в авто...

Я пользуюсь нокией. Под ПСЕВДО я понимаю не прибор, а навигационную программу. И даже перечислил их для примера.

[umniks]

опять яблоко ?

 

Не, студия Лебедева

[Wyacheslav1]

Кроме всего прочего хотелось бы добавить:

-мобильность (пошел в лес, взял с собой)

-водонепроницаемость (а вдруг в лесу дождь пойдет? или на рыбалке выронить получиться)

-цена в районе 5000 руб

[Racer_Mobile]

Кроме всего прочего хотелось бы добавить:

-мобильность (пошел в лес, взял с собой)

-водонепроницаемость (а вдруг в лесу дождь пойдет? или на рыбалке выронить получиться)

-цена в районе 5000 руб

 

насколько я понял изучается юзабилити, а не хардваре...