"АвтоВАЗ" начал выпуск "Калин" с самым мощным мотором

[farick]

"АвтоВАЗ" приступил к производству автомобилей Lada Kalina с 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 98 лошадиных сил. Раньше такой мотор ставился только на "Приоры" и мелкосерийную спортивную модификацию "Калины", сообщается на сайте предприятия. Максимальная скорость машины с этим двигателем составляет 183 километра в час.

 

По заявлению производителя, преимуществами мотора, помимо мощности, является тихая работа, большой ресурс, а также малый уровень вибраций. Первая партия из автомобилей Lada Kalina с 98-сильными двигателями будет выпущена в количестве 197 штук. Стоимость такой машины в комплектации "люкс" составит 322 тысячи 557 рублей.

 

Помимо этого, изменилась комплектация "норма" автомобиля Lada Kalina 1.4 в кузове "хэтчбек" и "универсал". В ней штатно появилась климатическая установка, предлагавшаяся раньше в качестве опции, а также добавилась антиблокировочная система тормозов. Стоимость универсала в новой комплектации составляет 301 тысяча 593 рубля, а хэтчбека - 296 829 рублей.

[shum_inc]

Вставлю свои три копейки про АвтоВАЗ - для начала про само предприятие.

Всем известно, что каждый год, на протяжении уже фиг-знает скольки десятилетий в него бухают и бухают деньги из бюджета, причём не какие-то мелочи для отчётности - очень и очень внушительные вливания.

 

Про продукцию - опять же известный факт - цена авто - это не только его сибестоимость, туда входят и расходы на рекламу, и самое главное - производитель "отбивает" деньги, вложенные в разработку данного авто - все те миллионы человеко-инженеро-часов, потраченные на разработку. Но АвтоВАЗ не такой Он один Дартаньян, все остальные - известно кто :-\ Стоимость его продукции просто запредельная, качество всем изветсное, новых разработок там 0 если округлить. В той же пресловутой "современной" Калине - кондишн Panasonic, АБС Bosh и так далее - сделали конструктор и назвали "современным достижением науки и техники всея руси", ага.

 

Ценообразование - вообще песня. Самый популярный в дискуссиях тут аргумент "вот есть Калина/двенашка/... за XXX т.р. - ЧТО за такие деньги НОВОГО у нас можно купить ?" - да в том-то и дело что НИЧЕГО ! Только вот многие путают причинно-следственную связь почему-то. Цены на продукцию АвтоВАЗа именно такие нереальные из-за того, что они монополисты в своём сегменте рынка, и народу тупо некуда деваться - схавают, ещё и спасибо скажут - а там и очередное повышение т.к. нефть подородажа. о ! подешевела - ещё один повод повысить цены. Праворульки берут вместо ВАЗов ? Да говно-вопрос, поднимим пошлины. Хорошо жить стали, иномарки берёте себе ? Вот вам дорожный налог новый - больше 100л.с. - будь готов отдать дяде денег. Вобщем все в курсе того, как у нас борятся с плохой покупаемостью ВАЗов.

 

В сферическом вакууме все эти классики, зубилы, десятки и Калины не такое уж г..но - всё в мире относительно, свои плюсы тоже есть. Вот только мы не в вакууме живём, и вся эта политики ВАЗ+государство - паскудство изрядное.

 

И вот тех кто восхваляет АвтоВАЗ, который творит что хотит - я искренне не понимаю, а когда они ещё и начинают его оправдывать или поддерживать - у меня получается не совсем мирная реакция на всё это :-\

 

P.S. Хочу холивар не "Иномарка против ВАЗов", а "АвтоВАЗ против народа"

Изменено 30 ноября, 2009 пользователем shum_inc

[billi]

А какая разница? Иномарка не быстрей рассыпеца от тяжёлой эксплуатации. ;-)

 

так сыпется и жалко это разные вещи

[mir]

И вот тех кто восхваляет АвтоВАЗ, который творит что хотит - я искренне не понимаю, а когда они ещё и начинают его оправдывать или поддерживать - у меня получается не совсем мирная реакция на всё это :-\

 

Восхвалять никто и не собирается, но и говорить, что иномарки в такой же ценовой нише лучше и надежнее - бред.

[shum_inc]

Восхвалять никто и не собирается, но и говорить, что иномарки в такой же ценовой нише лучше и надежнее - бред.

это "Иномарка против ВАЗов", я в этот холивар не лезу ибо туда мешают две разные состовляющие - само авто и его цена.

Мой холивар - он про сам АвтоВАЗ+правительство.

[Алексеич]

Вставлю свои три копейки про АвтоВАЗ

Полностью поддерживаю, защищать и оправдывать лентяев и воров - глупо и не понятно для чего нам нужно? В любой западной стране предприятие подобное автовазу обанкротилось бы уже давным давно, а у нас о чудо - живы, здоровы и ещё язык всем показывают!

 

что иномарки в такой же ценовой нише лучше и надежнее - бред.

Речь про новые? Если так, то китайцы и автоваз - на одной ступеньке вполне стоят по всем параметрам.

[ЧЕБУРЕК]

обычный 92 нормально жрут,

Не жрёт моя Калина,а кушает не более 9 литров даже в недавний снегопад.Своевременное обслуживание-и да будет вам счастье!

[Amazonka]

shum_inc, это уже ПОЛИТИКА. Наше государство каждые 10 лет стабильно сотрясает не одно, так другое. Финансовые трудности, низкая инновационная активность промышленных предприятий, продолжающееся отставание от мирового уровня российских технических разработок и разработок в области технологий, падение спроса на отечественную продукцию, всякие другие факторы тормозят создание рынка высокотехнологичной продукции. И это не оправдание, а простая констатация факта.

[mir]

Если так, то китайцы и автоваз - на одной ступеньке вполне стоят по всем параметрам.

все остальное дороже.

[Алексеич]

всякие другие факторы тормозят создание рынка высокотехнологичной продукции

Вот пусть они сначала свои аппетиты поумерят и "всякие другие" факторы, мешающие уберут - более чем уверен, что кроме лени и коррупции с воровством нам ничего не мешает сделать машину не хуже немцев!

 

все остальное дороже.

Вазы тоже не дёшевы и по соотношению цена/качество - не комильфо и далеко не золотая середина.

[mir]

Вот пусть они сначала свои аппетиты поумерят и "всякие другие" факторы, мешающие уберут - более чем уверен, что кроме лени и коррупции с воровством нам ничего не мешает сделать машину не хуже немцев!

 

вот с этим соглашусь, будем брать лады лучшего качества,по цене как немцев.

[bamer]

Про скоростной режим: страшно на 150 на ВАЗе ? - зачастую это проблема дорог. Да собственно и зачем ? Будут автобаны - будет и вестись речь о постоянной скорости свыше 110 км/ч.

 

так сыпется и жалко это разные вещи

ибо стоимость ремонта может значительно отличаться.

 

P.S. Хочу холивар не "Иномарка против ВАЗов", а "АвтоВАЗ против народа"

Ну тогда уж не АвтоВАЗ...а гос. политика.

 

Да собственно для конструктива необходимо знать цены на иномарки в странах-производителях + цены на запчасти (это к слову о гос. политике и пошлинах)

Авторевю проведении тестов автомобилей определённого класса пишет также и планируемую стоимость обслуживания (цены на ТО). ВАЗ дешевле упомянутых китайцев и по данному показателю.

[shum_inc]

Не надо сравнивать цены на автомобили в родной стране производителе - а то совсем грусно станет. Королла в Японии стоит в пересчёте на рубли около 400т.р., при этом средняя зарплата среднего Японца - около 200т.р. Две полных зарплаты = хорошая машина. У нас сколько ЗП надо что бы Калину купить ?

[Amazonka]

Мой холивар - он про сам АвтоВАЗ+правительство.

Правительство действует в рамках научно-технической политики. 20 января 2000 г. была одобрена Концепция государственной политики Российской Федерации в области международного научно-технического сотрудничества.

 

Концепцией были определены долгосрочные стратегические цели, основные направления и задачи государственной политики России в области международного научно-технического сотрудничества (МНТС) и т.д. В марте 2002 г. на совместном заседании СБ РФ был рассмотрен и утвержден пакет программных документов. В него вошли:

 

- Основы политики Российской Федерации в области развития науки и технологий на период до 2010 г. и дальнейшую перспективу.

- Приоритетные направления развития науки, технологий и техники Российской Федерации на период до 2010 г.

- Перечень критических технологий Российской Федерации.

 

Впервые развитие отечественной науки и технологий отнесено к числу высших национальных приоритетов российского государства. В перспективе мероприятия по реализации "Основ политики" должны обеспечить не только выполнение поставленной цели и задач государственной политики в области науки, технологий и техники, но и в значительной степени завершить решение многих насущных проблем научно-технического комплекса, обозначенных в ранее принятых нормативно-правовых и концептуальных документах.

[shum_inc]

Да собственно для конструктива необходимо знать цены на иномарки в странах-производителях + цены на запчасти (это к слову о гос. политике и пошлинах)

Все они известны, и цены и зарплаты - только толку их сравнивать ? В любом из этих сравнений - мы в глубокой глубокой жо...пе %)

P.S. Про короллу я написал, добавлю про Camry - в год-два назад у нас Camry в хорошей комплектации с V6 стоила около $45'000, при этом та же самая Камри в США, правительство которыех терперь не могут Японские машины и всячески продвигают отечественный автопром - так вот у них она стоила $30'000. Это к слову о пошлинах.

 

2Amazonka

Это к чему ? Много красивых слов о том, как всем будет хорошо ? Почитайте любые постановления, указы и прочие из гос.архива - по этим бумажкам у нас уже давно всё просто отлично !

А реально - красивые речи про достижения и прочее - к чему оно, если все видят КАК мы живём, и ВСЕ понимают что ничего меняться не собирается ?

[shum_inc]

P.S. 2Amazonka - я вижу Вы не только поклонница продукции АвтоВАЗа (мотивы чего, хоть и с гиганской натяжкой я вроде понял), но и верите в сам АвтоВАЗ и наше правительство Значит я нашел себе замечательного оппонента :)

[Amazonka]

Всё к тому, что в политику, если уж касаться её, надо как-то вникать и понимать, откуда ноги растут. А я от политики далека и вникать в неё не имею ни малейшего желания. В какой стране мы жили, живём и будем жить, устраивает ли нас политика государства - это отдельная тема, совсем косвенно лишь перекликающаяся с темой "калины с новым мотором".

[Amazonka]

P.S. 2Amazonka - я вижу Вы не только поклонница продукции АвтоВАЗа (мотивы чего, хоть и с гиганской натяжкой я вроде понял), но и верите в сам АвтоВАЗ и наше правительство Значит я нашел себе замечательного оппонента

Я не поклонница, я скорее, нейтральный потребитель данной продукции, так уж "сложились звёзды" и я ничуть не сожалею))). И, как любой потребитель этой продукции, я хочу объективного отношения. Я вижу все плюсы и минусы, и я не соглашаюсь, когда упор делается только на минусах, а плюсы умышленно игнорируются, когда "лишние" факты умалчиваются в угоду "нужным", когда на основании досужих домыслов и высказываний, а также какого-то единичного опыта (ладно, если ещё собственного) в резюме выносятся обобщительные гипотезы, преподносимые в качестве статистики и единственно возможного варианта владения, а также когда начинают передергивать слова оппонентов, додумывать то, о чем речи не было; пытаются подогнать любое мнение под клише, которое легче клеймить. В этой теме несколько форумчан проявили себя подобным образом, вы к ним не относитесь, слава богу. )))

[shum_inc]

Про продукцию всё понятно - тут вроде все уже пришли к выводу, что если отбросить метания "новое-б/у" то альтернатив ВАЗам понятное дело практически нету. Интереснее другое - насколько Вы считаете цена ВАЗов адекватными, а так же всю политику ценообразования и ведения себя на рынке АвтоВАЗа как предприятия-гос-монополиста ?

[Karmadon]

я просто хочу спокойной жизни с элементами комфорта и выбора, без назойливых навязываний "купить новую ладу"

так покупай... чтобы никто не навязывал тебе машину - покупай S класс, в нашей стране никто тебе не будет навязывать отечественный аналог.

[mir]

Интереснее другое - насколько Вы считаете цена ВАЗов адекватными

Цена не адекватна, однозначно.

А на что у нас в стране адекватные цены, если только не брать в учет картофель по осени по 7руб за кг?

[Amazonka]

Интереснее другое - насколько Вы считаете цена ВАЗов адекватными, а так же всю политику ценообразования и ведения себя на рынке АвтоВАЗа как предприятия-гос-монополиста ?

Я согласна с мнением bamer:

 

На данный момент разница в цене существует, пока баланс в разнице цен будет отрицателен для ВАЗа - покупателей будет устраивать подобный вариант.

К тому же, господа присутствующие часто мешают мух с котлетами: например, при изначальном обсуждении лад нового поколения в максимальной комплектации со всеми приятностями от 300, постоянно проводятся аналогии с пустыми ладами предыдущих поколений, хотя разница в цене, как и в начинке между ними - глобальна. Нынешняя лада последнего поколения (калина и приора) в максималке за 300-350 и то вне конкуренции, этим и объясняется ценовая политика ценообразования.

[Karmadon]

Amazonka, согласен целиком и полностью.

[Amazonka]

Вот это уже куда лучше экземпляр, единственное - передние фары сделать интереснее и значок Лада оторвать и от Иномарки не отличить!

П.С. Действительно интересует и салон, а там также неплохо как и снаружи?

 

Думаю, что салон будет не хуже, чем в Приоре А салон приоры меня полностью устраивает, не так уж плох:

 

 

И значок "Лада" я отрывать не буду. Лада и лада... нашёл, чего стыдицца!

 

Karmadon,

[Grax]

вопрос какой то странный, ты что любишь экспериментировать?................. я нет

А обычный 92 нормально жрут, хотя предписан 95

 

Да нее. Мне просто интересно, они такие же чувствительные к бензу, как и иномарочные движки и чуть что, так чеком моргать, или это совецкая техника, которая жрёт и не оглядывается?

[Amazonka]

иномарочные движки и чуть что, так чеком моргать

 

это какие у иномарок такие чувствительные? Из всех своих автомобилей (более 20) не припомню такого, чтоб именно из-за БЕНЗА Хотя до последнего времени заправлялась всегда где придётся.