Ввоз праворульных б/у автомобилей могут разрешить частным лицам

[Сильно Вредный]

МОСКВА, 25 ноя — РИА Новости. Минпромторг РФ принял решение не вводить запрет на ввоз в Россию находившихся в эксплуатации праворульных автомобилей частными лицами, внеся изменения и уточнения в технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», сообщается в материалах министерства.

 

Автомобильный технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», который вступит в силу с 23 сентября 2010 года, устанавливает косвенный запрет на праворульные автомобили японского производства. Речь идет о требованиях к идентификационному номеру автомобиля, так называемому VIN. По российскому техрегламенту, он должен состоять из 17 знаков, а японские иномарки с правым рулем «маркируются» 11 знаками.

 

Согласно предложению министерства, требования к содержанию VIN-кода автомобиля не должно распространяться на ранее находившиеся в эксплуатации транспортные средства, ввозимые на территорию РФ в «индивидуальном порядке».

 

Система дорожного движения в России предполагает использование автомобилей с левым рулем, однако машины с правым рулем широко используются особенно на Дальнем Востоке. И жители этого региона активно выступают против попыток введения запрета на использование «праворулек».

 

В начале октября представитель Минпромторга сообщил РИА Новости, что страховые взносы ОСАГО для праворульных автомобилей японского производства могут быть повышены. Также принято решение о том, что новые иномарки можно будет ввозить в Россию только от тех производителей, которые имеют в РФ постоянных представителей.

 

Кроме того, Минпромторг предлагает внести в техрегламент требование, согласно которому дисплей спидометра должен быть расположен непосредственно в поле зрения водителя, а его показания должны быть указаны в километрах в час.

 

Также, во всех случаях, за исключением транспортных средств, предназначенных для управления лицами, не имеющими ноги (ног), должен применяться ножной орган управления (педаль), который должен перемещаться без помех, при нахождении ноги в естественном положении.

 

Новые предложения по внесению изменений в техрегламент касаются также ограничений на длину автомобилей и прицепов. В частности максимальная длина грузового автомобиля массой более 3,5 тонны (категория N) и прицепа (категория О) не должна превышать 12 метров. При этом максимальная длина автобусов (М3) массой более пяти тонн с двумя осями — не более 13,5 метра, а с количеством осей более двух — не более 15 метров. Также длина автопоезда в составе автобусов или грузовиков не должна превышать 20 метров, а сочлененных автобусов не более 18,75 метра.

[alnik]

Ну уж на фиг умерла, так умерла.

[DUKalis]

Ну уж на фиг умерла, так умерла.

 

мне про спидометр фраза понравилась

каким прибором поле зрения мерять будут ???

[Mike]

мне про спидометр фраза понравилась

каким прибором поле зрения мерять будут ???

 

ага, давайте запретим ввоз и эксплуатацию Nissan Primera Р12 с левым рулем, там спидометр посередине торпедо!

[-M-]

Все так зациклены на "правом руле", что не видят серьезных ограничений по грузовикам "Американцы" попадают под запрет.

[Dreamtwister]

Все так зациклены на "правом руле", что не видят серьезных ограничений по грузовикам "Американцы" попадают под запрет.

 

Это точно. А из-за спидометра(км/ч) еще и все легковые авто для американского рынка.

[striker]

грузовики - американцы разрешили. регламент поправят

[Алексеич]

Вкупе к техрегламенту надобно ещё ввести регламент по безопасности и качеству колёсных ТС, под который явно не попадёт Автоваз - ужесточать, так ужесточать! Зачем вести протекционисткую политику - это не демократично и попахивает душком!

П.С. Придирки к Вин-коду - вообще смешные, тк уже предраться не к чему. Из рубрики: "А чо у тебя шнурки зелёные!?".

П.П.С. У меня кстати в ПТС написано, что Вин-код отсутствует, что мне делать!?

Изменено 11 декабря, 2009 пользователем Алексеич