сделали диагностику инжектора

[john74ru]

Добрый день!

Помогите с расшифровкой следующих кодов?

Провели диагностику двигателя. В листе написали Тип контроллера - М7.3

Требуется сделать следующее - "Ревизию форсунок на производительность"

Заключение написали: 1. Нет напряжения питания + 12 В (розовый с черным) на ДМРВ, следов-но нет сигнала (ошибка 0102)

2. "Неустойчивая работа ДВС на холостом ходу. Ошибки : 0300, 0302, 0303.

Компрессия: 1 - 14; 2 - 13,5; 3 - 13,5; 4 - 14.

Система зажигания в норме".

 

Промывку инжектора надо делать или нет? Поможет?

 

Еще такая проблемка Ручка КПП дребезжит на холостом и идёт вибрация по кузову! При нажатие на педаль газа, дребезг ручки пропадает и вибрация не чувствуется! Что за причина, хотя бы примерно

Заранее спасибо!

[Badmarat007]

у меня тоже горел постоянно. Поменял датчик детонации.все пропало.

 

Датчик дентонации отпадает.У него на диагностике не показала ошибка.И при низком сигнале датчика детонации машина начинает тупить.

[ViBo]

По гарантии делай, оставляй авто в ремонте, пусть делают чтобы чек не горел вообще и авто нормально работало. Больше месяца ремонта - обязаны менять авто. Больше скольки-то обращений в сервис - также - замена.

Я тебе могу ошибки посмотреть ноутом, но вот тока на улице, гаража нет рядом )

[KeeL_[74]]

У меня так же начала дребежать ручка КПП на холостых к 45 тыс.км. Плюсом появилась легкая вибрация по кузову. Стоит добавить немножко газа и все становилось тихо. В итоге оказалось, что накрылась опора двигателя (гитара, та, которая возле правого стакана). Заменил её + плюсом поменял все остальные - неприятная вибрация на холостых полностью исчезла. Но рычаг начинал жутко дребезжать на оборотах, начиная от 3500 тысяч. Тут уже помогли действия как описаны выше - поставил жесткий карданчик + заменил разрезные втулки в кулисе на цельные второпластовые + поставил доп. опору на КПП - как следствие дребезг рычага во всем диапазоне оборотов пропал, даже когда крутишь до 5000 рычаг ведет себя тихо.

Ошибки 0300 - Множественные пропуски зажигания, 0301, 0302, 0303, 0304 - Пропуски в цилиндрах 1,2,3,4 соответственно. Появились через пару тысяч после замены свечей. Сначала на них грешил. Плюс вместе с этой ошибкой появлялась ошибка 0134 - Слишком богатая смесь. Но эти ошибки (пропуски зажигания), появлялись только на холодную, после 8 часов стоянки примерно. В итоге, почистил дроссельный узел, поменял РХХ - непомогло. Прочистил форсунки. Чистили ультразвуком. Пропуски зажигания пропали. Вместе с чисткой форсунок на всякий поменял фильтры топливный и сеточку бензонасоса.