Новый авто vs подержаный но лучшего качества

[Duffer]

переношу разгорающуюся дискуссию из темы про тагаз, чтобы не флудить в неположенном месте ))))

 

 

при голосовании оставляйте свою точку зрения - новый, потому-что траливали, трехлетка - потому-что траливали

 

 

Дима, значение слова "новый" знаешь?

 

конечно знаю!

основные аргументы, которые высказываются в пользу новых авто

 

1. непропуканные сидения (лечится покупкой нового сидения или химчисткой)

2. на машине все новое (а на двух-трехлетке все, что могло - уже сломалось и починено)

3. запах нового авто (лечится покупкой вонючки-дезодоранта с запахом нового авто

4. на бэу неизвестно кто ездил (а на новой неизвестно кто ездил, перегоняя в салон и на заводе)

 

а теперь контраргументы:

1. вваливать в машину кучу денег, чтобы по выезду из салона потерять 10% - имхо дурь

2. радость от владения новым авто пройдет с первым ТО, которое как правило проходится у официалов

3. покупать заведомо в разы худший автомобиль только потому-что он новый - тоже не логично

4. через 3 месяца автомобиль перестает быть новым и становится таким же бэу, что дали владельцу эти 3 месяца?

 

 

 

 

 

голосую за второй вариант

Изменено 10 ноября, 2009 пользователем Duffer

[Homer]

А как приятно рвать цел.... целлофан на сиденьях. А запах нового авто, м-м-...

Всем рекомендую хоть раз в жизни попробовать.

[xAL]

Я думаю речь идёт о немного другом сегменте ) и соответственно "комплектации": литые диски, сабвуфер, акустика и прочий "тюнинг" )

 

Но сначала же говорили, что б/у машину надо покупать потому, что там больше допов. Но платить за них не хотим.

Вот и подоплека, наверное, такого ярого мнения: за допы платить не хочу, но сами допы - хочу, поэтому надо покупать б/у, где можно сказать продавцу, что эти допы - фуфло.

 

PS. А о сегменте тут не говорят, видимо, из принципа - пытались сколько раз об этом упомянуть, но это невыгодно, т.к. позиция сразу становится неустойчивой. Гораздо проще ведь «обосрать» ВАЗ, сказав, какая крутая ауди.

Изменено 11 ноября, 2009 пользователем xAL

[serYozik]

Не вижу смысла во всей дискуссии. С выявлением предпочтений в покупке авто справляется голосовалка - там сразу всё видно и понятно.

 

Можно было бы для целостности картины добавить в голосовалку такие пункты как: "Мой нынешний автомобиль куплен в салоне" и "Мой нынешний авто б/у, ему 2-5 (6-10, 11-15, больше 15)

[Amazonka]

рассказ из серии "если бы не сработавшая АБС, я бы с трассы не улетел/ в жоппу не догнал", и все такое

 

Потому что человеку не хочется признавать свою неправоту, всегда нужно найти "крайнего" - это не я... Это ДД, АБС.... и прочее по списку. Есть люди, принципиально не пользующиеся посудомоечными машинами и стиральными-автомат. Но и каждому своё. Кому-то надо, кому-то нет. Мне 3 опции своей машины (ДД, автосвет и парковочный датчик) были совершенно не нужны, но поскольку разница в цене между... ну, назовём их просто люкс и суперлюкс (чтоб отличить) была всего в 3 тыс, и на выбранном мною цвете был как раз "суперлюкс", и подумалось, что пусть будут, продавать проще потом Мне вот датчик парковки не нужен, более того - он меня раздражает (всё отключить не сподоблюсь). О ДД я, конечно, имела представление после БМВ, но там я им практически не пользовалась (кому не надо - не включай и всё). А тут подметила, что с использованием ДД жидкость в омывателе расходуется ну очень медленно, и заливать водичку летом-осенью нужно было как мнимум в 2 раза реже (а в грязную погоду, когда она нужна, я её заливать ух, как не люблю). Так что не совсем уж бесполезный девайс оказался, к моему удивлению. Автосвет пока что оценил мой муж, чем-то ему он понравился, а мне он вообще ровно - я всегда езжу с включенным ближним.

[alnik]

а сразу видно, что тут наших больше, боятся заходить )))

 

Никто не боится как выяснилось.

 

Ларис, ты всегда покупала какие-о умотаные дрова и их восстанавливала У тебя опыт печальный, просто-напросто

 

Т.е печальный опыт это несчитово? Мы будем оперировать только положительным опытом , отбрасыая негатив?

 

после 40 люди редко выбирают б/у, тк на понты они смотрят проще, а жизненного опыта становится больше

 

+1000

 

Я езжу на 20-летнем опеле, потому-что могу себе это позволить. Будет лаванды побольше - куплю какую-нить иномарочку посвежее, но никак не из салона.

 

С деньгами эти комплексы пройдут.

 

За полминуты договориться с шлюшкой о цене, завалить под ближайшим кустом, трахнуть, и если понравится жениться. Если нет, перекинуть следующему юзеру.

Мнда.. каждому в жизни не везет по-своему.

середину полемики нечетал.

 

Неважно!! Зато попал с ответом прямо в точку. Ребята от голода и неудовлетворенного желания готовы хоть что схватить, лишь бы вид был и ездило. Изменено 11 ноября, 2009 пользователем alnik

[alnik]

бэушная машина - это не понты, это удобство. понты - это когда на собранные по родственникам деньги для первоначального взноса покупается в кредит что-нить типа субарика или лансера какого-нить, и каждый месяц процентов 80 зряплаты уходит в банк, остальные тратятся на бенз...

бэушная машина -это гораздо больший набор фич за те же деньги.

А если пошли ассоциации с недвижкой - что лучше - новая квартира в панельном доме, без отделки в отдаленном районе, с неудобным транспортом или квартира покрупнее, поближе к месту работы, в кирпичном доме, которому 10 лет?

 

Машину нужно брать по своим возможностям. "Выше головы не прыгнешь", "не по себе дерево выбрал".

Пример с квартироами - передёргивание. Сравнил новую в Чурилово и старую в "мвд-вском" городке на С.Кривой. Сравни ту же чуриловскую квартиру в новом микрорайоне со старой квартирой в 5-ти этажке в том же Чурилово - это будет корректно. А то может возникнуть желание сравнить по стоимости со старой квартирой внутри Садового кольца?

 

Могу подсказать почему старая А8 стоит столько же сколько новая приора - ее обслуга стоит дорого + налог + колеса (на фото R18) и т.д и т.п., а если не дай бог автомат умрет или двигатель Поэтому б/у представительский класс теряет очень много в цене - понтов в нем уже не осталось, а если правильно обслуживать денег будет требовать как представительский класс.

 

Вот человек мозгом думает, а не другими частями тела!!

 

Вряд-ли захочу когда-нибудь именно новое авто в пределах 400тр, я считаю, что новое авто должно быть непременно представительским, ну или бизнес-класса.

 

Запросы ничего так. Можно спросить??? А почему не рассматривается сразу собственный самолет, вертолёт или яхта? Чё мелочимся? Так шикарно с "приоры" на "Цессну", а ?

 

а не надо фантазировать - 10-летняя немка заведомо не является "корытом", это машинка в самом расцвете сил, и пробегает она еще лет 10-15 как минимум, не причиняя своему хозяину особых заморочек, потому-что не умеет ломаться. А глянем на приору или 3хлетний фикус через 10 лет? Ну фикус получше будет...

Мне качество немцев известно не понаслышке, вон оно, под окном стоит... Папашка мой ни с кем не советуясь купил нового волгаря 31105 полтора года назад, щас тосол течет ручьем, ходовку откапиталили, постоянно что-то где-то постукивает, больше 120 не разгонялась, и никто починить не мог.

 

Я дочкери тоже взял не "корыто" 3-х летку "Опель-корса". Этот "качественный" немец накрыл меня на 30 штук с ремонтом Изи-троника. Отремонтировал, продал и радуюсь. Взял дочери НОВУЮ Джетту. Почему не подержанную даже и объяснить не смогу.

 

я не увидел ни одного значимого аргумента в пользу нового но похуже, кроме эмоций и "потому-что новый". Не сочти за труд, сделай выборку по ветке - где конкретные аргументы за первый пункт голосовалки?

 

1.Этот автомобиль - НОВЫЙ. ( нужно купить 1 новый автомобиль, чтобы почувствовать разницу ).

2.Автомобиль начинает свою историю со мной, т.е я буду знать обо всех его царапках и поломках из первых рук, а не узнавать из третьих или смутно догадываться, что меня где-то облапошили , но не знаю где. Это даёт мне душевное спокойствие.

3.Он на грантии и всякие "детские" болезни меня не напрягают, т.к. его отремонтируют нахаляву. И это даёт мне душевное спокойствие.

4.Я не играю в лотерею с "Интерполом". Это тоже даёт мне душевное спокойствие.

5.Я, после покупки, защищён "Законом о защите правпотребителей" и могу вернуть этот автомобиль, при выявлении его дефектности. Ну что это мне даёт вы уже поняли.

6.Позволив себе купить новый автомобиль и зная, что я могу его поменять на другой новый автомобиль и, скорее всего, более высокой ценовой категории я испытываю чувство удовлетворения и самодостаточности, что по-видимому, не испытывают покупатели б\ушных автомобилей и этот факт не даёт им душевного спокойствия.

[Алексеич]

Запросы ничего так. Можно спросить??? А почему не рассматривается сразу собственный самолет, вертолёт или яхта? Чё мелочимся? Так шикарно с "приоры" на "Цессну", а ?

А что плохого в моих запросах, они не вписываются в запросы средне-статистического гражданина!? Если я не хочу ездить на новой приоре, а хочу 7ю бмв с салона, то почему я не должен к этому стремиться, что в этом предосудительного, не понимаю? Может быть в будущем мне нужен будет вертолёт или яхта и я без зозрений совести их приобрету!

[ВОВАН74]

1.Этот автомобиль - НОВЫЙ. ( нужно купить 1 новый автомобиль, чтобы почувствовать разницу ).

2.Автомобиль начинает свою историю со мной, т.е я буду знать обо всех его царапках и поломках из первых рук, а не узнавать из третьих или смутно догадываться, что меня где-то облапошили , но не знаю где. Это даёт мне душевное спокойствие.

3.Он на грантии и всякие "детские" болезни меня не напрягают, т.к. его отремонтируют нахаляву. И это даёт мне душевное спокойствие.

4.Я не играю в лотерею с "Интерполом". Это тоже даёт мне душевное спокойствие.

5.Я, после покупки, защищён "Законом о защите правпотребителей" и могу вернуть этот автомобиль, при выявлении его дефектности. Ну что это мне даёт вы уже поняли.

6.Позволив себе купить новый автомобиль и зная, что я могу его поменять на другой новый автомобиль и, скорее всего, более высокой ценовой категории я испытываю чувство удовлетворения и самодостаточности, что по-видимому, не испытывают покупатели б\ушных автомобилей и этот факт не даёт им душевного спокойствия.

 

на мойке недавно разговаривал с счастливой владелицей нового ниссана NOTE . И вот поведала она мне , что в данных авто тормозные диски , являются таким же расходником как и колодки,замена каждые 20000 . И что самое интересное под гарантию этот случай они подвести не могут. Куда только они не писали , ничего не выходит. Так нужна ли такая гарантия , по которой приходится платить свои деньги.

пс. всё вышеописанное со слов девушки.Проверять и лазить по инету не было времени.

ппс. я просто в шоке если это всё правда.

[Amazonka]

я просто в шоке если это всё правда.

Не знаю, но вполне верю, что такое может быть. Люди, покупающие новую иномарку (особенно в кредит), часто недооценивают все нюансы стоимости владения, все эти допы-каски-ТО у официалов и прочее, что вылетает им в кругленькую сумму - хотя машина новая и по идее, должна быть беспроблемной как минимум 2-3 года. А расход на неё в любом случае идёт. Тогда я отмела этот вариант и хотела найти уже обкатанную ино из так называемых бюджетных иномарок, но с АКПП (что очень сузило варианты, т.к. с автоматом очень мало бюджеток), с уже имеющимися нужными допами (хотя б сига нормальная), обслуженную. И когда я выбирала свежак, не смогла найти достойный вариант - у всех продающихся в тот момент был огромный (для детского возраста) пробег, потёртый салон, крашеные элементы и неизвестное прошлое. А новое - оно и есть новое.

[ВОВАН74]

Не знаю, но вполне верю, что такое может быть.

 

дело не в кредитах или деньгах на эксплуатацию. У меня не укладывается в голове конкретный случай с данным автомобилем. У машины стабильно раз в 20000 км приходят в негодность тормозные диски , причом как сказала эта девушка , диски ставили не только оригинал. Но и других производителей , и они тоже приходили быстро в негодность. Дилер признавать гарантийный случай отказывался. Письма производителю тоже результата не принесли. Я вот например свои поменял на 80000 км , и то потому что эксплуатировал их весьма жёстко. Вобщем тёмная какая то история. Больше всего склоняюсь к тому что девушка что то напутала ))) , но говорила технически грамотно и я несколько раз переспрашивал

[alnik]

А что плохого в моих запросах, они не вписываются в запросы средне-статистического гражданина!? Если я не хочу ездить на новой приоре, а хочу 7ю бмв с салона, то почему я не должен к этому стремиться, что в этом предосудительного, не понимаю? Может быть в будущем мне нужен будет вертолёт или яхта и я без зозрений совести их приобрету!

 

Да никто не против. Удивила категоричность суждений. Сами свой пост прочитайте - "либо всё, либо ничего".Если новую, то только "майбах". Несколько странной показалась пересадка с подержанного автомобиля на новый лимузин.

 

на мойке недавно разговаривал с счастливой владелицей нового ниссана NOTE .

 

дело не в кредитах или деньгах на эксплуатацию. У меня не укладывается в голове конкретный случай с данным автомобилем. У машины стабильно раз в 20000 км приходят в негодность тормозные диски , причом как сказала эта девушка , диски ставили не только оригинал. Но и других производителей , и они тоже приходили быстро в негодность. Дилер признавать гарантийный случай отказывался. Письма производителю тоже результата не принесли. Я вот например свои поменял на 80000 км , и то потому что эксплуатировал их весьма жёстко. Вобщем тёмная какая то история. Больше всего склоняюсь к тому что девушка что то напутала ))) , но говорила технически грамотно и я несколько раз переспрашивал

 

Что-то сильно сомнительно. На Фокусе наездил уже 110 000 км о замене дисков речь пока не шла. 2 раза менял передние колодки, 1 раз задние.

[Алексеич]

Да никто не против. Удивила категоричность суждений. Сами свой пост прочитайте - "либо всё, либо ничего".Если новую, то только "майбах". Несколько странной показалась пересадка с подержанного автомобиля на новый лимузин.

Ну вот такое у меня мнение и жизненная позиция. Впрочем про майбах я не говорил - не высасывайте из пальца пожалуйста и не впадайте в ещё большие крайности, имелось ввиду, что еслиб я выбирал новое авто, то это бы был бмв5 и выше, мерс начиная от Е класса или ауди А6, но никак не майбах! А езжу на подержаной и не дорогой по двум причинам: 1-надо на чём-то передвигаться и 2-есть более важные капиталовложения на данный момент, нежели престижная и новая иномарка! Изменено 11 ноября, 2009 пользователем Алексеич

[FART]

А что плохого в моих запросах, они не вписываются в запросы средне-статистического гражданина!? Если я не хочу ездить на новой приоре, а хочу 7ю бмв с салона, то почему я не должен к этому стремиться, что в этом предосудительного, не понимаю? Может быть в будущем мне нужен будет вертолёт или яхта и я без зозрений совести их приобрету!

Да ничего плохого в запросах нет - только хорошее, без шуток.

НО, категоричность умиляет, ей богу. Имея в пользовании автомобиль, стоимостью дешевле новой лады 2105, тем не менее критиковать росийский автопром и уверять, что скоро будет новое

бмв5 и выше, мерс начиная от Е класса или ауди А6

 

ну это по-детски как-то - не находите?

 

ПыСы: от души, желаю заработать даже на майбах.

Изменено 11 ноября, 2009 пользователем FART

[Алексеич]

Имея в пользовании автомобиль, стоимостью дешевле новой лады 2105, тем не менее критиковать росийский автопром и уверять, что скоро будет новое бмв5 и выше, мерс начиная от Е класса или ауди А6, ну это по-детски как-то - не находите?

На нашем автопроме я поездил, впрочем как и на немецком, а теперь вот и на японском, поэтому сравнивать есть с чем и критиковать тоже имею право без угрызений совести.

И где я написал или уверяю кого-то, что "скоро будет"!? Вы тоже это из пальца высосали? Я высказал свою т.з. о том, что я буду ездить на б/у иномарках, покуда у меня не появится возможность для приобретения новой иномарки бизнес или представительского класса и не более того, откуда эти предположения о том, что я хотел сказать или имел ввиду - это тоже как-то по-детски, не находите?

[FART]

На нашем автопроме я поездил, впрочем как и на немецком, а теперь вот и на японском, поэтому сравнивать есть с чем и критиковать тоже имею право без угрызений совести.

И где я написал или уверяю кого-то, что "скоро будет"!? Вы тоже это из пальца высосали? Я высказал свою т.з. о том, что я буду ездить на б/у иномарках, покуда у меня не появится возможность для приобретения новой иномарки бизнес или представительского класса и не более того, откуда эти предположения о том, что я хотел сказать или имел ввиду - это тоже как-то по-детски, не находите?

Не путайте меня, молодой человек. Написал - если новая, то только представительского класса? Написал. Будет это? Будет. Или, все же нет - не будет?

Повторяю, позабавила именно категоричность суждений (не только в этой теме). Вроде как - или все, или ничего. А ведь такого не бывает. Бывает компромисс. И не важно как он называется: б/у иномарка или новая приора. Важно, что это приемлимый вариант для владельца - и все.

[Алексеич]

Не путайте меня, молодой человек. Написал - если новая, то только представительского класса? Написал. Будет это? Будет. Или, все же нет - не будет?

Такое писал - будет обязательно! Но где я написал, что прямо завтра пойду покупать? Что там у меня по-детски написано-то!?

Повторяю, позабавила именно категоричность суждений (не только в этой теме). Вроде как - или все, или ничего. А ведь такого не бывает. Бывает компромисс. И не важно как он называется: б/у иномарка или новая приора. Важно, что это приемлимый вариант для владельца - и все.

Вы знаете, тут категоричность суждений у каждого второго, но в основном она проявляется в оценках "плохое/хорошее, добро/зло, чёрное/белое", практически исключая полутона. Я же высказал свою т.з. на поставленный вопрос, а именно: "Новый или подержаный авто" и ответил так, как думаю и как планирую поступить по данному вопросу, почему Вас(и не только) этот ответ позабавил - я ответил вполне серьёзно, без шуток...

[FART]

Вы знаете, тут категоричность суждений у каждого второго, но в основном она проявляется в оценках "плохое/хорошее, добро/зло, чёрное/белое", практически исключая полутона. Я же высказал свою т.з. на поставленный вопрос, а именно: "Новый или подержаный авто" и ответил так, как думаю и как планирую поступить по данному вопросу, почему Вас(и не только) этот ответ позабавил - я ответил вполне серьёзно, без шуток...

Всю тему не читал (сколько их уже таких было тем). Пролистал последние 2 страницы. И вот от твоих постов улыбнылся - ну и высказал свою т.з. на это - вполне серъезно, без шуток...

Не исключаю, что ты прав по-поводу категоричности кажого второго, и прочитай я всю тему - появились бы гораздо более серъезные основания уже не для улыбки, а для смеха...

Вспомнилось, что приезжавший летом в гости друг с "оттудова" спросил меня как-то: а почему у нас зачастую о человеке судят по тому, на какой машине он приехал?

Господа, это стало заметно!

[Алексеич]

Вспомнилось, что приезжавший летом в гости друг с "оттудова" спросил меня как-то: а почему у нас зачастую о человеке судят по тому, на какой машине он приехал?

Господа, это стало заметно!

Это даже печально, я бы сказал! Не машина красит человека и каждый вправе ездить на том, что ему нравится или подходит по финансам, а может быть и то и другое, что несомненно ещё лучше...

[Dreamtwister]

Проголосовал за пункт 2, так как недавно тоже стоял выбор, новое или БУ. Из нового хватало только на 2107. С кредитом можно было и на 2114 замахнуться.

 

Не стал брать новую, так как езжу мало, новая машина будет дешеветь быстрее, чем я ее буду изъезживать. В итоге у меня вполне надежная машина, которая куплена за небольшие деньги, да еще есть некоторые радости по типа ГУРа.

 

Если будет 350 - приору не возьму. Возьму опять что-либо БУ, киа спектру в максималке например.

Проехался на приоре - такси в качестве пассажира. Все вроде ничего, машина как машина, но есть одно НО. Создалось впечатление как будто кто-то в салон вмонтировал детское ведерко и наполнил его гайками, поэтому на каждой кочке звучно раздавалось:"бряк-бряк-бряк." Может просто экземпляр неудачный попался - не знаю.

 

Мое мнение такое, новую машину имеет смысл брать только тогда, когда много на ней ездишь. Когда уверен, что вложенные деньги она отработает сполна, а не будет тупо цвести на стоянке или в гараже.

[Amazonka]

НО. Создалось впечатление как будто кто-то в салон вмонтировал детское ведерко и наполнил его гайками, поэтому на каждой кочке звучно раздавалось:"бряк-бряк-бряк." Может просто экземпляр неудачный попался - не знаю.

 

Хонда Фит. Впечатление примерно такое же, при полностью исправной ходовой. А Nexia что, не так едет? ИМХО, это всё зависимая подвеска виновата, торсионная балка. У всех у них примерно один хрен. Хотя чтоб "на каждой кочке" бряк-бряк, такого не знаю. Такси и есть такси. Раздоблайки в подавляющем меньшинстве, и судить по ним о модели - бред.

[RaZZboyNiK]

Да, кстати, хорошая позиция со стороны покупателей: ну и что, что у тебя климат-контрооль и датчик дождя? Я ж машину покупаю, нечего за эти допы цену повышать.

 

НУ я ващето о других допах ))) Дпустим: ТОнировка, литье, мафон путный с сабам, обвесы какиенибудь, спойлер, ксенон... Ну и тд и тп. А Климат кантроль енто на любителя, да и как ты сказал датчик дождя тоже АТцтой...

 

Я думаю речь идёт о немного другом сегменте ) и соответственно "комплектации": литые диски, сабвуфер, акустика и прочий "тюнинг" )

 

Насчёт датчика дождя: можно поговорить об необходимости - глаз у нас нет, сами не видим ? В редких случаях необходим - при покупке б/у автомобиля переплачивать только за него глупо )

 

Климатическая система - она ценится практически всеми покупателями) Кому не нужна - будут выбирать автомобиль дешевле и соответственно иной комплектации.

Вообще такие допы - дополнительный "+" при продаже при прочих равных.

 

Угу верно глаголишь)

 

Кстати верно тут кто то сказал Б/У машина более ликвидна чем новая... Новую брать если тока для себя лет так на 10 или быть пофигистом и снижать цену при продаже на приличную сумму. Вот и все.

Изменено 11 ноября, 2009 пользователем RaZZboyNiK

[Amazonka]

Дпустим: ТОнировка, литье, мафон путный с сабам, обвесы какиенибудь, спойлер, ксенон..

 

На больную мозоль прям наступили. А всё это денег стоит, не так ли? Пусть не как за новые "допы", но тем не менее? И почему-то покупателей именно такие машины привлекают, только им хочется, чтоб стоили они точно так же, как пустые, при этом предложи всё снять - оскорбление. Так сразу смотрите пустые, покупайте пустые, никто ж не неволит. А смотреть машину упакованную, стоящую заведомо дороже пустой и при этом "обсирать" допы, считая, что они ни копейки не должны стоить - как это по-нашему!

[bamer]

6.Позволив себе купить новый автомобиль и зная, что я могу его поменять на другой новый автомобиль и, скорее всего, более высокой ценовой категории я испытываю чувство удовлетворения и самодостаточности, что по-видимому, не испытывают покупатели б\ушных автомобилей и этот факт не даёт им душевного спокойствия.

Собственно не понимаю в чём разница по данному пункту по новому и б/у автомобилю ?

Абсолютно надуманный пункт.

Если немного пофантазировать, то:

1. Н-р новый автомобиль приобретается в кредит - что не позволяет думать о приобретении Нового автомобиляя более высокой ценовой категории)

2. Приобретается не в кредит - за 1-2 года значительно потеряет в стоимости (сейчас ситуация меняется в связи с увеличением стоимости аналогичных новых автомобилей для некоторых моделей) => чтобы приобрести новый автомобиль, да еще и выше классом (дороже), придёться значительно потратиться.

 

На больную мозоль прям наступили. А всё это денег стоит, не так ли? Пусть не как за новые "допы", но тем не менее? И почему-то покупателей именно такие машины привлекают, только им хочется, чтоб стоили они точно так же, как пустые, при этом предложи всё снять - оскорбление. Так сразу смотрите пустые, покупайте пустые, никто ж не неволит. А смотреть машину упакованную, стоящую заведомо дороже пустой и при этом "обсирать" допы, считая, что они ни копейки не должны стоить - как это по-нашему!

Ларис, подход обычно такой - поставит человек для СЕБЯ - охрененную музыку:

акустику,сабвуфер, литьё/ковку дорогущие купит, затонируется по КРУГУ, резину хорошую (по крайей мере дорогую ) и хочет за все эти радости, которые делались ДЛЯ СЕБЯ, получить дополнительную сумму денег. Причём годовалый авто становится дороже нового!)

 

Всё это делалось "ДЛЯ СЕБЯ" - т.е. тратили деньги под собственные нужды, для своего удовольствия, т.е. потеря денежных средств неизбежна!

Некоторые пытаются на этом еще и навариться ) - типо " да тут только музыки на 70 т.р." - "весомый аргумент", ага )

Всё снять - хорошо, только цена должна падать не только на стоимость установленного "фарша", но и на установку нормальных агрегатов + времяработозатраты: снимают музыку, ставят откровенное дешёвое говно, кассетник н-р. Убирают литьё - ставят ржавые штамповки, соответственно и резина берётся дико б/ушная..

Если покупателю нравится или же он собирался вкладывать деньги в музыку, диски, резину - то да, имеет смысл, а если всего этого не надо ?

+ по вложениям - музыка, диски, резина - бывают разные по цене.

Тонировка не в счёт - 2 т.р. относительно не большая разинца (с учётом общей стоимости), но подходит в качестве экономии времени конечно.

За базу стоит брать автомобиль среднестатистической комплектации и исходить от его стоимости. Если взять 2 одинаковых автомобиля, по году, пробегу, техническому состоянию - доп. оборудование (смотря какое) будет иметь определённую цену и стоимость такого авто может быть выше.

[alnik]

Собственно не понимаю в чём разница по данному пункту по новому и б/у автомобилю ?

Абсолютно надуманный пункт.

Если немного пофантазировать, то:

1. Н-р новый автомобиль приобретается в кредит - что не позволяет думать о приобретении Нового автомобиляя более высокой ценовой категории)

2. Приобретается не в кредит - за 1-2 года значительно потеряет в стоимости (сейчас ситуация меняется в связи с увеличением стоимости аналогичных новых автомобилей для некоторых моделей) => чтобы приобрести новый автомобиль, да еще и выше классом (дороже), придёться значительно потратиться.

 

Ты ничего не понял.

[RaZZboyNiK]

Кароче "каждый вибирает по вкусу и по финансам" © Изменено 13 ноября, 2009 пользователем RaZZboyNiK