Вакуумный усилитель

[ACE]

Симптомы такие: на холостых нажимаю на тормоз и при отпускании педали обороты увеличиваются на ~200rpm...вакумник под замену? при этом, при выключенном зажигании - тормоз жесткий, завожу двигатель - педаль проваливается, как и положено.

[TrDe]

Воздух подсасывает

[dok]

продам вккумник

новый

700р

[GreZlee]

У меня просто педаль тяжеловато идет, хотя если незаведенная то вроде все как положено...

Думаю 2108 поставить вакуумник, если менять буду.

[dok]

Думаю 2108 поставить вакуумник, если менять буду.

есть переходник с ваккумником 08

так себе и не поставил

машина карбовая?

[Badmarat007]

Если будешь покупать новый то бери "sport".Будут тормоза как на иномарке. Стоит 2 тысячи.Stanger себе поставил на десятку.Ездит и радуется. Изменено 23 октября, 2009 пользователем Badmarat007

[ACE]

Воздух подсасывает

 

Понятно что подсасывает.. интересно откуда? если с вакуумника - то можно как-то проверить его на то рабочий он или нет?

 

А ещё недавно меняли прокладку на коллекторе - могли ли её как-нибудь с косяками поставить так, что теперь там подсасывает воздух?

 

продам вккумник

новый

700р

 

буду иметь в виду

 

Если будешь покупать новый то бери "sport".Будут тормоза как на иномарке. Стоит 2 тысячи.Stanger себе поставил на десятку.Ездит и радуется.

 

Сообщение отредактировано Badmarat007: Сегодня, 23:07

 

а что значит как на иномарке? Дело в том, что мне сравнивать не с чем - не доводилось ещё на иномарках ездить

[dok]

У меня просто педаль тяжеловато идет, хотя если незаведенная то вроде все как положено...

Думаю 2108 поставить вакуумник, если менять буду.

очень рекомендую сделать как у меня

теперь тормозит значительно лучше

 

Понятно что подсасывает.. интересно откуда? если с вакуумника - то можно как-то проверить его на то рабочий он или нет?

трещина в диафрагме.

при выключенном двигателе несколько раз нажимаешь педаль тормоза, потом нажимаешь тормоз и при нажатой педали тормоза запускаешь двигатель педаль должна ещё слегка податся. если педаль остается в том же положении ваккумник не рабочий

хотя если трещина не большая то бывает что педаль вроде двигается.

Изменено 23 октября, 2009 пользователем dok

[ACE]

трещина в диафрагме.

при выключенном двигателе несколько раз нажимаешь педаль тормоза, потом нажимаешь тормоз и при нажатой педали тормоза запускаешь двигатель педаль должна ещё слегка податся. если педаль остается в том же положении ваккумник не рабочий

хотя если трещина не большая то бывает что педаль вроде двигается.

 

Сообщение отредактировано dok: Сегодня, 23:24

 

Я это же и имел в виду здесь:

при этом, при выключенном зажигании - тормоз жесткий, завожу двигатель - педаль проваливается, как и положено.

При этом подсос воздуха все равно идет при отпускании педали тормоза...

[dok]

При этом подсос воздуха все равно идет при отпускании педали тормоза...

а во время движения эффективность торможения снизилась? педаль стала туже?

[ACE]

а во время движения эффективность торможения снизилась? педаль стала туже?

 

Да вроде нет, тормозит так же как и тормозила

[dok]

возможно просто вождушный фильтр рассыпался в ваккумнике там просто стоит паролонка или выпала или ссохлась на работу никак не влияет

подожди может ещё ваккмник себя покажет. педаль станет тугой

[GreZlee]

есть переходник с ваккумником 08

так себе и не поставил

машина карбовая?

 

вакуумник в гараже же лежит, переходник не проблема, или НИВА или у мамы на заводе на заказ по всем размерам

 

очень рекомендую сделать как у меня

теперь тормозит значительно лучше

 

ммм... бюджет мероприятия каков на запчасти и переходники?

[Oberon]

Недавно менял ваккумник. Тоже все работает, но при отпускании педали тормоза раздается шипение. После смены эффект пропал. Предположительно виновата не диафрагма, а втулка резиновая (или какая она там) рассохлась в месте крепления главного тормозного. Перебирать стары ваккумник не стал, ибо если одна резинка рассохлась, то и остальным по сроку наверное скоро капут настанет. Вакукумник валяется в гараже. Если надо - могу отдать на исследование проблемы, но стоит ли оно того ?

 

P.S. Пока лазил с ваккумником подогнул немного место крепление датчика стопсигналов, в результате вместо поастмассового гов туда спокойно вкритил металлический датчик от классики. Очень рекомендую, т.к. у меня пластмассовый уже обламывался при выкручивании, в результате пришлось изгибаться буквой зю и прочищать резьбу метчиком от остатков пластмассы... С тех пор на сие устройство несколько зол....

[dok]

ммм... бюджет мероприятия каков на запчасти и переходники?

переходники через тырнет магазин заказывал 2200 за пару(дороговато)

 

новые

суппорта в сборе 2110 по 1300руб каждый с колодками и шлангами. (шланги кстати не потребовались, нужно оставлять свои классические) и тормозные диски 1500, за пару

итого

6300.

менял сам

 

суппорта должны именно 2110, а не 2112 или 2108 и диски тормозные 2110, а не 2112

Изменено 24 октября, 2009 пользователем dok

[GreZlee]

За переходники имхо ценник ваще нереальный. если бы были чертежи то впринципе мне бы их могли сделать. Как со стороны техосмотра это выглядит?

[dok]

Как со стороны техосмотра это выглядит?

1 не знаю

мне через два года только на техосмотре показатся надо будет

а во вторых они проверяют эффективность тормозов, а не заглядыват что там у тебя установлено

 

За переходники имхо ценник ваще нереальный

согласен на все 100

размеров к сожалению нету

 

суппорта должны именно 2110, а не 2112 или 2108 и диски тормозные 2110, а не 2112

можно конечно и 2112 суппорта с дисками поставить,джаже лучше будет, но тогда придется колеса на 14" ставить а на 13" уже не налезут, а это при техосмотре сильно в глаза бросается Изменено 24 октября, 2009 пользователем dok