Новые Пдд: Как Не Стать Жертвой Гаишников-вымогателей

[Design_Nick]

Источники:

http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=1&id=367

http://www.newsru.com/russia/27jan2006/gibdd.html

---

 

Правительство РФ в ближайшее время примет решение о переносе введения в действие ряда положений новых Правил дорожного движения на 1 января 2007 года, заявил журналистам премьер-министр РФ Михаил Фрадков.

 

Он отметил, что планируется отложить новые Правила в отношении детских сидений в автомобилях и световых сигналов для автомобилей американского и японского производства. "Что касается детских сидений, то мы дадим весь 2006 год на заказ и приобретение (автомобилистами детских сидений)", - сказал Фрадков.

 

Говоря о новых требованиях в отношении световых сигналов, Фрадков отметил, что они будут введены в действие только на те автомобили зарубежного производства, которые будут приобретаться после 1 января 2007 года, сообщает "Интерфакс".

 

Милицейское руководство распорядилось "пока" не наказывать нарушителей новых пунктов ПДД, о которых многие граждане просто не знают. Однако инспекторы ДПС уже угрожают некоторым гражданам штрафом или даже лишением прав за непристегнутых детей или запрещенные теперь красные "поворотники". Об этом пишут "Новые известия".

 

По словам юристов, это обычное вымогательство, в народе называемое "разводом". Именно таким образом отдельные нечистые на руку сотрудники ГИБДД зачастую набивают карманы или выполняют спущенные сверху "планы по нарушителям". Газета публикует в пятницу наиболее популярные варианты "развода" и способы борьбы с ними.

 

Стоит учитывать, что наиболее "хлебными" для гаишников пунктами ПДД являются те, за нарушение которых водителям грозит лишение прав. Поймать шофера на выезде на встречную полосу, превышении скорости более чем на 60 км/час или на "пьянке" – заветная мечта практически любого инспектора ДПС. Кругом одна выгода: либо водитель, не желающий расставаться с правами, договорится с гаишником (за такие прегрешения сумма "отступных" может дойти до 1000 долларов), либо сотрудник ГИБДД все же отберет водительское удостоверение, выполняя план.

 

Понятно, впрочем, что на всех нарушителей не хватает, и тогда наиболее смышленые гаишники пускают в ход те самые уловки, которые в простонародье называются "разводом" или "подставой". Цель всех этих ухищрений проста: подвести жертву под "лишенческую" статью. Арсенал приемов довольно широк: это и передергивание пунктов различных законов, и откровенный подлог, и махинации со свидетелями.

 

В последнее время больше всего конфликтов возникает вокруг статьи 12.15.3 нового Административного кодекса (КоАП), предусматривающей лишение прав за езду по "встречке". Выездом на встречную полосу вдруг стали разворот или поворот в неположенном месте, проезд под "кирпич", езда по "разделительной" и даже нештатные ситуации, когда водителя на льду просто выносит со своей полосы. При этом доказать что-либо инспектору в такой ситуации невозможно – он получает полное право изъять права. Стандартная такса взятки - 500–1000 рублей.

 

Однако если водитель твердо убежден, что на встречную полосу не выезжал, он может смело бороться с ГИБДД в суде. Любое решение сотрудника ГАИ можно обжаловать в вышестоящей инстанции или в суде.

 

Но если, квалифицируя другое нарушение как "встречку", инспекторы закон фактически не нарушают, то при облавах на пьяных водителей на нормы права они не обращают внимания из-за очень больших откупных. Кроме того, что у любителя выпить отберут права на срок от 1,5 до 2 лет, это нарушение будет красоваться в его "послужном списке". Но цена решения этого вопроса "на месте" в среднем по Москве составляет от 500 до 1000 долларов. Да и по этому пункту пресловутый "план" никто не отменял, пишет издание.

 

Чтобы избежать неприятностей в такой ситуации, эксперты советуют как можно лучше изучить законы. "Бывают совершенно потрясающие случаи, – рассказал президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Например, человек совершенно законно отказывается "дуть в трубку", и гаишник говорит ему: "Ну, я вижу, вы действительно не пили. Счастливого пути, только подпишите вот здесь, что вы отказались дышать в наш прибор". Автолюбитель, обрадованный скорым избавлением, не глядя, подписывает документ и уезжает. А через некоторое время его вызывают в ГАИ и отбирают права. Оказывается, недобросовестный сотрудник ГИБДД подсунул ему протокол о направлении на освидетельствование, в котором водитель своими руками подписал отказ от этой процедуры. А за нее предусмотрено как раз лишение прав. И доказать что-то уже очень трудно".

 

Немало "разводов" основано на замере скорости на дорогах. Впрочем, как говорят юристы, это, возможно, наиболее "легко оспариваемое" нарушение. Причем человек подготовленный может прямо на обочине убедить инспектора отказаться от претензий. Когда они, конечно, надуманные. Напомним, правда, что превышение допустимой скорости – очень серьезный проступок, из-за этого происходит значительная часть ДТП. Если же вы все-таки нарушили скоростной режим, лучше заплатить предусмотренный законом штраф, в следующий раз более спокойная манера езды может спасти вашу жизнь или жизни других людей, отмечает издание.

 

Список подобных "подстав" и "разводов" можно продолжать бесконечно. Нечестные гаишники изобретают свои ноу-хау, с помощью которых успешно "наводят порядок" на дорогах. Одни с помощью "карманных свидетелей" обвиняют вполне законопослушных водителей в проезде на красный свет. Другие просто придумывают нарушения, которых не существует в природе. Например, штрафуют за невымытую машину или отсутствие на заднем стекле наклейки, свидетельствующей об установке шипованных шин. По-прежнему пользуется популярностью проверенный десятилетиями метод "сейчас проверим огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки", хотя при наличии талона техосмотра гаишник не может этого сделать.

 

Имел место и такой невероятный случай: сотрудники ГАИ притащили к машинам, припаркованным в разрешенном месте (неподалеку от Дома правительства в Москве), переносной знак "остановка запрещена" и принялись в массовом порядке оформлять протоколы за нарушение правил стоянки.

 

Как не попасть на "развод"

 

Обязательно храните в бардачке машины "свежие" Правила дорожного движения и Административный кодекс. Не помешает, кстати, заранее внимательно изучить эти замечательные издания. Практика показывает, что в споре с инспектором наиболее весомый аргумент – четкая ссылка на букву закона.

 

Поинтересуйтесь у махнувшего вам жезлом гаишника причиной остановки и запишите в блокнот (эту канцелярскую принадлежность тоже желательно иметь в салоне) его фамилию, звание, должность и номер жетона. Эта информация пригодится в случае позднейшего разбирательства. Никто не может запретить записывать всю беседу с инспектором на диктофон.

 

Без крайней необходимости не выходите из своей машины – вы имеете на это полное право.

 

Никогда не хамите сотруднику ГИБДД и не "лезьте в бутылку" – поверьте, у него все равно остается много возможностей навредить вам. Ведите себя корректно и с достоинством.

 

Когда в спорной ситуации инспектор начинает откровенно тянуть время или прямо намекает на возможность "решить вопрос на месте", потребуйте составления протокола и добавьте: "Придется обращаться в суд". Скорее всего, гаишник не станет связываться с вами и отпустит восвояси.

 

Если вам угрожают, позвоните по мобильному телефону в Управление собственной безопасности милиции вашего региона (в Москве это можно сделать по номерам 200-4703; 200-2617; 222-4135), в службу спасения или друзьям и громко, так, чтобы слышали остановившие вас сотрудники ДПС, назовите место, где вас остановили, фамилии гаишников и номер их машины. Это станет гарантией вашей неприкосновенности.

 

Ни за что не соглашайтесь с протоколом о нарушении, которого вы не совершали, и не подписывайте пустой протокол, как бы вы ни торопились.

 

2006-01-27 13:40:30

[Фантом]

Где мы живем.... дыра... до слез обидно

[Dmitriy]

Вроде слышал, что в Челябинске тоже есть телефон доверия ГИБДД

[denisk]

Вроде слышал, что в Челябинске тоже есть телефон доверия ГИБДД

в файлике Распечатать_bardachok2_2005.12.08_14.17.zip на последней странице все телефоны челябинских гаев.от туда:ТЕЛЕФОНЫ ГИБДД г. ЧелябинскаЕсли вы стали участником или очевидцем ДТП В Челябинске сообщите о происшествии по телефонам 256-30-02 или 254-99-45 в дежурную часть ГИБДД УВД г.Челябинска. Если это произошло на дорогах области – по телефону 251-03-21 или 256-16-84По телефону доверия ГИБДД г.Челябинска 256-29-80 или УГИБДД Челябинской области 256-06-06 вы можете высказать свои предложения или замечания по работе инспекторского состава ГИБДД (невыполнение ими своих прямых обязанностей, превышение служебных полномочий. Совершение других противоправных действий, не согласующихся со званием сотрудника милиции).Если у вас есть информация о сложной дорожной обстановке (неисправные светофоры, сломанные дорожные знаки, несанкционированные дорожные работы, провалы или ямы на проезжей части) сообщите по телефону в г.Челябинске 256-29-65. Информацию о дорогах областного значения сообщайте по телефону 256-03-43 (Отдел дорожной инспекции и организации дорожного движения УГИБДД Челябинской области).Вопросы по снятию и постановке на учет автомототехники, временной регистрации или утилизации транспортных средств вы можете задать по телефону 251-03-62Вопросы о сдаче экзаменов, замене водительского удостоверения или выдачи дубликата вы можете задать по телефону 256-03-85Все вопросы, касающиеся работы районных подразделений, задавайте по телефонам в Челябинске:ОГИБДД Калининского РУВД 772-79-35, ОГИБДД Курчатовского РУВД 792-73-98, ,ОГИБДД Ленинского РУВД 256-15-53, ОГИБДД Металлургического РУВД 724-71-72, ОГИБДД Советского РУВД 237-07-98, ОГИБДД Тракторозаводского РУВД 772-79-33 ,ОГИБДД Центрального РУВД 261-11-43Подразделения Управления ГИБДД г. Челябинска1. Организационно-аналитический отделВедет аналитическую работу, готовит предложения и планы направлены на повышение эффективности работы службы, осуществляет контроль за их исполнением.Начальник отдела: капитан милиции Пурусов Сергей Вениаминович, тел.: 256-05-342. Отдел дорожно-патрульной службы, розыска, административной практики и дознанияОрганизует работу дорожно-патрульной службы по выявлению и пресечению нарушений ПДД, розыску угнанных и скрывшихся с места совершения ДТП транспортных средств, контролирует правильность и целенаправленность мер принимаемых за административные правонарушения; полноту и своевременность проведения дознания по дорожно-транспортным происшествиям.Начальник отдела: подполковник милиции Куляшов Максим Николаевич, тел.: 251-03-153. Отдел дорожной инспекции и организации движенияОрганизует контроль за проектированием, строительством и содержанием дорог, дорожных сооружений и средств регулирования.Начальник отдела: капитан милиции Жвакин Дмитрий Георгиевич, тел.: 256-06-923. Отдел экзаменационной работы, технического надзора и регистрации автомототранспортных средствОрганизует и контролирует работу регистрационных и экзаменационных подразделений, госинспекторов, осуществляющих государственный технический осмотр транспортных средств.Начальник отдела: подполковник милиции Скрынник Виталий Николаевич, тел.: 256-15-814. Отдел пропаганды безопасности дорожного движенияОрганизует работу по пропаганде безопасности дорожного движения, обучению учащихся правилам поведения на улицах, проведению конкурсов и соревнований по безопасности дорожного движения, взаимодействию со средствами массовой информации.Начальник отдела: подполковник милиции Островский Константин Владимирович, тел.: 256-17-605. Контрольно-профилактический отделКонтролирует соблюдение сотрудниками ГИБДД законодательства.Начальник отдела: подполковник милиции Павлюкович Сергей Степанович, тел.: 256-03-536. Группа кадровОсуществляет отбор и проверку кандидатов для службы в ГИБДД, организует обучение личного состава.Руководитель группы помощник начальника Управления ГИБДД по кадрам. тел. 251-03-437. Региональный отдел информационного обеспечения ГИБДДОсуществляет формирование и поддержание в актуальном состоянии региональных баз данных зарегистрированного транспорта, выданных водительских удостоверений, выявленных нарушений ПДД, зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий. Обеспечивает поступление в подразделения ГИБДД области баз зарегистрированного транспорта, федеральных и областных баз разыскиваемого транспорта, документов и лиц.Начальник отдела: подполковник милиции Казаринов Алексей Игоревич, тел. 256-06-198. Регистрационно-экзаменационного отдел ГУВД Челябинской областиОсуществляет регистрацию транспортных средств жителей г. Челябинска и Кунашакского района, прием экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачу водительских удостоверений.Начальник отдела: подполковник милиции Мурыгин Андрей Владимирович, тел. 256-03-589. Отдельный батальон дорожно-патрульной службы ГУВД Челябинской областиОсуществляет надзор за движением на дорогах федерального и областного значения.Командир батальона: подполковник милиции Харцызов Андрей Александрович, тел. 251-29-96

[BSB]

По поводу новых Правил вчера по бубнильному радио выступал автор законопроекта (сорри, не помню ФИО) в передаче "Особое мнение" Игоря Гмызы. 1. Дак вот, основной упор в ответе на вопрос о причинах создания нового закона этот... ммм... человек сводит к следующему: когда вы сидите за столом и вам каждый день приносят печальную статистику, надо что-то делать.2. Все полчаса ведения дискуссии этот мудень говорил о том, что нельзя ТАК ставить вопросы, нельзя отделять ЕГО от общества. 3. Ведущий привел цитату соавтора закона, в которой говорится о том, что если при эвакуации автомобиля с неположенной стоянки тот был поврежден по вине эвакуаторщиков, то отвечать за это всё равно будет владелец и ни кто иной.4. Был поставлен вопрос ребром о презумпции невиновности. В новом законе говорится о том, что если вы кому-то доверили свое ТС, а потом на нем было совершено ДТП, и к тому же водитель не был установлен, то вы сами несете ответственность, если не докажите, что за рулем были не вы. То есть, теперь владелец должен доказывать, что не верблюд.5. Еще он много говорил о баллах, которыми будут наказывать водителей. Когда был поднят вопрос о коррупции, автор сказал, что закон не призван бороться с ней.6. Говорилось о том, что будут ограничивать доверенности.В итоге, этот Василий Алибабаевич, этот нехороший человек, психанул и не стал больше разговаривать. Впечатление сложилось такое, что это кухарка во власти.А на днях в местных новостях привели интервью двух-трех водил, которые говорили, что им влом ехать в банк и платить по 50 руб. за штрафы. Типа, лучше, чтобы отдать на месте наличкой. А потом мент говорил, что типа если бы можно было наликом брать на месте, то тем, кому надо, требовали бы квитанции, а кто не требует, те и сейчас дают.

[Dmitriy]

Эх, жалко шоу пропустил.

когда вы сидите за столом и вам каждый день приносят печальную статистику, надо что-то делать

А че б не повеситься? Наилучшее решение проблемы и для активиста, и для общества.

нельзя отделять ЕГО от общества

Дык, сам отделился. Не че антиобщественные законопректы разрабатывать. Ну а если уж разработал, то зачем кому-то показывать то.

если при эвакуации автомобиля с неположенной стоянки тот был поврежден по вине эвакуаторщиков, то отвечать за это всё равно будет владелец и ни кто иной

А Конституцию афтар читал? Или хоть слышал, что такая есть? Я уж не говорю про иные кодексы и федеральные законы, о наличии которых афтар, видимо, и не догадывается.

вы сами несете ответственность, если не докажите, что за рулем были не вы

Видимо, про Конституцию все же не слышал.

Когда был поднят вопрос о коррупции, автор сказал, что закон не призван бороться с ней

Я б даже сказал, что призван помочь ей А что, лишний источник дохода не помешает.

будут ограничивать доверенности

Т.е. будут ограничивать возможность доверять? Т.е. разобщать общество? А еще говорил, что не надо отделять его от общества.

Впечатление сложилось такое, что это кухарка во власти

Может попросить его проверить публично свой IQ? Как думаете, согласится? Ясно, что даже высокий IQ не даст гарантии наличия таланта законотворца, но хоть защитит от маразма.

[Dmitriy]

-----------------------------------

Ребята, а я то думаю, откуда такие законопроекты берутся? Заняться что-ли депутатам нечем. Столько реальных проблем в стране, а они всякую чушь лепят, да народ гневают. А тут вот что оказывается...

 

http://voffka.com/archives/2006/02/27/025094.html

 

В Государственную Думу Российской Федерации депутаты иногда вносят законопроекты, заранее не имеющие перспектив стать законами или откровенно абсурдные. Цель авторов таких законопроектов - исключительно привлечение внимания к собственной персоне.

 

Президент Института современной политики Владимир Лысенко утверждает, что Госдума стала похожей на политический балаган. Депутаты стремятся "остаться в политике и попытаться худо-бедно проскочить в Думу на следующих парламентских выборах". По мнению руководителя группы "Меркатор" Дмитрия Орешкина, это также связано с особенностью нашего общества, когда серьезные темы забываются, а бестолковые обсуждаются.

 

Как считает политолог Борис Кагарлицкий, вносимые в Думу без малейшей перспективы принятия законопроекты бывают трех типов:

 

* Вполне резонные предложения, но непроходные в данной политической ситуации. Это элемент предвыборной агитации.

 

* Заведомо абсурдные, но логичные идеологически. Это заявления о лояльности власти, готовности "бежать впереди паровоза".

 

* Заведомо анекдотичные законопроекты, про которые, однако, услышат сразу все.

 

Итак, представляем вашему вниманию самые нелепые законопроекты депутатов Государственной Думы Российской Федерации.

 

Семья

 

* Поднять рождаемость за счет раздачи многодетным семьям золотовалютного резерва страны (выплачивать при рождении третьего и последующих детей в семье по 200 тыс. рублей).

 

* Отменить алименты на внебрачных детей, если мужчина не давал письменного обязательства содержать ребенка.

 

* Лишать гражданства женщин, вышедших замуж за иностранцев.

 

* Заставить правительство "прекратить перелет птиц", чтобы предотвратить эпидемию "птичьего гриппа".

 

Телевидение

 

* Ввести на телевидении ограничения на плохие новости (не больше 10% времени выпуска новостей).

 

* Обязать телевидение отдавать не менее 60% эфирного времени фильмам отечественного производства.

 

* Запретить мультфильм "Ну, погоди!", потому что "в нем показано, как волк издевается над зайцем".

 

* Маркировать все телепередачи кружком с указанием, с какого возраста эту передачу можно смотреть (в кружке должны стоять цифры 18+, 14+ и 10+).

 

Даты

 

* Вернуться к летоисчислению по старому стилю, перейти на юлианский календарь (тогда 8 марта стало бы 24-м февраля, а 1 мая - 19-м апреля).

 

* Объявить национальными праздниками и выходными День космонавтики и день выигрыша футбольным клубом ЦСКА Кубка УЕФА.

 

Экономика* Запретить с 1 марта 2006 года игорный бизнес, в том числе игровые автоматы, казино и букмекерские конторы.

 

* Запретить тонизирующие напитки.

 

Власть

 

* Всем депутатам, отработавшим в Госдуме полные 4 года, давать диплом о высшем юридическом образовании.

 

* Провести амнистию к 60-летию Жириновского.

 

* Обязать депутатов выполнять наказы избирателей, а если депутат с задачей не справляется, мандат у него отбирать по суду.

 

* Установить видеокамеры в кабинетах чиновников, чтобы бороться с коррупцией.

 

* Переселить правительство из Москвы в Екатеринбург, Верховный суд - в Омск, Высший арбитражный суд - в Иркутск, а Конституционный суд - во Владивосток.

Изменено 27 февраля, 2006 пользователем Dmitriy

[Alexxus]

Воффка жжот

[Dmitriy]

Я как минимум про половину из этих проектов по телеку слышал. Так что инфа реальная

[Макс]

Меня вот вчера остановили. Сказали, что брызговиков сзади нет и за это можно на штрафстоянку попасть. А их там вааще никогда не было. Теперь блин ездить боюсь

[Dmitriy]

Меня вот вчера остановили. Сказали, что брызговиков сзади нет и за это можно на штрафстоянку попасть. А их там вааще никогда не было. Теперь блин ездить боюсь

Если конструкцией не предусмотрено, значит требовать не могут. Ну а если до разбора дойдет, то в конечном итоге отстоять правоту сможешь.Другое дело, что на это время и деньги уйдут. Поэтому лучше поставить самому.Кстати, а что вдруг брызговики стали требовать? Это ведь в правилах не написано. А если в ГОСТе есть (не видел), то это дело только техосмотра.