Цена на ОСАГО

[Кариес]

Может я что-то пропустил? Но ....

Вчера поехал страховать свой мУх. Срок прежней страховки итёк. Страхую в Ингосстрахе.

В прошлом году отдал 1800.

В этом выкатили 2800 !!! Я немного офигел.

Слава богу езжу безаварийно. Ну там, скидки думаю и всё такое. А тут.... Быц на тыщу вверх.

Как бы... понятно с голоду не умру. Но это повышение не входит в рамки.... Мне аж.. как-то обидно стало. Не на 200 - 400 р . сразу.. чё там думать 1000р. Это у меня на витьке. А у кого пожиратели? Там ваще грусть.

Или это у меня такое настоение. Наверно витаминов и пива не хватает

[DDD]

КБМ- учитывается класс водителя, за более высокий класс по 5% за каждый год безаварийной езды, если есть выплаты, то класс уменьшается, таблица в законе есть. У меня КБМ 0,8 вроде, специально интересовался, т.е. получаю 20% скидку. Изменено 13 октября, 2009 пользователем DDD

[MrFirst]

КБМ- учитывается класс водителя, за более высокий класс по 5% за каждый год безаварийной езды, если есть выплаты, то класс уменьшается, таблица в законе есть. У меня КБМ 0,8 вроде, специально интересовался, т.е. получаю 20% скидку.

 

Сообщение отредактировано DDD: Сегодня, 14:17

 

Я чет не разобрался себя к какому классу отнести? Щас вот третий год в одной страховой буду оформлять. Страховых выплат в этой страховой, как и до нее, не было.

 

И как этот КБМ одного водителя соотноситься например с еще одним вписаным?

[DDD]

http://avtokult.ru/uploads/posts/2009-03/1238139438_k.png

 

Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) (КБМ)

 

Примечания: 1. Коэффициент КБМ применяется при заключении, изменении или продлении договора обязательного страхования со сроком действия 1 год.

2. Для определения коэффициента КБМ произведенные страховщиком страховые выплаты по одному страховому случаю рассматриваются как одна страховая выплата.

3. Информация о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимая для определения класса собственника транспортного средства (водителя), может быть получена из представленных страхователем сведений о страховании и (или) на основании имеющихся у страховщика данных о наличии (отсутствии) страховых выплат (далее - информация).

4. По договору обязательного страхования, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс определяется на основании информации в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего договора обязательного страхования. Класс присваивается собственнику транспортного средства, указанного в договоре обязательного страхования. При отсутствии информации (ранее заключенных и окончивших свое действие (прекращенных досрочно) договоров) в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3.

5. По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, и управление этим транспортным средством только указанными страхователем водителями, класс определяется на основании информации в отношении каждого водителя. Класс присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. При отсутствии информации указанным водителям присваивается класс 3. Если водителем представлена информация, согласно которой предыдущий договор обязательного страхования был заключен на условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, то представленная информация учитывается только в том случае, если водитель являлся собственником транспортного средства.

6. При представлении информации в отношении водителя по нескольким договорам обязательного страхования класс определяется на основании суммирования количества страховых выплат, содержащихся в информации о предыдущих договорах обязательного страхования, закончившихся не более чем за 1 год до даты заключения договора обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего закончившегося договора обязательного страхования.

7. Для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством.

8. Если представлена информация по договору обязательного страхования, который был досрочно прекращен, то сведения о страховых выплатах, произведенных в течение срока действия досрочно прекращенного договора обязательного страхования, учитываются при заключении договора обязательного страхования на новый срок.

9. В случае отсутствия страховых выплат в течение срока действия досрочно прекращенного договора при заключении договора обязательного страхования на новый срок присваивается класс, который был присвоен собственнику (если договор обязательного страхования не предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством) или водителю (если договор обязательного страхования предусматривает ограничение лиц, допущенных к управлению транспортным средством) при заключении досрочно прекращенного договора обязательного страхования.

10. Для определения класса учитывается информация по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за 1 год до даты заключения договора обязательного страхования.

Изменено 13 октября, 2009 пользователем DDD

[MrFirst]

Да это я читал. Нифига не понял.

[DDD]

Я чет не разобрался себя к какому классу отнести? Щас вот третий год в одной страховой буду оформлять. Страховых выплат в этой страховой, как и до нее, не было.И как этот КБМ одного водителя соотноситься например с еще одним вписаным?

по умолчанию (первый раз) все идут по 3 классу, т.е. КБМ=1, при трех годах без выплат получается КБМ=0,85 (на четвертый год), а при двух водителях думаю КБМ возьмут по большему скорее всего. 

Изменено 13 октября, 2009 пользователем DDD

[Dimarik_Kn]

Сегодня застраховал - цена должна была быть меньше - но т.к. вписал еще одного человека - то осталась без изменений (2060 руб.)

[Малинка_М]

У тебя стаж и возраст под коэфиценты не попадают случаем?

 

у меня стаж 8 лет и так понятно, что не 22 года, хотя хотелось бы! а сумма такая вылезла потому что прописка копейская (оказывается щас Копейск прировняли к Челябинску. Тож мне мегаполис!) и брала я без ограничения. Но все равно обдираловка полная.

[MrFirst]

Ну вот у тебя плюсом один коэффициент повышеннй, потому и сумма такая ( Изменено 13 октября, 2009 пользователем MrFirst

[Малинка_М]

читали 1980(базовая)х1,6(лошади)х1,6(челябинск). 5068.8 итого 5% за безаварийку

а где коэффициент на кол-во людей?

[MrFirst]

Видимо ограниченное количество, значит коэфф 1.

[Малинка_М]

Видимо ограниченное количество, значит коэфф 1.

 

видимо так и есть...

эх! придеца видимо машину на зиму консервировать - ни полиса, ни резины (а точнее все вместе - отсутствие бабла)

[Homer]

если вспомнить стоимость КАСКО, то разговоры о величине ОСАГО просто смешны.

[dandy]

Видимо ограниченное количество, значит коэфф 1.

 

угумс. просто нормальные агенты "открытый" полис выписывают. без зачеркиваний пустых строк.

зы: как потом проблемы в случае ДТП решаются знаю если чо. комментарии излишни.

[MrFirst]

угумс. просто нормальные агенты "открытый" полис выписывают. без зачеркиваний пустых строк.

зы: как потом проблемы в случае ДТП решаются знаю если чо. комментарии излишни.

 

Поделись улыбкою своей ))) В личку.

[Васенька]

а когда заканчивается аварийный коэффициент? Я по основному полису платила 1980 рублей в этом году, а коэффициент - ещё 800 руб. Итого - около 2800 за 60 лошадей.))

[DDD]

а когда заканчивается аварийный коэффициент? Я по основному полису платила 1980 рублей в этом году, а коэффициент - ещё 800 руб. Итого - около 2800 за 60 лошадей.))

он будет снижаться каждый год (а класс увеличиваться), при условии безаварийной езды

[Алексеич]

а когда заканчивается аварийный коэффициент? Я по основному полису платила 1980 рублей в этом году, а коэффициент - ещё 800 руб. Итого - около 2800 за 60 лошадей.))

Аккуратнее надо ездить с 60ю лошадьми!

[Пеппи Длинныйчулок]

если вспомнить стоимость КАСКО, то разговоры о величине ОСАГО просто смешны.

так оно все конечно.

Но КАСКО - это доброволное страхование, а ОСАГО принудительное, по которому еще поди деньги выбей со страховой виновника (к счастью теперь со свей).

[dandy]

так оно все конечно.

а ОСАГО принудительное, по которому еще поди деньги выбей со страховой виновника (к счастью теперь со свей).

 

а вот расскажите мне чему тут все радуются этому "прямому возмещению"? кто сказал что со "своей" страховой компании получить деньги проще чем с комании виновника? тем, что они "заинтересованы во мне как в клиенте"? да и сумма то по прямому ограничена 25 рублями. вобщем как то не впечатляют никак пока эти красивые слова. так же как и "европротокол" (ну типа если участника ДТП 2 то можно приехать самому в ГАИ, не ждать экипаж). на практике то неделю назад я позвонидл ГАЙцам (чтоб экипаж побестрее прислали). в разговоре сказал - слышь, да давай люди так приедут, там без вариантов кто виноват.". на что мне ответили - "не хочешь проблем жди экипаж. сейчас в связи с мошенничествами у людей много сложностей с такими вот выплатами". так что как обычно все в нашей стране - красивые и бесполезные слова.

[Пеппи Длинныйчулок]

dandy, к счастью еще не сталкивалась, но верю, что с Ингосстраха деньги получить реальнее чем с Росгосстраха.

[DDD]

О бедном ОСАГО замолвите слово...

[Homer]

верю, что с Ингосстраха деньги получить реальнее чем с Росгосстраха.

 

просто никому не надо страховаться в РГС.

 

а вот расскажите мне чему тут все радуются этому "прямому возмещению"? кто сказал что со "своей" страховой компании получить деньги проще чем с комании виновника? тем, что они "заинтересованы во мне как в клиенте"? да и сумма то по прямому ограничена 25 рублями. вобщем как то не впечатляют никак пока эти красивые слова. так же как и "европротокол" (ну типа если участника ДТП 2 то можно приехать самому в ГАИ, не ждать экипаж). на практике то неделю назад я позвонидл ГАЙцам (чтоб экипаж побестрее прислали). в разговоре сказал - слышь, да давай люди так приедут, там без вариантов кто виноват.". на что мне ответили - "не хочешь проблем жди экипаж. сейчас в связи с мошенничествами у людей много сложностей с такими вот выплатами". так что как обычно все в нашей стране - красивые и бесполезные слова.

 

я тоже думаю, что понадёжней будет подождать экипаж ДПС.

[dandy]

dandy, к счастью еще не сталкивалась, но верю, что с Ингосстраха деньги получить реальнее чем с Росгосстраха.

 

очень может быть. но еще год назад вск была приличной компанией -) и 25 рублей максимум. не впечатляют вобщем эти обещания.

[Пеппи Длинныйчулок]

просто никому не надо страховаться в РГС.

Так вот именно, с этим прямым возмещением,автовладельцы 10 раз подумают, в какую компанию идти страховаться.

 

я тоже думаю, что понадёжней будет подождать экипаж ДПС.

более того, агенты страховые напрямую об этом говорят

[umniks]

Брал сегодня страховку в АСКО... к стоимости полиса (1781) впарили еще ДСАГО за 380р на 100тр и услуги аваркома с чем-то там еще за 180р.

 

О ДСАГО в принципе и так думал, но как-то дороговато мне кажется? На 500 тыр у них 1400 стоит.

Надо будет на след. год подумать, может в другую страховую уйти. В Альфа-страхование какое-нибудь? А коэффициент за безаварийность учтут в другой?