C4 ситроен

[Flxl]

Как она вообще? после 2х лет эксплуатации форда решил что форд больше не хочу... вот присматриваюсь к С4... кто что думает?

[RazzoR]

///А десяти-и-больше-летка - лотерея ежедневная. ///

у тебя была/есть такая машина в пользовании?

[Grax]

///А десяти-и-больше-летка - лотерея ежедневная. ///

у тебя была/есть такая машина в пользовании?

 

Ага. Таурус 13тилетний. ;-)

[Kenny]

Ага. Таурус 13тилетний. ;-)

 

К вышеозначенным Раззором немцам Таурус отношения не имеет, зато имеет отношение к им же означенному правилу трёх "Ф".

 

 

Что касается С4, одногруппница два года откатала на купейной версии без особых нареканий, а сейчас намерена его поскорее скинуть потому как на подходе сразу куча всякого неприятного. Осыпается Цитроён.

[scREAMer]

не зря его Цитрамоном кличут...

а по поводу старого немца - пообщайтесь с владельцами W140 и W220 - разница в 10 лет, и как то 140 сильно в надежности выигрывает

[Homer]

С4 дешевеют действительно сильно, но если ты берёшь б/у, то это тебе как раз на руку. За год с лишним эксплуатации С4 хетч не могу сказать ничего плохого о данном аппарате. Вот пару ссылок: http://citroens-club...dex.php?act=idx, http://c4-club.ru/fo...aadb82fc0feb8f0, почитай, сам все поймешь. Да, и не бери на автомате 1.6, тупит. За 400 тыр можно поискать в Москоу и СПб С4 VTS, в Челябе помойму таких и нет.

 

ПС. На Фокус бы точно не махнул.

ППС. А с новыми 1.6, которые с прошлого года пошли (120 лошадей) вообще гуд.

Изменено 18 сентября, 2009 пользователем Homer

[Flxl]

За год с лишним эксплуатации С4 хетч не могу сказать ничего плохого

и я о форде того же мнения был после года эксплуатации )

[Grax]

К вышеозначенным Раззором немцам Таурус отношения не имеет, зато имеет отношение к им же означенному правилу трёх "Ф".

 

Что касается С4, одногруппница два года откатала на купейной версии без особых нареканий, а сейчас намерена его поскорее скинуть потому как на подходе сразу куча всякого неприятного. Осыпается Цитроён.

 

Данунах, все старые машины одинаковы.

[RazzoR]

///Ага. Таурус 13тилетний. ;-)///

твою налево... это не машина, это ведрище.

///все старые машины одинаковы. ///

опять чушь несёшь.

[Grax]

///Ага. Таурус 13тилетний. ;-)///

твою налево... это не машина, это ведрище.

///все старые машины одинаковы. ///

опять чушь несёшь.

 

Ёпт. Ты аргументируй. ;-)

 

Спор сродни "липучка vs шипы", "правый/левый руль", и т.п. ;-)

[bamer]

Немцы конечно хороши, но из перечисленных - все действительно старые.

Имхо - может быть меня кто-нибудь опровергнет - если там что-то посыпется, то стоимость ремонта будет существенной, более чем. + Ну нифига не экономичные автомобили. Если только вариант с дизелем искать - кстати как они себя ведут ?

[scREAMer]

из всех высказываний против немцев - ни у одного из водителей их нет. В сравнении с ТАЗом любая иномарка - дорога в обслуге, зато это машина, а не сваренный металл на колесах. И не требуют они такого пристального и постоянного внимания как ТАЗы

 

любой таз в возрасте около 5 лет - это примерно 15-20 летний немец по состоянию

[RazzoR]

тут одни теоретики, немецких машин не видившие даже просто "в близи"

[Grax]

тут одни теоретики, немецких машин не видившие даже просто "в близи"

 

На новых ездил только, каюсь. На старые после тауруса у меня аллергия. ;-)

[lexa]

У всех машин свои болячки... Только две одинаково дорогих - двигатель и коробка. На эти две проблемы денег обычно надо много, остальное решаемо в относительно нормальные деньги.

[bamer]

Ездил на E39 2,5 недолго, но знаю мнение владельца - дорого в обслуживании + расход. Мою манеру езды называли экономной - 14 л /100 км.

Примерно знаю по что ремонт обошёлся после ДТП - нифига не бюджетный авто.

[MrFirst]

Хы, ездил на Опель Аскона хэч, 86 года. Из ремонтов замена стуицы передней, замена глушака на зубиловский и заваривание стакана задней стойки. Офигенско бюджетный драндулет. За 30 взял, за 30 отправил через год )))

[scREAMer]

Ездил на E39 2,5 недолго, но знаю мнение владельца - дорого в обслуживании + расход. Мою манеру езды называли экономной - 14 л /100 км.

Примерно знаю по что ремонт обошёлся после ДТП - нифига не бюджетный авто.

 

не надо путать мягкое с теплым. сравниваешь с чем? с 2113 ???

если да - то это полный бред

я имел дело с восстановлением 2110 не так давно. Так почему то на нее железо стоит дороже, чем на ту же Е39 (и там и там сравнивался неоригинал)

[Meteorit]

Как к корейцам относишься? Можно Сида поискать полуторалеонего (хотя их на вторичке почти нет), Элантру (не одну пятилетку притаскивали из Америки - салоны убитые, а ходовка и движка еще столько же ходить будет) может даже в новом кузове можно найти. Церато - та же Элантра. Ценник до 540 поднимешь - нового Сида подгоню. движка 1,6 - 122 лс

 

По немцам - безусловно одни из лучших машин. Но сильно старого я так понял топикстартер не хочет. Оно понятно - на новой поездишь - БУ уже не хочешь. По надежности совсем спорить не буду - проспорю. Но ЕСЛИ ВДРУГ что случится.....

[RazzoR]

///Но ЕСЛИ ВДРУГ что случится..... ///

купил - и поменял. и без гемора, в плане общения с ОД.

 

///Примерно знаю по что ремонт обошёлся после ДТП - нифига не бюджетный авто///

если чинить "без мозгов", то и Ока дорогой может показаться.

[Homer]

одно говно продашь, другое - купишь... я бы не стал даже смотреть в эту сторону. Правило 3ёх "Ф"

 

Раньше поговорка была - не бери Опель и дизель. Как видим времена меняются.

[GooDman-(K)reative]

У меня хетч С4, купил ровно год назад, почти в максималке(ручка), машина хорошая и даже скажу больше класс, за год пользования поменяли задний габарит и стекло по гарантии, двигло доброе после 2500-3000 раскручивается мама не горюй, имхо как то рубанулись с джетой и фокусом по дороге на Магнитку, оба с дулись, ДОРОГУ действительно держит хорошо, повороты ловит идеально, видимо еще резина Мишлен делает свое дело, да и потом тот же фокус русской сборки и не имея даже половину опций ЗА ТАКИЕ БАБКИ???, ДА ф топку ИМХО..., та же Джета в моей комплектухе, стоит от 740 000 за эти деньги можно мазду 6 купить уже, или нового мондео, а вот вы говорите сильно падают в цене??? сейчас новое купе просто ПУСТОЕ, стоит от 513 500, а раньше стоил 470 000 есть разница, после рейстайлинга изменения коснулись в основном только линейки двигателей, теперь там стоят 120 сильные движки от БМВ .... ДА ДА от БМВ, одним словом каждому свое, сколько людей столько и мнений, а так выбор сейчас велик, можно взять и КИА и Тоету и Мазду 3 новую а можно и Лачетти и много всего, всего, так что удачи!!!

[RaZZboyNiK]

С4 по отзывам говорят машинка не очень, ка ксобсна и все ситройки не высого класса. Сам отношусь к ним не очень ибо не нравитьсяни дизан снаружи не в нутри а также начитался что и надежность у них далека от этих же Тоета! Бери КОРОЛУ 2005-06 и не парся! Она лучше всех тут перечисленных...

 

ПС: Ну а что фокус не понравился тут странно, у меня 3е знакомых на фокусах, и не один ничего плохого не говрил. Собсна и о лачеттях с механикой тоже ничо такого не говрили чт типа там КПП такая отстойная... Вощем действительно на вкус и цвет нет товарищей!

[Homer]

С4 по отзывам говорят машинка не очень

 

Двое с КК юзающие С4 говорят что он суппер

 

Сам отношусь к ним не очень ибо не нравитьсяни дизан снаружи не в нутри

Ну дак ты и купил Ланос - образец стиля.

[RaZZboyNiK]

Двое с КК юзающие С4 говорят что он суппер

Ну не знаю, я вот лично не рулил им тока кк пассажир катался, жестковатый... А вот знакомые катаются каждый день.. думаю их т выслушать можно... что я и сделал и написал тут

 

Ну дак ты и купил Ланос - образец стиля.

Чем тебе Ланос не нравиццо? А??? Какой никакой а стиль есть внем нормальный сдержванный и вполне узнаваем.

А если по сабжу то я выбрал Ланос не из за стиля а из экномической ситуации в кашельке. ну и канечно приоритет Цена/качество/рацинальность/удобство.

Изменено 27 сентября, 2009 пользователем RaZZboyNiK

[Homer]

Ну не знаю, я вот лично не рулил им тока кк пассажир катался, жестковатый...

Жесткий, это точно, го и рулиться гуд. Фокус, кстати, не намного мягче.

 

А если по сабжу то я выбрал Ланос не из за стиля а из экномической ситуации в кашельке. ну и канечно приоритет Цена/качество/рацинальность/удобство.

 

Да это понятно.