Записки Сумашедшего... ;-)

[Design_Nick]

Ну вот и случилось... В связи со временной кончиной моей Астры и окончанием срока действия временного разрешения моего водителя пересел я вчера вечером на служебный ВАЗ 2114i......Первое впечатление: отстой полный....Долго искал где включаются габариты и ближний.Сложно было включить заднюю передачу... Пока ехал по Бр. Кашириных, дважды на перекрестке вместо первой на заднюю уходил.Сегодня с утра по подсказке нашел кнопку "аварийка" - ну не мог я подумать что она на рулевом колесе сверху...Рычаг передач неудобен.. слишком сильно впереди.Сцепление ход длинный....Ну это первые впечатления.....

[BGP]

Уговариваем своего коллегу(единственного безлошадного) купить авто, так он отшучивается:

Да поймите Вы, автомобиль экономит Вам столько же времени, сколько Вы потом тратите на его обслуживание!

[Design_Nick]

начинаю привыкать, но все сильнее болит колено.... :cray: Посадка при моем росте 186 см неудобная!!!

[BSB]

хыхЛоготип клуба конечно же!

[Arsa]

Товарищи, не верным путем идете . факт!!!Николяй, ви осень не любите Россию матьюшку???Зато нашьи танки и самолеты лучше!!! А это душю греет!

[Black]

Скоро все там будем, (на иномарах, в смысле...)Росавтопрому пи@дец настает...Имхо конечно...

[GUKOL]

начинаю привыкать, но все сильнее болит колено.... :cray:

Посадка при моем росте 186 см неудобная!!! 

<{POST_SNAPBACK}>

А если немного сидульку назад отодвинуть? У меня вот точно такой же рост. Я несколько раз на зубилах ездил. Отодвигал сидульку практически до конца до упора.

[Arsa]

Просто Дези, немного привередничает...

[maxtor]

блин, если я со своей колымаги на иномарочную пересяду я наверно от разрыва сердца умру, тк когда с копейки на семерку свою пересел, почувствовал себя как в первом классе боинг 747

[Design_Nick]

А если немного сидульку назад отодвинуть? У меня вот точно такой же рост. Я несколько раз на зубилах ездил. Отодвигал сидульку практически до конца до упора.

отодвинута до конца!!! Остается только лечь (спинку положить), но мне и так неудобно....

 

4Arsa: и не скрываю этого!

[ShalFey]

2Design_Nick: у меня рост 192 - не спорю что дискомфортно, но привыкнуть можно быстро, вот только к стандартному громадному рулю, который беспощадно стирал до дыр любые джинсы - я все-таки не привык, поэтому беспощадно продал его)Длинный рычаг кп - без коментариев))) короткоходка рулит)

[ЛОМ]

У меня всегда рабочая машина будет нашемаркой. Может и будет вторая машина - представительская ;-), но второй и тогда иномаркой.В основном машина - инструмент: груз или меня доставить быстро и надежно. Вопросы комфорта и представительности тут не стоят - рабочая машина должна быть готова к работе постоянно, а не красиво висеть на подъемнике в СТО в ожидании запчастей с другого конца планеты.

[GUKOL]

В юности был опыт управления Опелем Вектра с автоматом. Блин, до чего расслобляет управление этой машиной. Хотя беспорно, по комфорту не сравнить с нашими авто.

[Design_Nick]

У меня всегда рабочая машина будет нашемаркой. Может и будет вторая машина - представительская ;-), но второй и тогда иномаркой.

В основном машина - инструмент: груз или меня доставить быстро и надежно.  Вопросы комфорта и представительности тут не стоят - рабочая машина должна быть готова к работе постоянно, а не красиво висеть на подъемнике в СТО в ожидании запчастей с другого конца планеты.

Про рабочие машины:

1. В мой Опель 96 г.в. входит знаительно больше груза чем в 2114. И не только по объему (у меня универсал) а и по весу: была ситуация когда я привез (ну очень надо было) больше 600 кг.! При таком весе 2114 ляжет на пузо!

2. Случай с постелью - первый такой долгий. Просто не повезло + не ломается этот узел у моего двигателя - двигатель очень надежный!

3. За 6 месяцев в 2114 было вложено больше 25 тыр на запчасти и ТО. У меня в ГОД на Опель уходит не больше 25!!!!

----

Мое мнение: б/у иномарка - предпочтительней НОВОЙ нашемарки.

 

-----

Практически привык, передачи переключаю, сидеть неудобно. Но при каждом перестроении приходится вертеть головой либо наклоняться - очень слепые боковые зеркала.

 

И как у привыкшего к кузову "универсал" - давит на меня лежащее заднее стекло... не хватает места-воздуха.... Как сплющенный, да еще посадка в сиденьи низкая...

[DDD]

А сколько в год на Опеле наматываешь?

[Design_Nick]

А сколько в год на Опеле наматываешь?

за 2.5 года наездил 100 тысяч... Т.е. 40 тысяч в год получается...

[DDD]

Вот видишь, на Опеле меньше. Да и сам знаешь - совковые машины первый год много денег жрут на лечение детских болячек, дальше проще. У нас служебка 099i 2001г.в. 300 тысяч отходила до капиталки. Сначала тож немного помудохались - потом горя не знали, даж дигностику не делали.

[Enter]

У нас служебка 099i 2001г.в. 300 тысяч отходила до капиталки.

<{POST_SNAPBACK}>

Фигасе!!!!

Моя восьмерочка тоже 2001г. дак пробег 81т.

Это на машине сутками ездить надо что-ли?

 

Сколько кстати капиталка стоит? (так, просто интересуюсь)

[DDD]

Это точно, машина без командировок просто по городу (банки, налоговка и пр.) 150-200км в день влегкую набегала, а уж если командировки...Бугристое -160км (Троицк), Николаевка - ок.330км, Мариинка- 400км (Брединский р-н), Карталы- 320км , Магнитогорск, Ебург и т.д. Капиталка - это смотря какими запчастями, какой объем и у кого. Мой моторист среднестатистическую цифру называет 10-12т.р. по зубилам.

[Design_Nick]

Вот видишь, на Опеле меньше. Да и сам знаешь - совковые машины первый год много денег жрут на лечение детских болячек, дальше проще. У нас служебка 099i 2001г.в. 300 тысяч отходила до капиталки.  Сначала тож немного помудохались - потом горя не знали, даж дигностику не делали.

Ессно, на Опеле меньше (при условии того что я ставлю только оригинал или только немецкие запчасти).

Только и утешает что это детские болячки...

 

Это точно, машина без командировок просто по городу (банки, налоговка и пр.) 150-200км в день влегкую  набегала....

1. Согласен. Это не как - на работу/с работы.

 

2.Про капиталку не в курсе...

Изменено 2 февраля, 2006 пользователем Design_Nick

[RazzoR]

Ой, блин Смешно. Честно. Сейчас вот сам езжу на 21120 со стандартной подвеской (ещё и проставки стоят: перед + зад). Скажу Вам - ужас! Не управляема в поворотах, крены огромные. В срежу, надеюсь, переделаю подвеску на вменяемую. По сравнению с 2109 комфорт в 21120 по-выше - все стеклоподъёмники электрические (у меня были лишь передние), подогрев передних сидений, регулируемая рулевая колонка, шумоизоляция по-лучше.Проблемы с посадкой - из-за неправильной посадки У меня рост 188 (примерно). Так очень удобно было в 2109 сидеть. И в 21120 тоже нормально уселся. Просто садиться надо правильно.

[Alexxus]

Просто садиться надо правильно.

<{POST_SNAPBACK}>

Плюнуть через левое плечо, согнуться и начинать посадку в авто с левой ноги

[ЛОМ]

Плюнуть через левое плечо, согнуться и начинать посадку в авто с левой ноги    

<{POST_SNAPBACK}>

Раньше был начальник высокий, у него так:

1. Поставит правую ногу в салон

2. Завести голову в салон

3. Занести в салон пятую точку уложить ее на подушку

4. Затащить левую ногу

5. Закрыть дверь.

 

При покидании машину процедура в обратном порядке, за исключением смены очередности п. 2 и 3.

 

Кстати, за рулем десятки свободнее, чем за рулем Волги.

[Design_Nick]

Кстати, за рулем десятки свободнее, чем за рулем Волги.

был (правда недолго) за рулем ГАЗ-31029 и ВАЗ-2111 - НЕСОГЛАСЕН!

[ЛОМ]

Про рабочие машины:

1. В мой Опель 96 г.в. входит знаительно больше груза чем в 2114. И не только по объему (у меня универсал) а и по весу: была ситуация когда я привез (ну очень надо было) больше 600 кг.! При таком весе 2114 ляжет на пузо!

<{POST_SNAPBACK}>

Однажды припекло - на 2104 привез ксерокс здоровый и 3 компа с 17" трубками. Обычно загрузка меньше, не грузовик же. :blush2:

2. Случай с постелью - первый такой долгий. Просто не повезло + не ломается этот узел у моего двигателя - двигатель очень надежный!

<{POST_SNAPBACK}>

Рано или поздно ломается все. Что и имеем. И тут на первое место выходят затраты и время.

3. За 6 месяцев в 2114 было вложено больше 25 тыр на запчасти и ТО. У меня в ГОД на Опель уходит не больше 25!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Без ТО (рыться не охота), только запчасти и работа, за 2 года в 2112 вложено 13 тысяч рублей.

Из них 1 круб ошибочно - задние барабаны нормальные оказались, пружинки виноваты. А работы - развал и балансировка в основном.

Мое мнение: б/у иномарка - предпочтительней НОВОЙ нашемарки.

<{POST_SNAPBACK}>

Соглашусь при условии, что иномарке до 3х лет. Если больше - в зависимости от марки и состояния.

И как у привыкшего к кузову "универсал" - давит на меня лежащее заднее стекло... не хватает места-воздуха.... Как сплющенный, да еще посадка в сиденьи низкая... 

<{POST_SNAPBACK}>

Я уважаю хетчи. Удобно и не громоздко.

[ЛОМ]

был (правда недолго) за рулем ГАЗ-31029 и ВАЗ-2111 - НЕСОГЛАСЕН!

<{POST_SNAPBACK}>

2 года ГАЗ-3110 и 2 года ВАЗ-21120. Разницу оценил.