Ксенон - за и против

[RIF]

я считаю что надо запрещать ксенон в любом виде на дорогах общего пользования.

 

как то раньше терпел, но сейчас каждый копендос натянул дешёвый ксенон и слепит всех встречных.

 

на самом деле и иномарки фирменные слепят.

 

ради одного , которому светло ехать , но он слепит десятки встречных водителей - надо запрещать . ксенон никак не влияет на безопасность

[SnOOPer]

я считаю что надо запрещать ксенон в любом виде на дорогах общего пользования.

 

как то раньше терпел, но сейчас каждый копендос натянул дешёвый ксенон и слепит всех встречных.

 

на самом деле и иномарки фирменные слепят.

 

ради одного , которому светло ехать , но он слепит десятки встречных водителей - надо запрещать . ксенон никак не влияет на безопасность

Если нормально настроить то норм будет, не все же слепят. . .

у самого некогда не стояло

[Black Racer]

ксенон рулит))

[FanatFigo]

я считаю что надо запрещать ксенон в любом виде на дорогах общего пользования.

 

как то раньше терпел, но сейчас каждый копендос натянул дешёвый ксенон и слепит всех встречных.

 

на самом деле и иномарки фирменные слепят.

 

ради одного , которому светло ехать , но он слепит десятки встречных водителей - надо запрещать . ксенон никак не влияет на безопасность

Точно так же считаю.

[Ruteniy]

Я вообще против всякого тюнинга,как на заводе сделали,так и ездить надо(если на Тазике в заводском исполнении ездить невозможно,то и не надо его покупать).Объективности ради замечу,что штатный заводской ксенон всё-же не особо слепит,но таких авто мало.

[bell74rus]

Во дворе стоит Мазда 6 с родным ксеноном (по ощущения не менее 8000к - т.к. фиолетовый) ночью освещает изумительно и когда мне навстречу попадается - слепит меньше обычных ламп без линз. А днем его вообще почти не видно - как габаритный свет.

[TJ]

Если заводской ксенон - то он ничем не мешает, а вот тот что на каждом углу продают - в топку!

[Otto_Kester]

В голосовалку надо добавить про заводскую установку. Лично я ни чего не имею противштатного ксенона - фары как фары, а вот установленый в гараже - реально опасен для окружающих. Не будешь же (по правилам) кажды йраз включать аварийку и останавливаться посреди дороги, когда тебя какой-нибудь самодеятель ослепит - вот и приходится практически рисковать жизнью и ехать по-памяти, на ощупь.

[Amazonka]

Меня чужой ксенон не слепит, разницы между встречным дорогим автомобилем с штатным и установленным в качестве допа, не замечаю - оба светят для меня достаточно ярко и обоих приходится терпеть.

[TzAr]

Слепит, конечно, но не всегда. Далеко не всегда. Может быть необходимо ужесточить контроль за настройкой фар.

[LoLka]

проблема не в ксеноне, а в настройке фар. Можно и галогенками слепить. А штатные лампочки тазиков вообще никуда не годятся - все либо ставят галогенки, либо ксенон.

PS Меня ксенон не слепит и не напрягает... может потому, что я на фары не смотрю?!

[YurkaS]

Проголосовал "Против", имея в виду "колхозный", и штатный на джипах в городе.

Если нормально настроить то норм будет, не все же слепят. . .

у самого некогда не стояло

"Нормально" это как? Штатные фары не предназначены для установки ксенона, они рассчитывались по определенный тип лампочки, отражатели имеют определенный фокус. Поэтому, как уже много раз говорилось, правильно штатную фару с ксеноном настроить не возможно. Можно только создать видимость правильной настройки, т.е. "нормально" настроить.

 

проблема не в ксеноне, а в настройке фар. Можно и галогенками слепить. А штатные лампочки тазиков вообще никуда не годятся - все либо ставят галогенки, либо ксенон.

PS Меня ксенон не слепит и не напрягает... может потому, что я на фары не смотрю?!

По настройке см. выше. Галогенки являются тоже лампами накаливания, следовательно их можно поставить и настроить.

[ПишихоТТ]

еще бы дороги нормальные были... освещенные и без коварных ямок, а пока я буду с ксеноном ездить, ибо много ночью езжу и мне ни хрена не видно

[alnik]

Опрос не корректен. Есть ксенон штатный, есть установленный по правилам и есть "самопал" в чистом виде. Заводской ксенон - однозначный "плюс" ибо, проверено десятками измерений, освещает значительно дальше и это повышает безопасность движения. Повторюсь, установка ксенона требует ещё 2 дополнительных условия:1. обязательно присутствие на автомобиле корректора фар,

2. обязательное наличие стеклоомывателя фар. Первый пункт объяснять не надо. По второму - пыль и грязь на стёклах фар рассеивают световой пучок, а т.к. ксенон значительно ярче, то это приводит к ослеплению водителей встречных автомобилей. Установка ксенона с автокорректором и омывателем вылетает в такую копеечку, что решается на это не каждый. Зато колхозный ксенон стоит копейки и мы имеем то, что имеем - массу дебилов , освещающих ВСЮ вселенную своим сверхмощным ксеноном.

Если на постах ГИБДД начнут молотком выбивать такие фары - я пойду туда добровольцем!!!

[FUEL]

еще бы дороги нормальные были... освещенные и без коварных ямок, а пока я буду с ксеноном ездить, ибо много ночью езжу и мне ни хрена не видно

Мне тоже ничего не видать.....скоро тоже себе поставлю ксенон....

[MARTON]

Я против не настроенного

[Kenny]

Тем кому без ксенона не видно ничего можно посоветовать проверить лобовик: возможно он затонирован до состояния маски сварщика.. Ксенон и глухая тонировка частые спутники.

[MARTON]

"Нормально" это как? Штатные фары не предназначены для установки ксенона, они рассчитывались по определенный тип лампочки, отражатели имеют определенный фокус. Поэтому, как уже много раз говорилось, правильно штатную фару с ксеноном настроить не возможно. Можно только создать видимость правильной настройки, т.е. "нормально" настроить.

Нормально это когда стоит линза, стекло полностью прозрачно, а если стоит обычный отражатель, рифленое стекло, то это не настроишь

Изменено 22 августа, 2009 пользователем MARTON

[RIF]

Опрос не корректен. Есть ксенон штатный, есть установленный по правилам и есть "самопал" в чистом виде. Заводской ксенон - однозначный "плюс" ибо, проверено десятками измерений, освещает значительно дальше и это повышает безопасность движения. Повторюсь, установка ксенона требует ещё 2 дополнительных условия:1. обязательно присутствие на автомобиле корректора фар,

2. обязательное наличие стеклоомывателя фар. Первый пункт объяснять не надо. По второму - пыль и грязь на стёклах фар рассеивают световой пучок, а т.к. ксенон значительно ярче, то это приводит к ослеплению водителей встречных автомобилей. Установка ксенона с автокорректором и омывателем вылетает в такую копеечку, что решается на это не каждый. Зато колхозный ксенон стоит копейки и мы имеем то, что имеем - массу дебилов , освещающих ВСЮ вселенную своим сверхмощным ксеноном.

Если на постах ГИБДД начнут молотком выбивать такие фары - я пойду туда добровольцем!!!

да хоть трижды штатный и настроенный ксенон в 5 - 7 раз светит ярче среднего галогена и потому всё равно слепит - хоть это "благородный" мерс и бимер , хоть копендос и 08 .

 

если дороги будут односторонними , то ксенон безопасен . тк этого невозможно добиться - ксен -ЗЛО

 

щас только вернулся с поездки по курганскому тракту - просто_опа от их яркой голубизны

[Norelatovedia]

Сдаётся мне, если бы в прошлом веке были форумы, то споры были бы : "что круче - лампа ильича или галогенные лампы?" "Новые лампы с газом внутри - зло".

 

Расслабьтесь, прогресс идёт и ему на вас начихать. Рынок уже определён за ксеноном на ближайшие годы. Диоды пока не могут его заменить, а галогенные лампы вообще прошлый век.

 

Нормально это когда стоит линза, стекло полностью прозрачно, а если стоит обычный отражатель, рифленое стекло, то это не настроишь

Скажите это компании вольво, которые ставили ксенон в такие фары еше лет 8 назад. А еще ниссану и крайслеру.

Изменено 22 августа, 2009 пользователем Norelatovedia

[BOND]

ксенон рулит))

Рулить должен водитель, а не ксенон!

Проголосовал против.

[DenZik]

Не штатный ксенон - зло...

С нормальными дорогами(эт разметка с катафотами и отсутствие ям в которых поместится целый грузовик) хватит и габаритов.

Так уж лучше нормальные дороги, чем ксенон в туманках.

 

Вот думаю, а мож мне тоже затонироваться(эт чтоб не слепило) и во все свои фары ксенон поставить(эт чтоб видно было).

 

Фото моих фар:

http://www.drom.ru/images/?attach_id=20620

Изменено 23 августа, 2009 пользователем DenZik

[Norelatovedia]

С нормальными дорогами(эт разметка с катафотами и отсутствие ям в которых поместится целый грузовик) хватит и габаритов.

Так уж лучше нормальные дороги, чем ксенон в туманках.

На габритах вообще ездить нельзя, борец за штатный ксенон вы наш.

И как уравниваются нормальные дороги и ксенон - понять не могу.

Типа все, кто ставит ксенон - должны скидываться на дороги?

Спасибо, посмеялся от души.

[Luciefer]

тема - бред

при неправельной настройке светить будет как галоген, так и ксенон

 

Во дворе стоит Мазда 6 с родным ксеноном (по ощущения не менее 8000к - т.к. фиолетовый) ночью освещает изумительно и когда мне навстречу попадается - слепит меньше обычных ламп без линз. А днем его вообще почти не видно - как габаритный свет.

штатный 4300

[Azazello]

Стоит "колхозный" за три рубля, 5000к. Фары настраивал как гитару, поэтому никто из встречных не "возмущался" дальним...

Мне ксенон как штатный так колхозный не мешает.....нефиг встречному на фары пялиться...