Устранение воды в салоне

[Amazonka]

СИТУАЦИЯ

 

 

Меня тут пугают, что сама по себе обшивка пола не высохнет. Устроить сушилку тепловой пушкой или вообще кузовной сервис с сушильной камерой поискать? В профессиональной сушилке, думаю, за час всё высохнуть должно. Кто б туда пустил ещё...

[Димариканец]

Пару дней поездить с газетами под ковриком-неэстетично,но практично.Благо газет у нас достаточно.Только не читайте советских газет до обеда(с)

[starter]

Amazonka, феном. минут по 10 и передвигать - высохнет 100%

[DDD]

Меня тут пугают, что сама по себе обшивка пола не высохнет. Устроить сушилку тепловой пушкой или вообще кузовной сервис с сушильной камерой поискать? В профессиональной сушилке, думаю, за час всё высохнуть должно. Кто б туда пустил ещё...

Ни за что не высохнет, она же в несколько слоев, причем сверху еще есть непропускающий воду, так что если это все в ближайшее время не разобрать и не высушить, то оно начнет подгнивать, вонять, про коррозию кузова вообще молчу. Проверено лично на бывшей машине (восьмерка еще была), поднял шумку (через месяц-полтора с небольшим после небольшого заплыва, решил проверить)), там как было мокро так и осталось, кое-где даж уже ржа пошла. Всю шумку с пола содрал (пришлось сиденья снимать), кроме торпеды (шумка моторного щита оказалась замочена чуть-чуть внизу, ее просто отогнул, просохла), пару дней сушил на окнах в подсобке (а иначе воняет), ржу зачищал, обрабатывал. Эти дни ездил с одним водительским сиденьем и газетками на полу . Короче гемор.

[mir]

Амазонка

Вскрывай полы, суши феном. Я в свое время после переправы через речку неделю сушил и ездил без заднего сиденья. Чем быстрее сделаешь, тем лучше.

[Amazonka]

В общем, пока сегодня погода не летная и муж всё равно на работе, я обмозговываю это дело. Машина новая, машина очень сильно мне нравится и я хочу сделать так, чтоб никаких негативных пооследствий этого потопа в салоне не было. С утра я ещё наивно полагала, что смогу тепловентилятором осушить пол, но оказывается, я сильно заблуждалась. Когда я пришла в машину... короче, всё под ковром (там толстый ватин, видела своими глазами, когда тюльпаны для музыки прокладывали) набухло и чавкает, газетами бесполезно, я коврики впитывающие купила - и тоже ерунда, так как верхний слой плохо пропускает влагу и она сидит внутри, в этом ватине (((

 

Просто ветродуйкой хрен высушить - развен что неделю гонять круглосуточно (я уж молчу про фен - его долго не подержишь и он имеет свойство рано или поздно отключаться от перегрева). Если б кроме ковра ничего не было - не вопрос, сгодились бы и газеты, и ветродуйка. Но не в данном случае. Получается, по-любому надо разбирать салон и выкидывать этот ватин, что-то подсказывает мне, что после такого он всё равно так хорошо (как раньше) не разляжется. Есть мысли купить коробочку вибропласта М1 и вместо ватина на кузов раскатать это в качестве подложки, в нужных местах.

 

Правда, дороговато получается, надо ж наверное, около 10 листов? В общем, до завтра ещё есть время и мне надо определиться, принимаю советы от тех, кто сведущ в шумоизоляции и может подсказать примерный расход на пол, а также по материалу - может, имеет смысл что-то попроще купить, изолон (сплэн липучий) какой-нибудь? У меня цель всё-таки не шумка как таковая (чтоб ехать по гравийке в тишине), а чтоб была качественная подложка между металлом и тонким ковром, так как старый намокший в мутной жиже (пусть и высушенный) ватин стелить обратно не хочу.

[SERIOUS]

я свою бывшую десятку просто в жаркий день расшаперил полностью, а сам рыбачил целый день. Высохла за день нормально.

[Victor_kn]

Есть мысли купить коробочку вибропласта М1 и вместо ватина на кузов раскатать это в качестве подложки, в нужных местах.

 

может, имеет смысл что-то попроще купить, изолон (сплэн липучий) какой-нибудь?

А как вариант лучше сделать виброй и сплэном сверху - будет шумо-вибро изоляция отличная ) Как говорится - делать, так делать сразу! Однако дорого получится ... Зависит от бюджета "устранения воды в салоне"

Изменено 7 августа, 2009 пользователем Victor_kn

[Amazonka]

Бюджета никакого... Отложено немного денюжкоф на очень важные-важные вещи, - скоро школа, а з/п задерживают, и вот придётся внепланово потратить на машину сколько надо, а что делать-то. Машинку жалко! Я вот сейчас читаю параллельно про шумку и про антикор. Часто советуют днище "замовилить", да есть куча аэрозольных препаратов быстрого высыхания, хвалят Боди 950 для обработки днища. И вот с одной стороны хотелось бы проантикорить на всякий случай, чтоб свести к минимуму возможные последствия того, что вода постоит 2 дня.

 

А с другой стороны, вибру надо на сухую поверхность укатывать ведь? Получается, одно противоречит другому... А мне бы хотелось и то и то. Интересно, если аэрозолем Боди 950 пройтись по чистому сухому днищу, дать подсохнуть, а потом вибропласт укатать? нормально будет, как думаете? А то я в этом не разбираюсь совсем. Конечно, если б были деньги свободные, поехала бы в сервис и сделали бы мне как полагается. Но приходится самостоятельно решать эту проблему.

 

ps

наверняка у меня технологические отверстия не закрыты заглушками! Вот и набралась вода. В Калине точно не стоят, мне в автосалоне посоветовали выкинуть пакет с заглушками, типа они на фиг не нужны. А вот после таких погодных условий задумаешься, нужны или не нужны

[SLON]

Вруби отопитель - на макс чтоб дуло в ноги и некоторое время с перерывами глуша двигатель чтобы не закипеть, периодически открывать двери чтоб проветривать. Я думаю за 1-2 все просохнет. Еще, я думаю, обложить все большими пластами медицинской марли она впитает часть(очень гигроскопична) - в любой аптеке продается. Изменено 7 августа, 2009 пользователем SLON

[Norelatovedia]

На мойке, где есть хороший потолочный вентилятор, оставь машину на ночь с открытми дверями - утром будет всё сухо.

Всякие там разборы обивки и печки на полную - лабуда. Не высохнет оно так. Нужно время и постоянный обдув.

 

Плюс я бы купил и рассыпал в салоне пару упаковок силика-геля (подсказка - продаётся в виде наполнителя для кошачьего туалета).

[GoldRush]

Промышленный фен. Купить, просушить, сдать.

[Victor_kn]

... если аэрозолем Боди 950 пройтись по чистому сухому днищу, дать подсохнуть, а потом вибропласт укатать? нормально будет, как думаете? ...

я думаю - будет отлично

 

Главное до покрытия аэрозолью поверхность все-таки просушить (обезжирить) ...

[artster]

Тоже проблема как просушить.

[Amazonka]

Вруби отопитель - на макс чтоб дуло в ноги и некоторое время с перерывами глуша двигатель чтобы не закипеть, периодически открывать двери чтоб проветривать. Я думаю за 1-2 все просохнет. Еще, я думаю, обложить все большими пластами медицинской марли она впитает часть(очень гигроскопична) - в любой аптеке продается.

Неа, вчера я на максимуме около 2,5 часов гоняла, в машине африка, окна приоткрыты - а внутри чавкает. Гонять машину дольше уже просто времени нет, да и негде особо

 

На мойке, где есть хороший потолочный вентилятор, оставь машину на ночь с открытми дверями - утром будет всё сухо.

Всякие там разборы обивки и печки на полную - лабуда. Не высохнет оно так. Нужно время и постоянный обдув.

 

Плюс я бы купил и рассыпал в салоне пару упаковок силика-геля (подсказка - продаётся в виде наполнителя для кошачьего туалета).

Почему не высохнет? Если снять ковёр и выкинуть напитавшийся мягкий ватин (который под ковром чавкает), врубить отопитель - железо голое за несколько минут просохнет. Ковёр развешу в сарае у родителей мужа, включу ветродуйку, и пока виброшумку делаем, он тоже высохнет, т.к. сам по себе тонкий. А влагопоглотители... Я вчера пыталась ковриками поглощающими, они по типу женских прокладок ( ) топталась-топталась, но так внутренний ватин не осушить, не получается. Ну и вообще, у меня в машине никто пока не ездит, давления сверху никакого, и вот лежит наполнитель на влагонепроницаемом ковре, который едва влажный - а под ковром жижа. И толку нет Думаю, всё-таки надо снять ковёр и выкинуть ватин из под него, вместо него виброй пройтись и всё. Самое просто решение.

 

Промышленный фен. Купить, просушить, сдать.

Сдать на каком основании? По памяти, товар надлежащего качества принимается в течение 2 недель при сохранении внешнего-товарного вида, при отсутствии следов вскрытия, эксплуатации и далее по списку...

 

я думаю - будет отлично

 

Главное до покрытия аэрозолью поверхность все-таки просушить (обезжирить) ...

Ну это само собой. Как я выше говорила, раздетый метал-то печкой в момент осушится, если обшивку снять. Только у меня на счёт антикора сейчас сомнения... Что-то не хочется днище мазать. Уж за 2 дня сырости ржа не должна же пойти.

[starter]

Стирка и сушка ковра заняла у меня три дня. При стирке вручную с него минут двадцать просто стекала вода грязно-ржавого цвета. Три раза замачивал его мылом и полоскал, пока вода не стала прозрачной. Потом два дня сушил на веревке, когда понял, что родная тойотовская вата-обесшумка под ковром не высыхает - пришлось сушить под мощным феном на подставке - ставил себе таймер и каждые 20 минут прибегал передвинуть фен на новое место. Таким образом удалось высушить обе половинки где-то за 4 часа.

http://www.celica-club.ru/board/index.php?...st&p=813784

(многотрафег)

[Norelatovedia]

Почему не высохнет? Если снять ковёр и выкинуть напитавшийся мягкий ватин (который под ковром чавкает), врубить отопитель - железо голое за несколько минут просохнет. Ковёр развешу в сарае у родителей мужа, включу ветродуйку, и пока виброшумку делаем, он тоже высохнет, т.к. сам по себе тонкий. А влагопоглотители... Я вчера пыталась ковриками поглощающими, они по типу женских прокладок ( ) топталась-топталась, но так внутренний ватин не осушить, не получается. Ну и вообще, у меня в машине никто пока не ездит, давления сверху никакого, и вот лежит наполнитель на влагонепроницаемом ковре, который едва влажный - а под ковром жижа. И толку нет Думаю, всё-таки надо снять ковёр и выкинуть ватин из под него, вместо него виброй пройтись и всё. Самое просто решение.

Я не знаю, про какую машину идёт речь, но в моей так просто ковер не снимешь - нужно будет и кресла убирать. А это то еще развлечение.

 

Наполнитель нужно рассыпать уже после сушки под включенным вентилятором, убирать им уже остатки влаги. Рассыпаешь по полу и раз в 12-18 часов меняешь. Мокрый домой в духовку сушить. Повторять по необходимости.

 

Т.о. я бы сначала заказал пылесос пола на мойке, чтобы вытянуть воду, потом на ночь под вентилятор, а затем силику на пол.

[Amazonka]

Итак, наконец последствия плавания устранены! Выкладываю фоторепортаж. Сначала демонтировали сидения:

 

http://s50.radikal.ru/i128/0908/de/bae39874c12at.jpg

 

Затем сняли ковёр и вытащили весь ватин, который был напитан мутной жижей, вот фрагменты мокрого ватина:

 

http://s44.radikal.ru/i105/0908/70/71c00f6892c9t.jpg

 

И стало выглядеть вот так:

http://s52.radikal.ru/i138/0908/54/1ba4718ebe25t.jpg

 

В штатной шумке были разломы, заметили в них воду. было решено все "канавки" (углубления) зачистить, т.к. в этих местах заводской антикор (или шумка заводская, уж не знаю, что это и как называется) скопилась вода из-за неплотного прилегания. Не было смысла накладывать вибру прям так, зная, что между кузовом и заводской (шумкой или антикором) есть вода. На фото ниже вы увидите дренажные отверстия, в этих полостях стояла вода.

 

http://s43.radikal.ru/i099/0908/0f/ae57841f0fd3t.jpg

 

Зачистили эти канавки сзади, а спереди вообще всё легко отодралось. В самом верху (педальный узел и у пассажира) ватин был сухой, поэтому часть его решили так и оставить. Промыли пол, насухо вытерли и врубили печку на максимум. Сколько гоняло по времени, я не засекала, но долго - до тех пор, пока везде, даже в труднодоступных местах не стало сухо. В это время чистили и развешивали на просушку ковёр, он тоже был достаточно мокрый.

 

Перед процессом:

http://i068.radikal.ru/0908/f3/00c7a293a5d6t.jpg

 

Процесс начат, укладываем Вибпропласт М2:

http://s49.radikal.ru/i125/0908/03/0e291660992at.jpg

http://s40.radikal.ru/i087/0908/b9/104cc4ed9c8dt.jpg

 

Затем Сплэн 8-ку:

http://s40.radikal.ru/i088/0908/05/d68585741bcct.jpg

http://s55.radikal.ru/i148/0908/79/54cae6ad1ad3t.jpg

 

Перед настилом ковра:

http://s54.radikal.ru/i143/0908/3a/d461ad21d0cbt.jpg

[Amazonka]

Стелим высохший чистый ковёр:

http://s54.radikal.ru/i143/0908/7a/80683e7550aft.jpg

 

Всё собираем, и машинка не хуже новой:

http://i023.radikal.ru/0908/9b/3a020569ea91t.jpg http://s51.radikal.ru/i132/0908/fb/a51ef58b4ef4t.jpg http://s42.radikal.ru/i098/0908/75/1402417761act.jpg

[Norelatovedia]

Амазонка, браво! Чесс. слово - выше всяких похвал.

[Агроном]

Ай молодец! Вот это правильный подход! Поздравляю Ларис тебя!

 

 

з.ы. Это ж надо, как мы синхронно тебя похвалили

Изменено 8 августа, 2009 пользователем Агроном

[DDD]

Где делала? Сервис или своими силами?

надеюсь, теперь по лужам аккуратнее плавать будешь

Изменено 8 августа, 2009 пользователем DDD

[Amazonka]

Спасибо всем! Я прям измучилась, до того жутко было от мысли, что набрала в салон новой машины, 500 км пробегу всего. Благо, она у меня молодец, выдюжила и не встала нигде, хотя плавала-то по самое... как говорицца... )))))))))

 

Где делала? Сервис или своими силами?

надеюсь, теперь по лужам аккуратнее плавать будешь

Своими силами, своими и мужа

Правда, мои собственные силы сводились к тому, чтоб раскручивать-собирать несложные элементы пластика, мыть-сушить дно и ковёр, да убирать плёнки с липучего слоя материала, на большее я не способна, да и ни к чему, наверное))) А муж молодец, после двое суток работы (в первый раз после больничного, после операции)

 

Конечно, строго прошу не судить, с точки зрения звуко-шумоизоляции пола наверняка допущены какие-то недостатки и спецы могут закритиковать - но у меня главной целью была не звукошумка, а надо было заменить намокший ватин и вообще ликвидировать мокрые последствия плавания, чтоб я была спокойна за машинку. А то 2 ночи спать не могла, кошмары снились - про всё пережитое и от страха за будущие последствия такого плавания

[RazzoR]

Гы, прикольно. Что 12ха, что Приора - никакой разницы в плане проводки и устройства салона

[Eugene15]

Гы, прикольно. Что 12ха, что Приора - никакой разницы в плане проводки и устройства салона

а почему собственно должна быть разница? ))