Как завелись сегодня и вообще в морозы жуткие

[Myaso]

Вобщем трыньк - стартер - не завелся. Выжал газ, (наверое) посушил свечи 2 минуты. Снова: трыньк - стартер - не завелся. Понял, что больше сделать ничего не сумею, плюнул, занес ключи домой жене, мож днем теплее будет. Суть вопрос: как наверняка завестись завтра утром?

[Ruteniy]

У меня при такой температуре с включенной печкой на холостых больше 75 не поднимается температура. А на ходу 91-93 держится.

 

 

не пишите ерунды. По вашей логике так я должен каждый месяц снимать аккумулятор и тащить его на зарядку?

 

Это не ерунда. Полностью можно зарядить только зарядником. Другое дело, что полностью не всегда и надо...

[mir]

Это не ерунда. Полностью можно зарядить только зарядником. Другое дело, что полностью не всегда и надо...

 

я так и не понял, в чем разница между напряжением поступающим с выпрямителя и с генератора? Что там постоянка, что здесь постоянка. Другое дело, что на морозе заряд плохо берется, но это уже другая сторона медали.

[MrFirst]

Что бы зарядить аккумулятор до номинальной мошности нужно что бы ток зарядки был несколько выше этой самой номинальной мошности. Генератор не выдает стока.

[MIV]

ваня, все уже давно поняли что ты заводишьься всегда с первого раза

не надо это каждый день писать, давай хотя бы через день

 

Ну это я так - похвастаться)) так сказать советским автопромом, которому в исправном и ухоженном состоянии на морозы по барабану))

 

Салон до приятной температуры прогревается минут 15 из за старого забитого радиатора печки.. Вентилятор включаю когда стрелка достигает 50гр.

[DDD]

Что бы зарядить аккумулятор до номинальной мошности нужно что бы ток зарядки был несколько выше этой самой номинальной мошности. Генератор не выдает стока.

Эта... мощности с токами в одну кучу? Яблоки с жирафами складываем? mir дело говорит, холодный АКБ плохо заряд берет, возможно поэтому при таких затяжных холодах и небольшом отрезке пути он потихонечку будет разряжаться.

[MrFirst]

Ну я не настоящий сварщик ))))

[Железный_Феликс]

Аккум заряжаю зарядным только если он сядет в ноль и не от кого прикурить.

Иначе смысла не вижу, кроме как занять себя лишним геморроем путем снятия/установки аккумулятора и настройкой магнитолы в очередной раз.

 

От аккумулятора что требуется? Запустить машину. Он запускает. Если не запускает несколько раз подряд - значит не держит емкость, ибо сдох - менять.

 

За период владения любой машиной (2-3 года на каждую) либо менял аккумулятор один раз, либо не менял ни разу - тут уж как повезет с каким аккумом купишь.

 

Случай из жизни: купил б/у машину через 3 дня забыл на стоянке выключить свет - за ночь сел аккумулятор. Завел от тарзана, поездил. Следующий раз заряжал через полтора года зимой, когда неудачными запусками посадил аккумулятор.

Вопрос: зачем нужны всякие выкладки про амперы и вольты, если после полной зарядки от генератора я забыл про аккумулятор на полтора года?

[liddha]

божэмой! как же зима за*%ла!!!!!!!!!!!!

на прошлой неделе купила аккумулятор, машину на диагностику скатала, а она сегодня опять не завелась, скотино

блин, че с ней случилось, раньше вообще такого не было!

[DISABLED]

французы тепло любят

наслышан о проблеммах французких авто с нашей зимой при запуске...

[Kio]

...на прошлой неделе купила аккумулятор, машину на диагностику скатала, а она сегодня опять не завелась, скотино

блин, че с ней случилось, раньше вообще такого не было!

 

АКБ после покупки подзаряжали, или сразу в работу? Может недозаряжен был?

 

Интересно как завтра утром будет, надеюсь по-теплее.. У меня че-та седня запуск хуже прошел, чем вчера.

Изменено 28 января, 2010 пользователем Kio

[liddha]

расскажите, как решают, плз! мужик, который вез меня на эвакуаторе сообщил, что в основном немцев и корейцев таскать приходится, но как только -35 - все, можно даже на стоянку не ходить. может, я каких-то хитростей не знаю? думаю на следующую зиму автозапуск ставить (или как эта хрень называется, чтобы машину греть)

[Дядя Фёдор]

расскажите, как решают, плз! мужик, который вез меня на эвакуаторе сообщил, что в основном немцев и корейцев таскать приходится, но как только -35 - все, можно даже на стоянку не ходить. может, я каких-то хитростей не знаю? думаю на следующую зиму автозапуск ставить (или как эта хрень называется, чтобы машину греть)

 

продавцы сигналок с запуском, ща кассу сделают за эти холода Изменено 28 января, 2010 пользователем Дядя Фёдор

[liddha]

Kio, сразу в работу, но меня заверили, что он полностью заряжен. сегодня ночью подзарядить попробую - глядишь, поможет

 

Дядя Фёдор, а что с сигналками?

[Дядя Фёдор]

Kio, сразу в работу, но меня заверили, что он полностью заряжен. сегодня ночью подзарядить попробую - глядишь, поможет

 

Дядя Фёдор, а что с сигналками?

 

народ ща как кинется обычные сигналки как у меня на автозапусковые менять

[Abatt]

божэмой! как же зима за*%ла!!!!!!!!!!!!

на прошлой неделе купила аккумулятор, машину на диагностику скатала, а она сегодня опять не завелась, скотино

блин, че с ней случилось, раньше вообще такого не было!

 

Деееевушка... так может это не зима за*%ла? А ваше авто вас за*%ла? =)

Не марка авто и не страна производитель имеют значение, а одна запчасть.. которая занимает главное место в авто, между рулем и сидением.

 

У людей вон несвежие отечественные авто с полтычка заводятся...

У меня криворукий 20ти летний японский дизельный сарай - тоже заводится.. и -35 в том числе

[igorgri]

А что народ думал, когда машины покупал?

[liddha]

Abatt, скажу честно, пришла сюда за советом. естьче - говорите, буду благодарная, это моя первая зима на урале. если вы*бнуться хотите - опять же пожалста, но это мне это не очень поможет, не знаю, как вам

[Grax]

это моя первая зима на урале.

 

Ну чо, готовьтесь. Здесь так бывает. Может и не подолгу, но часто.

[liddha]

Grax, эээх.....

[liddha]

только что услышала версию, что не надо 95-м заправляться, типа, из-за этого может не заводиться. это что, правда???

[Abatt]

Abatt, скажу честно, пришла сюда за советом. естьче - говорите, буду благодарная, это моя первая зима на урале. если вы*бнуться хотите - опять же пожалста, но это мне это не очень поможет, не знаю, как вам

 

Ну... тогда по порядку? Если где-то лоханусь - меня поправят. Благо "умников" тут вагон,включая меня Каждый в своей теме правда..

У вас бензиновый автомобиль.. что мы имеем при запуске?

1. АКБ

2. Комп который готовит пропорцию горючей смеси

3. Свечи зажигания

4. Провода до свечей

5. Ну и комутатор (грубо) который подает напругу через провода на свечи.

 

Вот, несложными математическими вычислениями - пухнем.

АКБ - зарядили ? Не помогло.. значит свечи. Если машин свежий - провода отметаем.. если только туда не лазили "умники". Если не свежий машин, смотрим состояние проводов. Трещины, и прочие физ. нарушения.

 

Есть вариант что залились гавенным бензом. У нас было такое. Госпожа залила компота, всю дорогу ехала в колонне нормально, потом "дергалась" около километра, потом снова поехала нормально.. видимо с водой.

 

Есть вариант, что когда заводите авто.. нажимаете ГАЗ.. и просто заливаете свечи. Не нужно этого делать, комп сам подготовит нужную смесь и подаст ее в нужном кол-во в цилиндры.

 

Есть вариант, что у вас с "рождения" авто ниразу не меняли свечей.. или раз может. Зависит от пробега. Может они просто обгорели и устали?

 

Если при повороте ключа, стартер "бодро" крутит.. но ничего не происходит... значит с маслом в двигателе тоже все ок. И этот вариант не рассматриваем.

 

Остальные варианты накидают "бензинщики".. у меня дизель, не сразу вспомнил все проблемы бензиновых движков.

У дизелей меньше слабых мест. АКБ, масло, и солярка. Все

 

У меня приятель сегодня не завелся.. так как комп просто замерз. Поворачиваешь ключ, и на дисплее - откровенная пурга. Хотя вчера - заводился все ок. В целом, французкие авто не самые качественные, и устойчивые к экстремальным условиям. ПРошу не кидать помидорами, холивара не хотел. Но явных обратных доказательств тоже не слышал. Логан - не в счет.

 

только что услышала версию, что не надо 95-м заправляться, типа, из-за этого может не заводиться. это что, правда???

 

у нас 95й.. (в России) делают из 92 путем добавления присадок.

Как последствие - 95й хуже храниться чем 92й. И качество зависит от кол-во добавленных присадок.

Примерно через 2 недели 95 разделяется на 92 и присадку.

Когда 4 года гонял на япономотоцикле мы на зиму моцик когда на хранение ставили, заливали под горло 92м бензом + присадка стабилизирующая.

Иначе с 95м весной моцик отказывался заводится.. .просил полностью сменить топливо в баке.

Изменено 28 января, 2010 пользователем Abatt

[liddha]

блин, значит, бенз. свечи только меняные, провода свежие, умники только из официального сервиса лазили - они жопорукие, но не настолько, надеюсь. спасибо за расклад!

расскажите, чем лучше заправляться и где. до сегодняшнего дня заправлялась 95 на лукойлах и сибнефти

[Abatt]

расскажите, чем лучше заправляться и где. до сегодняшнего дня заправлялась 95 на лукойлах и сибнефти

 

Тут не скажу... уже год не в теме...

Читал ТУТ что на Челнефть жаловались

[Oberon]

Думаю чтобы разобраться в причинах проблем с запуском подойдет любой Лукойл. Если авто едет на этом бензе, то и завестись должно. Только "умникам" из официалов ни в коем случае не признавайтесь, что заливали 92й.

[Kio]

блин, значит, бенз. свечи только меняные, провода свежие, умники только из официального сервиса лазили - они жопорукие, но не настолько, надеюсь. спасибо за расклад!

расскажите, чем лучше заправляться и где. до сегодняшнего дня заправлялась 95 на лукойлах и сибнефти

 

Многие в городе испытали трудности при запуске на 95-м.. Я в том числе(Лукойл).. С того момента заливаю тока 92-й(Лукойл), пока норм...

Если вдруг не заведетесь, а машина нужна как воздух - пишите сюда, обязательно кто нить откликнется..

Хотя, возможно теплый и заряженый АКБ, сразу решит все проблемы..