Как завелись сегодня и вообще в морозы жуткие

[Myaso]

Вобщем трыньк - стартер - не завелся. Выжал газ, (наверое) посушил свечи 2 минуты. Снова: трыньк - стартер - не завелся. Понял, что больше сделать ничего не сумею, плюнул, занес ключи домой жене, мож днем теплее будет. Суть вопрос: как наверняка завестись завтра утром?

[RazzoR]

Максим, Дит - печка не работает из-за проблем с термостатом. И остывает она поэтому же. Пощупай патрубки, идущие от радиатора, оба должны быть горячими.Свечи - Finwhale FX-510. Для мотора 2111 мне очень нравится.

[Aramis]

Как-то раз стоянщик совет дал (хотя я завожусь всегда без проблем)

Перед тем как заводить, надо включить габариты на несколько минут. Типа електричество по цепи пойдет, аккум. прогреется и заведеться.

Чесно говоря сам не пробовал. Как говориться, за что взял, за то продал.

<{POST_SNAPBACK}>

Для этого надо включать дальний свет на несколько секунд.

 

У меня после удара другая фигня: могу заглохнуть ни с того ни с сего. После этого: могу завестись сразу (педаль в пол), а могу маслать минут 10. Езжу на газу. Глохнет движок уже прогретый (типа на замерзший редуктор грешить нельзя). Попытки переключиться на бензин и завестись к немедленному результату не приводят. Короче, натуральная фигня. А, вот еще заметил, что приборчик на торпеде показывает УЗСК 59 град вместо положенных 55 (значит зазор в контактгой группе уменьшился?)

 

Намечен следующий план действий: поменять КСЗ на БСЗ (при дтп трамблер прижало телевизором, теперь доверия он мне не внушпет). Если трабл повторится, поеду на диагностику ГБО.

 

Завожусь утром пока нормально, тьфу-тьфу-тьфу. Подсос, 4 качка педалью газа, одну секунду кручу стартер. Если не завелась, повторяю 2-3 раза.

[Bishop]

Если трамблер КСЗ надо, приезжай забирай с того белого так отдам

[Aramis]

Если трамблер КСЗ надо, приезжай забирай с того белого так отдам

<{POST_SNAPBACK}>

Так мне до своего трамблера счас не добраться: рука не пролезет... А то бы я уже посмотрел, что там у меня с контактами.

[Mr. Дит]

А где бы посмотреть то? В сервисе ММС не беруться, там карбюраторными не занимаются

<{POST_SNAPBACK}>

Сорри за задержку, только ща добрался до инета...

вот телепон мастера...

8-9-226-37-06-00

8-9-222-35-76-61

Звать МАРАТ

поговори по телепону, расскажи проблему, он тебе сможет даже так ответить дела в карбе или нет!!!... УДАЧИ!!!....

[Mr. Дит]

Максим, Дит - печка не работает из-за проблем с термостатом. И остывает она поэтому же. Пощупай патрубки, идущие от радиатора, оба должны быть горячими.

Свечи - Finwhale FX-510. Для мотора 2111 мне очень нравится.

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо, МИХА!!!...

вот человек без всяких издевательств сказал, что надо сделать, не то что некоторые...

А ещё вопросец можно... проверять патрубки в рабочем сотоянии и при рабочем, нормальном уже режиме??!!!...

 

Ещё не понял про свечи ты так между прочим??.. я свои ещё перед зимой сменил, когда начались первые похолодания!!!...

пока_пока!!!..

[RazzoR]

Про свечи - отвлечённо Патрубки - когда авто прогреется. Также. должно быть далвение в системе, т.е. патрубки должны быть упругими.

[Black]

Пощупай патрубки, идущие от радиатора, оба должны быть горячими.

<{POST_SNAPBACK}>

При прогреве до рабочей температуры они должны быть холодными.

[Myaso]

Вобщем. Вечером добрался до стоянки, потеплее одевшись, приготовился к войне с машиной.Сдалась без боя. Сегодня утром тоже завелась не задумавшись. Похоже просто закидал вчера свечи.Жду следующих жестоких морозов.

[Mr. Дит]

Про свечи - отвлечённо

 

Патрубки - когда авто прогреется. Также. должно быть далвение в системе, т.е. патрубки должны быть упругими.

<{POST_SNAPBACK}>

Ок!!!...

[Mr. Дит]

При прогреве до рабочей температуры они должны быть холодными.

<{POST_SNAPBACK}>

уууу-п-п-пс-с-с-с...

дык всё же какие должны быть.. горячие или холодные при рабочем уже режиме??!!...

[Black]

уууу-п-п-пс-с-с-с...  

дык всё же какие должны быть.. горячие или холодные при рабочем уже режиме??!!...  

<{POST_SNAPBACK}>

Завел, пока греется - щупай верхний, если теплый - термостат неисправен. при температуре 85-90 (у разных машин по разному) должен открыться термостат и только тогда! шланги до радиатора должны нагреться, ВОТЬ!

[Mr. Дит]

Завел, пока греется - щупай верхний, если теплый - термостат неисправен. при температуре 85-90 (у разных машин по разному) должен открыться термостат и только тогда! шланги до радиатора должны нагреться, ВОТЬ!

<{POST_SNAPBACK}>

агась, надо будет сегодня попробовать, спасибо!!!

[Серега]

Сорри за задержку, только ща добрался до инета...

вот телепон мастера...

8-9-226-37-06-00

8-9-222-35-76-61

Звать МАРАТ

поговори по телепону, расскажи проблему, он тебе сможет даже так ответить дела в карбе или нет!!!... УДАЧИ!!!.... 

<{POST_SNAPBACK}>

Большое спасибо!!! Воспользуюсь телефончиками, А машинку вчера вечером оживил, прикурил, провернул зажигание и тапку в пол, секунд 20 молотила и завелась.

[Mr. Дит]

Большое спасибо!!! Воспользуюсь телефончиками, А машинку вчера вечером оживил, прикурил, провернул зажигание и тапку в пол, секунд 20 молотила и завелась.

<{POST_SNAPBACK}>

Молодца!!!

[lehin]

Саиый прикол что я после работы НЕ ЗАВЕЛСЯ , хотя полдня всех учил как правильно завести авто ИМХО банально вода в б/насосе замерзла и все, приплыли. С утра сегодня - с полпинка

[Mr. Дит]

Саиый прикол что я после работы НЕ ЗАВЕЛСЯ , хотя полдня всех учил как правильно завести авто 

 

ИМХО банально вода в б/насосе замерзла и все, приплыли. С утра сегодня - с полпинка 

<{POST_SNAPBACK}>

Это тебе наказание воть!!!... ОНО ВСЁ ВИДИТ!!!... хы..

 

ЛАдно не обижайся!!! всё будет нормально с кем не бывает... мне кажется, что каждый водитель проходит через это!!!... рано или поздно, но случается!!!..

не грусти, всё будет ТИП_ТОП!!!...

[Black]

ИМХО банально вода в б/насосе замерзла и все, приплыли. С утра сегодня - с полпинка 

<{POST_SNAPBACK}>

А как завел? за ночь вода оттаяла?

[Серега]

Молодца!!!  

<{POST_SNAPBACK}>

Кстати вчера один водила на стоянке совет дал, но мне что то не охота эксперименты проводит, жалко машинку люблю ее , Короче говорит автомат на пониженную ставиш и можно с буксира завести, типа он так иногда заводит. Мож кто слышал такое, а то не охота на автомат то влететь как нить

[Серега]

Молодца!!!  

<{POST_SNAPBACK}>

Кстати с ДНЮХОЙ ТЕБЯ!!!!!

[Mr. Дит]

Кстати с ДНЮХОЙ ТЕБЯ!!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо!!!... с поздравлениями прошу сюда: http://www.carsclub.ru/forum/index.php?sho...t=0entry58092

[Black]

Кстати вчера один водила на стоянке совет дал, но мне что то не охота эксперименты проводит, жалко машинку люблю ее , Короче говорит автомат на пониженную ставиш и можно с буксира завести, типа он так иногда заводит. Мож кто слышал такое, а то не охота на автомат то влететь как нить

<{POST_SNAPBACK}>

Че то новенькое....

[lehin]

Про автоматы - слышал, действительно можно.... но это откровенный экстрим, ибо заводить надо килрометрах при 80 (как слышал я), что зимой при замерзшей коробке чревато...Насчет бензонасоса - щелкал, щелкал - оттаял...

[Серега]

Про автоматы - слышал, действительно можно.... но это откровенный экстрим, ибо заводить надо килрометрах при 80 (как слышал я), что зимой при замерзшей коробке чревато...

 

Насчет бензонасоса - щелкал, щелкал - оттаял...

<{POST_SNAPBACK}>

Да что то через чур экстремально, особенно если учесть что его буксировать то желательно на скорости 40 Интересно посмотреть как это будет выглядеть.. Я думаю что я не до такой степени безумен

[Abe]

2 Стасян, просто на маздах бензонасос качает только когда стартер крутит, лучше заводись с двух попыток, первая 1-2 секунды крутанул, а со второй сразу схватит.