Как завелись сегодня и вообще в морозы жуткие

[Myaso]

Вобщем трыньк - стартер - не завелся. Выжал газ, (наверое) посушил свечи 2 минуты. Снова: трыньк - стартер - не завелся. Понял, что больше сделать ничего не сумею, плюнул, занес ключи домой жене, мож днем теплее будет. Суть вопрос: как наверняка завестись завтра утром?

[Karmadon]

Странное. Зарядник-автомат, говорит, что не так уж и сильно высажена батарея. Кажется у меня ребус: кто именно умер в машине - акб или гена.

[kontus]

Обе не завелись, АКБ у обеих максимум год, а хватило на пару попыток

Странное. Зарядник-автомат, говорит, что не так уж и сильно высажена батарея. Кажется у меня ребус: кто именно умер в машине - акб или гена.

вот кстати да, поставил оба АКБ на зарядку, тоже показывает что половина зарядки, но 2 гена вряд ли у меня сдохли. АКБ одинаковые, похоже они у меня говнюльки просто

[Karmadon]

@kontus, у меня EXIDE Premium. На него как на таковой не грешу. Он по годам не старый, но пробег по километражу у него конский. У жены тоже  EXIDE на лансере, завелся с брелка, без малейших проблем, но он у нее даже постарше на полгода моего.

[VicktorVR]

гранта с брелка завелась с первого прокрута, что странно - в - 20 заводилась только со второго. Видать мозги (эбу) холода испугались и решили не рисковать .

 

а вот гбо разок на трассе вырубилось. после принудительного перезапуска нормально до работы доехал.

[Obelisk]

С брелока.

[ellis]

Зануда)))

[VicktorVR]

Гранта

[Obelisk]

Гранта

Да поняли уже )))

[DDD]

Обе не завелись, АКБ у обеих максимум год, а хватило на пару попыток

вот кстати да, поставил оба АКБ на зарядку, тоже показывает что половина зарядки, но 2 гена вряд ли у меня сдохли. АКБ одинаковые, похоже они у меня говнюльки просто

не факт. просто зимой АКБ почти не заряжается при таких температурах, особенно при коротких поездках. а вот сигналка и запуски потихоньку ее добивают. Снимать надо перед зимой и заряжать от стационарного зарядника и будет все ок. Изменено 23 января, 2018 пользователем DDD

[killer-x]

 

 

в 4 утра моя вдруг запустилась по температуре, значит выстудило за -20.

в 2 ночи сработал АЗ на -18С под капотом....бортовик в 8 утра говорил про -28С за бортом

[DDD]

На каждой машине свой, у меня на 150 А гена стоит, а вот нормальная напруга в бортовой сети не выше 14,4 В.

на иномарах стали ставить трехступенчатый регулятор напряжения с термокомпенсацией, при дубаке как сейчас, он поднимает напругу вольтам, ЕМНИП, к 15.

[Влад]

Странное. Зарядник-автомат, говорит, что не так уж и сильно высажена батарея. Кажется у меня ребус: кто именно умер в машине - акб или гена.

Есть ещё такое понятие как ёмкость АКБ, сильно зависит от состояния пластин. Обычные АКБ очень сильно зависят от температуры. AGM более устойчивы к холодам и лучше берут заряд на морозе. Зарядник-автомат не может оценить ёмкость батареи, он ориентируется на напряжение и ток проходящий через него. Может показать, что батарея заряжена, но одна лампочка её выжрет за 15 минут. Пластины могут быть засульфатированы или осыпаться. Много всякого. Реальную ёмкость может показать только хорошая нагрузочная вилка.

[ПишихоТТ]

[Влад]

О, Пеш хоть телефон с хорошей камерой взял в машину.

[YurDos]

но пальцы так и не убрал

[ПишихоТТ]

О, Пеш хоть телефон с хорошей камерой взял в машину.

а подарили

но пальцы так и не убрал

это не мои

[Grax]

Странное. Зарядник-автомат, говорит, что не так уж и сильно высажена батарея. Кажется у меня ребус: кто именно умер в машине - акб или гена.

Берёшь асбестовую трубу, крутишь на неё нихромовый тэн и проверяешь генератор ;-)

Ну или если попроще, то гирлянду лампочек.

 

Возможно, есть ещё более простой вариант - приехать в контору, которая ремонтирует генераторы.

не факт. просто зимой АКБ почти не заряжается при таких температурах, особенно при коротких поездках. а вот сигналка и запуски потихоньку ее добивают. Снимать надо перед зимой и заряжать от стационарного зарядника и будет все ок.

Зачем снимать-то? Я прям так в машине заряжал. ;-)

[Karmadon]

 

 

Берёшь асбестовую трубу, крутишь на неё нихромовый тэн и проверяешь генератор ;-) Ну или если попроще, то гирлянду лампочек.

Это аналоговый метод. Покажет только есть напруга или нет, но не ответит на вопрос - по нормативу или нет?

[Grax]

а подарили

Не насосал, а подарили

[Grax]

Это аналоговый метод. Покажет только есть напруга или нет, но не ответит на вопрос - по нормативу или нет?

Ну дык надо мерить напругу при этом, когда тэн подцепляешь.

Если упала в ноль - аккум сдох. Если нет, и хотя бы 6-7 вольт держит- заряжать надо в тёплом виде.

[VicktorVR]

не вижу смысла заряжать акб каким-то дополнительным зарядником перед зимой... Ведь после первой же поездки он снова вернется в свое "естественное" состояние, больше, чем выдала ему бортовая система(а он принял) после разряда стартером он не выдаст.

Другое дело, если специальные мероприятия проводились - приведение в порядок электролита, контрольный цикл заряда-разряда...

Изменено 23 января, 2018 пользователем VicktorVR

[kosmax]

не вижу смысла заряжать акб каким-то дополнительным зарядником перед зимой... Ведь после первой же поездки он снова вернется в свое "естественное" состояние, больше, чем выдала ему бортовая система(а он принял) после разряда стартером он не выдаст.

Другое дело, если специальные мероприятия проводились - приведение в порядок электролита, контрольный цикл заряда-разряда...

 

главное - верить!

[Влад]

Лучше изучать их с 84 года и работать с ними с 86, а ещё знать принципы работы электрооборудования автомобиля.

[HECTOP]

А я закажу поуэрбанку на али за 20 баксов. На всякий случай.

[YurDos]

Типа переносной прикуриватель?