Как завелись сегодня и вообще в морозы жуткие

[Myaso]

Вобщем трыньк - стартер - не завелся. Выжал газ, (наверое) посушил свечи 2 минуты. Снова: трыньк - стартер - не завелся. Понял, что больше сделать ничего не сумею, плюнул, занес ключи домой жене, мож днем теплее будет. Суть вопрос: как наверняка завестись завтра утром?

[Nazarich]

Вот такое г...... сейчас NGK

хе, вторую сабару кормлю этими свечами, причем ценник около ста рублей за штуку

ходят спокойно по три сезона

имхо надо покупать в нормальных местах просто

я в альпине беру

[Nazarich]

простите за отсутствие ,,,

[kosmax]

...

ТРИ раза сушил и чистил свечки.

НИЧЕГО.

Забил, поехал купил новый комплект.

Запуск со второго оборота.

 

Вопрос.

Что я делал не так?

Или свечи сейчас одноразовые?

 

Пока ездил - излишки топлива в цилиндрах выветрились, вот и завёл.

 

Для успешного запуска требуется бензин и искра.

Бензин в морозы должен быть полегче и без влаги. Полегче - это 92, без влаги - это ацетон в бак перед морозами.

Не нравится ацетон - купите осушитель топлива (тот же ацетон, только с другой наклейкой).

Искра будет лучше на свечах с более тонким электродом, всякие двух- трёхэлектродные в топку.

Лучше платиновые или платиново-иридиевые.

АКБ проверить на ток утечки, для этого купить любой китайцкий мультиметр с амперметром и замерить ток сняв клемму с АКБ.

Если будет больше 50мА, то искать паразита.

[Grax]

Для успешного запуска требуется бензин и искра.

Бензин в морозы должен быть полегче и без влаги. Полегче - это 92, без влаги - это ацетон в бак перед морозами.

92 - для турбо-движков самое то.

 

Не нравится ацетон - купите осушитель топлива (тот же ацетон, только с другой наклейкой).

Ацетон, ага.

 

http://i7.pixs.ru/storage/6/1/1/wwwe1rufun_5347514_10711611.jpg

 

Искра будет лучше на свечах с более тонким электродом, всякие двух- трёхэлектродные в топку.

Лучше платиновые или платиново-иридиевые.

Лацетка заводилась на 4х-электродных бошах в -33.

Потом перестала заводиться в -30 на 1-электродных бошах и нормально заводилась на 2х-электродных.

Если катушки и провода в порядке - количество электродов пофиг, искра пробивает по пути наименьшего сопротивления.

[kosmax]

92 - для турбо-движков самое то.

Думаешь, владельцы турбо-движков нуждаются в инструкциях?

 

Ацетон, ага.

И?

 

Лацетка заводилась на 4х-электродных бошах в -33.

Потом перестала заводиться в -30 на 1-электродных бошах и нормально заводилась на 2х-электродных.

Если катушки и провода в порядке - количество электродов пофиг, искра пробивает по пути наименьшего сопротивления.

Я не сказал, что на этих свечах мотор не запустится, я сказал, что лучше.

У меня свечи уже сотку прошли и температура утром у пруда -42 была на неделе. Запускал без прогрева автозапуском.

Вчера было -19. Запустил кое-как, ибо ливанул 95 Гэ-драйв (безальтернативная заправка попалась под пустой бак).

[Grax]

Думаешь, владельцы турбо-движков нуждаются в инструкциях?

Я ваще думаю, что нет универсальных инструкций, кроме как "заряженный аккум и машина в тепле".

 

И?

И изопропанол.

 

Я не сказал, что на этих свечах мотор не запустится, я сказал, что лучше.

Чем лучше-то? Ну вот с точки зрения физики расскажи. ;-)

 

Из собственной практики я уже опровержение привёл.

[AntiRama]

а какая зависимость выбора октанового числа от наличия турбины?

я понимаю зависимость от степени сжатия.

[kosmax]

Чем лучше-то? Ну вот с точки зрения физики расскажи. ;-)

Напряжённость электрического поля ни о чём не говорит? Пиэрквардрат электрода, а соответственно сечения искры (грубо) подсчитать сам сможешь?

Думаешь почему ещё в далёком детстве электроды на свечах точили?

 

И изопропанол.

И? )))

[RazzoR]

 

 

Вот такое г...... сейчас NGK

просто не надо покупать самые простые свечи. Хотя бы платину берите.

 

 

92 - для турбо-движков самое то.

дырко-поршень привет, ага

 

 

а какая зависимость выбора октанового числа от наличия турбины? я понимаю зависимость от степени сжатия.

так то прямая.  

[AntiRama]

так то прямая.

не ну в 2х словах расскажи.

допустим турбодвигатель с ст.сж. 10, если залить 92 будет детонация, а если турбо, но ст. сжатия 8, что случиться от 92ого?

[kosmax]

а какая зависимость выбора октанового числа от наличия турбины?

я понимаю зависимость от степени сжатия.

1. Больше воздуха - больше кислорода - выше температура сгорания.

2. Топливо с низким ОЧ горит с бОльшей температурой и дольше по времени.

 

1 + 2 = оплавленные поршни, прогоревший выпуск.

[RazzoR]

 

 

а если турбо, но ст. сжатия 8, что случиться от 92ого?

детонация. вернее, ретарды. и если не хватит запаса по корректировке - детонация. а далее - дырко-поршень.

если на турбо-моторе низкая СЖ - значит в него реально дуют

[Grax]

Напряжённость электрического поля ни о чём не говорит? Пиэрквардрат электрода, а соответственно сечения искры (грубо) подсчитать сам сможешь?

Думаешь почему ещё в далёком детстве электроды на свечах точили?

Потому что автодрочеры всегда были и будут. Тормозуха в фарах и всё такое.

 

И? )))

И вот объясни, зачем ацетон?

[Abatt]

Причём здесь тосол?

Автозапуск = пикнул на пульте, оделся, вышел, сел в тёплую машину - и красота.

Без автозапуска = вышел, завёл, туда-сюда, снег сметаешь, жопа в холоде, мёрзнешь, пока доехал до работы, машина как раз согрелась.

Я таки уверен, что самое безопасное и стопудовое для авто - это котел (типа вебаста/гидроник)

И холодные пуски исключаешь в авто, и садишься тепло уже. 

Считай ресурс движка значительно поднимаешь. Ну и удаленный запуск котла сейчас не проблема.

Лишь бы АКБ путевый был.

 

 

а какая зависимость выбора октанового числа от наличия турбины?

я понимаю зависимость от степени сжатия.

 

дырко-поршень привет, ага

так то прямая.

Дабы завершить расприи на предмет бензинов/степеней сжатия, предлагаю обчитать мнение одного моториста:

http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[kosmax]

Дабы завершить расприи на предмет бензинов/степеней сжатия, предлагаю обчитать мнение одного моториста:

http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Бесполезно. Эту ссылку уже раз 5 приводили, но распри так и не завершаются )

[AntiRama]

1. Больше воздуха - больше кислорода - выше температура сгорания.

2. Топливо с низким ОЧ горит с бОльшей температурой и дольше по времени.

 

1 + 2 = оплавленные поршни, прогоревший выпуск.

из вышеозвученной ссылки следует, что чем выше окт. число тем горит медленнее.

[kosmax]

из вышеозвученной ссылки следует, что чем выше окт. число тем горит медленнее.

где именно???

[Duffer]

карочи. рецепт от северян. 

 

бенза в масло перед постановкой на ночную стоянку. масло жииииииженькое, крутится лехко. а потом выгорает за день и выдыхаетца 

[sergey_rad]

карочи. рецепт от северян. 

 

бенза в масло перед постановкой на ночную стоянку. масло жииииииженькое, крутится лехко. а потом выгорает за день и выдыхаетца 

Бенза до полного?   

[AntiRama]

где именно???

При прочих равных, чем выше стойкость к детонации, тем, как правило, медленнее скорость горения и выше КПД этого процесса, теоретически лучше эффективность. На практике, это может означать более ровную работу двигателя и небольшое улучшение экономичности и даже (не всегда) мощности. Обычно, в пределах 5-7% - лучшие сорта спортивных бензинов могут добавить 10%, но это уже громадная разница.

[ЧЕБУРЕК]

карочи. рецепт от северян. 

 

бенза в масло перед постановкой на ночную стоянку. масло жииииииженькое, крутится лехко. а потом выгорает за день и выдыхаетца 

этим способом в 90ых уже забросили пользоваться,када от минералки отказались

[Grax]

этим способом в 90ых уже забросили пользоваться,када от минералки отказались

Это они зря. Минералка по утрам - самое то!

[ЧЕБУРЕК]

минералочка-руль!

[sergey_rad]

После того, как в эти "морозы жуткие" не смогли с помощью прикуривания запустить Акцент, посмотрел внимательно на свои купленные прозапас провода. В общем - это капец! Не удивительно, что стартер еле крутил. Внутри толстой изоляции прятался обычный двухжильный провод примерно 2х1,5 квадрата. И эта скрутка просто прижата к крокодилу (не винтиком и уж тем более не пайкой).

В общем всем настоятельно рекомендую заглянуть в свои крокодилы и если увидите там что-то типа такого - можете смело выбрасывать такие провода. Ну, или летом их можно использовать.

 

 

 

 

 

[Grax]

После того, как в эти "морозы жуткие" не смогли с помощью прикуривания запустить Акцент, посмотрел внимательно на свои купленные прозапас провода. В общем - это капец! Не удивительно, что стартер еле крутил. Внутри толстой изоляции прятался обычный двухжильный провод примерно 2х1,5 квадрата. И эта скрутка просто прижата к крокодилу (не винтиком и уж тем более не пайкой).

В общем всем настоятельно рекомендую заглянуть в свои крокодилы и если увидите там что-то типа такого - можете смело выбрасывать такие провода. Ну, или летом их можно использовать.

В идеале, я думаю, надо брать алюминиевый сип и обжимать его на клеммах струбциной.