Как завелись сегодня и вообще в морозы жуткие

[Myaso]

Вобщем трыньк - стартер - не завелся. Выжал газ, (наверое) посушил свечи 2 минуты. Снова: трыньк - стартер - не завелся. Понял, что больше сделать ничего не сумею, плюнул, занес ключи домой жене, мож днем теплее будет. Суть вопрос: как наверняка завестись завтра утром?

[Strange]

хз, но меня никогда не мучала проблема запуска а\м в любой мороз. Думаю, Пашку тоже)))

[Влад]

 

 

АКБ 72 стоит

 

Если это так, то понятно, стартовые токи для бензинки малые и не ушатывают акк. У меня сейчас 70 AGM стоит, но 1,7 дизель уже почти ушатал его. 

[Strange]

Действительно, на всеволожские фокусы (ФФ1) ставились аккумуляторы с улучшенными характеристиками, т.н. "heavy duty battery".

Российская адаптация (хотя опция сама по себе).

Но насколько знаю, только с двигателями 1.6 и 1.8 .

На 2.0/автомат шёл обычный ("standart duty battery") 52 ампера.

(места мало что-ли там было..)

 

ФФ-форум

Изменено 27 января, 2014 пользователем Vuru

[shurik013i]

Тоже сегодня купил новый аккумулятор. 

Толи вчера лампочки не выключил в салоне, толи что, пустился с ключа, но так не охотно, что судьбу не стал испытывать дальше

Но старый был 2007 года, ему уже пора на пенсию.

 

Интересно - когда искал где купить предлагали гелевый, в интернете отзывы разнятся от "о круто", до " пара морозов и ему хана", купил обычный в 2 раза дешевле.

 

Кто нибудь юзал гелевый?

[Abatt]

фокус первый, акк родной., г/в 2004., х.з. что за аккум, могу сфотать.

 

Как совсем не запустит, так поеду куплю, в очередях думаю стоять долго не буду

 

на мерсе тож стоял родной акб, в "цветах" мерса. Так на нем и отдали машину.

Акб стоял с рождения авты 2005 года. И служил себе ... и работал. И походу работает.

 

Акб - 98Ач Varta. Живет себе в багажнике

А вот сервисный АКБ (второй) таки умер при мне. Менял его. Там правда совсем малыш на 12Ач. Но так же стоял родной с 2005 года.

И там уже не варта. Там был FIAMM

[dems]

Завелся как обычно, с ключа.

Жуткие морозы в Гренландии имхо, а у нас стандартная Уральская зима, ничего из ряда вон пока не было (камень уже шваркнулся год назад)

[Влад]

 

 

Кто нибудь юзал гелевый?

 

У меня BOSCH стоит AGM, морозы действительно *ЦЕНЗУРА*, но не панацея, если ездить мало, дизель при старте вытаскивает много, а за 20 мин. закачивается мало. В итгое емкость сиравно падает, если периодически дозаряжать, служить будет долго.

[Poll1248]

Вот такой у меня Motorcraft

70 А/ч, пусковой ток 680А

[Strange]

хы... у меня таким же ремнем был перетянут)))

[VicktorVR]

Актех 55 Ач отъездил пять лет, при том, что его через три года "аккумуляторщики" из цефея списали...

 

Купил еще один такой же, стратер magneton от 2110, заводит два горшка в любой мороз, лишь бы топливная система была в порядке.

[Гор]

В среду-четверг напишите все чо-кого-какой лутше аккум Сейчас и тюменский вывезет.

[Karmadon]

7 летний родной АКБ Лансера сегодня не вывез. Правда машина стояла 3 дня без движения и еще одна, главная беда - у жены поездки как правило короткие по 10-15-20 мин. Ну не успевает он зарядиться никак.

[Strange]

 

 

Ну не успевает он зарядиться никак.

 

если мне не изменяет память... Ему такие "зарядки" даже вредны(

[Poll1248]

если мне не изменяет память... Ему такие "зарядки" даже вредны(

из моей практики полезны, что на ВАЗ21060, спектра, форд. Всегда лучше чтоб движка 15-20 мин. поработала в выходной, чем стоять на приколе несколько дней. Может правда и аккуму это вредит, но заводится точно лучше машина.

[Strange]

мб

[igorgri]

7 летний родной АКБ Лансера сегодня не вывез. Правда машина стояла 3 дня без движения и еще одна, главная беда - у жены поездки как правило короткие по 10-15-20 мин. Ну не успевает он зарядиться никак.

У меня 3-4 км 2 раза в день, по выходным даже 5 минут получается поездки. При нормальном АКБ все успевало зарядиться, но ехать лучше на пониженной передаче. Например на 3-4, вместо 4-5...

[Strange]

 

 

Например на 3-4, вместо 4-5...

 

обороты решают все

 

НО...

При нормальном АКБ все успевало зарядиться

 

если не ошибаюсь, за короткое время может зарядиться АКК, у которого емкости осталось фиг да маленько

[Влад]

@igorgri, обороты не решают ничего, у меня, что при хх, что при тапке в пол, вольтаж на АКБ один и тот же, исправное реле-регулятор и собственно сам геннадий решают. 

[Гор]

О чем спор? Просто во время старта аккум отдает ампер намного больше, чем может взять обратно с короткой зарядки...да еще холодный. Машина должна ездить!!

[Karmadon]

 

 

У меня 3-4 км 2 раза в день, по выходным даже 5 минут получается поездки.

Я указал максимальную длительность поездки. В выхи она предпочитает быть пассажиром

 

 

 

ехать лучше на пониженной передаче

Автомат однако.

[Anigilyator]

2 дня простояла на стоянке на автозапуске по температуре , завелась раз 8 за 2 суток.Бензина конечно съела, но зато теплый авто )))).АКБ еще с завода 3 год пошел.Масло синтетика и в коробасе и в двигателе.

[DDD]

У меня 3-4 км 2 раза в день, по выходным даже 5 минут получается поездки. При нормальном АКБ все успевало зарядиться, но ехать лучше на пониженной передаче. Например на 3-4, вместо 4-5...

пока до нуля хотя бы не прогреется - АКБ заряд не берет, хоть на первой ездить будешь при всех исправных электроприборах. именно поэтому при коротких поездках АКБ зимой потихоньку разряжается.

Изменено 27 января, 2014 пользователем DDD

[avm]

Ну пока жутких морозов у нас нет, нам везёт, не то что в ЧЕ.

Но на четверг-пятницу rp5.ru обещают и у нас ниже -35.

[Arsa]

у меня новый аккум дека 105А/ч..пусковой 85...вроде вывозит)))

[killer-x]

пусковой 85

скорее 850