1л. масла на 1000км.

[Anderson]

Последнее время наблюдаю у авто "отличный" аппетит на моторное масло. С последней замены проехал порядка 2тыс. километров и те остатки от залитых на смене в сервисе систематически подливал в движок. На днях вылил последнее ибо уровень опустился до минимума. Итог по соотношению: приблизительно 2л. масла на 2100 км. пробега. Кто умный подскажет, норм ли это?

[MrFirst]

Дайте ссылку на эти мануалы, не поверю пока сам не прочту.

[Агроном]

Дайте ссылку на эти мануалы, не поверю пока сам не прочту.

Лень искать, но верхняя граница именно 1л на 1000км.

 

 

з.ы. Хотя сам согласен с тем, что это уже много.

[MrFirst]

Неее, это не много....это ваще кабздец.

[Badmarat007]

Андрюха,а какой пробег?

[HECTOP]

Почти во всех манауалах на иномарках написано 1л на тысячу.

НО! Реально на новом двигле (из известных мне) нормальным этот расход считается на рыксе 8. На то он и роторный двиг.

Я когда свою маську закапиталил (лайт), то расход сразу же от 1 литра стал нулевым. И после 10 тык так же оставался на нуле. Движок Z5.

[Anderson]

Андрюха,а какой пробег?

уже 130тыс. а такой аппетит появился гдето 10 тыс км.

назад

[DDD]

Проконсультировался с мотористом с Регинаса, говорит на этот движок расход масла 0,2-0,3% от бензина. Вот и считай. Пояснил, что там неудачная конструкция поршня (сейчас уже поменяли) и масло не успевало протекать через маслосъемное кольцо, в результате чего он постепенно залегало. На нескольких "Примерах" меняли их, вроде помогало (обратно не приезжали).

[Anderson]

Можешь узнать, что мне по деньгам выльется там?

[DDD]

Можешь узнать, что мне по деньгам выльется там?

Как и всякий нормальный специалист, он говорит, что нужно поглядеть сначала, по фотографии не лечит. могу дать его телефон.

[scREAMer]

это не Леша Вяткин случайно?

[DDD]

это не Леша Вяткин случайно?

Нет, не знаю такого

[scREAMer]

ну это главный инженер типа )))

[Anderson]

Немного хотел отписаться по результатам:

С момента последнего моего тут поста прошло 5000, присадка "римет" действовала на протяжении следующих 2000, масло двиган не жрал. после по 400-600гр.\1000км. всё же подкушивает. У соседа двиган стал жрать 2,5-3л\1000км. (у нас с ним тачки одинаковые и после нашего с ним разговора про лихачество на высоких оборотах он решил не парится и гонять так же как и прежде).

А вообще манера езды показывает (точно так же как тесты на ниссановском форуме - если стрелку за 3000 не ложишь, то масло всё на месте

[Yashcher]

Ездит отец на такой же кастрюле, пробег 50 тыщ масло не жрет, у тестя на такой же кастрюле 230 тыщ пробега долевает постоянно помногу но ездит, мотор не сломался. Это болезнь этих моторов, не лечится, надо машину менять(

[Badmarat007]

Андрюха ну ты не вваливай,по спокойнее езди.Масло кушать не будет ну и на бензине с экономишь.

[Kossmos]

А еще говорят, что моторы BMW самые прожорливые...

[Mike]

Андрюха ну ты не вваливай,по спокойнее езди.Масло кушать не будет ну и на бензине с экономишь.

 

она у него при переключениях дымит, так что расход будет по-любому, просто небольшой.

Kossmos, оно конечно так, но когда покупаешь БМВ, то люди могут быть к этому морально готовы, а когда покупают Ниссан недорогой, то не готовы.

[Anderson]

она у него при переключениях дымит, так что расход будет по-любому, просто небольшой.

 

 

да сейчас не так это уже ощутимо. твоей канистры мне на долго хватит, тем более скоро менять

[letun]

вообще, тут не только кольца и масло-чки. Есть такие штучи в моторе, называются "направляющие втулки клапанов". Вот если зазоры с клапанами у них не соответствуют, и нет в них маслосъёмных бороздок, либо они овальные(где клапан ходит), либо неграмотно установлены в головке, с трещинами вполне могут быть, то маслосъёмные колпачки имхо не помогут. Похоже, мотор на коленке делают, если так.