Доп приборы

[Тушкан]

вообщем хочу вместо штатных приборов поставить большой тахометр и перенести остальные + установить датчик давления масла.

Хотел сделать это сам

Можно ли подключить шестерочные приборы: спидометр, ур-нь топлива, температуры ОЖ ? Посоветуйте как лучше сделать

И еще вопрос созрел : нужен ли в машине вольтметр или амперметр ?

[Ruslan S]

А тебе накой все это?

шестерочный можно поставить... ;-) и давление масла... и прочее...

[Тушкан]

А тебе накой все это?

шестерочный можно поставить... ;-) и давление масла... и прочее...

чтобы машина быстрее поехала

 

каким образо подключается все подключается ? надо ли паять что то ? что то переделывать ?

 

вообщем интересует сам процесс . Посоветуйте как лучше это сделать ?

[GandjA]

нужны

можно самому но под 6 приборы нужно будет корпуса (тоько для экстерьера)

[Black Racer]

Антох,ну че за колхоз((( Если все это собрался устанавливать,то купи мультиприбор и все.Проще будет.

[Тушкан]

Хотелось бы услышать ЧТО и КАК именно устанавливалось вместо штатных приборов. какие возникли трудности и т.д. Изменено 8 июня, 2009 пользователем Тушкан

[Букреев А.]

У меня было так. Вольтметр слева, не видно из-за ручки. А так еще температура ОЖ, температура масла, давление масла, уровень топлива. Ну и тахометр конечно.

[Ruslan S]

Подключать никаких проблем не возникает - есть схемы...

главный вопрос - как их впихнуть ;-)

лучше поставь амперметр - вольтметр тоже клевая штука - если сможешь - то поставь и его...

[_SEGA_]

Конечно все это сделать можно. в некоторых случаях даже нужно!!)) но чаще всего это случаи из спорта.....

 

как расположить приборы, тебе уже подсказал господин Букреев А. как их подключить??...уровень топлива и температуру ОЖ, просто подцепить от стандарных датчиков(только вопрос, будет ли корректно работать датчик от 08 с указателем от 06....). указатель давления масла, подключается к датчику давления масла, который в свою очередь устанавливается там, где раньше был датчик аварийной лампы давления масла. ставится все это хозяйство через двойник. или как его назвать, я хз. вопсчем он вкручивается в блок, а из него 2 выхода. один на аварийную лампу давления масла, второй на датчик давления....вот, как то так....ну и тахометр, я думаю тоже подключается от стандарных проыодов.

 

на счет вольтметров и амперметров хз...опять же это возможно полезно в спорте, но в повседневной еде бессмысленно.....

[Тушкан]

всем спасибо

попробую на выходных поставить

[Morse]

всем спасибо

попробую на выходных поставить

Попробуй найти тарпеду от самолета

[YuRRka]

Себе на ниву в свое время подключал и масло (там только лампочка родная), и вольтметр. По поводу масла - был куплен такой переходник чтоли... ставится на место где к блоку цилиндров крепится датчик лампочки масла. С ним идет специальная втулка с резьбой (чтоб поставить и лампочный датчик и датчик давления).Схему подключения слизал со схемы от нивы 2121. Вольтметр подключать лучше гденибудь около АКБ (можно посмотреть схему подключения от ваз 2107 (он у нее штатный))а то он будет на все реагировать (типа поворотники и пр...) Датчик давления (который ставится на блок цилиндров) просто купил тоже шестерочный. И все срослось само...там подключение то в три проводочка.Ниву продал теперь хочу масляный указатель подключить к своей 21124...не знаю пока что куда врезать...Там место под установку занято отбором масла на гидрокомпенсаторы. Вот и лежит все. Главное при установке масляного датчика на блок цилиндро не забудь про медные прокладочки везде. Удачи.

[DirektorStadiona]

Вольтметр подключать лучше гденибудь около АКБ (можно посмотреть схему подключения от ваз 2107 (он у нее штатный))а то он будет на все реагировать (типа поворотники и пр...)

его хоть как надо будет цеплять через замок зажиания чтоб постоянно не показывал. а поэтому он и будет реагировать на поворотники и прочее

 

или есть другой выход? просто тоже этим заинтересовался.

[PazzL]

вообщем хочу вместо штатных приборов поставить большой тахометр и перенести остальные + установить датчик давления масла.

Хотел сделать это сам

Можно ли подключить шестерочные приборы: спидометр, ур-нь топлива, температуры ОЖ ? Посоветуйте как лучше сделать

И еще вопрос созрел : нужен ли в машине вольтметр или амперметр ?

большой тахометр - гуд. можно приколхозить от классики

Шестеречный спидометр не подойдет, т.к датчики на КПП разные на классике и пер приводе. Уровень топлива аналогично.

Температуру ОЖ - можно от"шестерки" , но лучше оставь стоковый прибор + белая шкала (можно самодельную, можно с искры), зачем морочиться ?

Вольтметр - нужен, 100 %

Амперметр - нет.

стрелочный датчик давления масла - ИМХО лишнее.

Я делал на 08 своей так : купил на локомотиве суперяркие светрдиоды,

подключил их паралельно контрольным лампам давления масла, зарядки акб, попрошайки, аварийной лампе температуры..

вмонтировал их в торпедо таким образом, чтобы при удобной посадке за рулем светили прямо в глаза.

Результатом доволен, тревожные сигналы видно очень хорошо - даже если не отрывать взгляд от дороги

[Romka]

большой тахометр - гуд. можно приколхозить от классики

Шестеречный спидометр не подойдет, т.к датчики на КПП разные на классике и пер приводе. Уровень топлива аналогично.

Саня ты не прав шестерочный спидометр подходит , у всех вазовских по моему один оборот - метр , по крайне мере у меня не врет , а вот указатель топлива точно врать будет - характеристики реостатов разные.

Я подключался к разьемам от восьмерочной панели все вроде подходит , только один нюанс половина лампочек восьмой панели работает с общим минусом , а половина с общим плюсом как будто два человека панель проектировали отдельно друк от друга

[YuRRka]

его хоть как надо будет цеплять через замок зажиания чтоб постоянно не показывал. а поэтому он и будет реагировать на поворотники и прочее

 

или есть другой выход? просто тоже этим заинтересовался.

Можна подключить через простейшее реле и все равно подключить поближе к АКБ. А реле просто будет разрывать цепь питания

[Тушкан]

Попробуй найти тарпеду от самолета

спасибо за совет

[Букреев А.]

Шестеречный спидометр не подойдет

еще как пойдет. Проверено на моей.

 

вот указатель топлива точно врать будет

мой если и врал - то крайне не значительно. Я ему доверял и он меня не подводил.

[ladaracer]

все это хозяйство через двойник. или как его назвать, я хз.

Штуцер

[Тушкан]

вообщем все подключил

от шестерки все подходит без проблем...

для подключения давления масла купил на искре тройник от той же шестерки

[Obelisk]

вообщем все подключил

от шестерки все подходит без проблем...

для подключения давления масла купил на искре тройник от той же шестерки

Фото в студию

[Тушкан]

Фото в студию

да пока все на скотче прикручено к рулевой колонке

как доделаю, сфоткаю

[Lada_Racer74]

А может кто-нибудь поделиться своими показаниями датчика давления масла?

[ladaracer]

вообщем все подключил

от шестерки все подходит без проблем...

для подключения давления масла купил на искре тройник от той же шестерки

Дак выкладывай фото творения