охлаждение

[DirektorStadiona]

нужно сделать чтото типо принудительного охлаждения, чтоб нажал кнопочку и зашумело.

прошивать чтоб вентелятор раньше срабатывал денег нет, на бортовик с такой функцией тоже.

 

проблема вот в чём, стрелка постоянно находится примерно на 105 - 110 градусах.

доходит до включения вентелятора, скинется, и опять вверх ползёт. вот и получается что двигатель всегда на повышеной температуре.

сбрасывается на 90 только на трассе.

 

как сделать даже не представляю, я так понимаю штуковины которая включает вентелятор как на классике здесь нет. поэтому и туплю

 

машина 2112

[Arty]

Такая же проблема интересует, но только стрелка не так критично поднимается, лишь 97,5-100 град.

Пока склоняюсь к тому, что после хорошей промывки системы охлаждения и радиатора (с обеих сторон его!), которую вряд ли кто за 13 лет проводил, должна ситуация улучшиться.

[FanatFigo]

Параллельно датчику температуры подключайте кнопку, и будет вам счастье. Я на 5ке так себе сделал когда менял радиатор, а заодно и электровентилятор поставил вместо принудиловки.

[PILOT]

Если объяснить на пальцах - то просто два провода ,по одному на контакт датчика температуры ,и в салоне к проводам прицепить либо тумблерок,либо кнопку на замыкание - и проблема решена .

[DirektorStadiona]

я почемуто думал здесь другой принцып. на шестёрке именно так и делали.

 

а где тогда его искать? движок 8кл.

здесь точно знаю один датчик идёт для приборки, другой для мозгов.

Изменено 6 июня, 2009 пользователем DirektorStadiona

[Дядя Фёдор]

Если объяснить на пальцах - то просто два провода ,по одному на контакт датчика температуры ,и в салоне к проводам прицепить либо тумблерок,либо кнопку на замыкание - и проблема решена .

делал себе так, была же уже где то про это тема вроде

[kosmax]

а зачем? изучаем матчасть

в инжекторном моторе рабочая температура ОЖ выше 100 градусов

она ж под давлением, а как известно из курса физики температура кипения тем выше, чем выше давление

так что все нормально

 

ну а если чисто психологически не нравится показание датчика, то просто возьми у кого-нить на время БК, подключи k-line и измени заводскую установку на 101 градус (рекомендации производителей БК)

[Badmarat007]

У меня была проблема такая на девятке.Купил я себе хороший дорогой итальянский датчик и поставил.После этого еще хуже стало.Кипеть начал.Снял датчик,посмотрел,а там написан порог 105-95.После этого купил обычный дешевый шестерошный с порогом 89-82 и сразу улыбнуло))).Или может ошибаюсь давно это было,может не 89-82,но где то близко.Щас на десятке по компьютеру показывает что вентилятор срабатывает на 105 и выключается на 95.Вот думаю может поставить датчик "по раньше"?

[dok]

У меня была проблема такая на девятке.Купил я себе хороший дорогой итальянский датчик и поставил.После этого еще хуже стало.Кипеть начал.Снял датчик,посмотрел,а там написан порог 105-95.После этого купил обычный дешевый шестерошный с порогом 89-82 и сразу улыбнуло))).Или может ошибаюсь давно это было,может не 89-82,но где то близко.Щас на десятке по компьютеру показывает что вентилятор срабатывает на 105 и выключается на 95.Вот думаю может поставить датчик "по раньше"?

на инжекторных вазах нету датчика включения вентилятора, там комп этим заведует. так что либо корретировка у диагноста либо бортовой комп

[Димариканец]

Как простой вариант переделки-отключение(размыкание)датчика температуры,расположенного на термостате.Как это сделать технически-решение смотреть только по месту-кнопка в салоне должна размыкать цепь на данный датчик.Самый главный минус-загорится лампа"Проверь двигатель"(как выразился один клиент,Game Over!!! ),так как блок управления воспринимает это как неисправность датчика и переходит в аварийный режим управления вентилятором.

[Slaventiy]

Димариканец +1

[dok]

Как простой вариант переделки-отключение(размыкание)датчика температуры,расположенного на термостате.Как это сделать технически-решение смотреть только по месту-кнопка в салоне должна размыкать цепь на данный датчик.Самый главный минус-загорится лампа"Проверь двигатель"(как выразился один клиент,Game Over!!! ),так как блок управления воспринимает это как неисправность датчика и переходит в аварийный режим управления вентилятором.

нафига такой геморой. проще напряму через выключатель подвести напругу к вентилятору и никакая лампочка не загорится

только не забывать выключать её при остановке двигателя. или сделать зависимость от замка зажигания

[Димариканец]

А есть уверенность,что ты вовремя её включишь?До того,как поведет головку?У меня вот нет(это я про себя).Мой вариант рассчитан на стояние в пробке,когда вентилятор часто включается-выключается,и при любой негерметичности системы охлаждения выплевывает охл.жидкость наружу.При этой переделке есть возможность несколько упредить выбрасывание жидкости.

[Badmarat007]

на инжекторных вазах нету датчика включения вентилятора, там комп этим заведует. так что либо корретировка у диагноста либо бортовой комп

Ага,ага я уже понял что нет.Просто с этим не сталкивался на десятке.Три раза тьфу))).Всё таки отечественный автомобиль)))

[PILOT]

Всётаки полюбасу надо провода кидать ,и ставить тумблерок - идеальный вариант если на комп денег нет !

[DirektorStadiona]

значит если я просто на вентилятор 12в кину, то ничё страшного не случится. и от проблемы избавлюсь?

[mir]

можно с контактов реле снять напряжение и подать напрямую на вентилятор через переключатель.

[ганс]

быстро наверное накроется вентилятор при такой интенсивной работе.

[Slaventiy]

DirektorStadiona Не замочивайся а сделай так "Как простой вариант переделки-отключение(размыкание)датчика температуры,расположенного на термостате.Как это сделать технически-решение смотреть только по месту-кнопка в салоне должна размыкать цепь на данный датчик" Самое простое и оптимальное решение. Зачем лес городить?

[Lada_Racer74]

На переднем приводе ВАЗа, при работе создается давление т.е. температура кипения становится выше. А темпереатура включения вентилятора 105 градусов, это нормальная работа двигателя.

[mir]

А по большому счету не городи лес, не мешай работать машине. Все у тебя нормально.

[dok]

А по большому счету не городи лес, не мешай работать машине. Все у тебя нормально.

+1

[DDD]

Если инжектор, то купить самый дешевый бортовой комп с возможность корекции температуры включения вентилятора и играйся как хочешь.