Что грамотный народ насоветует старикам?

[LuCaS]

Исходные данные: предпенсионный возраст. Только летняя эксплуатация. Частые поездки в промежутке дом/сад/гараж. Редко - по городу, по делам. Иногда - на природу, в лес.

 

Новое за эти деньги только ВАЗ 07. Надеюсь, отговорю, сразу данный агрегат забываем.

 

Первое требование: надежность. Представьте, что можно починить на пенсию? Надо взять и ездить, меняя иногда расходники. Пробег будет невеликий, но по не самым ровным направлениям. Выделяем самую требовательную по надежности составляющую - подвеска. Мотор, готовый пробежать ещё тысяч 50 абсолютно без всякого вмешательства и после выглядеть готовым бегать ещё столько же. Кузов аналогично, без склонности к загниванию.

Руль - только левый.

Привод любой, лучше передний.

Наличие багажника, могущего принять не только запаску.

Греющий кошелёк расход.

150000 - максимум! купить за 150, а потом накидывать и гонять в сервис менять всякое - не устроит. Предложения: а вот за 160 есть - сразу мимо.

Навскидку пока всё.

 

На ум сразу приходит ВАЗ. Что-то из 10 семейства, либо 14 посвежее. Возможно, есть хозяева паругодовалых калин, которые готовы сдаться под натиском покупательской неспособности и отдать свои девайсы за 150, хз. Мыслю в общем случае так: чем свежее ВАЗ, тем кузов живее. Хотелось бы узнать про достоинства/недостатки озвученных семейств, выводящие что-то из них в неоспоримые лидеры. Как вариант: взять за 140 и за +10 доработать подвеску у Феликса - вполне годится. Т.е. если серийная модель лучше 10, а доработанная - 14, берём 14 и дорабатываем. Или если лучше взять 10 годом постарше, но доработать напильником и будет лучше, чем 10 годом помоложе и ничего не делать - берем постарше и дорабатываем напильником. Главное: в итоге уложиться в сумму. Соответственно, приветствуются советы по доработке.

 

А может быть есть иномарки, подходящие под выбор? Но тут надо понимать: если вдруг потребуется дорогостоящая замена - машина сразу встанет.

 

зы: дельным советчикам респект и увага

[Mike]

кстати, слышал иногда от них подобные мысли. сильна тяга людей к новому, афтоваз этим чувством успешно пользуется.

а она 150 - голая. музыку, сигналку какую-никакую туда захочется, а это уже только через официалов по их ценам. коврики, локеры, зеркала поприличнее и ещё пол-искры всяких подобных безделушек, напильником доработать - тоже рука потянется. ну и оно всё уже есть в нынешней 07, причем кое-что даже лучше заводского. шило на шило, смысл замены автомобиля теряется. деньги потратили, а бонусов не получили. и из бюджета прилично выбьется.

 

 

гараж завален после моей бывшей 07 их нынешнюю 07 загнали в сервис к автоспортсменам и соответственно доработали, потребность в услугах по ремонту ходовки надолго отпала.

Костя, тогда зачем нам тут всем моск компостировать? пусть и дальше ездят на "старой" 2107, тем более там такая замечательная подвеска. сделают пусть в ней еще-чтонить хорошего там... по-спортивным канонам. смысл или менять машину на что-то более кардинальное или ездить и дальше на той же машине. зачем покупать тоже самое, только новее, да еще и сырое с завода только?

[LuCaS]

Mike, ты меня даже цитировал, а всё для тебя повторять приходится

Новое за эти деньги только ВАЗ 07. Надеюсь, отговорю, сразу данный агрегат забываем.

[Mike]

Mike, ты меня даже цитировал, а всё для тебя повторять приходится

нет, я тебя понял, просто ты опять начал про новое, ну а я продолжил,что нефиг. По мне так лучше Пассат купить 90-91 года, чем на новой семере гонять, у которой шаровая может через 5 тысяч отвалиться или сайленты застучать.

а вообще да.. какой-то невнимательный я стал, сказывается усталось после работы в этом драном Регинасе.

[DDD]

Дмитрий чё то я не понял куды помидоры?

 

зы ИЖы сыпались ранее при консилиуме с Москвичем а данный экземпляр только просил замену расходников да лечения детских болезней

 

Незная ИЖ и не ездя на нём нельзя о нЁм же говорить плохо. А слушать людей из разряда "ездюк" ненадо.

тоже самое что жрет ведрами! у моего по трассе (при спокойной езде 90-100) под 7,5-8 литров (при 2х пасажиках и водиле) если тапку в пол то есенно больше.

 

ззы ТАЗы тоже ведро с болтами по сравнению с ино, тойже инфинити

Ярослав, разговор за классику, собираемую на Иже, а не про твой Еж, давай пособраннее, еще работать весь день.

[LuCaS]

давайте вообще про классику и иж не будем. нижний предел 120

[LuCaS]

смотрел ксюх. пробеги 100...150, год 02...03. есть и свежЕе: http://www.e1.ru/auto/sale/304396.html

Волги 06 года можно найти. причем с газом.

сколько у тех и других пробег до капиталки? со скольки тыщ сыпаться начинают?

 

что, если такое посмотреть?: http://www.e1.ru/auto/sale/300637.html

или такое: http://autochel.ru/advertise/detail/411126.html

[vsv]

совсем безнравственно и жестоко на это ломающееся и жрущее ведрами бензин изделие ИЖа пересаживать ни в чем неповинных пенсионеров.

))

 

Ок. Пересадите их на иномарку стоимостью в 150 тр. Пенсионеры будут счастливы.

[GandjA]

давайте вообще про классику и иж не будем. нижний предел 120

OFF Ну если настаиваешь продам в 2раза дороже и то только для тебя

[DDD]

))

 

Ок. Пересадите их на иномарку стоимостью в 150 тр. Пенсионеры будут счастливы.

Ни в коем разе. Иномары за такую цену...хм. Сразу вспоминается случай, как знакомый года три назад искал ДМРВ на Вольво-740, купленную за 70 или 80 тыщ перед этим. Нашел. 21 тыща рублей. Сказал "лучше пусть и дальше тупит и жрет 20л на сотню". Так и ездил и продал с дохлым ДМРВ.

[DUKalis]

смотрел ксюх. пробеги 100...150, год 02...03. есть и свежЕе: http://www.e1.ru/auto/sale/304396.html

Волги 06 года можно найти. причем с газом.

сколько у тех и других пробег до капиталки? со скольки тыщ сыпаться начинают?

 

что, если такое посмотреть?: http://www.e1.ru/auto/sale/300637.html

или такое: http://autochel.ru/advertise/detail/411126.html

по ауди могу сказать что если не убитая, то несколько машминок знаю 250-350 тыс без проблем, но все машинки по ходовой после покупки требовали вложений

по мерсам молчу так как не мучали таких зверей

[D.A.N]

смотрел ксюх. пробеги 100...150, год 02...03. есть и свежЕе: http://www.e1.ru/auto/sale/304396.html

Волги 06 года можно найти. причем с газом.

сколько у тех и других пробег до капиталки? со скольки тыщ сыпаться начинают?

Я бы ксюху 8кл. посоветовал.

Плюсы.

Отработаная десятилетиями конструкция. Простая, надежная и ремонтопригодная. Практически всё можно сделать "на коленке" (т.е. в гараже с ямой).

Нет проблем с наличием и качеством запчастей.

Движок и коробка если не спортсменить и не лить всякое гуано ходят долго. Я на своей и то и то вскрывал на 90+тык - состояние на 4+.

Достаточно комфортный салон (в сравнении с классикой и зубилообразными). ГУР убить - надо постараться. Кондей скорее всего после 5-6 лет будет убитым, но реанимируется относительно недорого (основная проблема в коррозии трубок или радиатора).

Большой багажник.

Большой выбор на вторичном рынке. Найти не "пацанскую тачку" нет проблем.

Минусы.

Длинный передний свес. Если в планах "езда по направлениям" - лучше брать с некрашеными бамперами, ну и о защите (1200р. новая) не забывть.

Не складывается спинка заднего сиденья. "Длинномеры" не повозишь.

что, если такое посмотреть?: http://www.e1.ru/auto/sale/300637.html

или такое: http://autochel.ru/advertise/detail/411126.html

Лучше престарелыми "топами" не увлекаться. Ибо З/Ч на мерседес стоят как... З/Ч на мерседес

Случись чего - или раскошеливайся или колхозь. Оно им надо?

[кОСТЯ]

предложил бы свои 21099 2002 года но она чуток дешевле, чирик декабрь 03 но он чуток дороже

[Abatt]

Вчера видел белую Ксюху автомиговскую.. год не запомнил

но сзади объява - Продам 120 т.р. "ЕСТЬ ВСЕ" т.е. опции "под завязку"

Внешне - без повреждений.

[RaZZboyNiK]

Наверное убитая за 120, да и год не известен.

150 мало для нормальной ксюхи.... Там все 200 нада тогда и посвежее и получше а не дребезжалка.

а за 150 ваз 2114(15) Мона взять да и не так еще ломатся буит.

[LuCaS]

посмотрел на днях краш-тест нексии, был жесточайше разочарован. плюс предложение подобного выбора абсолютно не встретило отклика. зачуяв неладное, иномарки из рассмотрения исключил.

 

волги нынче продают 2007 года за 150 не стесняясь. интересный, заинтересовавший вариант, но возникает непреодолимый вопрос зимнего хранения: гараж стандартный, мелкий, по дальней и правой стенкам стеллажи, волга накроет всё - выходить/заходить в неё и в гараж только через багажник. а так бы да!

 

вариант с нивой получил радостное одобрение, но продают мало и либо старый хлам, либо новые ценой за 200. крайне сомнительно, что владельцы оных скинут до 150.

 

стало быть остается ВАЗ, передний привод.

Калинки 06 года уже сдают позиции до 180, с припиской "торг". Есть смысл искать? Это же где-то начало их выпуска, детские болячки, конструкторские недоработки, не?

 

Как насчет такого варианта?: http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=27528

 

bamer, кОСТЯ, про вас помню

[RazzoR]

Ищи "лёгкое битьё"\под перекрас. Будет дешевле в итоге

[DDD]

Калинки 06 года уже сдают позиции до 180, с припиской "торг". Есть смысл искать? Это же где-то начало их выпуска, детские болячки, конструкторские недоработки, не?

С конца 2004 на конвейере, реально с 2005-го, поэтому с 2006-го уже основные болячки доработали. Сам подумываю года 07-го взять

[mckeich]

Калинки 06 года уже сдают позиции до 180, с припиской "торг". Есть смысл искать? Это же где-то начало их выпуска, детские болячки, конструкторские недоработки, не?

Насколько в своё время начитывался, в конце 2006-го начале 2007-го уже нормальные авто были.

[bamer]

посмотрел на днях краш-тест нексии, был жесточайше разочарован. плюс предложение подобного выбора абсолютно не встретило отклика. зачуяв неладное, иномарки из рассмотрения исключил.

А что там ужасного?

 

Как насчет такого варианта?: http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=27528

Зачем пенсионерам для поездок на дачу 133 л.с. и спортивная подвеска ?)

На мой сугубодилетантский взгляд чем больше тюнинга, тем больше риска возникновения проблем и соответственно трудности их устранения. С другой стороны - эту машину знают.

По остальным элементам ничего не могу сказать, разве что со штатным двигателем подобный автомобиль может быть дешевле.

Хотя...товарищ купил ВАЗ 2112 (не знаю 16 или 8 кл) 2004 г.в. за 190 примерно месяц назад, говорит всё что привозили дешевле было хламом откровенным.

 

bamer, кОСТЯ, про вас помню

[LuCaS]

А что там ужасного?

стандартный удар левой передней частью о бетонный блок. что не осыпалось - сложилось в гармошку.

 

Зачем пенсионерам для поездок на дачу 133 л.с. и спортивная подвеска ?)

На мой сугубодилетантский взгляд чем больше тюнинга, тем больше риска возникновения проблем и соответственно трудности их устранения. С другой стороны - эту машину знают.

лошадей много не бывает. подвеска им как раз нужна спортивная, всмысле - надежная. вчера смотрел эту машинку, дубовостью там и не пахнет. а тюнинх не страшный, когда он не в угоду ресурсу.

[LuCaS]

путем пересмотра многочисленных объявлений по выбранным критериям были выявлены претенденты. путем обзвона и просеивания - желанные претенденты.

путем осмотра найдена калинка седан 06 года за 170 и 15-ка того же года за 167. первая понравилась мне, последняя - идеально вымытая и надраеная - заставила растаять непосредственно выбирающих. пробег всего 25, из замен только глушитель. похоже, на ней и остановятся. ищут дополнительные средства, настолько занравилась. по мне так в сравнении с калиной - каменный век. и у калинки неожиданно приятно работает кпп.

 

на данный момент ещё отсеяли 14-ю аж 07 года. срочно отдают за 170, будем посмотреть

[LuCaS]

по итогам: за 160 выкуплена Лада Калина 2006г, седан. Пробег 53000. Цвет, как ни странно, "калина"

 

Затестдрайвил. Чувствуется, это ещё ВАЗ. Но уже не тот. Моторчик громкий, наверное динамичный (после легася трудно оценить). Руль невнятный, похоже сказывается влияние ЭУР, в ноль возвращается неохотно. От упора до упора - бесконечность (опять же я после легася). Коробка порадовала четкостью, в отличие от прежнего переднего привода. Кольцо блокировки заднего хода - отличная задумка, освоил сразу. Опять же в сравнении с 10 семейством, в калине я своей ластой не попадаю на две педали минимум, можно спокойно ездить. Габариты маленькие, едешь по своей полосе, что по аэродрому, при этом внутри нигде ничего не жмёт, пространства даже для задних пассажиров отличные. Багажник, к слову, тоже размерами не огорчает.

Считаю - прекрасный выбор!

[BiG]

LuCaS, самое главное что она в руках была хороших, машина полностью ухоженая

[LuCaS]

ты так говоришь, будто знаком с прежним владельцем

[твисс]

Кольцо блокировки заднего хода - отличная задумка, освоил сразу.

а это что такое???