Афиша Зимних Гонок

[ScoutRS]

Приветствую всех фанатов и любителей автоспорта!Зимняя Трасса 74 и Sport Racing Team приглашает всех желающих попробовать себя в кольцевых гонках.Суббота 19 часов вечера!Допускаются все трезвые пристегнутые водители без пассажиров с машинами на шипованной зимней резине.В эту субботу у каждого желающего будет возможность попробовать Зимнюю Трассу 74.

[Stinger]

Всем привет и поздравление с началом зимнего сезона!

Общаясь с Костей LuCaS'ом в ICQ нашли одну проблему текущей трассы.

После второго быстрого круга, приходится очень жёстко оттормаживаться перед выездом с кольца. Это на земле, практически. Что же будет при ледяном покрытии?! Я, например, вылетаю на приличной скорости, боком. Костя - со сносом, как я понял. Т.к. торможение начинаешь поздно. Быть может, как-то перенести финишную черту? Или как-то иначе решить эту проблему...

<{POST_SNAPBACK}>

Совершенно согласен! Если будет нормальный (скользкий) накат, реальная угроза вылета с трассы после финиша. Нада продумать зону торможения, при чём как в ту, так я в эту сторону (планируются ведь параллельные старты).

От себя скажу ОГРОМНОЕ СПАСИБО SRT за трассу. Прокатился: ощущения-СУПЕР! Время пока скромное показал- первый раз, да и с "Акцентовской" мягкой подвеской несёт так, что все повороты ехал просто боком. Были моменты, думал, всё, капец: щас задом бордюр зацеплю- будет у меня хэтчбэк

[GUKOL]

Вопрос ещё такой, созрел за воскресенье...Во время проведения параллельного слалома, на трассе будут стоять маршалы с флагами? Вопрос к тому, что если один из участников случайно по какой-то причине остановится на трассе, то второй участник должен будет должным образом об этом извещён, а то может случиться непоправимое. Профиль трассы-то многим известен, сложно угадать, где находится соперник и что он делает на трассе.Соответственно прописать в регламенте значение каждого флага, которым будут маршалы махать в случае чего.

[RazzoR]

Интересный вопрос, присоединюсь

[Букреев А.]

Вопрос ещё такой, созрел за воскресенье...

Во время проведения параллельного слалома, на трассе будут стоять маршалы с флагами?

<{POST_SNAPBACK}>

Будут. Это одна из причин, по которым в субботу катались на время, а не по 2 участника - не хватило народу чтобы перекрыть всю трассу + как никак первый опыт проведения гонок на этой трассе. Скоро будем кататься по двое.

По поводу торможения: возможно сделаем 3 круга: первый - старт с места, второй - зачетный на время, третий - завершающий. Это если на время.

[RazzoR]

Алексей, глянь личное сообщение!

[8осемь]

А результаты будут?

[RazzoR]

Эх, Иван, надо было сразу узнавать

[LuCaS]

Дык сам видел, что записывали. Подождем итоговой таблицы Мне вообще интерсно, там еще задние приводы катались кроме нас с Gukolом?

[Букреев А.]

Дык сам видел, что записывали. Подождем итоговой таблицы

Мне вообще интерсно, там еще задние приводы катались кроме нас с Gukolом?

<{POST_SNAPBACK}>

Наро-од, вы че? Результаты уже висят в соседней теме

[LuCaS]

Дык я снизу вверх листаю...Пока до соседней темы дошел...

[Stinger]

Пока не начался турнир, хотелось бы вернуться к обсуждению регламента (которого как-бы нет... или есть?). Так вот. Судя по всему, самый многочисленный будет передний привод. И там даже в рамках одного класса (допустим дорожная резина со стандартным шипом) встречаться будут совершенно несоразмерные "аппараты". Кто-то скажет: Зимой главное не кол-во лошадей, а мастерство. Согласен. Но давайте разнесём передний привод хотя бы по типу коробок, как это было в Е-бурге: с блокировой дифференциала (а они уже выезжают из 1мин.) и без неё. Мне кажется тогда расстановка сил будет более справедливой.

[8осемь]

Где только взять такого техкома, который на глаз определит наличие блокировки.

[RazzoR]

На слух

[Stinger]

Я думаю знающие люди определят наличие жёсткой блокировки на переднем приводе с помощью домкрата...

[monk]

Пока не начался турнир, хотелось бы вернуться к обсуждению регламента (которого как-бы нет... или есть?). Так вот. Судя по всему, самый многочисленный будет передний привод. И там даже в рамках одного класса (допустим дорожная резина со стандартным шипом) встречаться будут совершенно несоразмерные "аппараты". Кто-то скажет: Зимой главное не кол-во лошадей, а мастерство. Согласен. Но давайте разнесём передний привод хотя бы по типу коробок, как это было в Е-бурге: с блокировой дифференциала (а они уже выезжают из 1мин.) и без неё. Мне кажется тогда расстановка сил будет более справедливой.

<{POST_SNAPBACK}>

Посмотри повнимательнее.Из минуты выехала не простго машина с самоблоком.Там за рулём Клим между прочим был...Остальные результаты этого авто(с другими водителями),а также других машин где есть самоблок находятся в одной группе со стандартными машинами...

Или для Клима отдельный класс предлагаете создать?

[monk]

Вопрос ещё такой, созрел за воскресенье...

Во время проведения параллельного слалома, на трассе будут стоять маршалы с флагами? Вопрос к тому, что если один из участников случайно по какой-то причине остановится на трассе, то второй участник должен будет должным образом об этом извещён, а то может случиться непоправимое. Профиль трассы-то многим известен, сложно угадать, где находится соперник и что он делает на трассе.

Соответственно прописать в регламенте значение каждого флага, которым будут маршалы махать в случае чего.

<{POST_SNAPBACK}>

Всё прописано и будет выложено после утверждения регламента.Кроме того ещё будет памятка по безопасности для каждого водителя.Ориентировочное количество сигнальщиков 15 человек на кольцо.Думаю этим всё сказано о возможности догнать соперника

[monk]

Общаясь с Костей LuCaS'ом в ICQ нашли одну проблему текущей трассы.

После второго быстрого круга, приходится очень жёстко оттормаживаться перед выездом с кольца. Это на земле, практически. Что же будет при ледяном покрытии?! Я, например, вылетаю на приличной скорости, боком. Костя - со сносом, как я понял. Т.к. торможение начинаешь поздно. Быть может, как-то перенести финишную черту? Или как-то иначе решить эту проблему...

<{POST_SNAPBACK}>

Проблеммы не вижу абсолютно.Если все вдруг решили оттормаживаться на пределе возможности,то... Хотя может и мы виноваты,не сказали,что можно и дальше проехать...Там в следующем вираже есть ещё один выезд,там даже чья то машина стояла.

А место старта/финиша перенести невозможно,т.к. это единственное место где более или менее сходятся дорожки(есть ещё одно,но там будет неравномерно расстояние между участниками на кольце).И по условиям - оба участника будут стартовать/финишировать в поворот(место для второго участника-примерно там,где Нива легла). Ну а финиш с хода,без условий немедленной остановки... Так что можно ехать дальше...

[Maikl]

Ну а финиш с хода,без условий немедленной остановки... Так что можно ехать дальше...

<{POST_SNAPBACK}>

Андрюх,может сделать условие "ехать дальше",стопудово будет много претендентов на роль Гастелло (из летних наблюдений).

[monk]

Андрюх,может сделать условие "ехать дальше",стопудово будет много претендентов на роль Гастелло (из летних наблюдений).

<{POST_SNAPBACK}>

Похоже так и сделаем.Честно говоря-страшновато было смотреть,как народ после финиша резко оттормаживался и на неплохой ещё скорости,уходил вправо,фактически на разворот.Так и гуляла мысль в голове - а не зря всё-таки деревья покрышками прикрыли

[RazzoR]

ВО! А я про что... Думайте как-то... можно прсото перенести место старта. Чуть дальше отодвинуть черту...

[Stinger]

ВО! А я про что... Думайте как-то... можно прсото перенести место старта. Чуть дальше отодвинуть черту...

<{POST_SNAPBACK}>

Ха, тогда начнут после старта на 1-м повороте вылетать

[ProDi]

НУ вот прошла еще одна попытка и опять не очень.. блян ну не получается у меня ее Удержать....РРРРр...злюсь сам на себя.... думаю второй бы раз лучше проехал ..но второго раза не было ..так как очередь минимум минут на 40 была...

[ProDi]

+ Когда я плохо ехал..я еще ДЕржал за сабой разора..получается не я не он ( ладно я сам так ехал...а он то не виноват,выстоял очередь и его замордовали флашами)

[ProDi]

+ Когда я плохо ехал..я еще ДЕржал за сабой разора..получается не я не он ( ладно я сам так ехал...а он то не виноват,выстоял очередь и его замордовали флагами) Чесно я лично не в восторге от парных заездов ( потому как не удобно мне, что ктото из-за меня не может нормально ехатьа когда один едешь нормально себе как хочешь и никого не напрягаешь) Со шлемом модным нифига не разобрался он у меня вслю дорогу долтался не пристегнутый

[monk]

...  думаю  второй бы раз лучше проехал ..но второго  раза  не было ..так как очередь минимум минут  на 40  была...

<{POST_SNAPBACK}>

Длинная очередь обусловлена тем,что у нас было всего два шлема и приходилось ждать пока предыдущие участники вернутся с круга и передадут шлемы...

В следующий раз таких простоев не будет,т.к. шлемов будет больше.