Ваз 2114

[Babel]

Взял осенью 14-ю в салоне, пока ездю))) Только к чему мне готовиться заранее, чтобы избежать разного рода проблем именно этой модели легендарного Ваза?

http://www.carexpert.ru/img/foto600/vaz1401.jpg

Иногда мне кажеться, что она вот вот рассыпиться, особенно когда на трассе выжимаю под 120. Кстати, говорят, что у нее торпеда слабая, вообщем, к чему надо быть готовым? Что нужно сделать в первую очередь, а что во вторую? Спасибо

Изменено 12 мая, 2009 пользователем Стиг (The Stig)

[Leonid]

Отъездил 2 с лишним года нормально.. хорошая машина.

[Badmarat007]

Да ни че не надо делать.Езди нормально и всё.

[Nazarich]

Да ни че не надо делать.Езди нормально и всё.

дадада )))

еще насоветуй лукойл лить

я бы шумку поклеил, гораздо приятнее в салоне становится.

а так, много чего можно сделать

в Российских автомобилях неограниченное поле для улучшения.

расставь приоритеты, и сделай что именно тебе необходимо.

ездил на такой 2 года, и всегда хотелось что нибудь улучшить

[Kast]

у меня ездит как рабочая лошадь уже почти 3 года

мне кажется не надо лазить там никуда

ежжю и удивляюсь почему люди хают советский автопром - ну реально каждый день сажусь и еду

за все время ремонту рублей на 10

скрипит дребезжит но ездит исправно

[YUG]

год гонял на 14ой 2005года... да согласен... постоянно надо чтото доделать переделать... руки чешуться чтонибудь улучшить.

Нынешний Японокосмокорабль старше предыдущей чепырки на 2 года... как говориться небо и земля

[INKO]

Друган на ней 300000 откатал, не берёг совсем. Рабочая машина одним словом. Ломалась крайне редко

[Dimach]

Год отъездил на этом чуде рабочая лошадка для соответствующих целей, из того что ломалось - ну колеса протыкались периодически это не в счет...расходники вовремя менял. Заменил датчик массового расхода воздуха, датчик включения вентилятора на радиаторе охлаждающей жидкости, больше ничего вспомнить не могу...для работы самое то машинка))).

[seregis]

была у меня такая машина, по серьезному ничего не ломалось, но по мелочам стабильно раз в месяц преподносила какой нибудь сюрприз!

вроде и мелочи, копеечный ремонт, но на машине хочется ездить, а не крутить гайки каждые 2 недели

2 раза вытекали стойки, заменил на каябу

10раз!!!!!! по гарантии меняли прокладку клапанной крышки, постоянно подтекало масло от туда, пока сам не снял и не промазал герметиком проблема не решалась!

постоянно горели всевозможные кнопочки, лампочки, реле.....

про то что все скрипело-гремело думаю никому рассказывать не надо!

вроде машина и не плохая, а вот эти мелкие поломки портят все впечатление!

продал, купил иномарку, возващаться на ТАЗ никакого желания

Изменено 11 апреля, 2009 пользователем seregis

[SLON]

у меня ездит как рабочая лошадь уже почти 3 года

мне кажется не надо лазить там никуда

ежжю и удивляюсь почему люди хают советский автопром - ну реально каждый день сажусь и еду

за все время ремонту рублей на 10

скрипит дребезжит но ездит исправно

Согласен, за свои деньги отличная машина, за 2 с половиной года прогарел тока глушитель недавно, не разу под ней не лежал, проходил ТО в срок, месяц назад без специальных подготовок ,спонтанно, прошел техосмотр без проблем. А к концу гарантии еще стал заедать замок зажигания во 2 положении - поменяли по гарантии.

[RazzoR]

///датчик включения вентилятора на радиаторе охлаждающей жидкости///

на инжекторных машинах нет такого датчика. Видимо, тебя развели Сигнал о включении вентилятора берётся датчика температуры охлаждающей жидкости, что на ГБЦ.

[CraZy74]

Да... Что то после карбовой 9-ки 91 года 14-ка 2005 мне кажется иномаркой всё познаётся в сравнении... (в этом мире всё относительно)

За 2 месяца поменял тока потёкший уже при покупке зп аммо Машина с рук ~50т.к. пробега. Аж как то скучно стало после той зубилки

Изменено 11 мая, 2009 пользователем CraZy74

[Mike]

Автор. если не хочешь встать где-нибудь на трассе или даже в городе, просто загоняй машину иногда в сервис,чтоб тебе ходовку смотрели и проча...я раньше так делал, когда был у меня первый автомобиль- ТАЗ-21053... 1.5 года назад была 21093 карбовая... было много сюрпризов мелкихи противных с ней, но в целом ездила достаточно исправно,хоть ШРУС внешний и хрустел постоянно...

[Ruslan S]

///датчик включения вентилятора на радиаторе охлаждающей жидкости///

на инжекторных машинах нет такого датчика. Видимо, тебя развели Сигнал о включении вентилятора берётся датчика температуры охлаждающей жидкости, что на ГБЦ.

На ГБЦ стоит датчик который сигнал дает на торпедоносный указатель!!!

а для мозга стоит датчик в патрубке тосольном

 

 

Вообще отличная машинка - главное знать что от нее хочешь и делать именно это!

первым делом тормоза ))))))

[RazzoR]

не обломался, открыл книжку мудрую по ТАЗу.

цитирую про датчик на приборке: "прибор действует совместно с датчиком, установленным в головке цилиндров".

а ДТОЖ установлен в выпускном патрубке.

Изменено 12 мая, 2009 пользователем RazzoR

[Ruslan S]

не обломался, открыл книжку мудрую по ТАЗу.

цитирую про датчик на приборке: "прибор действует совместно с датчиком, установленным в головке цилиндров".

а ДТОЖ установлен в выпускном патрубке.

что я и написал...

Флууууд

 

лучше скажи какая ей подвеска лучше подходит?

[Arch74]

гранаты слабые имхо...

[вампир3512]

езжу с лета прошлого года, нормально, но скрипит сцука пластик, и лампочки в задних фонарях перегорают регулярно

 

заменил датчик скорости, расширительный бачок ОЖ, протянул всю систему охлаждения , так как на заводе забыли хомуты затянуть, колодки тормозные , ну и вроде бы все....машина танк, в грязи лазаит на ура

[Гость Shocker]

Хоть у меня и 15-ка но смысл тот же. За год с небольшим поменял расширительный бачок (родной лопнул), лампы стопов и габаритов поставил импортные (уже не перегорают), не давно поменял кран печки (у родного оторвало патрубок), скрип пластика дверей устранил с помощью герлента, обклеив им карты изнутри, и заменив родные пистоны на евро.

Больше косяков пока не было. Тьфу-тьфу-тьфу.

[mazel_toff]

///датчик включения вентилятора на радиаторе охлаждающей жидкости///

на инжекторных машинах нет такого датчика. Видимо, тебя развели Сигнал о включении вентилятора берётся датчика температуры охлаждающей жидкости, что на ГБЦ.

+1 Развод имел место. Вентилятор включает ЭБУ

 

Ездил год на 2114, сразу был заменены катушки зажигания по гарантии, и датчик положения дроссельной заслонки и всё. Съездил на ней в Геленджик в 2007 году. Ниодного нарекания за все 6000км пробега. автомобиль надежный при должном уходе. Единственно по своей глупости залил зимой трансмиссионку ZIC синтетику и ушатал синхронизаторы. Лейте лукоил минералку оно роднее для вазовских коробок.

[SLON]

Хоть у меня и 15-ка но смысл тот же. За год с небольшим поменял расширительный бачок (родной лопнул), лампы стопов и габаритов поставил импортные (уже не перегорают), не давно поменял кран печки (у родного оторвало патрубок), скрип пластика дверей устранил с помощью герлента, обклеив им карты изнутри, и заменив родные пистоны на евро.

Больше косяков пока не было. Тьфу-тьфу-тьфу.

Подскажи где приобрел европистоны? Не встречал таких.

[z_lexa]

Ездил на такой с 2004 по 2007 год. Проблем серьезных не было, один раз поменял генератор по гарантии и один раз термостат. В остальном же только проводил плановое обслуживание и все. Вообще я считаю что наши автомобили при должном уходе могут верой и правдой прослужить своему хозяину довольно длительное время.