Почему люди берут кредит на машину...

[BSB]

Никто не задумывался?

[Граф де Вильнев]

Речь шла о цене на Приору, которая варьируется в районе 300 т.р.

[Император]

Lada 111930 стандарт 254350 руб. - восток-лада)) о каких 300к идет вообще речь?а?

+3 года гарантии - это тебе не БУ..

плюс зеркала в цвет кузова, вообще супер)))

в стандарте калина значит абсолютно без опций?

3 года гарантии это заводская или восток авто дает свою продленную гарантию?

[Gimlie]

Lada 111930 стандарт 254350 руб. - восток-лада)) о каких 300к идет вообще речь?а?

+3 года гарантии - это тебе не БУ..

как вариант, о цене люксовой калины. ~320 тыроф?

[Norelatovedia]

плюс зеркала в цвет кузова, вообще супер)))

в стандарте калина значит абсолютно без опций?

3 года гарантии это заводская или восток авто дает свою продленную гарантию?

А на жигулях теперь зеркала в цвет кузова???

Пипец, я счастлив

[Xavier]

плюс зеркала в цвет кузова, вообще супер)))

в стандарте калина значит абсолютно без опций?

3 года гарантии это заводская или восток авто дает свою продленную гарантию?

мну например не напрягают чорные зеркала))))

стеклоподъемники передние, ЭУР и ЦЗ есть)))

3 года - заводская гарантия)) в элексе аще 5 лет была ихняя гарантия))

 

А на жигулях теперь зеркала в цвет кузова???

Пипец, я счастлив

ога, с электроприводом)))))) тыр 7 стоили когда то)))

 

Речь шла о цене на Приору, которая варьируется в районе 300 т.р.

не, за 300к наше-марка - это жесть)))

[Граф де Вильнев]

не, за 300к наше-марка - это жесть)))

Ну вроде как комплектация Люкс с кондиционером) Хотя после всех этих баталий я начинаю подумывать о Лансере годов эдак 2004))

[MrFirst]

из соседней темы

 

Автомобильчик получился странноватым. С одной стороны дизайн этой машины не раздражает, кузовные панели подогнаны неплохо, да и комплектация очень приличная. Есть АБС, датчики парковки, подушки безопасности, а двигатели здесь объемом 1,0 л (67 л.с.) или 1,3 л (83 л.с.). Но с другой стороны совершенно непонятно, почему китайцы решили, что Riich M1 является автомобилем класса премиум. В салоне этой машинки все сделано довольно просто, материалы отделки простые, да и за рулем сидеть не слишком-то удобно. А цена этого «премиума» так и вовсе не премиальная – у себя на родине он будет стоить порядка $6300.

Может Автоваз тоже решил что Калина это "премиум" класс? И цена(по китайским меркам) это подтверждает )))

Как раз об том и говорил, что на ВАЗ ценник сильно завышен, особенно в свете защитнических мер со стороны правительства. Хотя по качеству думается авто одинаковые. Что там хлам, что наш хлам. А если нет разницы зачем платить больше? )))

 

И еще вопрос защитникам автоваза: если наши авто имеют так много преимуществ перед иномарками, отчего же на внешних рынках они так отвратительно продаются? Тоже странно. Тот же Китай со своими машинками-оригами и то больше продает на экспорт.

[mckeich]

Может Автоваз тоже решил что Калина это "премиум" класс? И цена(по китайским меркам) это подтверждает )))

Как раз об том и говорил, что на ВАЗ ценник сильно завышен, особенно в свете защитнических мер со стороны правительства. Хотя по качеству думается авто одинаковые. Что там хлам, что наш хлам. А если нет разницы зачем платить больше? )))

 

И еще вопрос защитникам автоваза: если наши авто имеют так много преимуществ перед иномарками, отчего же на внешних рынках они так отвратительно продаются? Тоже странно. Тот же Китай со своими машинками-оригами и то больше продает на экспорт.

Да никто его не защищает. Старайся быть объективным. Кто видел это Рииич? Может он как раз в полтора раза хуже той же Калины?

[MrFirst]

ну может на 10% может на 20% но в полтора раза хуже калины вряд ли что то может быть )

 

Я даже не особо на качество упираю, а на то, что ну не стоит эта машина тех денег, которые за нее хочет получить автоваз. Даже при всех этих новых цацках не стоит. Ну надо же зеркали 9 лет придумывали как же их покрасить в цвет кузова. Вот это блин трудность мирового масштаба. Чуть ли не в каждом гараже не то что зеркала или бамперы, а фонари уже умудряются перкрашивать в цвет кузова, а тут вона подарок любителям отечественного автопрома какой сделали. Интересно сколько покупателю будут стоит такие чудо-зеркала? еще пару сотен баксов?

[mckeich]

ну может на 10% может на 20% но в полтора раза хуже калины вряд ли что то может быть )

Ты ведь не знаешь наверняка, правда?

Посмотрел на эту машину - матиз. Китайский. Симпатичный. Матиз ведь тоже стоит на стольник дешевле Калины. И на стольник меньше имхо.

[MrFirst]

вобщето Матиз не китайский...может ты про чери ку ку говоришь?

 

Да никто его не защищает. Старайся быть объективным. Кто видел это Рииич? Может он как раз в полтора раза хуже той же Калины?

ну так и ты наверняка не знаешь, правда ведь? )))

[Amazonka]

Калина для русского автомобилестроения является большим прогрессом. По крайней мере, той же Нексии она составила конкуренцию.

 

Как раз об том и говорил, что на ВАЗ ценник сильно завышен, особенно в свете защитнических мер со стороны правительства. Хотя по качеству думается авто одинаковые. Что там хлам, что наш хлам. А если нет разницы зачем платить больше? )))

если б у меня был выбор между китайцем и ВАЗом одной ценовой категории и одинакового качества, я бы в любом случае отдала предпочтение ВАЗу - опять же, исходя из соображений практичности, по запчастям и прочим. Даже несмотря на то, что у китайцев, как правило, оснащение получше (комплектация богаче за те же деньги). Но ввиду малой популярности и отсутствия нормального сервиса, не хотелось бы стать зависимой от официалов.

 

И еще вопрос защитникам автоваза: если наши авто имеют так много преимуществ перед иномарками, отчего же на внешних рынках они так отвратительно продаются? Тоже странно. Тот же Китай со своими машинками-оригами и то больше продает на экспорт.

Возможно, продажи на внешних развитых рынках и показатель, только чего именно? Того, что люди, проживающие там, получают высокую з/п, имеют практически неограниченное кредитование под минимальные % (для россиян сказочные, надо отметить) и поэтому им более доступны дорогие автомобили? А вовсе не того, что калина хлам. Для мировой автопромышленности, конечно хлам - и "средний класс" населения имеет совсем другие возможности и запросы, чем российский пресловутый "средний класс". Вот это и первопричина. А в неразвитых странах, где бюджетные автомобили востребованы аналогично РФ, эту нишу первой заняла "желтая" продукция, ничего удивительного в этом нет.

 

ну может на 10% может на 20% но в полтора раза хуже калины вряд ли что то может быть )

 

Я даже не особо на качество упираю, а на то, что ну не стоит эта машина тех денег, которые за нее хочет получить автоваз. Даже при всех этих новых цацках не стоит. Ну надо же зеркали 9 лет придумывали как же их покрасить в цвет кузова. Вот это блин трудность мирового масштаба. Чуть ли не в каждом гараже не то что зеркала или бамперы, а фонари уже умудряются перкрашивать в цвет кузова, а тут вона подарок любителям отечественного автопрома какой сделали. Интересно сколько покупателю будут стоит такие чудо-зеркала? еще пару сотен баксов?

 

это я защищаю))) Потому что традиционно сложилось так, что соотечественники неизбалованы в своих запросах, и только в последние годы стали "капризными" - насмотревшись на иномарки, зеркала им в цвет кузова подавай! Пришлось пойти навстречу. Сделали. А до того необходимости не было Нет, ну правда - вы истоки-то тоже учитывайте. )))

[DDD]

Если Матиз с 1л двиглом, то цены у него будь здоров, как на Калину - от 261т.р. В салоне Калина с кондером стоит (правда еще 2008г.в.) -254т.р.

[Norelatovedia]

Возможно, продажи на внешних развитых рынках и показатель, только чего именно? Того, что люди, проживающие там, получают высокую з/п, имеют практически неогранимченное кредитование под минимальные % (для россиян сказочные, надо отметить) и поэтому им более доступны дорогие автомобили? А вовсе не того, что калина хлам. Для мировой автопромышленности, конечно хлам - и "средний класс" населения имеет совсем другие возможности и запросы, чем российский пресловутый "средний класс". Вот это и первопричина. А в неразвитых странах, где бюджетные автомобили востребованы аналогично РФ, эту нишу первой заняла "желтая" продукция, ничего удивительного в этом нет.

Вот сколько я смотрел в других странах на машины - ну очень редко встречал по-настоящему дорогие машины.

Парковка у банков - максимум А6, 525 и Е-класс. А в основном недорогие машинки ( японские в т.ч)

Причём и в Европе, и США, и в Японии, и в Китае (там вообще дофига иномарок европейских фирм, но местного производства.)

 

Опять же - не было бы дебильных налогов на иномарки - мы бы тоже все уже забыли тазопром как страшный сон и ездили бы на камри за 20 тысяч долларов, вместо 40.

 

Так что показатель, еще какой. Потребитель в Европе - не дурак и у него есть выбор - TAZ2110 или Хюндай Гетз.

 

США:

Ярис от 12

Корола от 15,5

Камри от 19

ЛК200 от 64 тысяч.

 

Сколько они у нас-то стоят, с нашими супер-налогами для защиты зеркал в цвет кузова???

 

Россия:

Ярис от 20

Корола от 20.5

Камри от 32

ЛК200 от 89 тысяч.

Изменено 24 апреля, 2009 пользователем Norelatovedia

[Amazonka]

Так не для них "дорогие", а для РФ. У нас тут всё, что выходит за полумиллионный порог, "дорогое". И совсем не так давно человек на новой десятке вызывал уважение и считался обеспеченным. Последние лет 5 только ситуация изменилась? народ зажрался, что называется - на ВАЗах, согласно современной психологии обывателя, уже ездит нищета, иномарки до 500 - беднота, от 500 до 1000 - "средний класс". Какие уж тут Бэхи с Аудёхами.

 

Я про то и говорю - в развитых странах такая продукция заведомо неконкурентоспособна. По их доходам и возможностям, изначальный минимум - то, что для нас "дорогое".

[Norelatovedia]

Я про то и говорю - в развитых странах такая продукция заведомо неконкурентоспособна. По их доходам и возможностям, изначальный минимум - то, что для нас "дорогое".

Да почему дорогое-то? Мне вот камри за 20 - милое дело. Но у нас она 40 стоит.

А всё из-за защиты полудохлого ВАЗпрома.

 

Спршивается - нафига я должен оплачивать чьи-то зеркала в цвет кузова и три иконы на торпеде?

[Amazonka]

Ты родился увы, не в той стране, чтоб Камри за 20 покупать. Что толку сокрушаться, если так исторически сложилось. Раньше вообще импорта практически не было. Видимо, считается, что люди должны радоваться и тому, что сейчас есть.

 

ps

для меня 20 по нынешнему курсу - дорого(((

[Norelatovedia]

Ты родился увы, не в той стране, чтоб Камри за 20 покупать. Что толку сокрушаться, если так исторически сложилось. Раньше вообще импорта практически не было. Видимо, считается, что люди должны радоваться и тому, что сейчас есть.

В Японии тоже вводили такие налоги (даже больше нашего), подняли свой автопром за 15 лет, потеснив мировые бренды немцев.

У нас уже 40 подянть не могут. Спрашивается - нафига вообще покупать продукцию ВАЗ?

[Amazonka]

У нас уже 40 подянть не могут.

А первые 25 и цели такой не было Никто и не предполагал тогда, что когда-то кому-то с кем-то конкурировать придётся. А последние 15 поздно - безнадёжный отрыв от мирового автомобилестроения. Хотя, если вспомнить о Калине - не такой уж безнадёжный всё-таки. Не хуже она бюджетных Нексий, Ланосов, Логанов и иже с ними. Так что всё не так плохо, как кажется)))

[Abatt]

В Японии тоже вводили такие налоги (даже больше нашего), подняли свой автопром за 15 лет, потеснив мировые бренды немцев.

У нас уже 40 подянть не могут. Спрашивается - нафига вообще покупать продукцию ВАЗ?

чтобы овешивать ТАЗ иконами.. и надеяться что пронесет и отведет тебя от ДТП серьезого.

Ибо.. если не отведет - шансов нема. И "подушки" тут непричем. Тазу они только чукчей смешить.

[Norelatovedia]

А первые 25 и цели такой не было Никто и не предполагал тогда, что когда-то кому-то с кем-то конкурировать придётся. А последние 15 поздно - безнадёжный отрыв от мирового автомобилестроения. Хотя, если вспомнить о Калине - не такой уж безнадёжный всё-таки. Не хуже она бюджетных Нексий, Ланосов, Логанов и иже с ними. Так что всё не так плохо, как кажется)))

Сколько там калина стоит? И сколько стоят логаны и нексии, если убрать налоги?

Получится ли уравнение?

[Amazonka]

И сколько стоят логаны и нексии, если убрать налоги?

честно сказать, понятия не имею. Меня больше интересует, какова конечная цена для потребителя. Цена Нексии и Калины-люкс одинакова, да - но при этом Калина во многом превосходит по комплектации Нексию. А те иномарки, имеющие комплектацию, аналогичной люксовой Калине за 317 - стоят на 100 дороже в среднем. Что для многих разница существенная.

[Norelatovedia]

Шевролет Авео Седан

~12000

убираем ~35% налогов = 7800.

 

калина около 8500, вроде?

[Amazonka]

Можно возмущаться несправедливостью, налогами-пошлинами и т.п. - но этого ничего не изменит, мы имеем ситуацию, какова она есть. Тема-то называется "почему" - вот в рамках такого вопроса я и отвечаю. Вот потому, что альтернативы иной нет (кроме как на б/у соглашаться - это единственная альтернатива новой Калине, нравится нам это или нет).

[Norelatovedia]

честно сказать, понятия не имею. Меня больше интересует, какова конечная цена для потребителя. Цена Нексии и Калины-люкс одинакова, да - но при этом Калина во многом превосходит по комплектации Нексию. А те иномарки, имеющие комплексацию, аналогичной люксовой Калине за 317 - стоят на 100 дороже в среднем. Что для многих разница существенная.

При этом половина форума ищет где бы заменить радиатор, руль и чехольчики на сидения. Промолчу про остальное.