Появился чудо-брелок, который вскрывает практически любую сигнализацию

[Gerry]

Ещё в ноябре вышла статья в журнале «За рулем» о волшебном устройстве, которое вскрывает любую, точнее практически любую сигнализацию. Если не читали, то вот она http://www.magicsys.spb.ru/news/zr11.htm

После выхода статьи свой комментарий к этой статье написали Magic Systems.

http://ms-blog.ru/ugona-ne-budet/brelok-za-sto-tysyach/

[striker]

При прочтении таких статей у меня всегда возникал вопрос - а как быть со стандартными сигнализациями от автопроизводителей? Кто-нибудь на них экспериментировал? Многие ставят как опцию, или как стандартное оборудование. Крайслер, вроде, и еще некоторые - даже с дистанционным запуском ставит. А уж кто-кто, а автопроизводитель, думаю, может согласовать работу иммобилайзера и сигнализации налилучшим образом.

у них не сигнализации, а дистанционное управление центральным замком и система безопасности - оно ни о чем не сигнализирует.

некоторые из них с большим трудом взламываются. или для этого надо часть электроники на машине заменить на принесенную с собой.

 

поэтому считается глупостью отключить штатный иммобилайзер на иномарке чтобы поставить простую доступную сигналку с сиреной

[Dimon]

ПОЧТИ ВСЕ СИГНАЛКИ ЛЕГКО ТКРЫВАЮТСЯ ДИСТАНЦИОННЫМ СЧИТЫВАТЕЛЕМ

[xAL]

Dimon, эту фразу, что "почти все" любят повторять на каждом углу. Обычно рекомендуют поставить сигналу поновее. И тут же оговариваются, что это поможет на пару месяцев (пока не обновят прошивку брелка). И сразу начинаешь верить, что ставить сигналку не надо - лучше уж просто ключом открывать. правда, я убедился на своем личном опыте, что при помощи небольшой силы и некоторых инструментов можно открыть любой замок за пару минут. Кстати, когда ты говорил про "почти все", ты включал туда штатное дистанционное отпирание дверей у иномарок?

 

 

у них не сигнализации, а дистанционное управление центральным замком и система безопасности - оно ни о чем не сигнализирует.

Думаю, что это просто вопрос терминологии. В прайсах написано "сигнализация". Но и это не ответ. Можно ли тем брелком открыть центральный замок? Там тот же радио-сигнал используется, верно? Теоретически - да. Практически никому нет смысла проверять, наверное.

 

К вопросу о терминологии...

 

Citroen C4

http://ds-avto.citroen.ru/models/passenger...pe/integration/

"Сигнализация + Cуперблокировка центрального замка"

 

Volkswagen Golf

http://www.volkswagen.ru/catalog/golf/Golf...10.03.2007).pdf

"Сигнализация...", "Сигнализация Plus"

 

По своей машине (VW Bora) могу сказать, что стандартная сигнализация издает звуки встроенным клаксоном, если попытаться завести не открыв ее снаружи, либо если сработает датчик движения внутри при запертой машине, либо попытаться завести без ключа с нужным кодом (+иммобилайзер). Нету только датчика удара. А у новых моделей может быть и есть уже.

 

Так что - фактически сигнализирует, и еще как. Так что, есть смысл в слове "сигнализация". Но, все-таки, вопрос не о том.

 

некоторые из них с большим трудом взламываются. или для этого надо часть электроники на машине заменить на принесенную с собой.

 

поэтому считается глупостью отключить штатный иммобилайзер на иномарке чтобы поставить простую доступную сигналку с сиреной

Не всегда они (иммобилайзеры) отключаются. Иммобилайзер блокирует только запуск двигателя, а значит, что что-то менять нужно только для того, чтобы завести двигатель (автозапуск). Но, давайте не будем про иммобилазер. Тут вопрос про сигнализации и функцию отпирания дверей (даже ЗР не пытались завести двигатель).

 

Разделю вопрос на две части:

 

1. являются ли ВСЕ автомобили со штатной сигнализацией (способной открыть двери по радио-каналу) уязвимыми для открывания этим брелком (не будем про угон, даже если почистят машину - тоже неприятно будет)?

 

и 2. на сколько сильно ослабили защиту от угона производители, установившие в автомобиль штатную систему автозапуска? Фактически - встроенный обход иммобилайзера, нужно только научиться его использовать. Причем, ставят автозапуск на не очень дешевые авто: Cadillac STS. Подтверждение тут: http://www.cadillac.com/cadillacjsp/cpo/hi...s.jsp?model=sts (The STS was the first prestige luxury sedan equipped with remote start capability. And it has the ability to activate preset commands from a distance. With just one click of your keyless fob you can start the engine. With certain packages you can also automatically start your heater or air conditioning, heat or cool your seats, and even start the window defrost... all from up to 200 feet away.), ну или тут на русском: http://www.cadillac.atlantm-lahta.ru/cars/...e_cadillac_sts/ (Система дистанционного запуска двигателя STS позволяет завести мотор и активировать ваши персональные настройки, включая температуру в салоне, подогрев или вентиляцию передних сидений (если ваш STS оснащен такими сиденьями), когда вы находитесь на расстоянии половины длины футбольного поля от автомобиля.)

 

Что же это получается? Cadillac STS в России нельзя продавать? Угонят сразу? Или сначала дадут немного покататься и положить ценные вещи? Каково ваше мнение?

Изменено 15 апреля, 2009 пользователем xAL

[Obelisk]

Мдяяя... с покупкой "Старлайна" придётся повременить наверное(((((

Катюха твоя зубилка карбовая вряд ли кого заинтересует Так что бери не думай

[xAL]

PS. Количество производителей авто не намного больше производителей сигнализаций. Теоретически, их радио-код так же взломают.

[Kati]

Катюха твоя зубилка карбовая вряд ли кого заинтересует Так что бери не думай

Да нее, старая сига у меня вообще своей жизнью жить начала!)))Видел бы ты как эта карбовая зубилка преображается!!!

[Obelisk]

Да нее, старая сига у меня вообще своей жизнью жить начала!)))Видел бы ты как эта карбовая зубилка преображается!!!

Ну я тебе в принципе про это грю, что ставь новый старлайн. А про то как она у тебя преображаецца Димон рассказывал. Потом как нить покажешь

[Igrik]

Пандора поможет но не всем.