Подготовка ВАЗ к дрифту

[CHAOS]

Почему ВАЗ? Задний привод - раз! Дешевые запчасти - дваз!))

[Kossmos]

Мало Ликви молли 10в60, дубасил около 10 минут, немного впринципе. Температура двигателя при этом нормальная, как обычно около 90-95 градусов.

[DRIFT ExAnimoСпорт]

 

http://www.carsclub.ru/forum/index.php?sho...mp;#entry458122

Изменено 15 марта, 2009 пользователем DRIFT ExAnimoСпорт

[Stydent]

Тормоз задний отключаете? Если да то как?

[Kossmos]

Нет, просто маторы такие мощные, что им пофиг есть взади тормоза или нет...

[Stydent]

А на месте колодки горят вместе с резиной тогда, оригинально

[Stydent]

кто в курсе где можно отрегулировать фазы газораспределения, и сколько это удовольствие будет стоить?

[Kossmos]

Что ты имееш ввиду под фазами? Какой у тебя матор и какой распредвал?

[Stydent]

Под фазами подразумеваю моменты открытия и закрытия клапанов при разных положениях к.вала, блок 213, головка родная, распред. вал ММ - 03 с разрезной шестерней

[TrDe]

вазовская семёрка на дрифтворксе

http://www.driftworks.com/forum/drift-car-...ar-racecar.html

Изменено 18 марта, 2009 пользователем TrDe

[padla]

интересует такой момент. а какой ресурс у движков ваза подготовленного к дрифту?

[Ступак А.]

вазовская семёрка на дрифтворксе

http://www.driftworks.com/forum/drift-car-...ar-racecar.html

Венгры сильно загоняются по вфтс...научились собирать их Изменено 18 марта, 2009 пользователем De.neyrON

[DRIFT ExAnimoСпорт]

Венгры сильно загоняются по вфтс...научились собирать их

 

Ребята А маторчик Лянча !!! Как вам ???

Ниче-се атмосферничек...

 

интересует такой момент. а какой ресурс у движков ваза подготовленного к дрифту?

При грамотном подходе к постройке, настройке и эксплуатации матора + для везения, в качестве комплектующих -- маторы достаточно ресурсны получаются.

 

За пробег в условных тысичах или времени - никто нескажет.

 

Мой опыт - два раза по году. И то причины отлива мала и выхода из строя противоотливной системы масла.

 

Возникают другие проблемы во время эксплуатыции...

[PazzL]

Ну мост не оторвало, понару регулируемую вырвало в месте ,где регулировочный болт. Седня посмотрел при свете ,жопу всю увело чуток от удара ,нада тянуть...

P.S. Крутил около 8, нормально все. Но 2ой цилинлдр масло жрет... Кольца хреновые попались.

что то я в теме продажи мАтора ничего про хреновые кольца не увидел...

[Kossmos]

Кольца поменяны, все в норме. Маслосъемное кольцо на 2ом цилиндре какое-то неправильное было)))

[PazzL]

тогда ок. сорри за офф

[DRIFT ExAnimoСпорт]

Ребята А маторчик Лянча !!! Как вам ???

Ниче-се атмосферничек...

Кстати если присмотреться к фоткам то - ГБЦ Лянча, а блок Фиат !!!

 

Видел в какомто журнале и в инете гдето ВАЗ 2101 "Копикас" с Фиатовским матором и турбой, задний мост от малогрузового Японца на 5 болтов ступица.

 

Вот фотки и того и другого!!!

 

??? ??? ??? ??? ??? ???

[TrDe]

Видел в какомто журнале и в инете гдето ВАЗ 2101 "Копикас" с Фиатовским матором и турбой, задний мост от малогрузового Японца на 5 болтов ступица.

копикас - эта

там целый сайт

[DRIFT ExAnimoСпорт]

Ага - прикольно, вот там и нашол.

 

Парни ишем Фиаты снимаем с них маторы - разбираем И ставим турбы, а потом помчали Дрифтить.......

[mariman74]

Еще вопросик: что сделать с инжектором для начала чтобы дрифтить, есть валик Н1 стоит ставиь или лучше какой другой воткнуть...?

[Ступак А.]

как вариант - добрый табун лошадок )))

сарай, скай, сильвия и т.д. Японцы почему-то любят еще альтеззы в дрифте

ну или скромная М5 )))

Там всеравно блока стоит, блока вещь просто обязательная в этом виде спорта

вот уж не знаю что на штатной подвеске мягкой надрифтить можно...

да жжесть это а не дрифт, перевернутся страшнО

валик Н1

что за вал такой

думаю лучше чем карб будет

на стандарной прошивке задушен сильно из за евро стандартов

[mariman74]

вот уж не знаю что на штатной подвеске мягкой надрифтить можно...

 

Подвеска ПС со стандартными резаными пружинами...думаю с такой можно что нибудь надрифтить

 

Валик Нуждин 1 (эстонец)

 

И что чиповать придется?! Если да то где и сколько будет стоить?

Изменено 23 марта, 2009 пользователем mariman74

[DRIFT ExAnimoСпорт]

Кароче чувак..... .... экономлю тебе силы-время и деньги

http://www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=23542

 

А первый Эстонец только на обьемы от 1.700куб/см на меньших, отдача в моменте гораздо хуже !!!

 

Не "чиповать" - ибо колхоз, Настраивать доработаный двигатель -- Егор и Сергей. Стукни в личку скажу координаты.

 

Минимум - это стандартная резаная пружина и газо-маслянный аммморт от Нивы + Стаб перед + Развал с увеличенной передней олеёй + ГП - 4.44 или 4.3 на блоке. ДВС - конечно отдельным пунктом....

Изменено 23 марта, 2009 пользователем DRIFT ExAnimoСпорт

[mariman74]

Привет Саш! Про свой ГБЦ ты мне говорил, я тебе тут на днях звонил, с этим ..... кризисом ..опа полная денег на все не хватает!!! А ты мне говорил что нужно гидрокомпенсаторы убрать и ставить вал и будет норм...

[GrossMOTORS]

Всем здрасте.а мы завтра начинаем установку турбины на карбюраторный двс :aikido:

сборка и настройка займет два-три дня,фотки,видеоотчеты будут в первую очередь здесь http://vkontakte.ru/club6836047

если у кого то есть вопросы,не стесняемся)))))

[SnOOPer]

Всем здрасте.а мы завтра начинаем установку турбины на карбюраторный двс :aikido:

сборка и настройка займет два-три дня,фотки,видеоотчеты будут в первую очередь здесь http://vkontakte.ru/club6836047

если у кого то есть вопросы,не стесняемся)))))

какой карбюратор? какая турбина, можно и здесь фото и видео отчет с описанием