Японца хочу

[Snake]

После последних событий остро встала необходимость в новом авто. Не найдя достойной замены бывшей машине (Искал только святогора), поднапрягся как смог и вот что вышло.

Есть маленькая сумма ~110-115 т.р. Хочу приобрести японца, года 93-94, край наверна 95. Интересует седан, хэтч (таких нет наверно) или универсал на худой конец. Руль все равно какой, но скорее всего это будет правый (привыкну). Пока остановился на следующих машинах (что нравится мне и родне и по цене подходит): Более всего хочется митцубу галант или итерну, ходна сивик папроще, м.б что-то из тоЙот. Или еще что-нибудь. Опыта в выборе и эксплуатации японских а/м нет. Посоветуйте плиз что лучше взять, что в эксплуатации не шибко дорого, на что детали реально достать, на что обратить внимание при выборе (осмотре).

Просто подумал, если уж мой 41-й 93-го не сильно мне хлопот доставлял, то уж японец этого же года будет не чаще ломаться, а про комфорт думаю не стоит говорить.

пасиб заранее.

[Angel]

После последних событий остро встала необходимость в новом авто. Не найдя достойной замены бывшей машине (Искал только святогора), поднапрягся как смог и вот что вышло.Есть маленькая сумма ~110-115 т.р. Хочу приобрести японца, года 93-94, край наверна 95. Интересует седан, хэтч (таких нет наверно) или универсал на худой конец. Руль все равно какой, но скорее всего это будет правый (привыкну). Пока остановился на следующих машинах (что нравится мне и родне и по цене подходит): Более всего хочется митцубу галант или итерну, ходна сивик папроще, м.б что-то из тоЙот. Или еще что-нибудь. Опыта в выборе и эксплуатации японских а/м нет. Посоветуйте плиз что лучше взять, что в эксплуатации не шибко дорого, на что детали реально достать, на что обратить внимание при выборе (осмотре). Просто подумал, если уж мой 41-й 93-го не сильно мне хлопот доставлял, то уж японец этого же года будет не чаще ломаться, а про комфорт думаю не стоит говорить.пасиб заранее.

Бери тойоту, т.к. из японцев в обслуживание самая дешевая)) (ИМХО) Хотя японец есть японец!!! У брата был ниссан кубик, но он что-то неочень его нахваливал (дорого говорит даже неоригиналы), у товарища цивик 94-го по ходовке жаловался, у соседа митсуба легнум (тот же галант только универсал) топливную систему материл...... а про тойоты вобщем-то ничего такого не слышал. У самого 96г.в. кроме расходника, передних шаровых больше ничего не делал!!! а по цене посмотри 93-94г короллу или спринтера, кариб, корону, церес (марино)......(эт все тойоты).... Хотя я свое мнение не навязываю, и других японцев не считаю хуже))) Изменено 8 декабря, 2008 пользователем Angel_74

[RazzoR]

Тойота, Ниссан. Только не Мицубу Смотри в сторону Sunny.

[Стасян]

За Тойоту!Однозначно! Очень крепкие и простые машины, без особых наворотов!Затем Ниссаны, и в последнюю очередь Мицу.

[SystemNIK]

А все равно посоветую митсубу... Либеро... 2000 год можно взять за 130тыр... а запчасти дешевые...

[denisk]

Читай http://www.toyota-club.nm.ru/

Покупай Тойоту.

[Mike]

мою купи, все запчасти есть. и цена меньше 100тыр,причем сильно. При покупке расскажу про все косяки машины. ДВС очень надежный и уравновешенный- рядная 6-ка...

[Snake]

мою купи, все запчасти есть. и цена меньше 100тыр,причем сильно. При покупке расскажу про все косяки машины. ДВС очень надежный и уравновешенный- рядная 6-ка...

Это который скай? Нехочеться если честно, ест наверняка не мало. да и лет тожею Хотя я может чота нипанимаюА что насчет сивика? Неплохие вроде машинки.Да кстати, что с мицу нетак, почему не стоит ее покупать? Изменено 8 декабря, 2008 пользователем Snake

[SystemNIK]

Да кстати, что с мицу нетак, почему не стоит ее покупать?

недостаток №1 - "не тойота"предрассудки... куда без них

[Angel]

А ты на форумах почитай про митсубу! Даже по ценам на запчасти глянь, разница тож видна!!! Самый надежный японец - это ТОЙОТА!!!!!

[SystemNIK]

уточняю, из Митсуб я рекомендовал _только_ Либеро... потому как изучил достаточно полно этот модель... и в свое время собирался купить ее в качестве рабочей лошадки... Изменено 9 декабря, 2008 пользователем SystemNIK

[Alexxus]

Самый надежный японец - это ТОЙОТА!!!!!

Всегда после таких заявлений хочется спросить - почему? Ответа, конечно, не дождаться Бери Сивика

[Angel]

Всегда после таких заявлений хочется спросить - почему? Ответа, конечно, не дождаться Бери Сивика

как я уже говорил выше - это мое сугубо личное мнение.....

[Estet]

Главное на букву "Фэ" ничо не бери

[shum_inc]

Совет: ToyotaАргументы: Наиболее оптимально по кол-ву доступных запчастей, их стоимости и т.п. Причём стоимость (неоригиналы конечно же) по сравнению с Honda, Mitsu часто отличается в разы(!), что IMHO очень критично для авто в преклонном возрасте. В обслуживании наиболее дешевая опять же, в любом сервисе возьмутся без вопросов. Проверить стоимость и доступность запчастей можно в онлайне www.Exist.ru, остальное - спросить в автосервисах.Модель: IMHO лучше чего-нить по старее, но классом по выше, например семейство Mark II, Crown и т.п.Аргументы: У машинок класса Corolla подвески, ДВС, АКПП ощутимо более хлипкие, с меньшим ресурсом (в сравнении с вышеописанными моделями), соответственно обслуживания требовать будут чаще (даже несмотря на более молодой возраст). В любом более-менее приличном авто-сервисе (IMHO наиболее весомый аргумент - мнение незаинтересованного лица) вам скажут что ресурс будет различаться очень существенно.Конкретно: Toyota Mark II, 90кузов, 94г.в., двигатель 2.5л (рядная шестёрка, расход в пределах 15л), цена 100-150т.р.Альтернатива: NissanАргументы: Проигрывает у Toyota по вышеперечисленным параметрам (но не в разы), но выигрывает по цене самого авто.

[Angel]

Совет: ToyotaАргументы: Наиболее оптимально по кол-ву доступных запчастей, их стоимости и т.п. Причём стоимость (неоригиналы конечно же) по сравнению с Honda, Mitsu часто отличается в разы(!), что IMHO очень критично для авто в преклонном возрасте. В обслуживании наиболее дешевая опять же, в любом сервисе возьмутся без вопросов. Проверить стоимость и доступность запчастей можно в онлайне www.Exist.ru, остальное - спросить в автосервисах.Модель: IMHO лучше чего-нить по старее, но классом по выше, например семейство Mark II, Crown и т.п.Аргументы: У машинок класса Corolla подвески, ДВС, АКПП ощутимо более хлипкие, с меньшим ресурсом (в сравнении с вышеописанными моделями), соответственно обслуживания требовать будут чаще (даже несмотря на более молодой возраст). В любом более-менее приличном авто-сервисе (IMHO наиболее весомый аргумент - мнение незаинтересованного лица) вам скажут что ресурс будет различаться очень существенно.Конкретно: Toyota Mark II, 90кузов, 94г.в., двигатель 2.5л (рядная шестёрка, расход в пределах 15л), цена 100-150т.р.Альтернатива: NissanАргументы: Проигрывает у Toyota по вышеперечисленным параметрам (но не в разы), но выигрывает по цене самого авто.

+100

[Яха]

слышь чувак на rus74.ru пацан Короллу продает серенькую такую,93 год в ништячном состоянии за 115 отдаст я думаю...сторгуетесь...бери ее!

[SERIOUS]

Рекомендую корону или карину Е. Прилично выглядят, неприхотливые в обслуживании, удобные в эксплуатации. Карины Е подороже всвязи с левым рулем, в короне зато функций поболе будет. Не советую брать дизель - оно хоть и дешевле но проблемней. Самый оптимум (по моему) двигатель 1,8 4S. У самого такой стоит - работает как часы.

[Unnamed_SV]

тойота корона или фольксваген пассат В3

[Snake]

Из тойот нравится карина, карина Е дорого, не нашел доступного варианта пока, но я не спешу, мне не "прям завтра" надо, но особо тянуть тоже смысла не вижу. Корола вобщем тож тудасюда.... можно вобщем.

Очень нравится сивик, пока сколняюсь в сторону него. Да и из хонд это пожалуй самый доступный и правильный вариант.

слышь чувак на rus74.ru пацан Короллу продает серенькую такую,93 год в ништячном состоянии за 115 отдаст я думаю...сторгуетесь...бери ее!

взял на заметку.

 

Пока приоритеты расставлены следующим образом: Сивик или Бензинавая карина. Потом королла или какой-нибудь ниссанчик, если попадется хороший.

От галанта думаю отказаться, подвеска не терпит наших дорог, а ее многорычажная конструкция заставит напряч карман, хотя внешне машина очень нравится.

МаркII большой и симпотный, но не дешевый и много кушать будет.

итого в приоритетах:

 

[*]Сивик

[*]Карина (если кто-то задешива отдаст Карина Е)

[*]Королла

[*]Какойнить ниссан. Кстати, за 110-115р нормального санни я не видел, есть какойто прессаж но что-то фиг знает, кто это.

Теперь главный вопрос. Вот приехал я на встречу с продавцом. На что смотреть и что спросить. На что обратить особое внимание, чтоб не пролететь.

Изменено 9 декабря, 2008 пользователем Snake

[Angel]

Теперь главный вопрос. Вот приехал я на встречу с продавцом. На что смотреть и что спросить. На что обратить особое внимание, чтоб не пролететь.

ну как на что? состаяние кузова, битый не битый, если автомат, то надо проверять.... желательно на диагностику закатить.....

[Snake]

Ну кузов понятно. Движку завести, на дым погадать это тоже ясно. А вот с автоматами я дело не имел совсем, как его проверить и сколько это стоит, может проще взять того, кто знает?

[Angel]

Ну кузов понятно. Движку завести, на дым погадать это тоже ясно. А вот с автоматами я дело не имел совсем, как его проверить и сколько это стоит, может проще взять того, кто знает?

cтавишь ручку в положение "Д" и неубирая ногу с тормоза давишь на газ (только недолго)... обороты должны подняться чуть больше 2х (2.2) так же назад.... если пойдут выше то автомату пипец!

[SystemNIK]

cтавишь ручку в положение "Д" и неубирая ногу с тормоза давишь на газ (только недолго)... обороты должны подняться чуть больше 2х (2.2) так же назад.... если пойдут выше то автомату пипец!

это тест только гидротрансформатора... валидатен при условии, что двигатель выдает заявленную мощность...

[Angel]

это тест только гидротрансформатора... валидатен при условии, что двигатель выдает заявленную мощность...

а как в целом тогда проверить? просто теперь и я в замешательстве....