Ситроен, Рено, Шевроле

[Racer_Mobile]

Собственно вопрос такой: Как оно в обслуживании, касательно "французов"... интересует длительный опыт эксплуатации, от года и больше, меня вот напугали что у французов даже размеры ключей нестандартные, чуть ли не до резьбы, и с ремонтом самостоятельным будет очч сложно, а в сервисе ремонт дорогой, подкажите сколько примерно стоит та или иная операция в сервисе, и качество сервисов... и цену запчастей...Еще интересует очень Опель.... если это важно, то зафира или мерива... но думаю не важно какая модель...

[Grax]

Шыврале - почти два года, почти всё намана. ;-)

[DirektorStadiona]

на счёт ключей. Да, действительно не стандарт.при замене колеса на Пежо 308, ключ от двенахи не подошёл. про остальные не знаю

[scREAMer]

а с чего Шевроле французом стал? От названия типа?

[RazzoR]

Правило трёх "Ф": не надо покупать Форд, Фиат и всё французское

[SystemNIK]

Правило трёх "Ф": не надо покупать Форд, Фиат и всё французское

может лучше четырех "Ф":Форд, Фиат и Фсе Французское

[Grax]

может лучше четырех "Ф":Форд, Фиат и Фсе Французское

Фольксваген?.. А ваще если почитать форумы тематические, так можно будет добавлять в это же правило и Фопель, и Фывралет, и Фкоду...

[RazzoR]

эксплуатирую Опеля. Раньше тоже не особо к ним относился хорошо. Радует, на удивление! Очень радует.

[DirektorStadiona]

а чем французкие плохи?

[SystemNIK]

а чем французкие плохи?

"нет настоящего японского качества"

[Racer_Mobile]

а с чего Шевроле французом стал? От названия типа?

Ну я и Опеля упомянул, просто изначально был вопрос по франСузам... ну и развился вопрос.... дальше

[alnik]

А как же "Любая машина с годами превращается в опеля"?

[Norelatovedia]

А как же "Любая машина с годами превращается в опеля"?

Фраза, придуманная самим же Опелем.Все машины хороши, пока новые. Просто процент поломок у французов выше, чем у других. И лечение таких поломок дороже (преимщество новой машины-гарантия) и не всегда возможно. У моих знакомых уже лет 5 идёт суд с дилером пежо в москве. Машина пять лет стоит в сервисе с пробегом около 500 км. Что-то и с двигателем и с коробкой. Подозреваю, что за пять лет лучше ей не стало, а проблемы появиись и дилер отказался ремонтировать новую машину.

[вася]

Правило трёх "Ф": не надо покупать Форд, Фиат и всё французское

В англии существует поговорка"еслибы небыло Форда ,Опель был бы самой плохой машиной"_народная мудрость

[RazzoR]

Поговорка времён конца 80ых. С приходом Vectra B и Astra G всё поменялось коренным образом.

[Amazonka]

Я вот вообще французов не люблю. В смысле, их автопром. Хотя C4 у ситроена ничего так. И ценник нормальный. Была мысль посмотреть его в салоне, но муж отговаривает... тоже не любит "французов"

[ssp]

даже размеры ключей нестандартные,У нас в Волговском магазине продаются головки россыпью 17, 18,19,20 и т.д от 10 до 27.

[alnik]

Поговорка времён конца 80ых. С приходом Vectra B и Astra G всё поменялось коренным образом.

Это типа Опель меняется а французы и Форды остаются прежними? А если вспомнить, что платформа Фокуса - это Мазда и Вольво, то получается , что Опель стал почти лучшей машиной в мире. Вспоминаются пословицы про кулика и болото и "своё дитя и кривое мило". Изменено 28 февраля, 2009 пользователем alnik

[Ruteniy]

Я вот вообще французов не люблю. В смысле, их автопром. Хотя C4 у ситроена ничего так. И ценник нормальный. Была мысль посмотреть его в салоне, но муж отговаривает... тоже не любит "французов"

+1.Не люблю и всё...Почему?Сам не знаю,душа не лежит...

[Stoun]

Про опель ничего плохого не могу сказать отличный автомобиль,как ни крути а все же немец, хорошее соотношение цена,качество.

[BemBex]

Про весь французский автопром не скажу, могу сказать про машину которая была у меня: Пежо-605. Владел ей с 99 г. по 2001 г. По-моему субъективному мнению машина - супер! Да ломалась, да запчасти были дороговаты по тем временам (сейчас не знаю). Но что касается не стандартности ключей и проч. Ключи самые обычные метрические (а не дюймовые какие-нибудь), нормальный наш родной стандарт. Узлы авто разные. Есть такие, которые отличаются по своему принципу работы от европейских или японских... Но ничего сверхестественного нет. Любой мужик у кого голова работает и руки из того места растут - разберется без проблем. Что касается сервисов: Когда у меня была эта машина, у Пежо только открылся первый дилер в Челябинске, и то уже почти перед продажей авто. Пару раз я к ним попытался съездить, и забил на это дело. Не знают вообще ни-хрена! Ленятся хоть чуть-чуть мозговой извилиной шевельнуть. Главное - бабки срубить, даже если поломка не устранена... (как сейчас - не знаю). Вообщем, я ремонтом своего авто занимался сам, лучше любого сервиса.Но не смотря от всего описанное, о машине вспоминаю только в положительном ключе. В более комфортном автомобиле (для моих нужд и моего стиля жизни) я больше не ездил...

[Leonid]

Заступлюсь за опель - хорошие машины .

[Amazonka]

Это типа Опель меняется а французы и Форды остаются прежними? А если вспомнить, что платформа Фокуса - это Мазда и Вольво, то получается , что Опель стал почти лучшей машиной в мире. Вспоминаются пословицы про кулика и болото и "своё дитя и кривое мило".

Как бы там ни было, а мне Фокус-2 очень нравится. Полноценный седан С-класса, богатейший выбор комплектаций, с официалами и обслуживанием нет проблем (один межсервисный интервал чего стОит!), добротная, хорошая машина. Не без недостатков - возможно, но в данном диапазоне у кого их нет? Себе, если Ланцера не смогу взять (если честно, у него расстроила обшивка, плохой обзор и маленький багажник) куплю ФФ-2 или новый ФФ, в последнем кузове

[RazzoR]

Alnik, я долго выбирал машину. Думал о Гольфе, Пассате Б5, А4, А6. Я мог себе это привезти легко в прошлом году. Но по стоимости обслуживания - Опель в лидерах. И по надёжности тоже. Особенно в плане подвески.

[Mike]

Alnik, я долго выбирал машину. Думал о Гольфе, Пассате Б5, А4, А6. Я мог себе это привезти легко в прошлом году. Но по стоимости обслуживания - Опель в лидерах. И по надёжности тоже. Особенно в плане подвески.

после алюминиевых подвесок VW AG конечно Опель рулит. а из остального по немцам... БМВ, да Мерины- дорого и привод задний, который тебе не по вкусу, вот и остается Опель(для тебя именно). Мих,а тебе же очень Outback в кузове BH5 нравился очень? или BG5? или тебя большой объем ДВС не устраивал тогда? илил вообще их не рассматривал? или ты решил вообще от "рисовозных" машин отказаться?