Стекло - китай или европа?

[Polkovneg]

требуется замена лобового стекла. Есть 2 варианта: Китай (типа фабричный) и Европа (типа Бельгия). Разница в цене ровно в два раза. Кто что думает по этому поводу???

[Alexxus]

Нормальный Китай вполне приемлемо.

[Arsa]

Китай все ставят..нормальные стекла..

[Красотка]

Я себе боковое ставило китайское - нормальное стекло

[Polkovneg]

Я себе боковое ставило китайское - нормальное стекло

Боковое может быть. Но тут лоб.Говорят они на морозе лопаються, от малеьких камушков трескаются и т.д..... Но жаба давит, да и хотелось бы понять в чём разница и стоит ли переплачивать.

[Arsa]

нормальное китайское стекло, траскается это стекло наших местных производителей типа Уралавтостекло, которые под заказ делают...

[Агроном]

Для меня был бы важен вопрос цены если китай - 4 тыр а европа 8 тыр, то наверное выбрал бы европу, хотя в своё время ставил китай.А если китай - 20 а европа 40, то китай однозначно. Вопрос цены.

[Polkovneg]

нормальное китайское стекло, траскается это стекло наших местных производителей типа Уралавтостекло, которые под заказ делают...

вот как раз туда и звонил! Китай фабричный - 3000. Европа - 5500. (правда оно в Ёбурге - типа на заказ привезут). Так китай у них гавно?

Для меня был бы важен вопрос цены если китай - 4 тыр а европа 8 тыр, то наверное выбрал бы европу, хотя в своё время ставил китай.А если китай - 20 а европа 40, то китай однозначно. Вопрос цены.

3 и 6

[Alexxus]

Я рассуждаю так, что лобовое, с нашими дорогами - это расходник. Соответственно, можно поменять 2 китайских и 1 европу. Лучше 2

[Polkovneg]

Я рассуждаю так, что лобовое, с нашими дорогами - это расходник. Соответственно, можно поменять 2 китайских и 1 европу. Лучше 2

тоесть что ставить то?))

[Alexxus]

Да ставь Китай все ж говорят

[Агроном]

XINYI AUTOMOBILE GLASS CO. LTD (XYG)

 

Компания является одним из крупнейших производителей автомобильных стекол в Азии. Завод компании расположен в свободной экономической зоне Шенчжен (Гонконг), оснащен современным европейским технологическим оборудованием, передовыми системами контроля качества продукции, что позволило признать предприятие соответствующим требованиям QS -9000/ VDAC 1. Автостекла XYG поставляются более, чем в 70 стран мира, в том числе в Россию, имеют относительно невысокую цену и безупречное качество, подтвержденное различными международными и российскими сертификатами. Продукция данного завода изготовлена из листового стекла PPG и поливиниловой бутиральной пленки Du Pont Butacite. Кроме того, продукция сделана по флоат-технологии, изготавливается с твердым покрытием, являются устойчивыми к абразивному истиранию.

 

 

 

 

 

FuYao Glass - FYG

Китайский производитель автомобильных стекол ориентирован на американские и азиатские рынки. По качеству продукции не уступающей ведущим европейским производителям.

 

http://www.mobiscar.by/producer.aspx

 

http://glass.interavto.ru/info.shtml

 

http://www.xyg.ru/

 

Послушай всех и поступи по своему

[Romka]

Год назад поставил на свой акцент китайское лобовое , кстати цены были такие же как указано выше 3000 и 5500 бельгия , с тех пор езжу не жалуюсь.

[Polkovneg]

Завтра еду ставить ТАЙВАНЬ. Говрят что гораздо лучше по качеству китая и идентично оригиналу по цвету и светопрропуску. Потом отпищусь что как...

[Alexxus]

Тайвань это и есть Китай

[PILOT]

ФУЯОВСКОЕ автостекло ничем не уступает европейскому ,ни светопропускаемостью ,ни мутнеет ,не царапается - это сто процентовУ меня друг ставил на крузера 2 года назад -до сих пор стоит и нифига ему не делаетсяЯ сам поставил себе на Таз этой весной тоже китайское - и радуюсь ему до сих пор -результат отличныйТак что китай однозначно....

[Эфиальт]

На маджентис ставил лобовое Китай за 2500. Отличное. Очень тврдое. Камни держит хорошо. У меня отсутствует предвзятость к Китайскому. То, что продавалось в 90е-это то, что хотели покупать люди в то время-почти бесплатное и плохого качества. А так Китайцы всегда делали очень хорошего качества за приемлемую, но не дармовую цену.

[Mike]

Я рассуждаю так, что лобовое, с нашими дорогами - это расходник. Соответственно, можно поменять 2 китайских и 1 европу. Лучше 2

+менять 2 раза молдинг и 2 раза платить за работу по замене, про это не забывай.Кирилл, тебе не стыдно ездить на ТАКОЙ машине и собираться себе китайские стекла ставить? Резина у тебя не Таганка,случаем? Я не против китайских стекол, ставьте,... европейские все-равно крепче.

ФУЯОВСКОЕ автостекло ничем не уступает европейскому ,ни светопропускаемостью ,ни мутнеет ,не царапается - это сто процентовУ меня друг ставил на крузера 2 года назад -до сих пор стоит и нифига ему не делаетсяЯ сам поставил себе на Таз этой весной тоже китайское - и радуюсь ему до сих пор -результат отличныйТак что китай однозначно....

у меня у друга на Пассате после лобового удара лопнулокитайское стекло, причем не сразу(почему-то),хотя лонжероны целые. у меня на Скайлайне, который я разбил год назад, после 2 крупных ДТП с передней частью автомобиля(при последнем морды просто нестало, лонжероны завернуло,брызговики лопнули) лобовик остался целым(ЗАВОДСКОЙ он), его не меняли ни разу, он только чуточку царапин,сколов и трещин нет и в помине! Первый удар был в район передней стойки кузова со стороны водителя. моторный щит ушел до рулевого вала-лобовик не лопнул. больше про японское качество говорить не буду.

[RazzoR]

Миха, долго ждал подобного сообщения Чтобы с ним согласиться купил Мерса - так обслуживай его достойно! нет денег - купи машину по-проще.

[hagehog]

Я рассуждаю так, что лобовое, с нашими дорогами - это расходник. Соответственно, можно поменять 2 китайских и 1 европу. Лучше 2

согласен. хотя для такой машины и заводское - это не цена.

[Polkovneg]

+менять 2 раза молдинг и 2 раза платить за работу по замене, про это не забывай.Кирилл, тебе не стыдно ездить на ТАКОЙ машине и собираться себе китайские стекла ставить? Резина у тебя не Таганка,случаем? Я не против китайских стекол, ставьте,... европейские все-равно крепче.у меня у друга на Пассате после лобового удара лопнулокитайское стекло, причем не сразу(почему-то),хотя лонжероны целые. у меня на Скайлайне, который я разбил год назад, после 2 крупных ДТП с передней частью автомобиля(при последнем морды просто нестало, лонжероны завернуло,брызговики лопнули) лобовик остался целым(ЗАВОДСКОЙ он), его не меняли ни разу, он только чуточку царапин,сколов и трещин нет и в помине! Первый удар был в район передней стойки кузова со стороны водителя. моторный щит ушел до рулевого вала-лобовик не лопнул. больше про японское качество говорить не буду.

Мне не стыдно экономить деньги там, где это можно сделать. Я просил сказать разницу между Китаем и Европой, а не Китаем и оригиналом (более 20000 рублей)! Имхо это тоже две большие разницы!... А разница в европейском каком-то производителе и китайском как выяснилось - не существенная. Поэтому было поставлено Тайвань! ( один в один с оригиналом + полоса сверху). Так то.

Миха, долго ждал подобного сообщения Чтобы с ним согласиться купил Мерса - так обслуживай его достойно! нет денег - купи машину по-проще.

Дорогой друк, ваши слова были бы уместны, будь у меня мерседес 2007-2008 года выпуска. А на моя машина требует гораздо меньших денег и расходники (как тут правильно заметили) не обязательно покупать оригинал. Запасные части - да, конечно! Элементы отделки и декора - естественно! А вот расходники - глупо. Ну вам видимо не понять. У вас наверное "майбах"))).Майк - нет не Таганка (честно говоря даже не представляю что это))). Хакка у меня.

Миха, долго ждал подобного сообщения Чтобы с ним согласиться купил Мерса - так обслуживай его достойно! нет денег - купи машину по-проще.

Аааа...Лада 112....Надеюсь обслуживаешь достойно? Только оригальные расходники?...Гыыыыыыыыыыы

[Arsa]

я понять не могу *ЦЕНЗУРА* оригинал? денег чтоль море? тем паче вроде как кризис на носу..а стеклу и китайскому ниче не сделается..можно подумать он по гравию каждый день ездит со скоростью 150 км /чКитайцы давно уже делают тот же триплекс и в качестве никуя не уступают..а наших производителей сранных даже на порядок обгоняют..

[PILOT]

+менять 2 раза молдинг и 2 раза платить за работу по замене, про это не забывай.Кирилл, тебе не стыдно ездить на ТАКОЙ машине и собираться себе китайские стекла ставить? Резина у тебя не Таганка,случаем? Я не против китайских стекол, ставьте,... европейские все-равно крепче.у меня у друга на Пассате после лобового удара лопнулокитайское стекло, причем не сразу(почему-то),хотя лонжероны целые. у меня на Скайлайне, который я разбил год назад, после 2 крупных ДТП с передней частью автомобиля(при последнем морды просто нестало, лонжероны завернуло,брызговики лопнули) лобовик остался целым(ЗАВОДСКОЙ он), его не меняли ни разу, он только чуточку царапин,сколов и трещин нет и в помине! Первый удар был в район передней стойки кузова со стороны водителя. моторный щит ушел до рулевого вала-лобовик не лопнул. больше про японское качество говорить не буду.

Я думаю лекарство тут не в стекле -Завёрнутые лонжероны это не повод для гордости ,А повод подумать о смысле жизниА если ездить с умом дорогой товарисч ,то и китайскому стеклу ни фига не будет ,притом китайцы давно уже производят вещи неуступающие по качеству европе .Притом зачастую вся европа у нас сводится к польше или ей подобной-а уж качество у них похуже китая начала 90х,что не мешает им лепить лейбу сделано в Германии и продавать Особо умным автовладельцам как вещь сделанную в ЕвропеГоворю это не голословно так как сам занимаюсь торговлей и прекрасно знаю какую у нас продают ЕвропуТак вот лучше уж заводской Китай чем подпольная Европа